LNGについて 海洋エンジンの市場のサイズ

LNGについて マリンエンジン市場は、海上輸送のためのより少ない汚染燃料の増加の必要性によって駆動され、2024年から2032年までの持続的な成長を体験するために設定されています。 また、船舶の汚染防止のための国際条約などの規制機関による上昇の介入は、海上事業者がLNGベースの船舶エンジンへの移行を奨励しています。

OECDによると、世界の輸送は、世界の総窒素酸化物(NOx)排出量の約30%に寄与し、沿岸地域の数千の早期死亡率につながります。 また、船舶は、地球温暖化ガス(GHG)排出量の約2.5%を占めています。 LNGは、硫黄酸化物(SOx)、窒素酸化物(NOx)、および粒子状物質の低濃度を放出するなど、ディーゼルや重油などの従来の海洋燃料の代替品と見なされます。 これにより、国際海事機関が提唱する厳格な排出規制に準拠するために、LNG船の船舶所有者や事業者の選定が増加しています。

LNGについて 海洋エンジン市場 トレンド

LNGエンジンは、すべての安全ガイドラインや排出規制に厳密に従う手頃な価格の推進システムを提供するため、商用発電においてより高い率で採用されています。 市場は、ブームの海上観光セクターからの注目すべき需要を目撃しています。 観光客は、LNGの比較的手頃な価格の性質が比較的高いため、クルーズの休暇にますます群れています 切符価格, これは、長期的に業界の見通しを高めるために隔離されています.

LNGについて 海洋エンジン市場分析

ディーゼル・ファイア・LNGのエンジン・タイプ・セグメントは、2032年までの注目すべき上昇を記録し、その大型サイズと高い効率性で動作する能力によって育つ。 海洋の船積みは広範な4打撃の海洋のディーゼル機関を、とりわけバルクキャリアおよびより小さい容器の船で使用します。 排気ガス排出量と燃料消費量に重点を置いて、ディーゼル燃焼LNGエンジンの採用を支持します。

船舶や潜水艦など、海軍の船舶として2032年までは、環境上の利点と費用対効果の高い燃料供給源として、LNGを高度に最適化することが期待されています。 LNG船は、運用効率を高め、環境フットプリントを削減し、世界中の防衛機関に選ばれる。 また、拡張レンジや運用の柔軟性など、LNG搭載の海軍船舶が提供する戦略的利点は、海軍用途における採用を推進しています。

北米は、2032年までに世界LNGの船舶用エンジン市場の注目すべき株式を占める。 収益は、地域内の原油輸出の取り付けによって導かれる可能性があります。 推定値によると、米国は平均で2022年に1日あたり約5,97万バレルをエクスポートし、2021年に405,000bpd以上を発行しました。 国際海事機関(IMO)の硫黄排出量規制などの厳しい環境規制は、クリーン燃料代替品の採用を促しています。 また、北米の天然ガスと、地域によく発達したLNGインフラの豊富さが市場成長に貢献しています。

LNGについて マリンエンジン市場シェア

Cummins、IHI Corporation(第一生命)、Yuchai、John Deere、幼虫、Scania(フォルクスワーゲングループ、トラトン)、Yanmar、Volvo Penta(ABボルボ)、Brunswick Corporation、Anglo Belgium、Turbo、Deutzは、世界のLNG海洋エンジンのリーディングプロバイダーです。 これらの企業は、コラボレーション、パートナーシップ、製品イノベーションのtecnhiqusesを採用しています。

LNGについて 海洋エンジン業界ニュース

2023年、シェルとハパグ・ロイドは、LNGをハパグ・ロイドの超大型コンテナ船に提供するための長期契約を負い、各船は23,500戸の同等ユニット(TEU)を超える。