統合された海洋のオートメーション システム市場のサイズ

統合型海洋オートメーションシステム市場規模は、2023年にUSD 5.03億で評価され、2024年と2032年の間に10%以上のCAGRを登録することを期待しています。 グローバルな取引の拡大は、市場にとって重要なドライバーです。 国際貿易が成長し続けています。船舶や船舶輸送の需要が高まり、船舶や複合物流の高度化が進んでいます。

たとえば、国際配送室によると、世界的な輸送業界は90%以上のグローバル取引を運びます。 50,000を超える商船が国際的に取引し、あらゆる種類の商品を輸送しています。 国連貿易開発会議(UNCTAD)によると、商用船の運航は、世界規模の約5%の取引を占める、世界規模の経済に約380億米ドルの貨物税率に貢献しています。

この成長は、高度な自動化システムの採用を必要としており、増加したボリュームと複雑性を効率的に管理します。 IMASは、運送会社がルートの最適化、貨物の状況の監視、および車両の業務の効率的な管理を可能にし、タイムリーな配送と運用コストの削減を実現します。 海上輸送の効率性と信頼性を高めることで、IMASはグローバル貿易ネットワークのスムーズな機能をサポートし、企業が急速に拡大する市場の要求を満たすのに役立ちます。

燃料効率は、統合マリンオートメーションシステム(IMAS)市場でのピボタルドライバーとして機能します。 燃料価格のサージおよび環境の規則がきつく締めるので、運送会社は燃料消費量および排出を損なうために土台圧力に直面します。 米国エネルギー情報局によると、国際海事機関(IMO)が厳しい排出基準を実装している間、船舶用燃料価格が過去1年間で15%増加しました。 IMASは、エンジンのパフォーマンスを微調整し、速度を調整し、ルート計画を精錬することにより、この探求でピンチピンとして出現します。

たとえば、自動システムが気象パターンや海の流れを掻く能力を発揮し、最も燃費効率の高いコースをグラフ化し、燃料使用量と運用費の両方をトリミングします。 さらに、リアルタイムモニタリングとエンジン設定への調整を容易にし、ピーク性能と燃料の浪費を抑制します。 燃料効率を強化することにより、IMASは、輸送事業者のコストカットだけでなく、環境の持続可能性を支持するだけでなく、支援します。

高い初期投資コストは、IMAS市場において重要な拘束力を発揮します。 これらの高度な自動化システムを実装するには、ハードウェア、ソフトウェア、および関連技術を購入するための実質的な財務アウトレイが必要です。 さらに、既存の海上インフラの要求の専門的専門知識の設置と統合により、さらなるコストを削減することができます。 これらの先行費用は、小規模な運送会社や予算の厳しい運用のために特に負担がかかるため、そのような洗練されたシステムを採用することが困難です。

高コストは、長期的利益にもかかわらず、利害関係者の間で、IMASに投資するために、投資(ROI)期間の長期的利益をもたらすこともできる。 また、技術の継続的な進歩により、頻繁なアップデートやアップグレードが必要になる場合があります。 この経済障壁は、市場の成長の可能性を制限し、海上産業の効率性、安全性、および環境上の利益の実現を遅らせる、IMASの普及を遅らせることができます。

統合マリンオートメーションシステム市場 トレンド

スマート・シップ・テクノロジーは、船舶の自動化市場における重要なトレンドを表しています。 このコンセプトは、高度なセンサー、通信システム、データ分析ツールを備えた船舶を装備し、より接続されたインテリジェントな船舶を作成します。 スマートシップは、気象条件や交通パターンに基づいて速度とルーティングを調整するなど、リアルタイムデータを最適化します。 この技術により、機器の故障を予測し、ダウンタイムを削減し、修理コストを削減することができます。

スマート技術の統合により、船舶全体の性能を向上し、船舶運航の効率化と安全性に貢献します。 船舶ビルダーや技術企業がスマートシップソリューションを開発するために協力しています。 例えば、2024年6月、KRとHDヒュンダイは、クラウドベースの次世代スマートシップソリューション(ISS 2.0)を開発し、テストするために提携しました。 HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering、HD Hyundai Marine Solution、Sinokor Merchant Marineも含むプロジェクトは、先進的なスマートシップ技術と能力を発揮する船舶を装備することを目指しています。

海洋オートメーションシステムでは、遠隔監視と制御がますますます普及しています。 この傾向は、オペレータが安全なオンラインプラットフォームを介して、多くの場合、距離から船舶システムを監視および管理することができます。 リモート機能により、オペレータはリアルタイムのデータにアクセスし、診断を実行し、容器に物理的に存在することなく調整することができます。 この柔軟性は、フリートの管理とメンテナンスのタスクをより効率的に実行するために特に価値があります。 例えば、リモート・コントロール システムはエンジンの変数かアドレス システム警報を調節できます、オンボードの人員の必要性を減らし、操作上の応答性を高めることができます。 この傾向は、海洋産業の運用効率とコスト削減を促進しています。

例えば、2024年1月、リモート監視スペシャリストであるオムニフレックスは、オーストラリアのNSWポートの遠隔監視システム(CP)を導入しました。 これらのシステムは腐食からのパイプラインおよび鋼鉄山のような港の金属の構造を保護するように設計されています。 オムニフレックスのリモート監視ソリューションを実装することにより、NSWポートはCPシステムを効果的に監視および制御し、ライフサイクルコストを削減し、重要なインフラストラクチャの長期保護を保証します。

統合マリンオートメーションシステム市場分析

製品の種類に基づいて、市場はハードウェアとソフトウェアにセグメント化されます。 2023年、市場シェアの60%以上で最大の市場シェアを占めるハードウェアセグメント。

• 市場のハードウェアセグメントは、物理的なコンポーネントが海洋オートメーションで再生する重要な役割のために最大の市場シェアを保持しました。 センサー、コントローラ、通信機器などの主要ハードウェア要素は、リアルタイムのデータ収集、処理、通信を可能にすることで、自動化システムのバックボーンを形成します。 これらの物理的なコンポーネントは、IMASの機能性のために不可欠です。なぜなら、それらは直接、運航船の精度と信頼性に影響を与えるからです。 運送会社は艦隊の近代化に投資するので、彼らは堅牢で効率的なシステム性能を確保するために高度なハードウェアを要求し、このセグメントの優位性を運転する優先順位付けします。
• さらに、ハードウェア投資は、海上オートメーションプロジェクトの全体的な支出の実質的な部分を表すことが多いです。 高品質で耐久性のあるハードウェアコンポーネントは、過酷な海上環境に耐えるために必要があり、信頼性と長持ちするソリューションを求めるオペレータにとって重要な焦点となっています。 アップグレードや、古いハードウェアの交換に重点を置き、運用効率と安全性を改善し、ハードウェアセグメントの重要な市場シェアに貢献します。

自律性に基づいて、統合された海洋オートメーションシステム市場は、部分的な自動化、遠隔操作、自律に分けられます。 2023年、遠隔操作セグメントは12%を超えるCAGRで成長する最速成長セグメントです。 遠隔操作セグメントの市場価値は、この重要な成長率のために、USD 1.5億2032億ドルを超える見込みです。

• 運用管理とコスト効率性のバランスにより、IMAS市場の遠隔操作セグメントが急速に成長しています。 遠隔操作のシステムは完全な自律性のための必要性なしで容器の操作を高めるための実用的な解決を提供します。 彼らは船員を管理し、離れた場所から船舶の機能を監視する能力を提供します。これは、艦隊の管理とリモート診断の実行に特に有益です。 この柔軟性は、オンボードの人員の必要性を減らし、運用コストを削減し、採用率を高めます。
• また、海上安全・運用効率の向上に注力し、遠隔操作システムの要求を加速しました。 これらのシステムは、リアルタイム監視と介入を可能にし、重要な状況での応答時間を強化し、パフォーマンスを最適化します。 船舶の操作をリモートで制御し、調整する機能は、多くの物流と安全の課題に対処し、完全に自律的なソリューションにコミットすることなく、テクノロジーを活用する船会社にとって魅力的な選択肢となります。

アジアパシフィックは、2023年に最大37%以上の船舶用自動化システム市場シェアを保有しました。 中国、日本、韓国などの国々の大手配送拠点を軸とした、海事産業のブームが進んでおり、先進的な自動化システムが求められています。 これらの国は、グローバルな貿易と輸送をリードし、高度な技術を必要とし、大量の貨物を管理し、運用効率を高めています。

また、アジア・太平洋諸国の港湾インフラへの投資や近代化の輸送は、海洋自動化システムの採用を阻止しています。 政府や民間の利害関係者は、海上業務における安全、効率性、環境の持続可能性を改善するために、技術のアップグレードを優先しています。 世界的な貿易経路の急速な産業化と拡大により、世界一のダイナミックな海上セクターにおける先進的なIMASソリューションの必要性を反映し、市場における優位性の優位性に貢献します。

IMASの中国市場は、世界最大の海上貿易ハブおよび主要な造船業者としての地位によって運転されます。 先進的な自動化ソリューションのための国の広大な輸送車両と重要な港湾作業燃料需要は、運用効率、安全、国際規格の遵守を強化します。 港湾インフラの近代化や輸送技術への投資は、市場の成長にも貢献しています。

また、中国では、海上業務における排出量削減と環境の持続可能性向上へのコミットメントは、革新的な自動化技術の採用を奨励しています。 たとえば、中国国家造船業協会(CANSI)によると、中国造船完成量は2023年に42.32万トン、前年比11.8%増加に達した。

米国では、IMAS 市場は、商用および海軍の両方の業務を含む堅牢な海上部門の恩恵を受けています。 運用効率、安全性、規制遵守の改善に重点を置き、先進の海洋オートメーションシステムの導入を推進します。 米国の海上産業は、サイバーセキュリティの脅威に対処し、船舶のパフォーマンスを最適化する技術にもますます投資しています。

例えば、2024年4月には、Biden-Harris Administrationは、Argo Ocean観測システムを新しいロボットフロートで拡大することで、海上観測を改善するために2億米ドルを投資しました。 この資金は、温度、塩分、電流、およびその他の主要な海洋特性を測定する追加の自動浮上フロートの展開をサポートします。 さらに、その国の戦略的取り組みは、港湾インフラを近代化し、輸送業界の成長をサポートし、市場を拡大する上で重要な役割を果たしています。

ドイツの統合海洋自動化システム(IMAS)市場は、その技術革新と高品質の製造で知られる欧州の有力な海事国としての地位を強化しています。 ドイツの造船所および海上オペレータは効率、安全および環境の性能を高める必要性によって運転される高度のオートメーション システムの早い採用者です。 海上事業における技術の進歩と持続可能性に重点を置いた国は、市場の成長をサポートします。 さらに、ドイツは、欧州の主要海上物流拠点として戦略的な立地で、洗練された海洋オートメーションソリューションの需要を拡大しています。

海上オートメーションシステム市場は、海上産業の高度化と造船技術における主要な役割に大きく貢献しています。 商船や海軍船の膨大な数を含む国の広範な海上業務は、統合された自動化システムの必要性を駆動し、効率と安全を改善します。 海上技術におけるイノベーションと持続可能性に重点を置き、さらにIMASの採用を加速します。 海上インフラの整備と運用能力向上のための政府の支援も市場の成長に貢献します。

韓国は、世界トップの造船国としての地位のおかげで、統合された海洋オートメーションシステム市場で主要なプレーヤーです。 海上産業は、ハイテク造船所と技術の進歩に重点を置いています。 韓国の企業は、競争力を維持し、国際基準を満たすための自動化システムに投資しています。 韓国での市場成長は、船舶の運航を近代化し、海上輸送における効率と安全性を向上させる戦略的投資によってサポートされています。 例えば, で 10月 2023, 韓国の造船業者は、合計グローバル注文の62%を袋詰め, その最大の競合他社を発信, 中国.

統合マリンオートメーションシステム市場シェア

ABB株式会社とコンクスバーググルッペンは、市場で10%以上のシェアを保有しています。 シーメンスAG、ABB Ltd.、Wärtsilä Corporation、Kongsberg Gruppen ASA、ハネウェルインターナショナル株式会社などの主要企業は、様々な海洋用途に適した高度な自動化ソリューションを提供することで市場をリードしています。 これらの業界リーダーは、モノのインターネット(IoT)、人工知能(AI)、リアルタイムデータ分析などの最先端のテクノロジーを統合し、システム機能とパフォーマンスを向上させます。 常に研究開発に投資し、新たなトレンドを先取りし、海上業界の進化する要求を満たしています。

また、IMAS市場における競争力のある戦略には、マージ、買収、およびコラボレーションも含まれ、市場リーチや技術的専門知識の拡大を目指しています。 企業は、海上事業者、技術プロバイダー、および研究機関とのアライアンスを形成し、革新的なソリューションを共同開発し、新しい地域市場を貫通しています。

統合マリンオートメーションシステム市場企業

統合された海洋オートメーション システム産業で作動する主要なプレーヤーはあります:

• ABB株式会社
• 香港スベルクGruppen
• シーメンスAG
• 株式会社バルチラ
• シュナイダー電気
• ロックウェルオートメーション株式会社
• ハネウェル国際 代表取締役

統合マリンオートメーションシステム業界ニュース

• 2024年4月、FortinetとSamsung重工業は、海上サイバーセキュリティの強化に協力するために、理解覚書(MOU)を締結しました。 パートナーシップは、2020年7月1日以降に船舶契約に適用される国際分類協会(IACS)の新たな必須サイバーセキュリティ要件に対処することを目指しています。
• 2023年7月、Kongsberg MaritimeはK-Chiefの海洋オートメーションシステムの新しい統一された、簡略化された版を進水させました。 この最新の反復は、さまざまなKongsberg機器を統合する単一のプラットフォームを提供し、船舶の運航効率を向上させることを目指しています。

統合された海洋のオートメーション システム市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2032年までの収益(USD Million)の面で推定と予測 以下のセグメントの場合:

市場、プロダクト タイプによる

• ハードウェア
• ソフトウェア

市場、Autonomyによる

• 部分的なオートメーション
• 遠隔操作
• オートモーティブ

市場、船のタイプによって

• コマーシャル
• ぼうぎょ
• 無人機

市場、システムによって

• 電力管理システム
• 船舶管理システム
• プロセス制御システム
• 安全システム

市場、エンド ユーザーによる

• OEMサービス
• アフターマーケット

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • イギリス
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ヨーロッパの残り
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • ジャパンジャパン
  • インド
  • 韓国
  • アズン
  • アジア太平洋地域
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • ラテンアメリカの残り
• メア
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ
  • MEAの残り