インランド ウォーターウェイ ヴェッセル マーケット サイズ

Inland Waterways Vessels 市場規模は 2022 年に USD 1.21 兆で評価され、2023 年と 2032 年の間に 5% 以上の CAGR を登録することを期待しています。, 貿易 & 経済活動の増加に. グローバルな貿易・経済活動拡大に伴い、効率的かつ費用対効果の高い貨物輸送の需要も増加します。 内陸水路船は、輸送コストを削減することにより、バルク貨物を輸送する環境に優しい、経済的に実行可能なモードを提供します。 政府や企業は、航行可能な川の潜在能力を急速に認識し、貿易を容易にするために運河, 船舶インフラへの投資と市場収益をサポートしています.

内陸水路輸送ルートのメリットの高まりは、内陸水路の船舶市場成長を加速しています。 多くの利害関係者は、航行可能な川の使用を認識し、輸送のための運河は費用効果が大きい、環境に優しいです。 この意識は、貨物輸送の実行可能なモードとして、水路インフラと内陸水路の採用に投資を増加させました。 その結果、より多くの企業や政府は、これらの利点を活用しています, これにより、市場規模の推進.

船舶の高コストは、内陸水路の船舶市場で重要な課題を提示します。 船舶の買収と維持は、企業や政府にとって大きな負担となります。特に、さまざまな種類の貨物・航路のための専門船舶の必要性を考慮しながら、船舶の買収と維持は、企業や政府にとって大きな負担となります。 また、乗務員や燃料費などの継続的な運用・メンテナンスコストは、船舶所有のコスト全体に寄与します。

COVID-19の影響

COVID-19のパンデミックは、いくつかの方法で内陸水路の船舶市場にマイナスの影響を受けました。 ロックダウンと制限は取引を中断し、貨物の量を削減する。 サプライチェーンの混乱の影響を受けた船舶の操作、遅延および収益損失を引き起こします。 経済の不確実性は、新しい船舶やインフラプロジェクトへの投資の欠点につながりました。 陸水路の乗客輸送のための減少された要求は更に企業の成長を緊張しました。 全体的に、パンデミックはチャレンジと不確実性を生み出し、市場の成長と発展を妨げる。

インランド ウォーターウェイズ ヴェッセル マーケット トレンド

デジタル化と自動化は、事業の変革と効率性の向上のために、内陸水路の船舶業界における新たなトレンドです。 IoTセンサーやAI搭載システムなどの先端技術が、船舶のパフォーマンスや貨物の状況、リアルタイムでのナビゲーションを監視する統合されています。 貨物取扱・航行の自動化システムは、手動の労力、安全性の向上、資源利用の最適化の必要性を削減しています。 こうしたイノベーションは、コスト効率を高め、物流を改善し、デジタル時代に持続可能な成長のための市場を位置付けています。

多様な船舶の需要は、内陸水路の船舶市場における成長傾向にあります。 多様な貨物タイプに対応し、さまざまな水路条件に適応できる船舶を求めています。 多目的容器は操作上の柔軟性を高め、それによってバルク商品、容器および液体の貨物の交通機関を可能にします。 この傾向は、業界のニーズを適応可能なソリューションを反映し、多様な輸送要件を満たし、最終的に進化する物流の景観の効率性と競争力を高めます。

インランド ウォーターウェイ 船舶市場分析

貨物船のセグメントからの内陸水路の船舶市場は、2032年までに驚くべき成長を目撃するように設定され、水路を介して貨物の効率的かつ費用対効果の高い輸送のための需要が増えました。 コンテナ船やバルク船を含む貨物船は、物流、農業、製造などの業界に欠かせない貨物を輸送することができます。

企業が環境にやさしい、経済的な配送オプションを探しているように、貨物船のセグメントは、サプライチェーンの進化するニーズに対応することでさらに拡大します。 例えば、2023年5月、オランダに拠点を置く将来の証拠配送(FPS)は、オランダのロッテルダムにある初の水素系ゼロエミッションインランドコンテナ船「H2バージ1」を発売しました。

2022年の内陸水路船舶市場シェアの約75%を占める重油(HFO)セグメント。 コスト効率と信頼性で知られるHFO搭載船舶は、この業界で多くの事業者に選ばれています。 厳しい排出規制により、船舶の所有者は、排気ガス洗浄システム(スクラブバー)などの技術に投資し、HFOの船舶の使用を継続しています。 このセグメントの成長は、費用対効果と環境上の懸念に対処する必要性の間のバランスによって駆動され、多くのオペレータにとって非常に好ましい選択になります。

アジア・パシフィック・インランド・ウォーターウェイズは、2022年に約646.8億米ドルの規模を占める船舶の市場規模を占め、地域の広大な河川ネットワーク、湖、運河などいくつかの重要な要素を支持し、内陸水路輸送のための十分な機会を提供します。 アジア・パシフィック諸国における貿易活動の増加に伴い、効率的かつ費用対効果の高い貨物輸送の需要が高まっています。

また、地域の政府はインフラ開発に投資し、内陸水路輸送システムを近代化し、さらに市場成長を推進しています。 これらの要因は、アジア・パシフィックの市場拡大に積極的に貢献しています。 例えば、2023年7月、COSCO Shipping Development(COSCO)は、COSCO Shipping Corporationの子会社として電気容器船を立ち上げ、排出量削減と環境に優しい輸送ソリューションの推進に取り組みました。

インランド ウォーターウェイ ヴェッセル マーケットシェア

内陸水路船舶市場における主要企業

• 株式会社カービー
• アメリカン・コマーシャル・バージ・ライン(ACBL)
• イングラムバージカンパニー
• バッジの交通機関
• キャナル・バージ・カンパニー
• アメリカン・リバー・トランスポート・カンパニー(ARTCO)
• SCFについて 株式会社マリン

インランド ウォーターウェイズ 船舶業界ニュース

・ 2023年9月、大手船会社Maerskが、再生可能で持続可能な燃料源であるバイオメタノールで稼働する世界初のコンテナ船を始動させました。 この取り組みは、輸送業界の炭素排出量や環境への影響を減らすための重要なステップです。

この内陸水路船舶市場調査報告書には、業界の詳細な報道が含まれています。 2018年から2032年までの収益(USD Million、Tonnage、Vesselsの数)の面での見積もりと予測、次の区分のため:

市場、Vesselによる

• 貨物船
• タッグボート
• ワークボート
• フェリー

市場、交通機関によって

• 液体のバルク交通機関
• 乾燥したバルク交通機関

市場、適用による

• 物流施設
• 軍隊
• その他

燃料による市場、

• LNGについて
• 低硫黄燃料油(LSFO)
• ディーゼル油
• 重油(HFO)
• バイオ燃料

上記情報は、以下の地域・国に提供しております。

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