クレーン トラック 市場規模

クレーン トラック 市場は2023年のUSD 3.8億で評価され、2024年と2032年の間に6.5%以上のCAGRを登録すると推定される。 建設・インフラ開発の立ち上がりは、事業成長を推進しています。 クレーン トラックは持ち上がること、交通機関および正確に建物の敷地に建築材料を置くために理想的です。 より大きいため 固定クレーン、彼らの敏捷性はそれらが狭い場所および高い高さで働くことを可能にします。 この効率はより短い構造の時間枠およびより低い人件費に、クレーン トラックを造る人のための必要な用具に翻訳します。

物流・輸送業界の拡大は、クレーントラックの採用に燃料を供給しています。 E-コマースと商品モビリティの全体的な増加は、より大きく、より効率的な倉庫を必要とします。 これらの倉庫は、さまざまな機能のクレーントラックを採用しています。 クレーン トラックは交通機関のための車そして鉄道に巨大な貨物容器を持ち上げ、荷を積んで下さい。 彼らのモビリティは、倉庫や積み込みドックで作業することができます。 クレーン トラックは倉庫でのような重いギヤの位置そして輸送に、使用されます コンベアベルト、パッキング装置および産業発電機は、それらの高い持ち上がる容量にowing。

物流は、風力タービン部品、大規模な建設機械、または鋼線などの重いまたは不規則な形状の項目を頻繁に関与します。 クレーントラックは、そのような活動に必要な持ち上げ力とモビリティを提供します。 さらに、物品は頻繁に移動します トラック、鉄道および船。 クレーン トラックはターミナルおよび港の交通機関のこれらのモード間の移動容器そして大きい貨物を移します。

高い初期費用とメンテナンスは、市場への大きな課題を提起し、潜在的に成長を遅くします。 クレーン車を購入する高いコストは、業界に入る新しい企業にとって大きな障壁になることができます。 中小企業やスタートアップは、競争と革新を制限し、最初の投資をすることに苦労するかもしれません。 創業の企業でも、そのクレーントラックの車両を金融株に拡大することに気付くかもしれません。 市場全体の成長を減少させる可能性があります。

限られた予算を持つ企業は、推奨メンテナンス間隔を超えて、現在のクレーントラックの寿命を延ばすことができる。 これは、安全上の懸念、障害、および潜在的なダウンタイムを引き起こす可能性があります。 クレーンのトラックは、多くの場合、自分の高い元のコストに低速のペースで非推奨です。 中古車はより経済的ですが、その在庫は制限される場合があります。

クレーン トラック市場 トレンド

クレーントラックは重要な技術の進歩を目撃しています。 アンチツーブロックシステムや過負荷警告機能などの新技術は、動作の危険性を減らし、事故を防止します。 負荷瞬間の表示器およびブーム構成、ソフトウェアのような特徴は、持ち上がる操作を最適化し、効率を高め、計算時間を最小にします。 物質科学の進歩により、クレーンブームが軽量化し、より大きな重量を運ぶことができます。

さらに、正確な電子制御と強化された油圧システムは、モビリティを向上させ、より制御されたリフティング操作を有効にします。 リモート・コントロール システムはオペレータが危険な持ち上がる状況の危険を減らす安全な間隔からクレーンを管理することを可能にします。 セミオートノマイスまたは完全に自律的なリフティング機能が特定の状況で調査されているため、革命を起こす可能性があります。 クレーン 未来の事業。

クレーン トラック 市場分析

持ち上がる容量に基づいて、21から50トンの区分は2023年に40%以上の市場シェアのために占めました。 この範囲は持ち上がる機能および操縦性の理想的なブレンドを提供します。 これらのマシンは、あまりにもかさばりや持ち運びが困難で、作業現場に適した機能を実行できます。 多層ビル、プレハブ構造、大型梁など、幅広い建設プロジェクトに適しています。

これらのクレーンは橋修理、実用的な棒の取り替えおよび風力の維持のような持ち上がる仕事のためにまた好まれます。 巨大な機械を持ち上げるために使用され、企業間で大規模な機器を輸送し、貨物コンテナを積み込みます。 大容量クレーンと比較して、21〜50トンの範囲は、元の購入コストと継続的なメンテナンス費用の面でより手頃な価格です。 これは、能力と予算のバランスを必要とする企業にとってより魅力的な選択肢になります。

クレーントラック市場の建設セグメントは、2032年までに2.5億米ドルに達する見込みです。 工事現場では、クレーントラックが普及しています。 それらは構造の多くのフェーズで、持ち上がること及びプレハブの壁およびビームから重機およびHVACシステムを下げるまで取付けることから使用されます。 適応性と可動性は、さまざまな仕事に適したものになります。 政府投資高速道路と 橋建設 国際的に成長しています。 これらのプロジェクトは、鋼梁、コンクリートスラブ、パイロンなどの大きな建築材料を持ち上げて運ぶために、クレーントラックに著しく頼っています。

都会的な暮らしやビジネス空間の需要が高層ビルや複雑な建設の発展を促進しています。 クレーン トラックは構造の間により高いレベルにパネル、ガラス正面およびプレキャストのコンクリートの部分のような移動建物の部品のために、必要です。

アジア・パシフィック地域は2023年にクレーントラックの35%シェアを占める。 中国、インド、東南アジアで著しく急速な産業成長が見られます。 自動車、製造、建設などの産業が増加し、クレーントラックの需要が増加し、効果的な材料の取り扱いが向上します。 地域は急速な都市化を経ち、高層ビルや複雑な建設の開発に着手しています。 クレーントラックは、これらのプロジェクトのために、プレハブピース、建材、ギヤをより高いフロアに移動する必要が不可欠です。 さらに、電子商取引の拡大と効率的な物流ハブの需要は、より大きく、より効率的な倉庫を必要とします。 クレーントラックは、これらの施設で重要な役割を果たしています, 荷積み & 荷積み貨物コンテナと大型ギアを輸送.

米国の建設業界は、住宅需要の増加や商業拡大などの要因で、成長を続けることが予測されています。 様々な建物プロジェクトを横断するクレーントラックの継続的な需要が生まれます。 風力や太陽光などの再生可能エネルギー源に急速に変化しています。 クレーントラックは、風力タービンとソーラーパネルをサイズと持ち上げ能力に取り付け、維持するために広く使用されています。 また、米国政府は、インフラ投資や雇用法(IIJA)などの対策によるインフラ改善に重点を置いています。 クレーントラックは、これらのプロジェクトで広く使用され、アイテムを持ち上げて配送します。

フランス、ドイツ、イギリス、オランダを含むヨーロッパ諸国は、クレーントラック市場における重要な成長を目撃しています。 インフラプロジェクトへの政府支出、都市化の拡大、欧州におけるクレーントラックの需要の推進 電子商取引および総貨物輸送の成長は重要な部分をするクレーン トラックと有効な設備を、要求します。 英国市場は、建物業界における近代的な技術の実装に重点を置いて、より高速な成長を期待しています。 また、UAEやサウジアラビアなどの中東・アフリカ(MEA)諸国では、石油・ガス業界は、配管・設備の吊り下げなど、さまざまな業務にクレーントラックを利用し続けています。

クレーン トラック マーケットシェア

Liebherr、Terex、およびManitowocはクレーン トラックの企業を支配します。 Liebherrは、ネットワークを拡張し、サービス機能を改善し、リソースをデジタルサービスプラットフォームにデディケーティングすることにより、顧客に卓越したサービスとサポートを提供することを強調しています。 これらの取り組みは、積極的なメンテナンスを提供し、スペアパーツの可用性を確保し、グローバルな規模で顧客に技術的な支援を提供することを目指しています。

Terex Corporationは、R&D投資、テクノロジー会社とのパートナーシップ、および洗練された油圧システム、リモートコントロール機能、テレマティクスソリューションなどの最先端の機能の統合を通じて、クレーントラック部門の技術的優位性を維持しています。

クレーン トラック マーケット 企業

クレーン トラックの企業で作動する主要なプレーヤーはあります:

• 加藤製作所
• Kobelcoクレーン
• リベラー
• ログイン
• パラフィンガーAG
• サニー
• タダノ
• テレックス
• XCMGの特長
• ズームレンズ

クレーントラック業界ニュース

• 2024年3月、Phelan 運搬船は、有意な吊り下げ能力と16メートルのリーチで、専門DAFクレーントラックを取得しました。 また、重荷重の処理能力を高めるため、異常荷重を輸送することも可能です。 トラックは16メートルのフルリーチで4トンの持ち上がる容量を特色にし、Phelanの運搬量を高めます。
• 2023年8月、オーストラリア防衛部隊(ADF)は、ベンティアとリベラーから土地8120フェーズ1契約の一部としてLTM1060-3.1クレーントラックを受け取りました。 この配達は、ベンティアとオーストラリア防衛省の合意で重要なマイルストーンをマークし、Liebherr LTM1060-3.1クレーンの艦隊でADFを提供します。

このクレーン トラックの市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2032年までの収益(USD Billion)と出荷(Units)の面で推定と予測 以下のセグメントの場合:

市場、提供によって

• 格子ブーム クレーン トラック
• 伸縮クレーン トラック
• ナックルブームクレーントラック

市場、持ち上がる容量による

• 最大20トン
• 21～50トン
• 51～100トン
• 100トン以上

市場、適用による

• 建築設計
• ユーティリティ
• マイニング
• その他

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ノルディック
  • ヨーロッパの残り
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • 韓国
  • アズン
  • 東南アジア
  • アジア太平洋地域
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
  • ラテンアメリカの残り
• メア
  • 南アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • MEAの残り