Home > Automotive > Automotive Logistics > Freight Logistics > 流通物流市場規模・シェア 業界分析 2032
物流市場規模は2023年のUSD 9.4兆で評価され、2024年と2032年の間に5%以上のCAGRを登録すると推定されています。 流通物流の市場は、電子商取引の拡大に向け、 大量注文を管理し、オンタイム配達を保証するための効果的な物流は不可欠です。 企業は、迅速な出荷と便利な配送オプションのための消費者の期待のために、強力な流通ネットワークに投資を余儀なくされています。
eコマースでは、物流サービスはサプライチェーンの監視と管理にも活用され、eコマース企業を解放し、マーケティングやその他のビジネス機能に集中しています。 物流サービスの利用は、電子商取引会社が提供する利点により飛躍的に成長しています。
レポート属性 | 詳細 |
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基準年: | 2023 |
流通 Size in 2023 : | USD 9.4 Trillion |
予測期間: | 2024 – 2032 |
予測期間 2024 – 2032 CAGR: | 5% |
2024 – 2032価値の投影: | USD 15.2 Trillion |
歴史データ: | 2021 – 2023 |
ページ数: | 250 |
テーブル、チャート、図: | 341 |
対象セグメント | 流通チャネル、輸送モード、在庫管理 |
成長要因: |
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落とし穴と課題: |
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例えば、2023年3月、アマゾンは、首都圏に近いハブと配送ステーションのネットワークを積極的に成長させました。 旅の時間を短縮し、配送経路を最大化するために、ハブを慎重に配置します。 また、配送効率の向上と環境効果の低減に向け、電動トラックやバンなど、アマゾンは配送車両の車両を拡大しています。 気候のPledgeの一環として、2030年までに100,000台の電気自動車をロールアウトすることに合意しました。
グローバル化は、境界を削減し、取引契約は、企業が商品をグローバルに販売し、購入するためのより簡単です。 商取引の増加は、より多くのアイテムが大陸を越えて配信されなければならないことを意味します, 流通物流サービスのためのより大きなニーズを作り出します. たとえば、電話カバーを生成し、ヨーロッパでそれらを販売したいインドの会社では、それらの携帯電話ケースを効率的に輸送するための物流パートナーが必要になります。 グローバル化は、複雑な供給ネットワークに頻繁につながります。 ビジネスは、ひとつの国から食材を調達し、別のものを作り、それらを3分の1で販売することができます。 この広範囲にわたる分散は、複数のサイトにわたって商品の動きをうまく処理するために、強力な分布ネットワークを必要とします。
消費者の期待に応えるために、最終マイルの配達は、物流プロセスの最も複雑で高価な側面です。 効果的なルーティングと配送戦略が必要です。 人口の多い都市圏では、配送の制約、駐車の希少性、交通渋滞が困難な状況で、配送が困難になります。 異なる技術やシステムをサプライチェーンに統合し、プロセスの難しさと高価なものにすることで、互換性の問題も発生することがあります。 データセキュリティやサイバー攻撃に関連するリスクは、デジタルシステムやデータに対する依存性の増加に上昇します。 そのため、個人データを保護し、データの完全性を維持することが不可欠です。
オートメーション、機械学習、人工知能(AI)、モノのインターネットが流通業務に革命を起こしています。 これらの技術は、流通プロセスのスピード、精度、効率性を向上させます。 リアルタイムトラッキングと高度な分析とともに、需要予測とルート最適化を改善し、より良い在庫管理を実現します。 オートメーションはマニュアルの間違いと労務の費用を最小限に抑えます。AI によるインサイトは、トレンドやクライアントの要求を予測することで、ビジネスの競争上の優位性を提供します。 IoT対応デバイスは、サプライチェーン全体の継続的な監視と管理を提供し、物流の応答性を高め、障害に対するレジリエンスを高めます。
例えば、2024年1月には、堅牢です。 AIを活用した配信物流ソリューションのプロバイダであるAIは、新たな資金調達ラウンドで3億米ドルを調達しました。 同社の革新的な技術プラットフォームを開発し、拡大するために投資が使用されました。 ロバスト。 AIの主力製品は、高度なAIとコンピュータビジョンを使用して、倉庫運用を最適化する共同モバイルロボットであるCarterです。 ロボットは、人員とシームレスに連携しながら、ピックやパッタウェイから付加価値サービスまで、幅広い業務に対応できます。
流通チャネルに基づいて、市場は消費者、小売店、卸売業者、および電子商取引に分けられます。 2023年に約32%の市場シェアを占める電子商取引セグメント。 IoTおよびリアルタイムトラッキングシステムの適用により、正確な配信更新を提供することにより、透明性と顧客満足度が向上します。 Eコマース企業は、自動化、AI、機械学習などの高度な技術を使用して、物流業務を最適化し、効率性を高め、納期を削減します。
Eコマースは、クロスボーダーの配送と通関管理のための高度な物流を必要とし、効率的でタイムリーな配送と国際規制の遵守を確保します。 グローバルな展開をサポートするために、電子商取引プラットフォームは新しい市場に拡大し、強力な物流ネットワークの需要を創出しています。
交通機関モードに基づいて、配分の兵站学の市場は道の輸送、柵の輸送、航空貨物および海貨物に分類されます。 2023年に約42%の市場シェアを占める道路輸送セグメント。 ドアツードアの配達は、道路輸送が提供する比類のないルートの柔軟性によって可能になります。 これは、電子商取引にとって非常に重要な最後のマイル配達のために特に有用です。
ロードトランスポートは、小ロットから大型貨物まで多岐にわたる貨物を運ぶことができるため、さまざまな出荷に対応しています。 道路輸送は、特に短距離から中距離への旅行のために、空気や鉄道輸送よりも頻繁に高価です。 物流コストを最小限に抑えるため、トラックロードの最適化と出荷の組み合わせにより、道路輸送を利用しています。
アジア・パシフィックは、2023年に34%を超えるグローバル・ディストリビューション・ロジスティクス・マーケットを統括し、急速に発展する経済、海外投資の高騰、EC業界を成長させました。 効率的な物流サービスの必要性は、地域の強力なインフラ開発と消費者支出の増加によってさらに燃料を供給されています。
今後、中国、インドなどのアジア・パシフィック諸国は、サプライチェーンの最適化と技術開発に重点を置いた世界的な物流業界において、その地位を築き上げることが期待されています。
米国は、特に広いレールと道路の接続性を高度に開発しました。 また、トラック、貨物列車、航空およびエクスプレス配送サービス、海運など、さまざまな輸送チャネルを介して、消費者とメーカーを結びつける高度に開発されたサプライチェーンネットワークがあります。 この堅牢なインフラは、商品の効率的な移動をサポートし、輸送時間を削減し、輸送コストを削減し、経済に著しく貢献します。 高度な物流技術と広範な倉庫機能により、サプライチェーンネットワークの効率と信頼性をさらに高めます。
欧州では、物流センターや倉庫で自動化・ロボティックスを活用し、生産性を向上し、エラーを削減し、プロセスを迅速化します。 需要予測、在庫管理、ルート最適化はすべて、AIやビッグデータ分析などの最先端技術によって強化されています。
UPS サプライチェーン ソリューション、C.H. Robinson および DSV Panalpina は、物流業界において 12% の重要な市場シェアを保持し、UPS サプライチェーン ソリューションは、輸送管理、倉庫管理、流通を含む包括的なサプライチェーン サービスを提供しています。
C.H. ロビンソンは、 サードパーティの物流(3PL) 物流業務を最適化し、顧客に価値を届ける先進技術を活用した、貨物仲介・サプライチェーン管理に注力。 DSVについて DSV と Panalpina の合併から得られる Panalpina は、空気と海貨物、道路輸送、契約物流に強い存在感を持ち、エンドツーエンドのソリューションを提供し、広範なサービス統合を通じて競争力を強化しています。
流通物流業界における主要なプレイヤーは以下のとおりです。
市場、配分チャネルによる
市場、交通機関モードによる
市場、在庫管理による
上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。