Home > Automotive > Mobility > Passenger Vehicles > 車の市場のサイズ及び共有、成長の機会2023-2032 レポート
車市場規模は2022年のUSD 1.55兆で評価され、2023年から2032年の間に10.3%のCAGRを登録することを期待しています。 成長するグローバル人口と都市化は、市場成長を牽引しています。 グローバルな人口が増加し、都市部に移住する人が増えるにつれて、個人的なモビリティの需要が増えます。 都市化は、多くの場合、より長い通勤と便利な輸送のためのより大きな必要性につながる, 車の販売を運転. アーバン環境は、混雑した道路をナビゲートし、快適性を提供し、世界中の拡大都市で車を通勤および会議の交通機関の必要性のための好まれる選択をする多目的車を必要とします。
増加する使い捨て収入は、個人が車などの高コストアイテムの買い付け力を持っているので、車市場に著しく影響します。 これは、消費者が利便性、快適性、状態のための個人的な輸送に投資する傾向があるように、車両の需要を燃やします。 より高い使い捨て収入は、人々が高級モデルや高度な機能を含むより多くの車のオプションを考慮することを可能にします, 市場の成長と多様化を高めます.
レポート属性 | 詳細 |
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基準年: | 2022 |
車の Size in 2022: | USD 1.55 Trillion |
予測期間: | 2023 to 2032 |
予測期間 2023 to 2032 CAGR: | 10.3% |
2032価値の投影: | USD 4.06 Trillion |
歴史データ: | 2018 - 2022 |
ページ数: | 200 |
テーブル、チャート、図: | 646 |
対象セグメント | 車両の種類, エンドユース, 推進タイプ, セールスチャネル, 地域 |
成長要因: |
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落とし穴と課題: |
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初期購入価格、燃料コスト、保険、メンテナンス、および潜在的な資金調達手数料に関する上昇コストの懸念。 これらの懸念に対処するため、自動車メーカーは、より多くの燃料効率と低コストのモデルの生産に集中することができます。 政府はのためのインセンティブを提供できます バッテリー電気自動車(BEV)車両税を削減し、公共の交通機関を代替として推進します。 ライドシェアリング&カーシェアリングサービスは、個人所有コストを削減し、消費者の費用対効果の高い輸送を実現します。 最終的には、これらの対策の組み合わせは、上昇コストの懸念を減らすことができます
COVID-19のパンデミックは、自動車市場に有害な影響を与えました。 ロックダウンと経済の不確実性は、消費者の支出と混乱したサプライチェーンを減少させ、自動車販売の急激な低下を引き起こしました。 製造工場を一時的に停止し、生産の遅延をもたらします。 リモートワークへのシフトと通勤の減少により、個人車両の需要が減少しました。 これらの要因と相まって、全体的な経済下落, 大幅に減少した売上高と金融課題に直面している多くの自動車メーカーと市場に影響を与える.
自動車 人々の知覚と車を使用する方法の変革的なシフトを表す、自動車産業の新たなトレンドです。 これらの自動運転車は、ヒトの介入なしに道路をナビゲートするための高度なセンサー、AI、および接続を使用しており、利便性、安全性、および潜在的な交通混雑を削減します。 オートメーカーやテクノロジーの巨人は、TeslaやWaymoなどの企業と、自律的な技術に大きく投資しています。 技術が成熟し、規制当局の承認を獲得するにつれて、自動車は、輸送の未来を革命化し、市場における著名な傾向になることが期待されます。
技術の進歩は、車市場で別の新興トレンドであり、車両を高度化、接続、インテリジェントな機械に変換します。 特徴、のような アドバンスト・ドライバー・アシスタンス・システム(ADAS)、電気パワートレインおよび セルラー車対エビシング(C-V2X)運転経験を再定義しています。 自動車の運転、車両対車通信、持続可能な材料などのイノベーションは、自動車産業の未来を形作ります。 これらの進歩は、自動車市場の変化と成長のキードライバーを技術にすることで、安全、効率、持続可能性を高めます。
たとえば、2023年9月、サウジアラビアは、5.9ギガヘルツの帯域幅を「車間対重」技術に発売することを発表しました。 サウジアラビアは、道路の安全性を強化し、ドライバーに重要なリアルタイム情報を提供することで、サウジアラビアの生活の質を強化することを目指しています。
2022年の自動車市場シェアの約65%を占める個々のセグメントは、個人的なモビリティは消費者にとって優先的に残っています。 利便性と安全性を望む個人は、特定のニーズと好みに合わせて車両を探し求めています。 車両タイプや機能から美学まで、カスタマイズオプションがより高まっています。 成長する都市化と作業パターンの変更は、快適性、接続性、汎用性を提供する車のための需要を高める、個人的な輸送の必要性を駆動しています。 このトレンドは、進化する自動車市場で個々のバイヤーにケータリングの重要性を強調しています。
たとえば、2023年9月、トヨタは、日本のラグジュアリーセダン、センチュリーの新しいバージョンを日本に導入する予定です。 発売は、特定の好みとニーズに合わせて、ハイエンド、オーダーメイドの車両を提供することで、個々のセグメントに対応することを目指しています。 センチュリーの豪華なデザインと高度な機能は、パーソナライズされた豪華なドライビング体験を提供し、輸送の選択において、差別性と快適さを求める差別的なバイヤーの注目を集めています。
2022年に自動車市場シェアの70%以上保有するガソリンセグメントは、幅広い可用性と効率性を備えています。 電気・ハイブリッド車は人気を博していますが、ガソリン式の車は、特に確立された給油インフラを持つ地域では魅力的です。 ターボチャージングや直接噴射などのガソリンエンジン技術の高度化は、燃費の効率性を高め、排出を削減し、ガソリン式の車に好ましい選択をします。 消費者が手頃な価格で便利なオプションを求めるように、ガソリンセグメントは市場での優位性を維持することが期待されます。
2022年、アジア・パシフィック・カーズ・マーケットが収益シェアの50%以上を記録しました。 この拡大を推進する要因は、都市化の増加、中級の人口増加、中国やインドを含む国における使い捨て収入の増加が含まれます。 これらの要因は、個人輸送の要求を燃料にします。
政府は、電気およびハイブリッド車を促進し、インフラおよび輸送ネットワークの改善、農業地域の自動車市場成長と共に取り組みます。 アジアパシフィックは、自動車製造・販売の重要な拠点となり、世界的な自動車産業における重要な役割を果たしています。 例えば、2023年9月、タタ・モーターズがインドのEV専用販売店を立ち上げることを発表しました。 消費者がEVを探索し、購入し、国のEV市場成長を促進するための専門空間を促進します。
車両市場における主要企業には、
これらの企業は、市場拡大のための戦略的パートナーシップ、新製品の発売、および商品化の取り組みに焦点を当てています。 また、革新的な製品を導入し、最大の市場収益を飾る研究に投資しています。
市場、車のタイプによって
市場、エンド使用による
市場、推進のタイプによる
市場、販売チャネルによる
上記情報は、以下の地域・国に提供しております。