機内インターネット市場規模

機内インターネット市場は、2023年に1.5億米ドル以上で評価され、2024年と2032年の間に5%以上のCAGRを登録すると推定される。

世界的な機内インターネット業界は、乗客の接続と航空会社の努力が向上し、乗客のエクスペリエンスを向上させるために、乗客の需要が高まっています。 たとえば、2024年6月、カタール航空は、今年最後の四半期までにボーイング777-300航空機の3分のスターリンクの高速、低レイテンシーWi-Fiの導入を発表しました。

航空旅行は、ビジネスとレジャーの両方でより普及し、必要に応じて成長するので、フライト中に人々が生産性を高め、楽しく、そして外部の世界へ触れるのが好きです。 この要求は、航空会社が安定した高速接続を提供する機内インターネットソリューションに投資し、航空旅行とデジタルワールド間のギャップを埋めます。

衛星通信とエア・ツー・グラウンド(ATG)ネットワークが飛躍的に進んでおり、インターネットサービスをより実現可能かつ効率的なものにしています。 衛星ベースのシステムは、従来の地上ネットワークが非効果的である海やリモートの場所を含む巨大な地理的な領域上のシームレスなカバレッジを提供します。 この技術の進歩は、機内接続に接続された運用費を削減し、航空会社がフライトにこれらのシステムをデプロイおよび維持するためにより経済的に可能になりました。

帯域幅制限による旅行中に一貫した信頼性のあるサービス品質(QoS)を維持することは困難であり、潜在的な接続速度が悪いこと、ストリーミング中にバッファリングしたり、不均等なパフォーマンスなどの問題が発生する可能性があります。 航空およびサービスプロバイダは、常に帯域幅の割り当てとネットワーク管理の戦術を最適化し、シームレスな接続のための乗客の期待に合わせ、ビジネスにおける重要な技術的および運用上の課題を残さなければなりません。

インターネットに接続された航空機機器のサイバー攻撃は、乗客の安全とデータセキュリティを危険にさらす可能性があります。 暗号化プロトコル、侵入検知システム、および安全な認証技術を含む強力なサイバーセキュリティ対策は、乗客の個人情報を保護するために実装され、重要な飛行システムの完全性でなければなりません。 さらに、規制機関や業界の利害関係者は、航空業界全体で強固なサイバーセキュリティ基準と手順を設定し、実施し、これらの複雑な問題に取り組む必要があります。

機内インターネット市場 トレンド

航空会社は、より一層のインターネットオプションを改善し、シームレスなコネクティビティのための高い乗客の需要を満たすことに注力しています。 現代の衛星およびATGネットワーク技術への投資は、速度、信頼性、および世界的な飛行経路のカバレッジを改善します。 さまざまな乗客の味を応援する、カスタマイズされたコンテンツとストリーミングサービスを組み込むための顕著な傾向があります。 テックビジネスやコンテンツプロバイダとのパートナーシップが発展し、ライブテレビのストリーミングやリアルタイムのソーシャルメディアアクセスなどの新規サービスを提供し、機内接続シーンを大幅に向上させます。

たとえば、2024年6月、Bharti Airtelは、加入者がインターネットを利用し、初めて国際線でオンライン通話を行うことを可能にする機内ローミングパッケージを導入しました。 Airtelは、航空業界に特化した英国に拠点を置くモバイルサービスプロバイダであるAeromobileと提携しています。 このコラボレーションにより、エアテルの顧客は、プリペイドとポストペイドの両方で、19のパートナー航空会社とフライトしながら高速音声通話を楽しむことができます。 これらには、エミレーツ、エティハド、ルフトハンザ、シンガポール航空、トルコ航空、キャセイパシフィック航空、エアロモービルのウェブサイトに記載されているほかが含まれます。

機内インターネット市場分析

サービスタイプに基づいて、市場は衛星ベースの接続、AGG接続、ハイブリッドに分けられます。 衛星ベースの接続セグメントは、2032年までに1.4億米ドルを超える価値に達すると予想されます。

• 衛星ベースのコネクティビティは、遠隔地や国際水など、広大な地理的なエリアにインターネットアクセスを提供する利点を提供します。 このグローバルカバレッジ機能は、乗客の満足と運用効率のために一貫したコネクティビティが不可欠である長距離ルートで動作する航空会社にとって特に魅力的です。
• 衛星技術は、特定の地形や高度に制限を経験する可能性のあるAGGシステムなどの他の方法と比較して、より信頼性が高く一貫性のあるインターネット接続を保証します。 この信頼性は、飛行中のシームレスなインターネット体験を維持し、乗客の満足度と忠誠性を高めるために不可欠です。

設置タイプに基づいて、業界は改装とラインフィットに分けられます。 レトロフィットセグメントは、2023年に50%以上のシェアでグローバル市場を支配しました。

• 修正は、タイミングと実装の面で柔軟性を提供します。 航空会社は、定期メンテナンス期間またはダウンタイム中に航空機を改造し、運用の中断を最小限に抑えることを選択できます。 この柔軟性は、多様なフリートや運用ニーズを持つ航空会社にとって特に有利です。
• 改装は、特に資本支出を管理するために探している航空会社のために、ラインフィットのインストールと比較して、より費用対効果の高いです。 改造ソリューションは、既存の航空機システムとシームレスに統合し、設置コストを削減し、航空機の残りの寿命を上回る投資収益(ROI)を最適化するように設計されています。

北米は2023年にグローバル・イン・フライト・インターネット市場を占め、33%以上のシェアを占める。 革新的な機内コネクティビティシステムの初期ユーザーである多数の主要な航空会社があります。 これらの航空会社は、フライトの生産性とエンターテイメントの選択肢を高く評価するビジネスとレジャーの旅行者の両方のニーズを満たすために、スムーズなインターネット接続を提供することの必要性を理解しています。 航空会社間の競争力のある圧力と組み合わせ、接続のための地域の強力な顧客需要は、彼らのサービスを差別化し、北米での市場成長を促進します。

米国の機内インターネット事業は、技術の進歩、デジタルサービスの広範な使用、および乗客の期待を高める結果として成長しています。 アメリカン航空は、先進の衛星およびエア・ツー・グラウンド・コネクション・システムを統合する最前線にあり、乗客がフライト中に電子メール、ソーシャルメディア、ストリーミングマルチメディア、およびビジネス・アプリケーションに継続的にアクセスできるようにしています。 米国の航空会社は、機内接続サービスの展開をサポートし、イノベーションを促す競争力のあるランドスケープをサポートする堅牢な規制環境で旅行者の変化の要求を満たすために、常にその提供を強化しています。さらに、米国の機内インターネット市場の拡大を推進しています。

同様に、中国の機内インターネット業界は急速に成長し、国の拡大の航空業界に成長し、接続のための旅行者の需要が高まります。 中国の乗客は、ビジネスと成長している中級の楽しみのためのフライトのスムーズなインターネット接続を要求し、使い捨ての予算を増やしています。 主要な中国の航空会社は、需要を満たし、乗客の経験を向上させるために、現代の衛星およびATG接続技術に投資しています。

韓国の機内インターネット事業は着実に拡大し、国の技術に精通した人口と先進的な通信インフラを反映しています。 韓国の航空会社は、接続された旅行者の要求を満たすために、信頼性の高い機内接続ソリューションの展開を強調しています。 著名なテクノロジー企業やコンテンツプラットフォームとのパートナーシップは、航空会社がさまざまなデジタルサービスや、フライト中に個別化されたエンターテインメントの代替手段を提供できるように、ビジネスを燃料を供給するのに役立ちます。 韓国は、競争を維持し、その技術に精通した旅行者の期待に応えるために、機内インターネット能力を開発し続け、乗客の利便性と満足度を向上させることに重点を置いています。

また、日本の機内インターネット事業は、国内の航空業界や高い顧客サービスニーズに合わせて成長しています。 日本の航空会社は、国内および国際線の継続的なインターネットアクセスを確保するために、最先端の衛星およびATG接続技術に投資しています。 デジタル機器の活用と、ビジネスやレジャー旅行者の間での機内接続に対する需要の増加は、市場成長を推進しています。 日本は、地域旅行者の変革のニーズに、イノベーションと乗客の満足度に強い焦点を合わせ、より一層のインターネット産業を発展させるために準備されています。

機内インターネット市場シェア

GogoとPanasonic Avionicsは、機内インターネット業界における40%以上の有意なシェアを保有しています。 両社は、航空会社や乗客の多様なニーズに合わせて、包括的な機内インターネットソリューションを提供しています。 同社のポートフォリオには、衛星接続、ATGソリューション、およびハイブリッドシステムが搭載されており、信頼性が高く高速なインターネットアクセスのオンボード航空機を保証します。 GogoとPanasonic Avionicsは、幅広いネットワークと世界中の主要な航空会社とのパートナーシップを確立し、さまざまな地域でリーチを拡大しました。 商用航空会社、ビジネス航空、政府機関など、幅広い顧客基盤に対応し、短距離および長距離路線でフライトする乗客の接続オプションを強化しています。

市場での他の主要なプレーヤーは、インテルサット、ギラト衛星ネットワーク、コリンズエアロスペース(レイテソン技術の一部)、ルフトハンサテックニク、アストロニクス株式会社、コントロン、ドイツテレコムです。

機内インターネット市場企業

機内インターネット業界で動作する主要なプレーヤーは次のとおりです。

• ゴーゴーゴーゴー
• パナソニック航空
• ヴィアサット
• インマルサット
• タレスグループ
• ハネウェル航空宇宙
• グローバルイーグルエンターテインメント

機内インターネット業界ニュース

• 2023年11月、Vistara Airlinesは、クラブ・ビスタラ会員の無料機内Wi-Fiサービスを発表しました。 ボーイング787-9ドリームライナーとエアバスA321航空機でインドを外に旅行するときに、ラップトップ、タブレット、またはスマートフォンなどの個人的な電子機器に無料機内Wi-Fiを使用することができます。

機内インターネット市場調査報告書には、業界の詳細な情報が含まれています 2021年から2032年までの収益(USD百万)の面での見積もりと予測で、 以下のセグメントの場合:

市場、航空機の種類別

• 商用航空機
  • ナローボディ航空機
  • ワイドボディ航空機
  • 地域ジェット
• ビジネスジェット
• 軍の航空機

市場、サービス タイプによる

• 衛星ベースの接続
  • カバンド
  • クバンド
  • Lバンド
• エアツーグラウンド接続
  • ATGについて
  • 5G ATGの
• ハイブリッド

市場、技術によって

• Wi-Fの特長
• 4G/LTEの
• 5G(最速)
• 衛星ブロードバンド

市場、取付けによる タイプ:

• レトロフィット
• ラインフィット

市場、コネクティビティソリューションによる

• ハードウェア
  • アンテナ
  • モデム
  • ルーター
• サービス
  • データプラン
  • ストリーミングサービス

市場、接続速度によって

• 高速
• スタンダード
• 低帯域幅

サービスモデルによる市場、

• 無料
• ペイド
• プレミアム

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
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