ヨーロッパプライムパワーレシプロ発電エンジン市場規模 - 燃料タイプ別（ガス焚き、ディーゼル焚き、二元燃料）、定格出力別、用途別、国別の見通しと予測、2024年から2032年

欧州プライムパワー交換エンジン市場規模

欧州プライム・パワー・レシプロカチング・エンジン市場規模は2023年のUSD 3.96億で評価され、2024年と2032年の間に4.7%の割合で成長することを期待しています。 主に産業施設やデータセンターを横断し、信頼性と無停電電源装置に対する要求は、業界の風景を拡張します。 たとえば、ドイツに500以上のデータセンターが設置されました。

主力発電エンジンは、発電の継続的または延長期間が要求されるプライムパワーシナリオで電力を生産する特定の目的のために調整され、スタンバイまたはバックアップ発電と比較して。 これらのエンジンは、燃料燃焼から得られたエネルギーを機械エネルギーに変換し、その後、交流発電機または発電機を使用して電気エネルギーに変換します。

欧州プライムパワー往復エンジン市場 トレンド

主要な電力交換エンジンの需要は、強化された規制への取り組みとグリッドネットワークの堅牢な拡張のアカウントに上昇するように設定されています。 また、様々なエンドユーザーセクターにおける緊急準備ソリューションの重要性が高まっています。 これらのエンジンは、優れた効率、堅牢な耐久性、および実質的な負荷を管理し、業界の潜在能力を高めるための重要な利点を提供します。

欧州プライムパワー交換エンジン市場分析

動力を与えられるディーゼル 発電エンジンの交換 業界は2032年までのUSD 3.5億を上回る予定です。 エンジンの設計、燃料噴射技術、排気後処理システムなどの技術の進歩により、業界風景を拡張します。 再生能力の拡大に向けたシフトトレンドは、コジェネレーション技術を活用することで、ビジネスダイナミクスを活性化します。

> 評価される1 MW - 2 MW エンジンの交換 セグメントサイズは、2032年までに4%以上の成長率を目撃します。 これらのユニットをプライマリドライバーとして利用し、単一サイクルの電力効率を50%超え、最大70%を組み合わせたサイクルで実現する能力を発揮し、ビジネス環境を強化します。 また、これらの定格エンジンは、変位、効率的かつ一貫した燃焼、最適化された材料、およびメンテナンスニーズの低減など、重要な利点を提供します。これにより、製品導入を強化することができます。

英国原動力交換エンジン市場は2032年までに700万米ドル超に達する見込みです。 長期にわたる停電を引き起こした頻繁な気象関連災害に伴い、一貫した信頼性の高い電力供給需要が高まっています。 さらに、発電に伴うエネルギー貯蔵システムの高まりに伴い、発電の分散化に向けたトレンドが高まっています。

欧州プライムパワー交換エンジン市場シェア

DEUTZ AGは、自動車、産業、建設、農業、海洋分野など、さまざまな分野に及ぶディーゼルエンジンやガスエンジンを含む、多様な往復エンジンを提供しています。 当社のエンジンは、耐久性、信頼性、品質の高い構造で認められています。 厳しい動作条件に耐えるように設計されており、長いサービス間隔を提供し、頑丈なアプリケーションに最適です。

欧州プライムパワー交換エンジン市場企業

主要な企業のプレーヤーは下記のものを含んでいます:

• ABボルボペンタ
• キャタピラーキャタピラー
• カミンズ株式会社
• ディール&カンパニー
• DEUTZ AGの特長
• ハッツ ディーゼル
• ジェンバッハ
• キロスカル
• コラー株式会社
• クボタ 会社案内
• マンエネルギーソリューション
• 三菱重工工業株式会社
• パーキンズエンジン株式会社
• ロールスロイスパワーシステム
• スルーザー
• バルティラ
• YANMARホールディングス株式会社
• Yuchai International Imp & Exp (北京) Co.,Ltd.

欧州プライムパワー交換エンジン業界ニュース

• 2022年9月、MAN PrimeServとマキタ 当社は、MAN B&W 2ストロークエンジンのSCR-HPシステム向けのサービス機能を強化しています。 MANのSCR-HPは、IMOレベルIII排出基準に準拠するために、MAN B&W 2ストロークエンジンで採用されています。 コンパクトさと効率性で知られるこの製品は、十分な排気ガス温度のために追加のバーナーを必要としずに効果的に動作するように、最小限の操業コストと環境の友好を誇ります。
• 2022年4月、Wärtsiläは、ガス燃料モードで動作する中速エンジン市場で最も高い効率を誇り、最新のイノベーションを発表しました。 これらのディーゼルガスとデュアル燃料エンジンの6つを備えた船舶は、この進歩の恩恵を受けるように設定されています。 この新しいエンジンの導入の背後にある第一のモチベーションは、脱炭素化の目的を満たすために、所有者と演算子を前方に見えるソリューションを提供することです。

ヨーロッパの第一次力の交換エンジンの市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2019年から2032年までの「ユニット」「MW」「USD Million」の観点から予測 以下のセグメントの場合:

市場、燃料のタイプによる

• ガス燃焼
• ディーゼル ファイド
• 二重燃料
• その他

市場、評価される力によって

• 0.5 MW - 1 MWの
• > 1MW - 2MW
• > 2 MW - 3.5 MWの
• > 3.5 MW - 5 MWの
• > 5つのMW - 7.5 MW
• ツイート 7.5 MWの

市場、適用による

• 産業
• CHPについて
• エネルギー・ユーティリティ
• 埋め立て&バイオガス
• その他

上記情報は、以下の国々で提供しております。

• イギリス
• フランス
• ドイツ
• ロシア
• イタリア
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• オランダ
• デンマーク
• ノルウェー