カーボンブラックマーケットサイズ

カーボンブラックマーケットは2023年に19.2億米ドルで評価され、2024-2032年から6.5%以上のCAGRを展示することを期待しています。 市場開発を後押しする機械ゴム製商品のための調達の条件。

自動車OEMはタイヤ ゴムの安定化の化学注入口としてカーボン黒を使用します。 化学は、これらのタイヤの引張強さと耐摩耗性を高め、長寿を増加させます。 乗用車両の需要は、カーボンブラックの調達を増加させました。 インド自動車メーカー協会(SIAM)によると、2020年3月には、乗用車143,014台が販売されていました。 そのため、escalatingの販売 乗客車 強化されたタイヤ特性に加えて、カーボンブラック市場拡大を増強します。

カーボンブラックの使用と暴露に伴う健康被害は、市場成長を妨げる可能性があります。 米国環境保護庁(EPA)によると、黒炭素の吸入は心臓血管疾患やがんなどの健康問題に関連しています。 また、光を熱として吸収する能力は、気候変動に著しく貢献します。

管およびホースを含む多数の機械ゴム製商品、 コンベアベルト、突き出されたプロフィール、鋳造物プロダクト、シール、 ガスケット、反振動エンジン マウント、ワイパーの刃、ゴム製フロアーリングおよび履物はカーボン ブラックを使用して作り出されます。 工業用ゴム製品、膜屋根、自動車ゴム部品、一般的なゴム製品を含む機械ゴム製品の最も広く使用され、費用対効果の高い補強剤は、ゴムカーボンブラックです。

企業は異なった機械ゴム製商品の使用の広い範囲による機械ゴム製商品工業の必要性を満たすために特別なプロダクト等級を作成しました。 しかし、業界は、統合プロセスを経ています。 地域が急速に拡大する経済、産業化、一人当たりの収入増加、人口増加により、そこで強い成長を経験します。 機械ゴム製品のゴムカーボンブラックの需要は、主に自動車のトレンド、建設活動、一般産業の出力によって決定されます。

カーボンブラック市場分析

炉の黒いプロセス区分からのカーボン黒の市場収益は2032年までのUSD 33億を交差するように設定されます。 ファーネスブラックは、高温ガスに燃焼する原料として、非常にアクセスしやすい石炭油や石油油を必要とするため、量産のための理想的な方法です。 カーボンブラックメーカーは、このプロセスを使用して、高収率を効果的に生成します。 このプロセスは、粒子の構造やサイズ、さらに製品の消費をボルスタリングするなど、特性の広範な制御を可能にします。

N-660グレードセグメントのカーボンブラック市場は、2023年から2032年にかけて約10%の成長率を明らかにする予定です。 N-660は、中活性、中分散、低構造カーボンブラックです。 この等級にN-550の比較のより低い表面区域、また熱蓄積の低レベル、よいprocessabilityおよび長い疲労の生命があります。 N-660の等級は内部のはさみ金を含む乗客車のタイヤのボディ混合物のために、使用されます。 高度のゴム製商品のための成長の要求は、堅牢なプロダクト特徴に加えて、従ってN-660の等級カーボン黒のための要求を後押しします。

ポリマーアプリケーションセグメントのカーボンブラック市場価値は、2032年までにUSD 3.5億に達する見込みです。 カーボンブラックは、静電放電とディープジェットブラックカラーの性質を提供するポリマーに含まれています。 この材料は印象的な紫外線(UV)の吸収特性があり、紫外線分解から保護し、放射を熱に変えるためにポリエチレンおよびポリプロピレンのようなさまざまなポリマー内で利用されます。 特殊カーボンブラックの使用も強化された断熱性能のためにポリスチレンで成長しています。

ヨーロッパのカーボン黒の市場は2032までの約5.5%の利益を記録するためにpoised。 この成長は、地域の主要な自動車メーカーの強力な存在に信用することができます。 欧州は、フォルクスワーゲン、BMW、ルノー、ボルボ、フィアットなどの自動車メーカーを保有しています。

その中で、フォルクスワーゲングループは、2021年にヨーロッパで最大の自動車メーカーであり、StellantisとRenaultが続きます。 これらの著名な自動車メーカーは、グッドイヤーやピッレリなどのメーカーから車両タイヤの大量を調達しています。 さらに、欧州は炭素黒などの材料のグローバル生産能力の5分の1を占めています。 これは、ゴムベンダーやカーボンブラックメーカーのためのより多くのビジネスチャンスを作成します。, 順番に, 地域の市場成長を促進.

カーボンブラックマーケットシェア

カーボンブラック市場で動作する主要企業の中には、以下が含まれます。

• 株式会社キャボット
• コンチネンタルカーボンカンパニー
• HEG株式会社
• ショーア デンコ 代表取締役社長
• ブリッジストーン株式会社
• フィリップスカーボンブラックリミテッド
• ビラカーボン
• オリオンエンジニアリングカーボン
• OCI株式会社
• グラフテックインターナショナル
• Lianyungang Jinliカーボン株式会社
• 東海カーボン
• BTR新素材グループ株式会社
• シラリソース限定

これらの企業の中には、事業を拡大し、市場ポジションを強化するための戦略的取引が署名されています。

COVID-19パンデミックの影響

COVID-19パンデミックがグローバルサプライチェーンを破壊し、厳格なロックダウンと社会的分散規範。 この特に影響を受けたタイヤ製造は、原材料の不燃性を考慮して、ロードタイヤを開発します。 さらに、カーボンブラックなどのタイヤ材料の要求を削減した民間車や公共車両の需要の減少によるウイルスの普及を恐れる輸送を抑制します。 しかし、ロックダウン誘発の制限の加速された予防接種プログラムとリラクゼーションにより、自動車部門は乗客のエスケープ要求を目撃し、 商用車、ある程度のカーボン黒い企業の回復を助けるかもしれない。

このカーボンブラックマーケットリサーチレポートには、2018年から2030年までのキロトン&USDビヨンの用語の推定と予測で業界の詳細なカバレッジが含まれています。

プロセスによって

• 炉の黒
• 熱黒い
• アセチレンブラック
• ランプの黒
• チャネルの黒

グレード別

• N-660の特長
• N-660の特長
• N-762の特長
• N-772の特長
• N-774の
• N-990の特長
• N-991の特長
• その他

用途別

• グラファイト製造
• タイヤ・ゴム製品
• コーティング
• ポリマー
• プリント
• エレクトロニクス

上記情報は、以下の地域・国別に提供いたします。: : :

地域別

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