EV充電管理ソフトウェアプラットフォーム市場、2025-2034

EV充電管理ソフトウェアプラットフォーム 市場規模

世界的なEV充電管理ソフトウェアプラットフォーム市場規模は、2024年のUSD 2.8億で評価され、2025〜2034の間で23.1%のCAGRを登録すると推定されています。 ノルウェー、アイスランド、スウェーデン、オランダ、中国などの国を含む世界各地のEV導入の増加は、産業の発展に影響を及ぼしています。 統計によると、2030年に販売した新車の25%が電気となると予想されます。 また、米国における電気自動車市場は、2024年に119.8億米ドルで評価され、2025年から2034年までに12%を超えるCAGRが期待されています。

企業は、EV充電管理ソフトウェアの拡大産業で競争、進歩技術を強化し、成長するためにM&Aを積極的に追求しています。 2024年3月には、エデンレッドは、EV充電に特化したデンマークのソフトウェア会社、スペリイを買収しました。

また、公共EV充電ポイントの拡大は、市場成長に大きな貢献者でした。 国際エネルギー機関は、2024年のグローバルEV見通しによると、急速充電器が55%増加すると、2023年にグローバル公共充電ステーションが40%増加したと推定しています。

EV充電管理ソフトウェアプラットフォーム市場動向

• EVの採用の増加は、より効率的で簡単な充電管理を可能にするソフトウェアプラットフォームの必要性を強調しました。 たとえば、2024年12月には、Veactive EVの充電器監視とメンテナンスのための次世代AIツールであるSparkのベータ起動を発表しました。 Spark は、AI や機械学習を活用した、EV の充電器の信頼性と操作性を維持するのに役立ちます。 ツールキットの目標は、EVドライバーが充電を防止する前に、充電ネットワークの問題を特定することです。
• パブリックEV充電ステーションインフラストラクチャへの上昇した投資は、ソフトウェアで作業するドメイン企業にとって重要な機会を生み出します。 例えば、米国エネルギー省は、2030年までに30～40万人のEVが道路に及ぶことを予測しました。 これは、エネルギー分布、支払い、および分析を管理することができるスケーラブルなソフトウェアプラットフォームのための膨大な需要を作成します。 民間および公共ネットワークのモジュラーソリューションの両方で企業生産性は、この機会を活用するより良いチャンスを立てます。
• 市場は、ハードウェアとソフトウェアのコスト、エンタープライズソフトウェアのクラスタリング、統合コストなどのいくつかの課題に直面しています。 ほとんどの演算子は、異なる種類のハードウェアをフィルタリングし、単数のソフトウェアソリューションを適用することに苦労しています。 また、EVチェーンにおけるデジタル手法の依存性が高まっているため、データ保護とセキュリティの懸念が重要な課題となっています。 たとえば、2024年にUpstream Securityによってリリースされたグローバル自動車サイバーセキュリティレポートによると、自動車製造業界におけるサイバー攻撃の約95%が2023年にリモートで行われました。 これは、車両システムと消費者データを保護するための強力なサイバーセキュリティ対策のための重要な必要性を示しています。
  

EV充電管理ソフトウェアプラットフォーム市場分析

• 充電サイトに基づいて、電気自動車充電管理ソフトウェアプラットフォーム市場は、公共およびプライベート充電サイトに分けられます。 2024年、パブリックセグメントは1.5億米ドルを超える市場収益を保有し、2034年までに15億米ドルを突破すると予想される。
• 世界中の電気自動車の公共充電ステーションの巨大なインストールがあります。 また、都市圏・郊外地域においては、米国エネルギー省は、2024年第2四半期のパブリックポートの6.5%増加を予測しています。
• 大規模な人口地域における充電ネットワークのインストールのための公共および民間部門間のパートナーシップは、EV充電管理ソフトウェア市場で重要な要素であるために、より健康な充電環境を作成しています。 たとえば、2024年10月、ChartLabは、北米EVローミングハブであるChartHubと戦略的パートナーシップを結びました。 ChargeHubの広範なローミングインフラは、EVチャージャーのchargeLabのネットワークによってサポートされ、EVドライバーとオペレータが究極の快適さと柔軟性を実現します。
• 民間充電サイトの開発は、充電インフラを構築し、維持する利点の個人と企業の両方による増加意識に有利に対応しています。
• より多くの人々が、自分の電気自動車のニーズを満たすために、民間充電施設で働くための投資機会を求めています, そして、企業は、艦隊の電動化を支援し、従業員のための利便性を向上させるために、民間充電器で購入しています.

• モジュールに基づいて、EV充電管理ソフトウェアプラットフォーム市場は、運用管理、エネルギー管理、課金および支払いに分類されます。 操作管理部門は、2024年に36.5%を超える市場シェアを保持しました。
• フリートマネージャーと公共充電ネットワークは、運用管理のためのプラットフォームを必要とし、リモートで情報に基づいた決定を監視、最適化、作成します。 企業は、その能力と市場浸透を高める戦略的買収の結果、EV充電管理スペースで提供するサービスを改善する創造的な方法を積極的に探しています。 例えば、2025年1月、オーストラリアのAGLエネルギーは、エネルギー管理と充電ソリューションを提供するオーストラリアの所有ソフトウェアプラットフォームであるEvertyを買収したことを発表しました。
• Evertyのソフトウェアプラットフォームは、顧客がエネルギー使用量を監視するのに役立つエネルギー管理ソリューションと、充電ステーションの制御と最適化を可能にする充電ポイント管理システムが付属しています。 また、クライアントが所有権や投資資金を必要としないEV充電インフラを利用できるようにするCaaSモデルです。
• エネルギー管理セグメントは、スマートグリッド技術の進歩によって駆動され、このエネルギー管理は、ソーラー充電効率を高め、運用支出を削減することができます。 EVの採用が上がるにつれて、EV充電ブースが継続的に稼働し続けるため、電源と負荷のバランスをとるためのエネルギー管理ソフトウェアが不可欠です。 例えば、グローバル スマートグリッド市場 サイズは2024年に66.1億米ドルで評価され、2025年から2034年の間に10%以上のCAGRを登録すると推定される。
• EVユーザーと充電サービスプロバイダ間での取引を追跡することは、請求と支払いモジュールのセグメントでも重要です。 決済処理システムの需要を築いた充電場所の可用性が高まっています。 また、電気自動車の充電器管理のためのスマートフォンアプリケーション数が無接触決済を提供できるようになりました。 モバイルウォレットより便利になるサブスクリプション。

充電タイプに基づいて、EV充電管理ソフトウェアプラットフォーム市場は、レベル1、レベル2、およびレベルに区分されます 3。 レベル2セグメントは、市場を支配し、2024年に1億米ドル以上を占めました。

• その経済的意義のために、レベル1の充電は住宅の建物内の充電システムの統合で重要な部分を残します。 市場に参入している電気自動車のドライバーは、手頃な価格と簡単なインストールプロセスのために、レベル1の充電器を好む。 政府の助成金へのこの傾向は、家庭の充電インストールのさらなるこのセグメントを拡大しています。
• レベル2の充電ソリューションの人気は、充電アクセスと速度のバランスのとれた効果のために上昇しています。 企業と消費者の両方にとって好ましい選択肢になるレベル2の充電器を採用する、より商業および公共の充電ステーションを見ることは一般的です。 職場で充電ソリューションをインストールする企業にとっての傾向は、雇用主が電気車両の変更をするために労働者を支援したいと考えているため、レベル2の充電器の成長に貢献しています。
• レベル3 EVの充電器はEVの充満企業でかなり減らされた時間、速い充満と呼ばれる特徴で充満を供給する機能があるので大きい要求です。 レベル3の充電ネットワークの開発、都市エリアや高速道路を貫通し、国内のEVユーザーのモビリティを強化しています。 レベル3の高速充電器は、EVの最も重要な機能の一つになっています。
• たとえば、Statistaによると、2020年から2030年までに2900%の驚異的な速度で成長すると、少なくともレベル3自律性を持つ車両の売上高は、2020年から2030年までに200万台に増加すると予想されます。 この成長は、より高い接続、広範な情報処理、および完全に自動運転を容易にする能力で改良された sofeware のための強い必要性を示します。

• 欧州は、2024年に33%以上の主要なシェアを持つ世界的なEV充電管理ソフトウェアプラットフォーム市場を支配し、ドイツは地域で市場をリードしています。 欧州諸国の電気自動車の購入への関心は、政府からの厳しい排出規則と金銭報酬によって運転されています。
• 主要な規制枠組みは、規制(EU)2019/631であり、新しい乗用車と新車のためのCO2排出量性能基準を設定しています。 一方、この規制は、年2035年の間に自動車とバンのための0 g CO2 / kmのフリートワイドCO2排出量目標を特徴とし、車両全体の排気車両をゼロにするための直接注文です。
• さらに、ドイツ、フランス、オランダが実施する排出削減方針により、EUで観測された電気自動車の登録が大幅に増加しています。 これらの方針は、充電インフラの需要を増加している2050年までの気候ニュートラル性を達成するために、欧州委員会の野心と一致する。
• 米国、カリフォルニア州、アラバマ州、ミシガン州、その他の主要な州では、充電ネットワークの構築で市場をキャプチャしています。 カリフォルニア州の持続可能性に重点を置いているため、消費者や企業が電気自動車を購入するための多くの政策があります。そのため、充電インフラに多くの投資をしています。
• 代替燃料データセンターのQ1 2024報告書のデータによると、北東地域は、要求された13.2%増加よりも大幅に低いQ1 2024の終了にQ4 2023からEV充電ポートの6.9%増加を経験した。 この成長は、炭素排出量目標を達成し、クリーンエネルギーを育成するための国家努力の結果です。
• アジア太平洋地域におけるEVインフラは、政府機関と民間機関による積極的な投資により、急上昇しています。 また、公共および民間充電ステーションの生態系の拡大に投資していると同時に、電気自動車に切り替える関連している支援政策も実施しています。
• 例えば、電気自動車充電インフラ推進アライアンス(EVCIPA)が公表した報告書によると、2024年10月頃より早く充電できるポイントは3,39万ポイントの合計で公開しました。 この広範囲な充電インフラは、道路上のEVの増加をサポートし、将来の成長のために不可欠です。
• さらに、地域における急速な都市化により、効果的な充電ソリューションが求められます。 大都市の移行は、ユーザーのアクセスしやすい充電ステーションに翻訳されます。 電気自動車の市場拡大に伴い、東南アジア諸国は、包括的な支援EVインフラの必要性を認識しています。

EV充電管理ソフトウェアプラットフォーム市場シェア

• EV充電管理ソフトウェアプラットフォーム業界のトップ7企業は、充電ポイント、ABB、シーメンス、リンカーン、エンエルグループ、EVBox、およびボッシュ、2024年の市場の約35%を保持しています。
• チャージポイントの市場シェアは、同社のソフトウェアの革新と、充電ハードウェアメーカーの大半との他の相乗的な活動に重点を置いているため増加します。 たとえば、2024年6月に北米ソフトウェア市場を拡張し、LGを始めとする他のブランドや充電器のモデルの管理を含む。
• お客様は、チャージポイントの業界トップクラスのソフトウェア、今日の充電ニーズ向けに構築されたモジュール式で直感的なプラットフォームで、LGのハードウェアの選択肢を操作することができます。
• Blinkの充電は、より多くの都市および郊外の設定で新しい充電ステーションを転がしながら、企業や自治体と契約することにより、市場自体を配置しています。 たとえば、より頻繁にサービスに支払ったユーザーの保持を目的としたサブスクリプションモデルを導入しました。
• EVBoxの多様なポートフォリオは、エネルギー消費を最小限に抑えるスマート充電ソリューションを統合することにより、持続可能性へのコミットメントを提示することができます。 彼らのプラットフォームは、充電中に二酸化炭素排出量を削減し、さらにユーザーを援助する、再生エネルギー源を使用しています。
• 別のプレーヤー、リンカーンは、グローバルフットプリントを増やすために製品を開発しています。 リアルタイム監視・分析を含む経営体制を整備しています。 この機能により、オペレータは作業効率を向上させることができます。 例えば、Lincoln Electricは、Velion DCの高速充電器用のChargExec EV充電管理ソフトウェアの発売を発表しました。
• EV 充電ソフトウェアプロバイダである Lynkwell の共同作業により、課金管理ソフトウェア全体を通してユーザーフレンドリーで完全に管理できるため、chargeExec EV 充電管理ソフトウェアは効率的な機能です。

EV充電管理ソフトウェアプラットフォーム市場企業

EV充電管理ソフトウェアプラットフォーム業界で動作する主要なプレーヤーは次のとおりです。

• ABBについて
• アンペコ
• ボッシュ
• チャージラボ
• チャージポイント
• 現在の位置:
• エネル X
• EVコネクト
• エボボックス
• リンカーン

市場リーダーは、パートナーシップ、合併、買収、製品開発を通じて新しいチャネルを開くなど、その利点を活用しています。 これらのイニシアチブは、EVの充電に関連したイノベーションの利点を取ることによって、EVの充電管理ソフトウェアプラットフォーム市場にとどまることを保証します。 たとえば、技術的に先進的なスタートアップを獲得することで、確立された企業が製品ラインと市場シェアを向上させることができます。

大企業は、競争市場で関連性を維持しようとする研究開発に投資しています。 R&D投資により、企業は業界内でイノベーションの拡大を促進できます。 たとえば、2024年5月では、ホンダは昨年の投資と比較して23%の増加である電気自動車のreearchで約USD 7.6億を投資したことが報告されました。 車両の周りのトレンドは、車両のパフォーマンスと機能を強化するソフトウェアソリューションの周りのアフターマーケットの需要を増加させ、パーソナライズに向けてゆっくりとシフトしています。

EV充電管理ソフトウェアプラットフォーム業界ニュース

• 2024年11月、EV充電管理ソリューションのソフィアベースのプロバイダであるAMPECOは、シリーズBの資金調達ラウンドで26百万米ドルを調達しました。 この資金調達により、AMPECOは、西ヨーロッパ、スカンジナビア、英国、北アメリカ、東南アジアに拡大することができます。
• 2024年10月、Zero Impact Solutionsは、商用EV充電顧客に支援するソフトウェアサポートの取り組みを開始しました。 ジュースボックスやトリチウムモデルなどの他の商用充電器のユーザーは、ゼロインパクトソリューションによって開発されたEVOLV充電プラットフォームによってシームレスに移行されます。 さらに、EVOLVプラットフォームは、商用充電ネットワーク向けの包括的な管理ソリューションを提供し、Enel X Wayのソフトウェアの中止後にサイトホストの中断のない操作を保証します。
• EV Connectは、2024年8月、世界各地のビジネスに適した決済オーケストレーションプラットフォームであるBlueSnapとの戦略的パートナーシップを発表しました。 決済処理ソリューションは、チャージポイントオペレーター(CPO)のレコードサービスのマーチャントや、その他の特別なサービスを提供します。
• 2024年6月には、チャージポイントが大幅に改善されました。 ENERGISED EV 充電器管理ソリューションは、車両充電ネットワークとしてオンラインプレゼンスを強化します。 これらの改善は、充電ポイントオペレーター(CPO)とeMobility Service Providers(eMSP)の対応を、充電インフラの管理のためのより多様で堅牢で拡張可能なツールとして支援するように設計されています。

EVの充満管理ソフトウェア プラットホームの市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2034年までの収益($Bn)の面での見積もりと予測 以下のセグメントの場合:

市場、モジュールによって

• 運営管理
• エネルギー管理
• 請求と支払い
• その他

市場、充満タイプによって

• レベル1
• レベル2
• レベル3

市場、充満場所によって

• パブリック
• プライベート

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ノルディック
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • オーストラリア
  • 韓国
  • 東南アジア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• メア
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア