クロスボーダーロード輸送 市場規模

クロスボーダーロード輸送 市場規模は2023年に251.6億米ドルで評価され、2024年と2032年の間に6.4%以上のCAGRを登録すると推定される。 経済の拡大は、国内外の商品に対する全体的な需要を燃料化しています。 原材料や完成品を輸入し、この需要に応えています。 また、消費者の使い捨て収入が増加するにつれて、彼らは、クロスボーダー取引の増加をもたらす、輸入商品を購入する可能性が高いです。

国際的に取引されている商品の量が大きいため、地域間で輸送するための効率的な輸送方法の需要が高まっています。 道路輸送は、多くの場合、より短い距離や地域の貿易のための費用対効果が高く、比較的迅速なオプションであることを証明します。 これは、特に時間感度や認識できない商品には当てはまります。 また、欧州横断道路輸送市場は、輸送インフラの実質的な投資から恩恵を受けています。

例えば、2022年6月、EUは輸送プロジェクトのEUR 5.4億を承認しました。 接続性を高め、持続可能な輸送を促進することを目指しています。 これらの取り組みは、EUのトランス欧州輸送ネットワークの目標と一致します。 ロシアからのディーゼル輸入の禁止はまた、他の地域からのディーゼル輸入の増加につながり、さらに道路輸送セクターに影響を与える。 ?

さらに、都市化は人口密度が高く、消費者の購買力が増加する。 都市人口の増加に伴い、エレクトロニクス、衣料品、食料品、家庭用品など、幅広い消費者向け商品需要も増加しました。 これは、特定の領域で消費者の集中に結果, 最後のマイル配達を重要. さらに、クロスボーダーロードトランスポートは、流通センターやポートから都市小売店や消費者の戸口まで商品を配送する際に重要な役割を果たしています。 都市化は、道路や高速道路を含む輸送インフラへの投資を促し、都市センターと国際境界間の接続を改善します。

たとえば、インド政府は2023年3月に、都市センターや国際国境を越えた商品のスムーズな輸送を容易にするために、道路インフラの改善に著しく投資する計画を発表しました。 このイニシアチブは、国で成長する電子商取引セクターをサポートし、都市部の消費財の需要増加に応えることを目指しています。

許可、請求書、および税関申告に関する広範な書類および厳格な規則は、遅延や混乱につながることができます。 また、異なる国には、独自の税関規制と禁止/制限された商品リストがあります。 これらのバリエーションの追跡は、潜在的な罰金や貨物の発作につながる、企業にとって複雑です。 さらに、資格のあるトラックドライバーのグローバルな不足は、輸送能力の可用性と、潜在的に運転する人件費を制限することができます。 クロスボーダーの旅中に貨物の盗難や損傷のリスクは、堅牢なセキュリティ対策を必要とし、プロセスに複雑性を追加し、市場の成長を妨げる。

クロスボーダーロード輸送市場動向

電子文書、リアルタイム追跡、自動通関などのデジタル技術の採用により、クロスボーダー輸送業務における効率と透明性が大幅に向上します。 また、高度なGPSおよびテレマティクスシステムは、車両や出荷のリアルタイム追跡を可能にします。 この機能により、物流事業者は、国境を越えた輸送中の商品の場所、速度、条件を監視することができます。

企業は、自動化とデジタル化の助けを借りて、独自のプロセスを合理化します。 たとえば、2023年3月、ArcBest Corporationは、物流プロセスを強化する画期的な貨物移動技術であるVauxを発売しました。 この技術は、トレーラーのフルコンテンツを5分以内にロードし、商品の動きに包括的な洞察を提供します。 倉庫の運用とサプライチェーンの最適化に役立ちます。

また、世界の政府は、炭素排出量削減と持続可能な輸送ソリューションの推進を目的とした厳しい規制を実施しています。 温室効果ガス排出量の削減、代替燃料の使用促進のための目標を含みます。 電動・天然ガス・水素などの代替燃料や物流経路の最適化など、グリーン輸送の実践は、持続可能な輸送ソリューションにつながる。

たとえば、2月2023、DHLで 欧州におけるクロスボーダー道路輸送業務における電動トラックの車両の拡大を発表しました。 この取り組みは、欧州連合の持続可能性の目標にカーボン排出量を削減し、合わせることを目指しています。 電動トラックは、高度なバッテリー技術と装備されており、キーヨーロッパ国境を越えて商品を輸送するために使用され、より緑のサプライチェーンに貢献します。

クロスボーダーロード輸送 市場分析

交通機関モードに基づいて、市場は貨物輸送および乗客の輸送に分けられます。 2023年に、貨物輸送は75%以上の市場シェアのために考慮しましたお問い合わせ 輸送モードのこのモードには、フルトラックロード(FTL)、トラックロード(LTL)未満、および専用貨物が含まれます。 大型トラックの輸送も伴います。 FTLは、その効率性とダメージの軽減のために、高額・高値の商品に好まれています。 LTL 出荷は複数の顧客から 1 つのトラックに小型の郵送物を結合し、彼らの商品のための完全なトラックを必要としない企業のための費用効果が大きい考慮されます。

更に、専門化された貨物モードは食糧、薬剤および化学薬品のような特定の温度設定を、要求する恐ろしい商品を、運ぶことを含んでいます。 その結果、FTLは断面道路輸送で優位なモードを維持し、バルク貨物の効率性。 たとえば、2023年5月、米国運輸省は、メキシコの産業生産を成長させ、米国自動車業界における正式な納期を要求することによって、米国メキシコの国境を越えたFTL輸送の増加を報告しました。 さらに、FTL は、時間感度の高い出荷や、船員が専用の容量を必要とする場合に最適です。 これは、クロスボーダー製造サプライチェーンを支えるFTLの重要性を強調しています。

貨物の種類に基づいて、クロスボーダーロードトランスポート市場は、貴重品、非加工品、専門貨物に分類されます。 電子、機械、衣料品、各種原材料などの多様な製品に対する需要が高まっています。 また、堅牢なインフラと広範なロードネットワークは、分散不可能な商品のためのクロスボーダー輸送の効率性と信頼性を高めます。 また、製造および小売事業は、非永続的な部品および完成品のタイムリーな配送に依存し、在庫レベルを低くし、効率を最大化します。


さらに、追跡、文書化、通関のためのデジタルソリューションを取り入れることで、プロセスを合理化し、非永続的な商品輸送に関連するコストを削減することができます。 たとえば、2024年3月、世界税関機関(WCO)は、デジタル税関データの基準の調和を促進するための新しい取り組みを開始しました。 この取り組みは、国境を越えた物品の迅速なクリアランスプロセスを促進することを目指しています。 その主な目的は、参加国のデジタル税関データの一般的な基準を確立することです。 この取り組みは、貿易の促進と税関プロセスのデジタル変革に向けた広範なグローバル努力と整合しています。

北米は2023年の収益シェアの約32%のクロスボーダーロード輸送市場の重要なシェアを持っています。 地域の市場は、地域の物流と貿易インフラの重要なコンポーネントです。 市場は、米国、カナダ、メキシコ間の重要な取引活動によって特徴付けられ、米国メキシコ・カナダ協定(USMCA)などの合意により促進されます。 これらの合意は、関税を削減し、通関手続きを簡素化し、3つの国間で合理化された取引を持っているので、クロスボーダー貨物の動きの上昇につながる。

また、地域の成長する電子商取引部門は、地域分布のためのクロスボーダー道路輸送に依存し、効率的な最後のマイル配送ソリューションの需要を駆動しています。 たとえば、2024年2月、FedExは、米国とカナダ間のクロスボーダーECサービスの拡大を発表しました。 それはより速い受渡し時間を提供し、オンライン小売店のための通関手続きを合理化します。 増加した販売、コスト削減、効率の向上、および地域におけるeコマース市場の成長を促進する顧客満足度の向上などの多くの利点を提供します。

クロスボーダーロード輸送 マーケットシェア

DHL International GmbH、フェデックス株式会社、UPSは市場シェアの約10%で市場を支配します。 DHL(アメリカ) 国際は、エクスプレス、貨物輸送、契約物流ソリューションの包括的なスイートを提供しています。 欧州や広大な国際ネットワークに強い存在感を持ち、220を超える国や地域でビジネスや消費者を繋いでいます。 イノベーションは、リアルタイムトラッキング、IoTセンサー、ブロックチェーン技術を統合し、効率的なクロスボーダーロード輸送を実現します。

FedEx Corporationは、高速配信のグローバルリーダーとして、深夜配送、貨物輸送、物流ソリューションなど、幅広いサービスを提供しています。 堅牢な航空貨物ネットワークと広範囲の地上輸送インフラを運用し、世界規模で迅速で信頼性の高い配送を実現します。 同社は、米国とカナダ間のオンライン小売店の通関を合理化するために、クロスボーダー電子商取引サービスを積極的に拡大しています。

UPSは、エクスプレスデリバリー、サプライチェーン管理、貨物輸送など、幅広いサービスを提供しています。 効率的なパッケージトラッキングシステムで知られ、グローバルネットワークを構築。 それらはまた革新に焦点を合わせます、オートメーションの投資および自律的な配達車は成長する電子商取引の市場に効率そして食料調達を高めるために焦点を合わせます。

クロスボーダーロードトランスポート市場企業

クロスボーダー道路輸送業界で動作する主要な選手は次のとおりです。

• DHL(アメリカ) サプライチェーン
• 株式会社フェデックス
• ユナイテッド・パーセル・サービス(UPS)
• DBシェンカー
• クエヌ + ナゲル
• C.H. ロビンソン
• ニッポンエクスプレス
• J.B. ハント運輸サービス
• ライダーシステム
• XPO物流

クロスボーダーロード輸送業界ニュース

• 2024年4月、DHLは、都市送出のためのゼロ排出冷凍トレーラーを開発するために、電気トラックのTratonグループ、製造業者とのパートナーシップを発表しました。 これは、クロスボーダー道路輸送における持続可能なソリューションへの成長の焦点を強調しています。 環境問題と都市の効率的なデリバリーソリューションの需要が高まっています。
• 2024年6月、北米フリートレード協定(NAFTA) 事務局は、貿易文書および通関手続きのためのブロックチェーン技術の使用をテストするためのパイロットプログラムを発表しました。 この取り組みは、北米産品の製紙・加工品のクロスボーダー運動を削減することを目指しています。

クロスボーダー道路輸送市場調査報告書には、業界の詳細なカバレッジが含まれています 2021年から2032年までの収益(USD Billion)とボリューム(000トン)の面での見積もりと予測 以下のセグメントの場合:

市場、交通機関モードによる

• 貨物輸送
  • 完全なトラックロード(FTL)
  • トラックロード(LTL)未満
  • 専門貨物
• 旅客輸送
  • クロスボーダーバスサービス
  • シャトルバスサービス
  • 専用車両

市場、貨物タイプによって

• 貴重品
• 未完成品
• 特殊貨物

エンド ユーザーによる市場、

• 製造業
• 小売および電子商取引
• 自動車産業
• 農業農業
• 医薬品・ヘルスケア
• 石油・ガス
• 防衛および軍の兵站学
• 個人のお客様
• その他

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ノルディック
  • ヨーロッパの残り
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • 韓国
  • アズン
  • 東南アジア
  • アジア太平洋地域
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
  • ラテンアメリカの残り
• メア
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア
  • MEAの残り