LNGについて タンク容器 市場規模

LNGについて タンク容器 市場規模は2023年のUSD 626.8百万で評価され、2024年と2032年の間に6.8%以上のCAGRを登録すると推定される。 クリーンエネルギー源へのグローバルシフトは、液化天然ガス(LNG)の需要を大幅に増加させました。 国際的なエネルギー機関によると、2023年に、中国、北アメリカ、およびアフリカおよび中東のガス豊富な国の成長によって運転される0.5%によって増加される全体的なガス需要は増加しました。 また、世界規模のガス需要は、100億立方メートルに相当する2.5%の増大を予定しています。

石炭や石油などの伝統的な化石燃料の代替品として、LNGは温室効果ガス排出量を削減します。 クリーンエネルギーへのこだわりは、カーボンフットプリントの低減と気候変動の闘いを目的とした厳しい環境規制と政策によって推進されています。 より持続可能なエネルギー供給に移行する業界や国として、効率的な安全なLNG輸送の必要性が高まっています。 これらの容器は、道路、鉄道、または海で長距離にわたってLNGを輸送する柔軟で効率的で信頼性の高い手段を提供する、このサプライチェーンに不可欠です。 この需要は、発電、輸送、産業用途におけるLNGの普及が進んでおり、堅牢でスケーラブルな物流ソリューションを必要としています。

また、LNG輸出・輸入ターミナルのグローバル展開は、LNGタンクコンテナ市場成長を著しく推進しています。 グローバルな国は、LNGインフラに投資し、エネルギー需要を満たし、効率的で適応可能な輸送ソリューションの必要性は、過去数年間に及ぶ。 これらのタンクコンテナは、従来のパイプラインに多岐にわたる代替手段を提供し、パイプラインインフラのない地域へのLNG輸送を可能にします。

この適応性は、新興市場や遠隔地で特に有益であり、広範なインフラを確立することは困難と見なされます。 また、小規模なLNGプロジェクトや分散型エネルギー生産の増加傾向は、さらにLNGタンクコンテナの需要を増加させ、ローカライズされたエネルギー要件に対応するための展開の容易さが与えられています。

LNGタンクコンテナの採用を制限する技術課題は、市場がいくつか出ています。 重要な問題は、-162°の低温でLNGを維持するための高度な断熱システムの必要性です 輸送および貯蔵の間にC。 LNG容器の効率と安全性を高め、沸騰率を削減し、耐久性を向上させることに重点を置いています。 これらの技術の開発・実装には重要な研究開発投資が必要です。これは、企業にとって経済的に重要である可能性があります。

また、既存のインフラに新たな技術を統合することで、複雑で時間がかかります。 戦略的計画、堅牢な資金調達メカニズム、および業界コラボレーションは、効率性、安全性、持続可能性の観点から、LNGタンクコンテナ市場を克服し、課題を克服することに不可欠です。

LNGについて タンク容器 市場動向

LNG(SssLNG)プロジェクトは、天然ガスをリモートやオフグリッド領域に供給するコスト効果の高い柔軟なアプローチでますます支持されています。 大規模な事業とは異なり、LNGプロジェクトは、LNGの生産、貯蔵、輸送に重点を置いています。 LNGタンクコンテナは、LNG物流において重要な役割を果たし、多用途でスケーラブルな輸送ソリューションを提供しています。 液化プラント、再燃ターミナル、流通ネットワークなど、グローバルLNGインフラの拡大は、LNGタンクコンテナ市場への新たな機会を創出しています。 政府・民間企業は、LNGプロジェクトにおいて、エネルギー需要の高まりや、エネルギーのセキュリティ強化に取り組むことに大きく投資しています。

たとえば、2024年7月、DESFAは、セントラルおよびウェスタン・マケドニアに供給するLNG貯蔵およびガス化ステーション設備を開発しました。 このプロジェクトでは、地域エネルギー供給チェーンを強化し、従来の化石燃料の信頼性を低下させることを目指しています。 衛星LNGプラントやマイクロLNG施設などの小規模LNGプロジェクトの成長は、フレキシブルでポータブルなLNG輸送ソリューションを必要としています。 その結果、LNGタンクコンテナの需要が増加し、特に限られたパイプラインインフラを持つ地域で増加しています。 天然ガスにアクセスし、経済発展を促進し、よりクリーンなエネルギーへの移行を支援するために、遠隔地と保護地域を有効化します。

LNGタンクコンテナの技術開発は、安全性、効率性、耐久性を高めています。 例えば、2023年5月、Samsungヘビーインダストリーズは、先進のLNG船を導入しました。 同社は、「エココンテナ船」は、生活地区の運用セクションを分離する新しい設計を特徴とすると強調した。 このイノベーションは、追加の積載スペースを提供し、船が最大8%のコンテナを運ぶことを可能にします。 真空断熱パネルやエアロゲルなどの高度な断熱材の使用は、熱損失を最小限に抑え、輸送中の必要な低温でLNGが残っていることを確認します。

また、IoTセンサーとスマートモニタリングシステムの統合により、温度、圧力、場所など、タンクの状態をリアルタイムに追跡できます。 物流を最適化し、安全性を向上させるために、オペレータは重要なデータを提供します。 これらの進歩により、メーカーはより軽くて丈夫な容器を生産し、輸送コストを削減し、燃費の効率性を向上させることができます。

LNGについて タンク容器 市場分析

プロダクトに基づいて、市場は標準的なLNGタンク容器、低温学タンク容器、ISOタンク容器およびカスタマイズされたタンク容器に分けられます。 2023年、ISOタンクコンテナは46%を超える市場シェアを占めています。 これらのコンテナは、貨物の荷積みと荷積みを必要としないで、トラック、列車、および船を渡るシームレスな転送を容易にします。 貨物の損失や損害のリスクを最小限に抑えながら、交換能力は、処理コストと輸送時間を削減します。 また、LNG生産者や販売代理店向けに物流・サプライチェーン管理を簡素化しています。 これらのコンテナを標準化することで、グローバルな輸送インフラとの互換性を確保し、LNG輸送の好ましい選択をしています。

例えば、2024年6月、MCM 管理・管理・メンテナンス 多様化する物流ニーズに応えるべく、ISO-Tankコンテナの新着を発表しました。 先進的なISO-Tankコンテナの導入により、業界における継続的なイノベーションと適応へのコミットメントを実証し、LNG物流の進化の要求を満たし、グローバル市場への信頼性、費用対効果の高い配送を保証します。

容量に基づき、LNGタンクコンテナ市場は25,000L、25,000L、40,000Lに分類されます。 25,000～40,000Lのセグメントは、2032年までのUSD 564百万を上回る見込みです。 LNGサプライチェーンを最適化しようとする企業は、コスト効率の高いソリューションであるために、この容量セグメントを見つけます。 これらのコンテナは、より大きなタンクのコストと、より小さいタンクの運用効率が高い間のギャップを埋めます。

また、大幅な資本投資の必要性を最小化し、既存のインフラへの広範な変更の必要性を最小限に抑えながら、大規模なストレージ容量を提供します。 この経済上の利点は、小規模から中規模の企業や大企業にとって、禁止コストを調達することなく、LNG流通ネットワークの拡大を目指す魅力的な選択肢です。

また、容量と輸送の利便性のバランスを考慮し、25,000～40,000Lの容量セグメントが評価されています。 これらのタンクは、LNGの輸送コストを削減し、ロード、レール、海などのさまざまな輸送モードに柔軟に対応できる十分な、スケールの経済を達成するのに十分です。 この効率性は、LNGの定期的および大容量を必要とする業界にとって非常に重要です。この容量セグメントは、多くの物流プロバイダやエネルギー会社にとって好ましい選択肢となっています。

北米は、主にクリーナーエネルギー代替のための需要の増加によって駆動され、2023年の売上高シェアの約40%とLNGタンクコンテナ市場の主要なシェアを持っています。 LNGは、CO2排出量を削減する取り組みとして、産業用途や輸送燃料の選定に重点を置いています。 米国におけるシェールガス革命は、より手頃な価格でアクセス可能なLNGを作る、天然ガスの余剰を作成しました。 また、輸出ターミナルや貯蔵施設など、インフラへの大きな投資は、これらのタンクコンテナの需要をさらに高めています。

アジア・パシフィック地域では、新たなエネルギーニーズが高まっています。LNGは、LNGが重要な役割を担っています。 政府は、輸入ターミナルや流通ネットワークなどのLNGインフラに投資し、エネルギー供給の確保と環境目標の達成を図っています。 また、海上セクターは、国際排出量規制に準拠する燃料としてLNGを採用しています。 また、遠隔地やオフグリッド領域における発電用LNGの使用量の増加は、これらのタンクコンテナの需要を大幅に増加させます。

また、欧州では、LNGを石炭や油の代替手段として推進する欧州連合の方針は、LNGタンクコンテナ市場成長の主要要因です。 欧州諸国は、LNGインフラに投資し、エネルギー源の多様化とロシアの天然ガスへの依存性を低減しています。 国際海事機関(IMO)の硫黄キャップ規制による船舶燃料としてLNGの採用が著しい。

また、小型LNGプロジェクトの開発や、道路輸送用LNGの活用が市場拡大に貢献しています。 LNG技術のイノベーションと強固な政府支援により、欧州における市場の可能性がさらに向上します。

LNGについて タンク容器 マーケットシェア

CIMCについて ホールディングス・CXICグループコンテナー株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:岡田 宏)は、2023年に約13%のシェアを保有しています。 CIMCは、液化天然ガスの安全・効率的な輸送を優先し、多様なLNGタンク容器の設計・製造を行っています。 プレミアム素材や高度な製造技術を活かし、耐久性と安全性を確保します。 CIMCのLNGタンクコンテナは、貨物輸送用に設計されており、道路、鉄道、海上輸送モードのシームレスな移行を容易にし、LNG物流の効率性とコスト効率性を高めています。

CXICは、LNGタンクコンテナの製造における先進技術と高品位材料を活用しています。 これらの容器は、LNG輸送における安全性と効率性を最大限に保証するために細心の注意を払っております。 CXICはイノベーションを加速させ、LNGタンクコンテナに様々な設計機能を組み込んでおり、性能、安全性、使いやすさを大幅に向上させます。 主力の強化は最大限に活用された絶縁材および洗練された圧力管理システムを含んでいます。

LNGについて タンク容器 マーケット企業

LNGタンクコンテナ業界における主要プレイヤーは以下の通りです。

• CIMCについて ホールディングス
• ログイン グループコンテナ株式会社
• ナントン タンク容器
• チャート業界
• テイラー・ワートン
• 古瀬ヨーロッパ
• シンガマ

LNGについて タンク容器 業界ニュース

• 2023年4月、エア・ウォーター株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:樋口 宏、以下、本社:東京都千代田区、代表取締役社長:岡田 宏、以下、代表取締役社長:岡田 宏、以下、以下、代表取締役社長:岡田 宏、以下、以下、以下、当社)は、原田 宏一、以下、本社:東京都港区、本社:東京都港区、本社:東京都港区、本社:東京都、代表取締役社長:東京都、代表取締役社長:島田区、代表取締役社長:山口 宏、以下、以下、以下、代表取締役:社長:社長:社長:社長:社長:社長:社長:社長:社長:社長:社長:社長:社長:社長:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO:CEO この買収は、エア・ウォーターの継続的な取り組みと合致し、グローバルなLNGおよび低温機器市場におけるフットプリントを拡大しています。
• 2024年3月、チャートインダストリーズ株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:岡田 宏)は、同社の第2製造拠点である「テディ2」を地域に展開しました。 この新工場は、最大1,700立方メートルの容量を持つ貯蔵容器を含む、ショップビルの低温タンクの製造を専門としています。 製造されたタンクは、航空宇宙産業、水素およびLNG貯蔵、船舶および電力産業、鉄道によるガス輸送、および科学的および脱炭素化分野における多岐にわたる使用のための防腐剤貯蔵などのさまざまなアプリケーションに対応します。

LNGタンクコンテナ市場調査報告書には、産業の詳細なカバレッジが含まれています 2021年から2032年までの収益(USD)と出荷(単位)の面での見積もりと予測 以下のセグメントの場合:

プロダクトによる市場、

• 標準LNGタンクコンテナ
• 低温タンク容器
• Isoタンクコンテナ
• カスタマイズされたタンク容器

容量による市場、

• <25,000リットル
• 25,000 - 40,000リットル
• >40,000リットル

市場、エンド ユーザーによる

• 化学品
• 石油・ガス
• エネルギー
• 食品・飲料
• 医薬品
• その他

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ノルディック
  • ヨーロッパの残り
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • 韓国
  • アズン
  • 東南アジア
  • アジア太平洋地域
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
  • ラテンアメリカの残り
• メア
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア
  • MEAの残り