電動船外機市場規模 – 出力別、速度別、アプリケーション別、流通チャネル別、2025年から2034年までの予測

電動船内エンジン市場規模

2024 年 USD 910.9 億米ドルで世界中電動船外機エンジン市場が評価され、2034 年までに 1.64 兆米ドルに達すると予想される。 エコツーリズムの増加と、開発を促進し、ボートのためのグリーン電動モーターの需要を維持する必要性。

欧州環境 海上活動は、沿岸水汚染の約15%を占めると報告した。 そのため、政府は、電気の船外機などのクリーナー代替を推進しています。 電動推進の使用は、温室効果ガス排出量に関する法定的な要件を悪化させることによります。 この変更は、ガソリンエンジンを電気エンジンに交換し、市場の需要を追い上げてサポートするいくつかの公共政策によってさらにバックアップされます。

電動モーターの市場 業界最先端の技術によって大きく決定されます。 電動アウトボードモーターの有効性は、特にリチウムベースのバッテリーで、電池技術の革新のために改善した運用範囲と効率によって異なります。 それらのエネルギー密度だけでなく、ライフサイクルが増加しました。 また、モーターアーキテクチャの進歩は、高性能、ブラシレスモーターの建設につながり、メンテナンスが少ないため、性能が向上しました。 工場構成の制限の除去と、電動モーター、レクリエーション部門を充電するためのインフラを拡大し、商用に加えて、市場は収益性を向上しています。 リアルタイムでGPSやパフォーマンス監視などのスマートテクノロジーを実装することで、ユーザーの体験をさらに高めます。

電動船内エンジン市場 トレンド

• 電池の開発は電気船外機エンジンの効率そして性能を高めました。 例えば、ゼロ ジェット機は、高い性能、低重量電気の船板を製造し、新しい15kを導入する企業の一つです 2024年のW電気ジェットシステム。 そのような革新は海上産業の電気推進の有効性を高めます。
• 海洋生物を守るために、世界中の政府が、規制基準を設けています。 欧州では、例えば、レクリエーション・クラフトは、レクリエーション・クラフト・指令(RCD)に従う義務があります。 米国では、環境保護庁(EPA)は、タイア3規格を船舶エンジンに適用します。 これらの規制は、排出のない電動船外エンジンへの移行を加速します。
• レクリエーションボートのための環境にやさしいオプションへの消費者シフトが増えています。 この傾向は、排出を発生させず、従来のエンジンよりも静かに動作する電動船外エンジンの使用を増やすと言われています。
• 港およびマリーナの充満設備のさらなる開発は電気ボートの操作を支えます。 範囲の心配の取り外しは効果的に電気船外エンジンの企業内の成長を促進します。

電動船内エンジン市場分析

力に基づいて、市場は25キロワット、25-50KW、50-150キロワット以下に区分されます。 2024年、以下25kwセグメントは、USD 811.6百万の収益を占めており、2034年までにUSD 1.46兆に達する見込みです。

• 25kW未満の電動エンジンは、小さなボート、カヤック、パーソナルウォータークラフトに最適です。レクリエーションボート、釣り、湖のクルージングに適しています。 コンパクトなサイズと軽量設計により、簡単なインストールと操作性を保証します。
• 電動およびガソリン式の代替品と比較して、低電力の電動エンジンはより手頃な価格であり、予算に配慮した消費者にアクセスできます。 このエンジンの運用コスト、メンテナンス、および排出量は、従来の内部燃焼エンジンをはるかに超えており、環境の持続可能性が向上します。
• これらのエンジンは、従来の内部燃焼エンジンよりも大幅に少ない排出量を生産することにより、環境の持続可能性に貢献します。 カーボンフットプリントを削減し、海洋環境の大気品質を向上させるためのグローバルな取り組みをサポートします。

適用に基づいて、電気船外エンジンの市場は商業、レクリエーションおよび軍隊として区分されます。 2024年に76.6%の市場シェアを占めるレクリエーションセグメントは、2025〜2034年の間に6%のCAGRで成長することを期待しています。

• クリーン・トランスポート(ICCT)の国際評議会は、2023年に全電動船上エンジン売上高の60%以上を占める小型電気船上エンジンを占めていると述べています。 この急な増加の人気は、前例のない手頃な価格とシンプルで使いやすいデザインに起因することができます。
• レクリエーションボートは、静的な操作とゼロエミッションのメリットのために電気推進をますます採用しています。 これらの環境にやさしいエンジンは、新しい環境方針を順守したい方にケータリング市場でのギャップを合わせながら、より楽しい体験を提供します。
• 電動エンジンは、バッテリー駆動モーターの効率性と信頼性の改善に長距離移動のためにより依存しています。 パワーマネジメントを最適化し、急速充電オプションにより、よりレクリエーションボートがより魅力的です。

分布に基づく チャネル、電気船外エンジンの市場は直接販売、間接販売として区分されます。 直接販売部門は、2024年に主要な市場シェアを保持し、予測期間中にその地位を維持することが期待されています。

• 直接販売はますますます普及し、顧客がプロダクトの詳しい提示と共に個人的な援助を受け取ることを可能にします。 顧客との直接通信により、これらの販売員は、消費者が独自のボートサービスに応じてカスタム購入できるようにします。
• 直接販売は、メーカーが直接マーケティングの使用を増加させる顧客との絆を強化しながら、ブランドの忠誠性を育てることを可能にします。 これは、販売後にカスタマイズされたサービスとサポートを提供するより良い機会を与えます。
• 直接販売を通じて、これらの会社は、製品の価格設定を制御することができ、仲介コストを最小限に抑え、購買プロセスを合理化することができます。 これは、顧客満足度を改善しながら、品質を制御するブランドを支援します。

米国の電動船外機エンジン市場規模は2024年に418.3億米ドルを交差させ、2025年から2034年まで5.6%のCAGRで成長するように設定されています。

• ザ・オブ・ザ・ レクリエーションボート業界 米国で、NMMAによると、毎年100万人のアメリカ人はレクリエーションボートを使用しています。 水ベースの活動の中で、環境問題に対する懸念が高まっています。これは電動船外機モーターの需要を燃料化しています。
• 「青経済」戦略を通じて、中国政府は、電気的海洋推進を補助することにより、電気的モビリティを積極的に推進しています。 電動ボートへのシフトは、電池技術とグリーン輸送への取り組みへの投資によって加速されます。
• ヨーロッパの充電ステーションの30%以上で、ドイツは電気ボートインフラ市場をリードします。 このネットワークは、電気およびハイブリッド電気ボートの可用性を高め、レクリエーションおよび商用セーラーによる受諾を促進します。
• TGAによると、サウジの船員数は30%増加し、海上業界の専門家の労働力の増加を示しています。 これにより、環境にやさしい船舶輸送に向けた政府の取り組みとともに、近代的で先進的な推進システムの必要性が生まれます。

電動船内エンジン市場シェア

• 電動船内エンジン業界は、Schindler、TKエレベーター、三菱電機株式会社、Kone、日立製作所などのトップ5選手が2024年に約30～30%のシェアを保有しています。
• Schindlerの戦略は、エネルギー効率の高い電動アウトボードモーターにおけるイノベーションと持続可能性に焦点を当てた研究開発投資を中心に展開しています。
• ツイート エレベーターは、戦略的パートナーシップと買収を通じて、同社の市場のリーチと製品ポートフォリオを拡大することに焦点を当てています。
• 三菱電機株式会社は、高度なAI技術とIoT技術で電動船外機モーターを強化し、性能とユーザーとのやりとりを強化し、電力供給推進システム革新に取り組みます。
• Koneは堅牢なポストセールスサポートとカスタマイズされたソリューションの設計と実装により、市場でその地位を強化します。
• 日立は、市場消費パターンに関するグローバルな環境問題を考慮した製品開発計画にサステイナビリティの実践を統合しています。

電動船外機エンジン市場企業

電動船外機エンジン業界で動作する主要な企業は、次のとおりです。

• エボイ
• ゴールデンモーター
• 株式会社日立製作所
• ログイン
• ミン・コタ
• 三菱電機株式会社
• パルサンパワー
• 純粋な水工芸品
• シンドラー
• Torqeedo, ドイツ

電動アウトボードモーター事業に従事している企業は、研究開発、流通、および新しい領域のパートナーシップに費やす増加を含む競争力を得るために意図されているさまざまな戦略を採用しています。 など、レクリエーションボートの使用に焦点を当てるメーカー。 軽量でエネルギー効率の高いモーターを開発しています。

人工知能(AI)やモノのインターネット(IoT)などの近代的な技術を活用し、電気エンジンの完全監視とリアルタイムのパフォーマンス精度を実現し、オートメーションを強化します。 企業はまた、個々の顧客のための直接販売を合理化し、サービスをカスタマイズするために彼らのオンラインプラットフォームを最適化しています。 また、グリーンマインドの消費者に訴えるために、持続可能性に重点を置いた製品を設計しています。 たとえば、2023年に、Torqeedoは、市場リーダーの1つで、リモートパワーとパフォーマンスコントロールのためのモバイルアプリケーション機能を備えた新しいスマート電動アウトボードモーターを開始しました。

電動船内エンジン業界ニュース

• 2024年6月、Mercury Marineは、新しいAvator 75Eと110Eの船外機を発売することにより、電気推進シリーズを拡大しました。
• 2024年1月、日立エネルギーがCOETを獲得 この買収は、日立の電力技術の開発に重点を置いており、生産能力を向上させることで、自然に戦略的です。
• 2024年1月、ヤマハモーターズが電動マリン推進メーカーTorqeedoを買収 ヤマハモーターズは、レクリエーションボートの電動化に重点を置いています。
• で 11月2023 Evoy Motorsは、インボードStorm 300+hpとInboard Breeze 120+hpの2つの新しい電動モーターを2台導入しました。

電動船外エンジンの市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます、 2021年から2034年までの収入(USD Billion)の面で推定と予測、次の区分のため:

市場, によって パワー、2021 - 2034

• 25kW以下
• 25～50kW
• 50～150kW

市場、速度によって(mph)、2021 - 2034

• 5マイル以下
• 5-10マイル
• 10-15マイル
• 15マイル以上

市場、適用による

• コマーシャル
• レクリエーション
• 軍隊

市場, 流通チャネルによって, 2021 – 2034

• 直接販売
• 間接販売

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • イギリス
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • ジャパンジャパン
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
• メア
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ