商業宇宙打上げ市場規模 - ペイロードタイプ別、打上げロケットタイプ別、軌道タイプ別、最終用途別 - 世界予測、2025 ～ 2034 年

商業スペース進水の市場のサイズ

2025年から2034年にかけて、世界規模の商業スペースの発売市場規模は、2024年1月8日で20億米ドルで評価され、14.6%のCAGRで成長すると予想される。 小規模な衛星打ち上げの需要が高まっています。, 最小化の進歩によって燃料を供給, 打ち上げコストを削減します。, コミュニケーションを含む多様なミッションアプリケーション, 地球観測, 科学的な研究は、商業宇宙打ち上げ産業の成長のための重要なドライバです.

小さい衛星, 特にCubeSats, 彼らの手頃な価格と運用敏捷性のために、商業事業者や政府機関によってますます支持されています. たとえば、NASAの小型宇宙船技術計画は、モジュール設計と交換可能な商用コンポーネントで小規模な衛星開発に標準化されたアプローチを促進します。 これらの戦略は、NASAの広範な目標と科学と探査を組み合わせて、より高速なビルドサイクルとミッション準備を可能にします。

輸入航空宇宙部品、高度な推進システム、衛星電子機器、およびガイダンス技術上の関税などのトランプ管理によって課される再帰的な輸入関税は、生産をエスカレートし、コストを立ち上げることによって商業スペースの立ち上げ市場に著しく影響しました。 これらの取引規制は、宇宙船の製造業および打ち上げインフラに不可欠な重要な外国技術への価格のボラティリティ、供給の延長タイムライン、および限られたアクセスに貢献しています。 応答で, 打ち上げプロバイダや衛星メーカーは、サプライチェーンを再評価し、ますます国内供給コンポーネントや地域の製造業に向けています. このシフトは、サプライチェーンのリスクを軽減し、サプライチェーンの継続性を確保し、米国のCHEPSや科学法、EUチップ法などの国空間戦略と法的な枠組みを合わせ、航空宇宙および宇宙技術を含む戦略的セクターにおける国内能力を強化することを目的としています。

商業空間の立ち上げ業界は、打ち上げサービスにおける民間企業の増加の関与と専用の宇宙港の開発に大きな変化を目撃しています。 この傾向は、費用対効果の高い、柔軟で、スペースへの迅速なアクセスの必要性によって駆動され、衛星導入および宇宙探査の増加の要求に応えます。 インドでは、この変革は、SriharikotaのSatish Dhawan Space Centre(SDSC)のAgnikul Cosmosによる、国の初のプライベートランチャーパッドとミッションコントロールセンターの確立のような取り組みを通して明らかです。 この施設は、2022年11月に発足し、空間部門を民間の選手に開通させるための重要なステップをマークし、インド宇宙研究機構(ISRO)とインド国立宇宙推進センター(IN-SPACe)の支援により、打ち上げインフラの設計、構築、運用が可能となります。 そのような開発は、民間企業の立ち上げ能力を高めるだけでなく、世界的な宇宙打ち上げ生態系の多様化と回復に貢献します。

商業スペース進水の市場 トレンド

• 商業スペース立ち上げ業界は、より頻繁な軌道の打ち上げとますます重いペイロードの輸送への顕著なシフトによってマークされた重要な進化を目撃しています。 この傾向は、ブロードバンド接続と地球観測から、堅牢で高容量の衛星を必要とする防衛および気候監視に至るまで、セクター間で成長している要求を反映しています。 技術革新の進歩により、より効率的で強力な打ち上げシステムが実現するため、企業は、複数の大型衛星を単一のミッションにまとめて、打ち上げ経済を最大化します。 2024年、前年の記録から17%の上昇を示す259の軌道打ち上げの試みがありました。 わずかな3%にもかかわらず、配置された宇宙船の数(totaling 2,802)で減少し、40%から1.9万キログラムの軌道に配信された総質量。 この傾向は、SpaceXのStarlink V2 Miniなどのより実質的で有能な衛星の発売に重点を置き、グローバルブロードバンドおよびデータサービスのエスケーラビリティ要求を満たしています。
• NASAのArtemisプログラムは、月の持続可能な人間の存在を確立することを目指し、民間部門の能力を活用する商用Lunarペイロードサービス(CLPS)の取り組みを戦略的に統合しました。 CLPSを通じて、NASAは、月面に科学と技術のペイロードを提供し、迅速かつ費用対効果の高い月面へのアクセスを促進するために、商業パートナーを契約しています。 このコラボレーションにより、新たなテクノロジーのテスト、月間リソースの探査、および重要なデータの収集が可能になり、将来の乗組ミッションを通知することができます。 商用企業へのペイロード配送を委託することにより、NASAは競争力のある月面経済を発展させながら、より広範なミッション目標に集中することができます。 このアプローチは、月面探査のタイムラインを加速するだけでなく、イノベーションを促し、コストを削減し、宇宙探査のミッションがどのように実施されるかの重要なシフトをマークします。

商業スペースの進水の市場分析

発売車両タイプに基づき、商用スペースの発売業界は、大型リフト発売車(20,000kg)、中リフト発売車(2,000～20,000kg)、小型リフト発売車(2,000kg)に分けられます。

• 中リフト発売車(2,000〜20,000kg)セグメントは、2024年に56.63%の市場シェアを保持し、市場を支配します。 中リフトの発売車両は、商業スペースの立ち上げ産業の礎となり、ペイロード容量と費用効果の高いバランスを実現します。 これらの車両は、衛星を低地球軌道(LEO)や地理的軌道(GTO)に配備し、通信から地球観測まで幅広い用途に対応します。 中リフトロケットの汎用性は、専用のミッションと乗り継ぎの機会の両方を可能にし、商業企業や政府機関など、さまざまな顧客に魅力的にします。
• 2025年から2034年までの16.2%のCAGRで成長すると予想される大型リフト車両(20,000kg)セグメント。 重いリフト打ち上げ車は、商業スペース打ち上げ業界でますます重要な役割を果たしています, 大規模な衛星の展開を可能に, インタープレーナリーミッション, 宇宙ステーションのためのコンポーネント. これらの車両は、NASAのArtemisプログラムなどの野心的なプロジェクトに必要なリフト容量を提供します。これにより、人間を月に戻し、最終的には火星に乗ったミッションを送信します。 NASAの宇宙打ち上げシステム(SLS)の開発、オリオン・マルチプルポーズ・クルー・カーをスペースに立ち上げる2段階の大型ロケット。

軌道型に基づいて、商業スペースの発売市場は、低地軌道(LEO)、地理軌道(GEO)、中地軌道(MEO)、極地および太陽同期軌道(SSO)、および深層空間に分類されます。

• 低い地球軌道(LEO)セグメントは、2024年に53.49%の市場シェアを保持し、市場を支配します。 低地球軌道(LEO)は、世界的な接続を強化することを目的とした衛星星座の増殖によって駆動され、商業宇宙打ち上げセクターでピボタルアリーナとして登場しました。 LEOの戦略的利点は、レイテンシの通信を削減し、起動コストを削減し、地球に近いです。 これは、LEO デプロイメントの需要を急増し、SpaceX や Amazon などの企業が LEO ベースのインフラに大きく投資しています。
• 極/日同期軌道(SSO)セグメントは、2025年から2034年にかけて14.3%のCAGRで成長すると推定されます。 偏光と太陽の同期軌道(SSO)は、地球の表面の一貫した高解像度イメージングを提供する独自の能力の優位性を獲得しています。 SSOの衛星は、太陽に関して一定の角度を維持します。, 同じローカル太陽の時間で同じ領域を渡すことができます。. 環境モニタリング、農業計画、災害対応などの用途に適しています。

ペイロードタイプに基づき、商業スペースの発売市場は、衛星、貨物、物流、人的宇宙飛行、および対面ミッションに分けられます。

• 衛星セグメントは、2024年に71.75%の市場シェアを保持し、商業スペースの立ち上げ業界を支配しています。 衛星は、通信、地球観測、ナビゲーション、科学的研究などの多様な用途の需要が高まっています。 小さな衛星星座の増殖は、業界に革命をもたらし、より頻繁に費用対効果の高い打ち上げを可能にします。 ISROのような組織は、これらの開発の促進に尽力してきました, 打ち上げ車両を介して商業衛星打ち上げサービスを提供します, これにより、グローバルな接続とデータ収集能力を強化.

• 2025年から2034年までの16.8%のCAGRで人間の宇宙飛行セグメントが成長すると推定される。 人間の宇宙飛行士は、政府機関と民間企業とのコラボレーションが増加した変革期を経験しています。 NASAの商用クループログラムでは、このシフトを実行し、民間産業が宇宙システムを構築、所有、運用できるようにします。また、NASAは、科学や研究ニーズのためのサービスを購入します。 このアプローチはコストを削減するだけでなく、イノベーションを促進し、空間へのアクセスを拡大する。

エンドユーザーに基づいて、商業スペースの立ち上げ市場は、民間衛星事業者、政府の商業パートナーシップ、宇宙観光会社、研究&学術機関、防衛&軍事に分けられます。

• プライベート衛星事業者は、2024年に43.59%の市場シェアを保持し、市場を支配します。 民間衛星事業者は、費用対効果の高い信頼性の高い打ち上げサービスの需要を駆動することにより、商業スペースの立ち上げ業界をますます形づけています。 コミュニケーション、地球観測、データサービスの衛星衛星通信の配置に焦点を合わせ、打ち上げ活動のサージにつながりました。 この傾向は、起動車両の設計の革新を促進し、より効率的な打ち上げシステムの開発を奨励し、民間事業者の特定のニーズを満たしています。
• 2025年から2034年までの面積観光会社が15.6%のCAGRで成長すると予想されます。 宇宙観光会社は、非専門宇宙飛行士にアクセス可能な宇宙旅行を作ることによって、市場で新しいフロンティアを開きます。 個人の個人に潜在的および軌道上の便を提供することで、これらの会社はスペース調査の新しい顧客基盤を作成し、興味を刺激します。 彼らの努力は、収益を創出するだけでなく、技術の進歩やインフラ開発を促すだけでなく、人間の宇宙飛行を支援しています。

• 米国の商業スペースローンチ市場は、2034年までにUSD 12.4億に達すると計画されています。 米国は、堅牢なパブリックプライベートコラボレーションによる商業スペースの立ち上げ部門でリーダーシップを維持しています。 NASAの商用クルーと貨物プログラムは、民間企業が宇宙システムの開発と運用を可能にし、宇宙探査における国家の能力を強化しています。 連邦航空局(FAA)は、商業スペースの起動ライセンスプロセスを合理化し、遅延を減らし、効率を改善することを目指しています。
• ドイツ市場は2034年までに12.2%のCAGRで成長することを期待しています。 ドイツは、スペースベースと地上アプリケーションの両方の重要な投資を通じて、商業空間部門の地位を強化しています。 ドイツ航空宇宙センター(DLR)は、商用アプリケーションや衛星通信ネットワークの支援に大きな資金を提供しました。 これらの投資は、ドイツがその技術力を高め、その宇宙産業の成長を支える戦略的焦点を反映しています。?
• 中国の商業スペースの発売市場は、予測期間中に16.2%のCAGRで成長すると予想されます。 中国の商業空間産業は急速に成長し、市場は近年大幅に拡大しています。 政府の作業報告における商業宇宙飛行の包含は、新しい成長エンジンとしての重要性を強調しています。 中国の初の商業宇宙船打ち上げサイトの開発は、その商業空間能力を高めるための国家のコミットメントを実証しています。?
• 日本は、2024年のアジア太平洋地域における市場シェア15.2%を占める見込みです。 日本は、民間企業への資金調達と支援を通じて、商業空間分野におけるイノベーションを推進しています。 経済産業省(METI)は、他の政府機関と連携し、日本航空宇宙研究開発機構(JAXA)に宇宙戦略基金を設立し、技術開発の多年にわたる支援を行っています。 この取り組みは、民間部門の参加と技術の進歩を奨励することにより、日本の宇宙産業を強化することを目指しています。?
• インドの市場は2034年までに16.4%のCAGRで成長することを期待しています。 インドは、民間セクターの関与と資金調達の増加によって、その商業空間セクターの成長を加速しています。 インド宇宙研究機構(ISRO)は、イノベーションと競争力を高めることを目指し、スタートアップや非政府機関に宇宙部門を開設しました。 政府は、宇宙スタートアップを支援するための大幅な資金の承認を支持し、宇宙機関の予算を増加させる計画と共に、インドのコミットメントを反映して、世界規模の市場の主要なプレーヤーになる。

商業スペースの進水の市場シェア

商業スペース進水の企業は非常に競争です。 市場でトップ5のプレイヤーは、SpaceX、Safran S.A.、United Launch Alliance、LLC。、Rocket Lab USA、Blue Originは、市場で72.90%以上の重要なシェアを占めています。

規制ファシリテーションとミッションスケーラビリティは、市場でのピボタル成長ファンタとして新興しています。 世界的な政府がライセンスを立ち上げ、よりアジャイルな規制枠組み、スペースエージェンシー、民間企業が軌道導入のタイムラインを加速しています。 米国連邦航空局(FAA)、インドのインスペース、欧州のESAは、局所的なハードルを減らし、打ち上げ承認を合理化するために、すべての積極的な対策を講じています。 この規制シフトは、より高速で確実な操作をスケールアップするために、商用事業者の新しい波を強化しています。 また、軌道交通管理、スペクトル調整、および持続可能な打ち上げ慣行に重点を置き、長期市場拡大のためのより安定した、安全な生態系を保証します。

同時に、事業体は、モジュラーおよび再利用可能な起動技術を活用して、ミッションの生産性を促進し、コストを削減します。 再使用可能性、実験的な概念を一度に、今、経済を立ち上げ、ペイロード配達の1キログラムあたりのコストを大幅に削減する中央です。 企業は、起動車両、ペイロード、および関連するインフラを社内で開発する垂直統合戦略を採用し、納期を最適化し、システム信頼性を維持しています。 この運用トランスフォーメーションは、LEOブロードバンドネットワークや地球観測サービスに特に、より高速な衛星通信ロールアウトを可能にしています。

SpaceXは、垂直に統合された起動システム、再利用可能なイノベーション、および高周波起動による商業空間の打ち上げ風景を再定義しています。 SpaceXは、Falcon 9とFalconヘビーロケットを社内でエンジニアリングし、運用することにより、衛星事業者、政府、民間企業など、さまざまなクライアントの費用対効果の高い信頼性の高い軌道アクセスを実現します。 同社の独自の再利用可能なモデルは、Falcon 9の第一段階のルーチンランディングと reflight によって実行され、打ち上げ経済で新しい業界のベンチマークを設定し、打ち上げあたりのコストを大幅に削減し、迅速なミッションターンアラウンドを有効にします。

Safran S.A.は、商業空間の立ち上げ部門の推進技術の推進に重要な役割を果たし、車両の信頼性、性能、およびモジュール性を強化する重要なシステムを提供します。 アリアングループ(エアバスとの合弁会社)を通じて、Safranは、欧州の宇宙へのアクセスに不可欠であるランチャーのアリアン家族のための主要な請負業者です。 Safranの専門知識は、VulcainやVinciエンジンなどの高性能液体ロケットエンジンの設計と製造に立ち、Arane 5のメインステージとアリアン6の車両を始動させました。

United Launch Alliance, LLC (ULA) は、米国の商業スペースローンチ部門の最前線に立ち、実証済みのレガシープラットフォームと次世代システムを通じて精密ローンチサービスを提供します。 ロッキード・マーティンとボーイングの合弁として形成されたULAは、ミッションの成功の強力なトラック記録を持ち、商用、防衛、および科学的な衛星展開をサポートしています。 アトラスVおよびデルタIVロケットは、政府および商業顧客のための高値ミッションに集中し、比類のない信頼性と軌道精度を提供します。 ULAの最新の提供、Vulcan Centaurの起動車両は、進化した性能、手頃な価格、スケーラビリティを備えた市場ニーズを満たすように設計されています。

商業スペースの進水の市場 企業

商業スペースの進水産業で作動する顕著な市場の参加者のいくつかは下記のものを含んでいます:

• スペースX
• サフランS.A.
• ユナイテッド・ローンチ・アライアンス合同会社
• ロケットラボUSA
• 青い起源

商業スペースの進水の企業ニュース

• 3月2025日、Rocket Labは、フランスのIoTコンステレーション・オペレータKinéisのために5つの衛星をデプロイする電子ロケットを正常に打ち上げました。 このミッションは、年間で25星星星星星星座の展開を完了し、5つのミッション契約で最終打ち上げをマークしました。 Kinéisネットワークは、IoTアプリケーション、火災検知、水管理、物流などの産業を支えるグローバルな接続性を提供します。
• 2024年1月、ノースロップ・グルマンは、SpaceXのFalcon 9ロケットを使用して、国際宇宙ステーションに第20回貨物補給ミッション(NG-20)を首尾よく開始しました。 Cygnusの宇宙船は、供給と実験の8,200ポンド以上を運ぶ、最大6ヶ月間ステーションに取り付けられ、NASAの研究と探査の努力をサポートし、再起動します。
• 2023年10月、Relationivity Spaceは、Intelsatと2026年初頭に開始したTerren Rロケットとのマルチランチ合意を結びました。 再使用可能な、中から重いリフト打ち上げ車両は、大規模な衛星の星座のために設計されており、政府と商業顧客の両方にサービスを提供しています。 この取引は、Relationivity の増大率に追加します。 $1.8 億のバックログ, スペースの立ち上げ業界におけるその拡大の役割を強調.

商業スペース進水市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2034年までのUSD百万米ドルの収益の面で推定と予測 以下のセグメントの場合:

市場、ペイロードのタイプによる

• サテライト
• 貨物・物流
• 人間の宇宙飛行士
• 対面ミッション

市場, 発売車両 タイプ:

• 小リフト発売車(2,000kg)
• 中リフト発売車(2,000～20,000kg)
• 大型車(20,000kg)

市場, 軌道のタイプによって

• 低い地球軌道(LEO)
• 地理的軌道(GEO)
• 中地球軌道(MEO)
• 偏光と日同期軌道(SSO)
• ディープスペース

市場, エンド使用

• プライベート衛星事業者
• 政府関連パートナーシップ
• 宇宙観光企業
• 研究・学術機関
• 防衛と軍事

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
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• ヨーロッパ
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