電気自動車は市場のサイズを疲れさせます

電気自動車タイヤ市場規模は2023年に15.4億米ドルで評価され、2024年と2032年の間に9%以上のCAGRを登録すると推定されています。 国際エネルギー機関(IEA)は、2023年までの電気自動車販売の堅牢な継続を計画しています。 第1四半期は、前年同期比25%増加を示す、2.3万以上の電気自動車の販売を記録しました。 持続的な勢いを予測するIEAは、2023年近くで14万台の電気自動車販売を予測し、実質的な35%年の成長を反映しています。 新規購入の加速は、今年後半に特に勢いを増やすことが期待されます。

電気自動車の普及と採用は、電気自動車のために設計された特殊なタイヤの需要を運転する重要な役割を果たしています。 従来の燃料に炭素排出量や依存性を削減するために、電気自動車へのより多くの消費者や企業移行として、電気自動車のユニークな性能特性のために最適化されたタイヤの需要の増加があります。

タイヤ技術、材料および設計の進歩は電気自動車のタイヤの市場の主要な役割を担っています。 タイヤメーカーは、エネルギー効率だけでなく、電気自動車に最適な性能、安全性、耐久性を提供するタイヤを作成するために研究開発に投資しています。 これは、トレッドパターン、タイヤ化合物、および電気車両の特定の要件を満たす建設材料の革新を含みます。

たとえば、2023年11月、グッドイヤーは、最新のイニシアチブ、グッドイヤーEV-Readyロゴの発売を発表しました。 2024年以降、すべての新しい交換タイヤのサイドウォールにデビューするこの最先端ラベルは、電気自動車(EV)とプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)だけでなく、従来のタイヤとの互換性を示しています 内部燃焼エンジン(ICE)車お問い合わせ

しかし、電気車両は従来の内燃機関車よりも高い水準のコストを伴います。 このコスト要因は、タイヤにも拡張されます。 特殊EVタイヤは、建設に使用される先端技術や材料により従来タイヤよりも高価なものがあります。 電動車両の全体的なコストが高まり、特殊なタイヤの追加費用と相まって、一部の消費者にとっては、EVタイヤの普及に潜在的に影響を及ぼす可能性があります。

COVID-19の影響

COVID-19のパンデミックはEVのタイヤの市場への直接そして間接効果がありました。 サプライチェーンの混乱と製造の減速は、EVタイヤの可用性に影響を与える生産と分布の遅延につながります。 また、経済の不確実性や、パンデミックの消費量が全体的な自動車市場に影響を及ぼし、EV販売に影響を及ぼし、EVタイヤの需要に影響を及ぼします。 課題にもかかわらず, 業界はレジリエンスを示しました, 経済が徐々に回復として市場条件を変更する適応.

電気自動車は市場を疲れます トレンド

持続可能性に重点を置いた増加は、2024-2032 年を超える著名な EV タイヤ業界トレンドである可能性があります。 持続可能性に重点を置いて、市場における環境に優しいタイヤ材料や製造プロセスに対する傾向が高まっています。 タイヤメーカーは、電気自動車ユーザーの環境目標に合わせて、革新的で持続可能な素材と生産方法を探求しています。

たとえば、2023年12月、ドバイ、UAEのCOP28気候会議の中で、世界のタイヤ産業の完全脱炭素化のために、化石燃料を除去し、提唱するエンソはリーダーを要請しました。 COP28のトランスポートデーでは、2030年までにサプライチェーンの完全脱炭素化を実現し、このターゲットが「主流タイヤメーカーの2年先」であることを認識することにより、セクターにおける化石燃料の増大に取り組みました。

電気自動車は市場分析を疲れさせます

推進タイプに基づいて、 バッテリー電気自動車(BEV) 2023年、電気自動車の普及による市場シェアの32%をセグメント化。 ベブスは、性能要件を特徴とし、特殊タイヤは、効率と範囲を最大限に高めるために不可欠です。 転がりの抵抗および高められたエネルギー効率のようなBEVのタイヤの独特な特徴は、電気自動車の特定の必要性に食料調達します。 自動車産業が電気車両の性能と持続可能性を最適化するために設計されたタイヤの需要の増加に直接寄与するBEV販売のサージは、電気車両のパフォーマンスと持続可能性を最適化する。

車両タイプにより、乗用車は2023年の電気自動車タイヤ市場シェアの約45%を記録しました。 より多くの消費者が環境上の理由と燃料コストの削減のための電気モビリティへのシフトを埋め込むように、電気自動車のパフォーマンスが向上するために最適化されたタイヤの必要性。 EVタイヤは、低転がり抵抗などの特定の要件を満たすように設計され、エネルギー効率の向上と運転範囲の拡張に貢献します。 世界的な自動車の景観は、電気推進に向けて移行し続けていますが、乗用車におけるEVタイヤの需要は、持続可能なエネルギー効率の高い輸送ソリューションを追求しています。

アジアパシフィック電気自動車タイヤ市場は、2023年の収益シェアの30%を占めており、特に中国や日本などの国ではEV性能要件に合わせた特殊タイヤの需要が高まっています。 持続可能な輸送と厳格な排出規制を推進する政府の取り組みは、電気モビリティへのシフトを加速しています。 また、アジアパシフィックは、タイヤ製造分野において、イノベーションと技術の進歩を推進する複数の主要プレイヤーを主催しています。 地域の堅牢な自動車産業は、環境の持続可能性に焦点を当て、繁栄する市場のための繁栄の拠点としてアジア太平洋を置きます。

電気自動車は市場シェアをタイヤ

ミシュラングループは、その性能と燃費効率で業界に革命をもたらしたラジアルタイヤなどの最大の市場シェア、最先端の進歩を保持しています。 研究開発に重点を置き、消費者や自動車メーカーの進化するニーズに応える製品を提供できるようになりました。 持続可能性と環境にやさしい取り組みに重点を置き、環境に配慮した消費者と共感しています。

電気自動車は、市場企業をタイヤ

電気自動車のタイヤ産業で動作する主要な企業は次のとおりです。

• ブリドルストーン株式会社
• コンチネンタルAG
• グッドイヤータイヤ・ゴムカンパニー
• ハンコクタイヤ&テクノロジー お問い合わせ
• ミシュラン
• Pirelli & C. スパ
• 住友ゴム工業株式会社

電気自動車は業界ニュースをタイヤ

• 2023年6月、世界的なタイヤメーカーであるハンコクタイヤが、電気自動車(EV)に合わせたiONシリーズの最新追加「iON EVO SUV」を発売しました。 iONの技術で設計されているこれらの最先端のタイヤは、踏面の摩耗、騒音の減少を優先し、特に夏の条件の間に高性能EVのために製造された例外的なグリップの性能を優先します。 iON EVOとiON EVO SUVは、進化する自動車ランドスケープにおける電気自動車のユニークなニーズに対応する、妥協のないパフォーマンスをお届けすることを目指しています。

電気自動車のタイヤの市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2018年から2032年までの収益(USD Billion)および出荷(units)の面での見積もりと予測、次の区分のため:

市場、推進のタイプによる

• バッテリー電気自動車(BEV)
• プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)
• 水素燃料電池電気自動車(FCEV)
• 延長範囲電気自動車(EREV)

市場、車のタイプによって

• 二輪車
• 乗用車
• 軽商用車
• 重い商用車

市場、縁のサイズによる

• 13-15インチ
• 16-18"の
• 19-21インチ
• 21インチ以上

市場、負荷索引による

• 70 - 100
• 101-120の特長
• 121 - 140
• 以上 140

上記情報は、以下の地域・国に提供しております。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • 韓国
  • アズン
  • 東南アジア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• メア
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ