ヨーロッパは車市場のサイズを使用しました

欧州中古車市場規模は2023年のUSD 725.4億で評価され、2024年と2032年の間に4%以上のCAGRを登録すると推定されています。 半導体チップの不足は、地域における中古車業界を牽引しています。 自動車の破片の欠如によって持って来る生産の減速および一時的な植物の閉鎖による市場の少数の新しい自動車があります。 市場に参入する車両の数が少ないため、買い手は、そのモビリティの要求を満たすための代替手段として中古車を購入することができます。

自動車OEMの新車価格やインセンティブが少ないため、新車の利用可能性が低下しました。 また、消費者、特に予算の厳しいもの、より費用対効果の高い選択肢として中古車を見ることは、より高い価格設定と制限された供給は、消費者を引き起こす可能性があります。 例えば、欧州のカー・リマーケティング協会によると、2022年、イタリアは中古車取引の最大の増加を記録し、9月に64.9%上昇しました。 成長率は52.2%で、フランスはドイツ(11.9%)、オーストリア(14%)、スペイン(26.2%)と密接に続いていた。

また、新車の価値は、数年ぶりに急速に減少します。 そのような要因に目を向けると、新しいものではなく、中古車を買いたい人がたくさん減価償却費を節約します。 原材料の欠如のために、様々なオリジナル機器メーカー(OEM)は、近年のモデル年間MSRPを調達し、これらのモデルから中古車のコストを上げ、古い在庫までトリックダウンし、市場で新しい車の価値を廃止しました。

さらに、新しい在庫の欠如と長い待ち時間があるとき、使用済み車のためのMSRPよりも、消費者の意思によって価格が影響されます。 2023年に発売されたFleet Europe Reportによると、新車価格と中古車価格の小売減価差は36%です。 さらに、英国が主要な西洋経済の中で非効率に発揮するという報告によると、自動車は3年間で51.9%を失います。

買い、貯蓄、在庫の維持のコストは、中古自動車業界における販売店や企業によって覆われています。 購買車両に関連するもの、保管料の支払い、および資産の減価償却などの在庫コストを成長させ、利益率を削減し、特に困難な経済時や市場ダウンターン中に、ディーラーの操業を維持するための能力に挑戦することができます。 これにより、ディーラーが収益性を維持し、新しい顧客を引き付けるために、ディーラーがより困難にすることで、市場成長を著しく向上させることができます。

ヨーロッパは車市場を使用しました トレンド

オンライン販売は、小売における顧客体験の向上に貢献します。 お客様がお買い求めいただくためにオンライン小売店を利用し、新製品のカテゴリーを常に提供しております。 オンライン販売は、従来の中古車購入手順で遭遇した問題のほとんどのための救済を提供します。 これらには、簡単な価格比較とベンチマーキング、自宅の車配送&トレードイン、最小限またはノーペーパーワーク、利用可能な自動車およびパーソナライズされた提案の大規模な選択への即時アクセスが含まれます。

Cazoo(イギリス)とAramisグループ(Stellantisが制御株式を保持しているところ)は、オンラインで販売プロセスの多くを遂行するWebベースの小売店の例です。 一方、新しい小売店は、通常、オンラインで車を販売し始めたバリューチェーンのトップでよく知られている参加者です。 Leasers、C2B現金購入者、およびCarNextでLeasePlanのようなオークションプラットフォーム、Autoselect、AutoheroとAuto1、CinchとBCAをArval、新しいオンライン小売業者の間であります。

中古車保証サービスの導入は、消費者の信頼と信頼を高めるため、中古車市場で大きな成長ドライバーになっています。 これらの保証は、潜在的な機械的故障と高価な修理から保護されていることを知っている、セキュリティの感覚で買い手を提供します。

保証を提供することによって、ディーラーは競争相手から区別し、より広い聴衆にアピールすることができます。, 初めての車の買い手や信頼性の高い輸送オプションを求めるものを含む. この増加した保証は、より多くの消費者が中古車を購入を検討し、それによって市場を拡大することを奨励します。 これにより、保証サービスは販売を後押しし、全体的な顧客満足と忠誠性を高めています。

ヨーロッパ中古車市場分析

車に基づいて、市場はハッチバック、セダン、SUVなどに分かれています。 2023年、SUVセグメントは52%を超える市場シェアを占めています。 これらの車は、その汎用性、実用性、および知覚された安全によって運転され、市場で最速成長セグメントとなっています。 日産カシチー、フォルクスワーゲン・チガン、プジョー3008など、コンパクト&中型SUVモデルの上昇は、この傾向を燃やしました。

さらに、消費者の好みは、その汎用性と実用性のためにSUVに著しく、欧州中古車市場での車両セグメントに著しく影響します。 このシフトは、変化するライフスタイルのニーズと好みを反映しています。消費者は、SUVなどの広々で適応可能な車両を優先し、ハッチバックやセダンなどの伝統的なオプションを上回っています。

燃料に基づいて、ヨーロッパの中古車市場はガソリン、ディーゼル、電気、雑種および他のに分類されます。 2023年、ガソリンセグメントは51%を超える市場シェアを占めています。 電化に向けた成長したシフトにもかかわらず、ガソリン式の車両は市場を支配し続けています。

ガソリン車両の長期的未来は、増加する排出規制と電気化へのプッシュへの不確実性であるが、彼らは、予期せぬ未来のための中古車市場の重要な部分を維持することが期待されています。 トレンドは、運転範囲、充電インフラ、バッテリーの長寿などの要因に関する新しい技術の漸進的な採用を反映しており、市場における消費者の選択肢にも影響を及ぼします。

2023年に、西ヨーロッパは市場シェアの約45%のヨーロッパ中古車市場を支配しました。 ドイツでの市場は繁栄し続けています。, 電動&ハイブリッド車のための需要の増加など要因を借ります, だけでなく、このようなモバイル.deやAutoScout24などのオンラインプラットフォームのための成長の好み, 市場をシェイピング. 消費者は、その選択において、信頼性、燃費効率、および高度な技術を優先します。 電力・ハイブリッドモデルへのシフトは、環境方針や消費者の嗜好によって推進され、明らかです。 Marktplaats や AutoTrader などのプラットフォームを多様なニーズに導き、持続可能性、手頃な価格、高度なテクノロジーを強調します。

南ヨーロッパの中古車業界を着実に拡大。 経済と都市化要因は、消費者の好みに著しく影響します。, 特に小さいと燃料効率の高い車を好む. ハイブリッド車や電気自動車の需要増加は、政府の裏付けと環境意識の結果です。 Milanuncios や Coches.net などの著名な e コマースサイトでは、さまざまな味に対応しながら購入を楽にしています。

ヨーロッパは車市場を使用しました シェア

Emil Frey GroupとAVAG Holdingは、2023年にドイツ中古車業界シェアの3%近くで市場を支配しています。 Emil Frey Groupは、デジタルアーム、Emil Frey Digitalを活用し、欧州の自動車業界に適した業界トップクラスのソフトウェアソリューションを開拓しています。 シームレスなWebおよびモバイルアプリケーションを容易にすることで、グループでは、自動車販売代理店、バイヤー、保険会社がデジタルトランスフォーメーションを組み込むことができます。 顧客セグメンテーション、ターゲティングコミュニケーション、リアルタイムパフォーマンストラッキングにより、Emil Frey Groupは、デジタル時代に顧客データの360度ビューを提供し、効率性と競争力のある優位性を発揮します。

AVAG Holding SEは、欧州の自動車市場において、排他的な自動車ディーラーの多様なポートフォリオを活用することで戦略的に位置付けています。 トーマス・カー・ディーラーなどのAVAGホールディングSEの傘下で運用し、10,000台を超える車両でストックされたセントラル・倉庫へのアクセスが可能。 この広範な在庫は、効率的な配送メカニズムと相まって、同社は、競争力のあるエッジと市場のプレゼンスを強化し、迅速に顧客要求を満たすことができます。

ヨーロッパ中古車市場企業

ヨーロッパで使用される自動車産業で作動する主要なプレーヤーはあります:

• アルファリッツ Deutschland
• AMAGシュヴァイズ
• Autotorino Italien, イタリア
• AVAGホールディングドイツ
• アベモ・ドイツランド
• ベルナール・フランクレイチ
• Bertel O. Steen ノルヴェンゲン
• ビリア・シュヴェデン
• BPM フランケルチ
• エミル・フリー・グループ

ヨーロッパ中古車業界ニュース

• たとえば、2023年12月、STELLANTISは、Spoticar Divisionを通じてイギリスで中古車輌のオンライン直接販売を開始し、自動車産業の新車直販に向けたシフトを揃えました。 消費者は、StellantisのCorby再コンディショニングセンターからSpoticar.co.ukで購入でき、配送料なしでSpoticarのディーラーで配送できます。
• たとえば、2023年8月、スズキGBは、自社承認済み車保証を導入し、顧客保持の強化と、販売店ネットワークの保守・修理量の向上を目指しています。 この取り組みは、ディーラーのネットワークの事業成長を推進しながら、付加価値とサポートをお客様に提供するために、同社のコミットメントを強調しています。

ヨーロッパの中古車市場調査レポートには、業界の詳細な報道が含まれています 2021年から2032年までの収益(USD Million)と出荷(Units)の面で推定と予測 以下のセグメントの場合:

市場、車によって

• ハッチバック
• セダン
• スワッピング
• その他

燃料による市場、

• ガソリン
• ディーゼル
• ハイブリッド
• 電気
• その他

市場、販売チャネルによる

• ピアツーピア
• フランチャイズディーラー
• 独立したディーラー

市場、エンド使用による

• パーソナル
• コマーシャル

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 西ヨーロッパ
  • ドイツ
  • オーストリア
  • フランス
  • スイス
  • ベルギー
  • ルクセンブルク
  • オランダ
  • ポルトガル
  • 西欧の残りの部分
• 南ヨーロッパ
  • イタリア
  • スペイン
  • 南ヨーロッパの残りの部分
• 北欧
  • デンマーク
  • 北欧の残り
• 東ヨーロッパ
  • ポーランド
  • ルーマニア
  • チェコ語
  • スワッピング
  • ハンガリー
  • ブルガリ
  • スロバキア
  • クロアチア
  • 東ヨーロッパの残りの部分
• ヨーロッパの残り