クラス3のトラックの市場のサイズ

クラス3トラック 市場規模は2023年のUSD 7兆で評価され、2024年と2032年の間に7.5%以上のCAGRを登録すると推定されています。 クラス3のトラックは、その汎用性と機能性で、さまざまな分野にわたって企業によってますます求められます。 要求中のこのサージは、いくつかの要因に起因することができます。 企業が拡大するにつれて、物流要件を満たすための信頼性の高い輸送ソリューションの必要性が高まっています。

例えば、2022年10月には、カナダの商用EVメーカーの Vicinity とディストリビューターの Pioneer Auton Group との関連性が高まり、先駆者は1,000クラス3電動トラックの注文を発注し、10月2022 で開始する納品セットをしました。

3つのトラック市場は、セクターの新しいディーラーの出現による需要の急増を目撃しています。 クラス3のトラックのリーチとアクセシビリティを拡充し、お客様の幅広いニーズに対応します。 顧客サービスおよび市場の浸透に焦点を合わせれば、これらのディーラーは企業の競争そして革新を運転しています。 また、その存在は、潜在的な買い手にとってより目に見える魅力的なクラス3トラックを作ることです。

その結果、クラス3のトラックの需要が高まっています。新しいディーラーは、信頼性の高い輸送ソリューションのために、さまざまなセクターでビジネスの成長ニーズを満たすために重要な役割を果たしています。 たとえば、2023年7月では、知られていないカナダの電気自動車メーカーが、市場に3台をトラックに導入し、全国の流通ネットワークを確立しようとしました。 ヴィクニティ・モーター株式会社(VMC)は、ブリティッシュコロンビア州のラファージと共に、予期しない設定に置かれた最初のクラス3 EVを発売しました。

厳格な環境規制は、クラス3トラックの要求の別のキードライバーです。 政府は、厳しい排出基準を世界規模で実施し、電気・代替燃料車への成長が進んでいます。 特に、クラス3電動トラックは、ゼロエミッションの性質上人気を博し、運用コストを削減しています。 企業は、規制を遵守し、カーボンフットプリントを削減し、企業サステイナビリティへの取り組みを強化するために、環境に配慮した選択肢が増えています。

クラス3のトラック市場は、その成長と発展に影響を与えるいくつかの拘束に直面しています。 1つの重要な拘束は、特に高度な技術と代替燃料システムを備えたクラス3トラックを必要とする高い初期費用です。 これは、限られた予算で小規模な企業やフリート事業者のための決定的なものです。 また、電気クラス3トラックの充電インフラの限られた可用性は、企業が再充電のための範囲不安とダウンタイムを懸念している可能性があるため、採用を強化することができます。

また、車両重量や寸法のライセンス要件や制限などの規制障壁は、特定の地域でクラス3トラックの展開のための課題をポーズすることができます。 これらの拘束は、集団的に市場の拡大に影響を与え、その成長の可能性を遅くします。

クラス3トラック市場 トレンド

クラス3のトラック業界は、新しいトラックの規制当局の承認の増加からステムなトレンドを経験しています。 規制機関は、自動車の安全性を高め、排出を削減し、自動車産業のイノベーションを推進することを目的とした基準を設定しています。 これらの規則を遵守する新しいクラス3トラックを導入するメーカーとして、いくつかの傾向が現れます。 車両の電動化に重点を置き、より電動クラス3台が市場に参入しています。 これらの車両は、ゼロエミッションソリューションを提供し、クリーナー輸送を促進することを目的としたインセンティブからしばしば利益をもたらします。 また、先進的な運転支援システムや衝突回避技術など、高度の安全機能を強化する傾向があります。

最後に、車両の接続に焦点を合わせ、より良いフリート管理と運用の最適化を可能にします。 これらの傾向はクラス3トラック市場を形作ります、革新を運転し、進化する規制要件を満たします。 例えば、2024年2月には、カリフォルニア州のエア・リソース・ボードの認証を取得したのは、Mullen Automotiveのクラス3の低キャブが全電動シャーシ・トラックを転送しました。 この認証は、CARB規制による厳しい排出基準を満たす車両メーカーに付与されます。

クラス3トラック市場分析

市販および産業に市場が分けられます。 2032年までに、約64%の市場シェアを保有することが予想されます。 ローカルデリバリーから建設プロジェクトまで、クラス3のトラックは、物品や材料の効率的な輸送に重要な役割を果たしています。 コンパクトなサイズで都会のエリアをナビゲートしながら、十分な貨物スペースを提供できます。

さらに、クラス3トラックには重荷重の処理が可能な強力なエンジンが搭載されており、要求の厳しい作業に最適です。 企業がその艦隊を拡大し、近代化するにつれて、クラス3トラックの需要は成長し続けています。

用途に応じて、クラス3台を2WD、4WD、AWDに分類します。 コマーシャルと個人。 2023年に約890億ドルの市場収益を占める個人セグメント。 AWDは、さまざまな地形や気象条件に適したトラックを作る、強化されたトラクションと安定性を提供します。 建設、林業、ユーティリティなどの産業は、険しい風景や困難な道路条件を横断する車両を必要とすることが多いです。

AWDのトラック3台は、必要な性能と信頼性を提供し、これらの環境を効率的にタックルします。 また、滑り止めのリスクを軽減し、取り扱いを改善することで、安全を向上します。 業務の安全性、効率性、汎用性を優先する企業として、AWDドライブの設定で3トラックの需要が拡大し続けています。

アジアパシフィックは、2023年に68%の主要シェアを誇るグローバルクラス3のトラック市場で最速成長地域です。 地域ブームの経済と都市化の拡大に伴い、信頼性の高い輸送ソリューションの必要性が増えています。 汎用性と効率性で有名なクラス3トラックは、これらの要求を満たすのに適しています。

人口密度の高い都市エリアでは、スペースが限られている場所、クラス3のトラックは、配送、建設、自治体サービスなどのさまざまな用途に適したサイズと貨物容量を提供します。 また、アジア・パシフィックの事業は、持続可能性を優先し、電気クラス3トラックの需要も上昇し、市場におけるさらなる成長を促進しています。

米国で3台分のトラック市場は、様々な要因によって駆動される堅牢な需要を経験しています。 国の経済のバックボーンとして、クラス3のトラックは輸送と物流において重要な役割を果たしています。 電子商取引の上昇と効率的な最終マイル配送ソリューションの必要性で、クラス3トラックの需要は急増しています。 また、建設、農業、ユーティリティなどの業界は、汎用性と牽引能力のクラス3トラックに大きく依存しています。 また、電気・代替燃料のオプションを含む技術の進歩は、企業が持続可能性の目標を達成するために努力するにつれて、さらなる燃料供給需要です。

英国、ドイツ、フランスなどのヨーロッパ諸国のクラス3トラック市場は、インフラ開発のイニシアチブによって駆動され、建設、物流、自治体の各分野にわたって軽トラックの需要を刺激します。 都市化を増加させ、効率的な最終マイルの配送ソリューションの必要性を燃料化し、車両のオペレータが多目的クラス3トラックに投資するのを促します。 また、アジア太平洋地域での厳しい排出規制は、クリーナーの採用と燃費効率の高い車両の採用を激化し、市場成長を推進しています。 テレマティクスや安全機能など、技術革新の進歩により、現代のクラス3トラックの魅力を高め、効率性とドライバーの快適性を高めます。

クラス3トラック市場 シェア

フォード モーター、トヨタ モーターおよび一般モーターはおよそ15%の市場占有と市場を支配します。 企業は、目標の努力のために、クラス3トラック業界における需要増加を目撃しています。 車両の拡大と近代化により、フォードモーターはクラス3のトラックの汎用性と効率性を強調しています。 これらの車は、さまざまな用途に適したサイズと機能の完璧なバランスを提供します。

また、先進的な安全システムや、進化する顧客ニーズに対応する代替燃料オプションなどの革新的な機能の導入にも力を入れています。 その結果、クラス3のトラックの需要は、これらの調整された会社の取り組みのために着実に上昇しています。

クラス3トラック市場企業

クラス3のトラック産業で動作する主要企業は以下のとおりです。

• ダイムラーAG
• フォード モーター
• 一般モーター
• 国際トラック
• いすゞ モーター リミテッド
• 日産モーター
• ステラティ
• トヨタ モーター
• ボルボグループ

クラス3トラック業界ニュース

• 2023年12月、新型電気自動車(EV)メーカーのムレン自動車株式会社が、バーミンガム、アラバマ州のNRTCオートメーショングループ(NRTC)への車両輸送車両3 EV低キャブの納入を発表しました。
• 2023年6月、電気自動車メーカーであるムレン自動車は、Phenix Truck BodiesとVan Equipmentとのコラボレーションを発表しました。 Phenix は、従来の ICE 車両に電気的代替手段を提供することを目指し、クラス 3 サービス ボディ トラック 車両の要件を満たすために調整されたボディ構成を作成します。
• で 5月 2023, MGT 全国のフリートリースプロバイダーであるLease Co.(リース)は、250のオール電商用クラス3キャブシャシートラックのMullen Automotive Inc.と車両購入契約を締結しました。 発送は、8月に開始する予定で、12月に予定されている購入契約の達成を完了します。

クラス3トラック市場調査レポートには、業界の詳細なカバレッジが含まれています 2021年から2032年までの収益(USD Billion)と出荷(Units)の面で推定と予測 以下のセグメントの場合:

市場、車によって

• ウォークイン
• ボックストラック
• シティデリバリー
• ヘビーデューティーピックアップ

燃料による市場、

• ガソリン
• ディーゼル
• ハイブリッド
• 電気
• その他

市場、適用による

• 産業
• コマーシャル

市場、ドライブ構成による

• 2WDの
• 4WDの
• AWDシリーズ

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • ロシア
  • ベルギー
  • スウェーデン
  • ヨーロッパの残り
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • 韓国
  • インドネシア
  • タイ
  • ベトナム
  • アジア太平洋地域
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
  • ラテンアメリカの残り
• メア
  • 南アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • イラン
  • トルコ
  • MEAの残り