軽い商業車市場のサイズ

光商用車市場は2022年のUSD 7.8兆を超え、2023年から2032年まで9%のCAGRで成長することを期待しています。 車両排出規制の強化、車両安全の推進、導入 高度の運転者の援助システム(ADAS) 車両や急速に成長する小売・電子商取引部門は、新規および先進的な商用車に対する需要に大きく貢献しています。 物流・電子商取引業界は急速に拡大し、業界の需要を増大しています。

急速な都市化はLCVの市場成長をさらに燃やす、効率的な物流を必要とする新しい小売および電子商取引のプラットホームに上がりました。 主要企業は、電気モビリティへの移行の一環として、電気自動車(EV)を採用し、軽自動車の需要を燃料化しています。 大規模なメーカーは、他の主要な企業とコラボレーションして、既存のエンジン動力を与えられた軽商用車の大部分を2032年まで電気自動車に交換するいくつかの製品を提供しています。

軽商用車市場は、市場シェアのための多数のメーカーのvyingと競争しています。 この競争は価格圧力を作成し、製造業者のための利益率を減らすことができます。 また、新規プレイヤーのエントリーや既存メーカーの拡大は、さらなる競争を強化し、確立されたプレイヤーの成長の可能性に影響を及ぼす可能性があります。

燃料価格の変動は、軽自動車の需要に直接影響を及ぼす可能性があります。 より高燃費は、輸送や配送の目的でこれらの車両に依存する事業の運用コストを増加させます。 その結果、一部の企業は、車両購入の遅延や減少をすることがあります。これにより、事業開発に影響を及ぼします。

COVID-19の影響

COVID-19パンデミックは、軽自動車産業にとって重要な課題を提示しました。 全世界のロックダウンにより製造・輸送活動が停止しました。 サプライチェーンの混乱と経済の減速は、自動車、輸送、物流など、いくつかの産業に影響を与えました。 輸送および物流部門は、業界の大部分を占めるため、これらの部門からの需要が減少し、販売を順調にしました。

軽商用車市場 トレンド

開発途上国、開発途上国、および継続的インフラ開発において、使い捨ての所得レベルを上げることで、LCV市場成長を支えることが期待されています。 環境的に持続可能な輸送ソリューションの需要は、業界メーカーが低炭素フットプリントで車を作成するよう求めています。 製造業者は負荷要因およびサイズを減らすことによって車の設計を改善し、重量の規則を満たすために車をカスタマイズすることに焦点を合わせます。

メーカーは、インフラ条件、運転技術、気象管理、国家政策などの車両を開発する際に、いくつかの影響力のある要因を検討しています。 このような車両の開発は、重要な研究開発投資を必要としています。 その結果、政府の政策行動や投資イニシアチブとして、民間および公共セクターが必要です。 そのような取り組みは、運用コストと生産コストを削減するメーカーを支援します。

軽商用車市場分析

ピックアップトラックセグメントは、予測された期間の間に12%の成長率で2022年に5%以上の軽商用車市場シェアを保持しました。 ピックアップトラックは、商業目的のためにすべてのサイズの企業によって広く使用されています。 ツール、機器、供給を現場に運ぶための実用的なソリューションを提供します。 また、キャブやクルーのキャブ付きのピックアップトラックは、複数の乗客に座席を提供し、仕事の乗組員や販売チームに適しています。 彼らの堅牢なペイロードと牽引能力は、これらの車両の要件を運転し、建設、造園、貿易人などの業界にとって価値のある資産を作る。

6,001〜10,000ポンドLCVは、2022年に約25%の業界シェアを保持し、2032年までの有利なペースで成長することが期待されています。 GVWセグメントは、より大きな商用トラックと比較して、運用コストの最適化とともに、適度なペイロード容量を必要とする企業のためのより費用対効果の高いオプションを提供しています。 これらの車両の初期購入費用、燃料消費量、維持費、保険料は、多くの場合、それよりも低いです 重いトラック. . これらの要因は、これらの車両の販売を強化しています。

ザ・オブ・ザ・ 電気ライト商用車市場 2022年のグローバルシェアの0.2%を捕捉し、2032年までの9.5%の成長を目撃する見込みである。 電気燃料タイプ部門は、環境の持続可能性、政府のインセンティブ、規制、コスト節約、技術およびインフラの進歩、騒音削減と都市のモビリティの必要性、ブランドの評判を高める、および技術革新の必要性などの要因によって駆動されます。 これらの要因が整列し続けるにつれて、製品需要は拍車すると言われています。

アジアパシフィックは、2022年に65%以上のシェアを持つ世界規模の自動車産業を支配しました。 eコマースの成長は、地域の小売風景を変革しました。 オンラインショッピングの成長の人気は、信頼性と効率的な配送サービスの需要の増加につながっています。 LCVsはで広く利用されています オートノームース 最後のマイル配達、商品が時間通りの消費者の戸口に達することを保障します。 電子商取引活動は、軽商用車に対する地域の需要を支持しています。

さらに、中小企業は、地域におけるビジネスの重要な部分を構成しています。 これらの企業は、物品やサービスの輸送を含む日々の業務に光商用車に依存しています。 光商用車は、中小企業のための費用対効果の高いソリューションを提供し、より大きな商用車に関連する高いコストなしで必要なペイロード容量と柔軟性を提供します。 地域における中小企業の成長も、産業の発展に貢献します。

軽商用車市場シェア

光商用車市場で動作する主要なプレーヤーは、次のとおりです。

• フォード モーター会社
• 総合モーター会社
• フィアットクライスラー自動車(FCA)NV
• フォルクスワーゲングループ
• トヨタ自動車株式会社
• 日産自動車株式会社
• ホンダモーター株式会社
• ベンツ(ダイムラーAG)
• プジョーS.A
• シトロエン(グループPSA)
• ルノーS.A
• ヒュンダイ モーター会社
• 株式会社KIAモーターズ
• マヒンドラ&マヒンドラ お問い合わせ

これらのプレイヤーは、市場拡大のための戦略的パートナーシップと新しい車両の起動と商品化に焦点を当てています。 さらに、これらのプレイヤーは、革新的な車両モデルとガーナーの最大のビジネス収益を紹介するために研究に大きく投資しています。

軽商用車産業ニュース:

• 2022年9月、FUSO、ダイムラートラックSEの日本子会社は、次世代電動電子キャンターライト商用車を導入しました。 2023年春に日本で車輌を販売します。
• 2022年6月、日産はe-NV200モデルを交換した新しいタウンスター・バンを発売しました。 それはガソリンおよび十分に電気エンジンの選択と小さなファンカテゴリで包括的かつ競争力のある提供です。 オール電タウンスターは、ゼロエミッションモータへの移行を加速させることを目的としています。 日産の完全電気コンパクトLCVシリーズへのこの最新の追加は、常に変化するクライアントの要件を満たすために最適化されている信頼性、効率的、および長持ちする製品であるように設計されています。

この光商用車市場調査報告書には、2018年から2032年までの収益(USD Billion)および出荷(Units)の面で推定と予測で業界の詳細なカバレッジが含まれています。

市場、車のタイプによって

• 軽量トラック
• ヴァンス
• ピックアップトラック

市場、GVWによる

• 6,000ポンド以下
• 6,001 - 10,000ポンド
• 10,001 - 14,000ポンド

市場、燃料のタイプによる

• ガソリン
• 電気
• ディーゼル

市場、適用による

• コマーシャル
• 産業

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
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