電気自動車コンタクタ市場規模 - 製品別、電圧別、アプリケーション別、分析、シェア、成長予測、2025年から2034年

電気自動車の接触器市場のサイズ

世界的な電気自動車の接触器市場は2024年のUSD 237.4百万で評価され、2034年までのUSD 469.6百万の価値に達すると推定され、2025から2034のCAGRで成長しました。 電気自動車の普及が高電圧接触器に強い需要を置きました。 電気自動車の販売は、例えば、2024年に、インドは23-24年度に734,760電気二輪車を登録しました。 高電圧バッテリーシステムのこの強力なアップテークは、信頼性の高い接触器が安全に電力を管理するために要求を駆動します。

厳格な排出規制は、自動車メーカーがカーボンフットプリントを最小限にするために、その試みの電化に推進します。 これらの規則を遵守するため、高電圧回路を安全に制御する堅牢な接触器を設置し、車両が一貫して動作している間に標準仕様を満たしていることを確認します。 例えば、2024年、米国EPAは、軽自動車や中空車両の厳しい多汚染物質排出量基準を実装し、自動車メーカーに電力車トレインを強力な接触器で使用してCOを満たしているか? 限界。

政府のインセンティブは、電気自動車自体の購入と生産を増加させ、高電圧の接触器のための成長した需要に貢献します。 この結果は、市場拡大を加速する新しいプラットフォームのための接触器のための購入量の増加しました。 たとえば、インドのFAME-IIスキームは、2024年に1億米ドルの合計を分配し、そのうちのUSD 787百万は、より広範なEVの受容性を促進するために、1.615百万の電気自動車と下げられた初期コストを増加させた購入補助金に向かって行きました。

技術の継続的な発展は、電気自動車の運転とそれらを構成する接触器の設計を継続的に改善します。 これらの接触器がよりコンパクトになり、信頼できるように、電気自動車の製造業者はそれらをより広く設計に統合する傾向があります。 例えば、2024年にフォードのための米国EPAの証明文書は3秒にハイブリッド/EV電池の接触器の制御供給の回路の診断コードの確認の時間を更新しましたり、EVの接触器のシステム信頼性そして欠陥の検出を改善します。

代表取締役社長 トランプは4月2025日の税制を、それ故、電気自動車で組織しました 接触器市場 影響を受ける。 すべての輸入は、特定の国のための税金と高いレート、半導体およびレアアース金属を含む必要なコンポーネントのコストが増加する可能性があります。 接触器は、効率的なサプライチェーンに大きく依存しているため、高額な費用を吸収したり、消費者に渡したり、EVの採用を遅くしたりするなど、ターフィーが増える可能性があります。 しかしながら、政策は国内生産を全体的に向上させ、米国を拠点とするサプライヤーを奨励し、競争力のある代替品を開発することもできます。 市場不確実性は、取引方針が安定するまで投資を遅らせる可能性があります。

電気自動車の接触器市場の傾向

メーカーは、電力電子機器を密集し、接触器のコンパクトな設計にスペースと重量を節約します。 これらのインテグレーションは、パフォーマンスの向上、設置時間を削減し、OEMのシステムコストを削減しました。 例えば、2024年、DOEの年間パフォーマンスレポートはEVトラクションドライブシステムが12kW/Lの電力密度をUSD 6.5/k以下に達しました 2023年度の8kW/LまでのWコスト このコンパクトな統合は、インバータサイズと重量をスラッシュし、電気自動車をより効率的かつ費用対効果の高いものにします。

メカニカル・コンタクタから半導体スイッチによるソリッド・ステート・バージョンへのシフトが勢いを増しています。 多くのメーカーは、シリコンカーバイドMOSFETベースの設計を好むようになり、古いシリコンベースのシステムが優れており、より信頼性と省エネを実現します。 例えば、2024年、DOEのマニュファクチャリング・アンド・エナジー・サプライチェーン・オフィスは、自動車サプライヤーがEV半導体ベースの部品を交換し、電力電子機器やソリッドステート・スイッチを含む自動車サプライヤーのリツール工場を支援し、主要なEVコンポーネントの国内供給を強化しました。

環境に優しい材料の使用は、持続可能性の目標を達成し、環境への影響を削減するのに役立ちます。 これにより、環境への影響を削減し、循環経済を促進し、自動車メーカーが緑色の規制を満たすのに役立ちます。 例えば、2024年、欧州委員会は、指令2000/53/ECの附属書IIを改定し、鉛、水銀、カドミウム、および六価クロムの免除を締めるというステークホルダー協議を行いました。

リアルタイム監視と制御のためのセンサーと通信機能を備えたスマートな接触器の統合により、性能と安全を最適化します。 自動車業界は、これらのスマートユニットを採用し、安全と計画メンテナンススケジュールを改善し、電気自動車をより信頼性と効率的なものにします。 たとえば、2024年に、DDOEのMicrogrid System Checklistは、スイッチギアには、標準通信プロトコルを備えたリモート監視可能な接触器が含まれます。

電気自動車の接触器市場分析

• 電気自動車の接触器のためのグローバル市場は、それぞれ2022、2023および2024年のUSD 219.1百万、USD 227.5百万およびUSD 237.4,000,000で評価されました。 製品のセグメントには、DC 接触器および AC 接触器が含まれます。
• DC の接触器は 2024 年の USD 119.2,000,000 で評価されました。 電気自動車のバッテリーとパワーエレクトロニクス間の高電圧電流を制御します。 製造業者は重い負荷の下の急速な転換、高い耐久性および最低の電圧低下のためにそれらを設計します。 たとえば、2024年に、Jeepは、技術者が12,000を超えるグランドチェロキー4Xe PHEVを閉鎖し、制御ソフトウェアの更新を促し、DCの接触器の信頼性対策を改善し、肯定的な電池の接触器「A」のためのDTC P0AA1を発見した後TSB 08-103-24を発行しました。
• AC 接触器セグメントは、6.7% から 2034 までの CAGR で成長すると推定されます。 AC 接触器はインバーターおよびモーターまたはオンボードの充電器間の AC を転換するのに使用されるアクチュエーターです。 それは最大限に活用されたモーター性能および安全な充満のための非常に高いアークの焼入れおよび精密なタイミングの面のエンジニアによってなされます。 たとえば、2024年に、NHTSAはFMVSS No. 305aをfinalized、オンボード充電器のAC接触器を含む回路分離装置を含むすべての電気自動車を要求しました。

• アプリケーションに基づいて、市場はバッテリー管理システム、インバータ、加熱、換気、および充電システムに分割され、バッテリー管理システムセグメントは2024年に35%を超える市場収益シェアを持っています。 EV内のバッテリーの充電、温度、健康状態を監視し、バッテリーのピーク性能と安全性を保証します。 バッテリー寿命を最大化し、過充電や過熱の問題を防ぐことが不可欠です。 例えば、2024年、DOEのエネルギー貯蔵安全戦略的な計画では、充電時にリチウムめっきを防ぐための安全なレベルに電流を充電するために必要なバッテリー管理システムが必要です。
• インバーターセグメントは、2034年までに7.2%以上のCAGRで成長すると推定されます。 インバータは、EV電池から電動車両の効率的な動作を支援し、モータとオンボードシステム用のAC電源に変換します。 電圧と周波数を管理し、回転中の円滑な加速を保証します。 例えば、2024年、DOEの車両技術事務所の年次有価証券報告書によると、200k P-HILテストで98.2%のピーク効率を達成するWの牽引インバーターは、電力密度のターゲットを満たします。
• 暖房、換気、空調部門の売上高は2024年に23.8百万米ドルで評価されました。 電気自動車では、エアコンシステムは、電気コンプレッサー、ヒーター、またはヒートポンプを使用して、キャビン温度を変更します。 エンジニアは、これらのシステムの設計を優先し、すべての環境条件の乗客のための運転範囲と快適さの利点に最小のエネルギー消費に優先します。 例えば、2024年、DOEの研究では、BEVヒートポンプHVACは、0°Fでの抵抗加熱よりも3〜4倍の電力を使用し、冬域の損失を最大50%削減しました。
• 充電システムセグメントは、2034年に36%以上の収益シェアを持つと推定されます。 ACまたはDC電源でEVを供給するために、充電システムには、車両と通信するオンボードとDC高速充電器、ACをDCに変換し、電圧と電流を制御します。 たとえば、2024年、DOEデータでは、米国の公共充電ポートが8.2%を前年比26,843 DC高速充電器に増加し、主要なネットワークの拡張と高電力充電インフラの需要が高まっています。

• 米国の電気自動車の接触器市場は2022年、2023年で、2024年はそれぞれ38百万米ドル、39百万米ドル、USD 40.9百万米ドルで評価されました。 北米はEVやハイブリッド市場の主要なシェアを保持しているため、車両メーカーは自動車、トラック、充電ステーションに高圧接触器を設置しています。 たとえば、2024年、米国EVおよびハイブリッド販売は、米国のEIA、OEMを調達し、高電圧DCの接触器が成長する生産をサポートするための注文をランプアップします。
• 欧州電気自動車の接触器市場は2034年までの7.1%以上のCAGRで登録すると予想されます。 欧州の電気自動車市場は、車、バス、充電インフラのACおよびDCの接触器需要を駆動します。 メーカーは、異なる電源とグリッドシステムとの互換性を確保するために、可変電圧と周波数のモジュールを最適化します。 例えば、欧州環境庁の2023データでは、新型乗用車登録の23.6%を占める電気およびプラグインハイブリッド車が2022年に23.0%から、信頼性の高い請負業者に対する高い需要を発揮します。
• アジア太平洋電気自動車の接触器市場は2034年までにUSD 185.3百万を超える可能性があります。 中国、インド、東南アジアを含む国々は、OEMが充電ステーションの高電力電池およびAC接触器に強いDCの接触器を必要とするEVの生産を拡大しました。 たとえば、2024年、インドはH1 2024に登録された842,396の電気自動車を記録し、プレス情報局ごとに16%、高圧DCの接触器がバッテリー接続を管理するための注文を増加させました。
• 中東およびアフリカの電気自動車の接触器市場は2024年のUSD 18.2,000,000で評価されました。 DC と AC の接触器は、タクシーからデリバリーバンまで、MEA の EV 艦隊の反対の動きによって駆動され、充電インフラと車両の操作に関して。 たとえば、2024年、南アフリカの運輸省は、2024年から25年にかけて、電気自動車のアライメント・フレームワークで30%のEVアップテークターゲットを設定し、地方のサプライヤーが新しい充電ステーションとDCユニットの数千のACコンタを自治体車両向けに注文するように指示しました。
• ラテンアメリカ電気自動車の接触器市場は2034年に7.2%以上の市場シェアを持っていると予想されます。 都市運輸機関は、船上充電器と高電圧バッテリーシステムの接触器の注文をブーストし、この移行をサポートするバスと軽車両を電動化します。 たとえば、2024年、アルゼンチンのPlan Anual de Auditoríaは、電気バスインフラを開発し、AC接触器を含む回路分離装置のパフォーマンス評価を管理し、公共輸送プロジェクトでは、信頼性と安全性を向上させるために任務を遂行しました。

電気自動車の接触器市場シェア

電気自動車の接触器産業のトップ4企業はTEコネクティビティ、シュナイダーエレクトリック、シーメンス、三菱電機株式会社です。 株式総数の約35%を一括保有 彼らの優位性は、その広範なグローバルネットワーク、革新的な技術の重要な投資、および自動車メーカーや政府との強いパートナーシップに起因しています。 これらの企業は、高度の接触器ソリューションを活用して、電気自動車(EV)の安全、効率性、信頼性を高め、急速に成長するEV市場でリーダーとして位置付けています。

TEコネクティビティはコネクティビティとセンサーソリューションを専門とし、電気自動車の高電圧接触器に強い焦点を合わせています。 TEコネクティビティのEVCシリーズの接触器はEV電池システムの安全、有効な電力管理を保障する高い流れおよび電圧を管理するように設計されています。 2024年、TEコネクティビティは、KILOVAC EV200のコンタクタの強化版を発売し、次世代EV向けに、熱管理とコンパクトな設計を改良しました。

電気自動車の接触器市場企業

• シュナイダー電気フランスに本社を構え、2024年に39.9億米ドルの収益を達成。 シュナイダーエレクトリックの接触器は、電気回路の制御と損傷から装置を保護する上で重要な役割を果たしています。 2024年、同社は、Schneider Charge Proの充電ステーションをヨーロッパで導入し、高度な接触器技術を統合し、商用EVフリートをサポートしています。 持続可能な電気化に重点を置き、EV産業の成長するニーズを満たす姿勢を強化します。
• シーメンスドイツに本社を構え、2024年のUSD 85.9億の収益を報告しました。 SiemensのSIRIUSの接触器はEVのパワートレインおよび充満インフラで広く利用され、高い信頼性および効率を提供します。 Siemensは2023年に、ConnectDERとのパートナーシップによってEVのコンポーネントのポートフォリオを拡大し、レベル2の充電ソリューションを強化し、産業および消費者市場におけるEVの採用を推進しています。
• 三菱電機株式会社日本に本社を置き、2024年34.8億米ドルの売上高を記録。 三菱電機の高圧接触器はEV電池管理および充満システムに統合され、安全および性能を保障します。 2024年、ハイブリッド車や電気自動車用の小型コンタクタの新シリーズを立ち上げ、スペースや効率性を最適化しました。 世界的な製造業ネットワークに焦点を合わせ、自動車革新はEVの接触器市場の位置を凝固させます。

電気自動車の接触器市場を渡る主要なプレーヤーはあります:

• ABBについて
• カルロ・ガヴァッツィ
• エアトン
• 富士電機FAコンポーネント&システム株式会社
• ゲヤ 電気機器の供給
• 代表取締役社長
• 研究開発
• ロバト電気S.p.A.
• LS電気
• 三菱電機株式会社
• パナソニック株式会社
• ロックウェルオートメーション
• シュルトバウ
• シュナイダー電気
• センサータテクノロジーズ株式会社
• シーメンス
• TEコネクティビティ
• 東芝インターナショナル 会社案内

電気自動車の接触器産業ニュース

• 2024年2月、ロックウェルオートメーションは、EverChargeと共同でスマートEV充電システムを開発し、ロックウェルの接触器と制御技術を組み入れました。 パートナーシップは、リアルタイム監視と自動化を通じて、フリートオペレータの充電効率を最適化することを目指しています。 このコラボレーションは、インテリジェントEV充電インフラのフットプリントを拡大することにより、電気自動車の接触器市場でロックウェルオートメーションの位置を強化します。
• ABBは、2024年5月、Nederman社と提携し、ABB社のコンタクト先技術を含む持続可能なオートメーションソリューションを電気自動車製造施設に統合しました。 EV生産ラインの排出量削減とエネルギー効率の向上に取り組み、ABBの電力管理用高圧接触器を活用しています。 このパートナーシップは、産業の持続可能な製造プロセスのためのプッシュと合わせることで、電気自動車の接触器産業におけるABBの役割を強化します。
• センサータテクノロジーズは、2023年7月、世界有数の自動車メーカーから、次世代電気自動車向けの高電圧コンタクタを納入しました。 耐久性と安全性を強化するために設計されたコンタクトャは、EVバッテリー管理システムに統合されます。 この注文は、世界のEVの量産を支える電気自動車の接触器市場でのSensataの成長の役割を強化します。
• 2023年11月、Eatonはグリーン・モーション・ビルディング・チャージャーを発売し、高度なコンタクタ・テクノロジーを統合したコンパクトなEV充電ソリューションです。 充電器はスケーラブルなEVインフラをサポートし、効率的な充電システムに対する需要が高まっています。 都市EV導入のための革新的なソリューションを提供することで、Eatonのグローバル市場での存在感を高めます。

この電気自動車の接触器の市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2034年までの「USD百万」の収益の面での見積もりと予測で、次のセグメント:

プロダクトによる市場、

• DCの接触器
• AC接触器

市場、電圧による

• 高圧(>60V)
• 低い電圧(≤60V)

市場、適用による

• バッテリー管理システム
• インバーター
• 暖房、換気および空気調節
• 充電システム

上記情報は、以下の地域・国に提供しております。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
  • メキシコ
• ヨーロッパ
  • スペイン
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • イギリス
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • ジャパンジャパン
  • インド
  • オーストラリア
  • 韓国
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン