レポートコンテンツ
第1章 方法論とスコープ
1.1 市場規模と定義
1.2 ベース見積りと計算
1.3 予測計算
1.4 の データソース
1.4.1 第一次
1.4.2 二次
1.4.2.1 リリース 有料ソース
1.4.2.2 公開情報
第2章 エグゼクティブ・サマリー
2.1 業界 360ツイート シンプシス 2018-2032
第3章 業界の洞察
3.1 産業生態系分析
3.2 サプライヤーの風景
3.2.1 コンポーネントプロバイダ
3.2.2 メーカー
3.2.3 テクノロジープロバイダー
3.2.4 代理店
3.2.5エンドユーザー
3.3 利益証拠金分析
3.4 技術とイノベーションの風景
3.5 特許分析
3.6 の 主なニュースと取り組み
3.7 規制風景
3.8 の 衝撃力
3.8.1成長の運転者
3.8.1.1の 電気箱のトラックのための成長の要求
3.8.1.2の特長 eコマース業界からの需要増加
3.8.1.3 アジアパシフィックにおける急速な都市化と産業化
3.8.1.4の特長 物流・輸送業界の拡大
3.8.2 産業下落と課題
3.8.2.1の特長 箱のトラックの高い初期費用
3.9 成長潜在的な分析
3.10 ポーターの分析
3.10.1の特長 製造者力
3.10.2バイヤー力
3.10.3の特長 新入社員の脅威
3.10.4の特長 置換の脅威
3.10.5の 産業儀式
3.11 PESTEL分析
第4章 競争力のある風景、2023年
4.1 はじめに
4.2 企業市場シェア分析
4.3 競争的な位置のマトリックス
4.4 戦略的展望行列
第5章 市場予測、製品別、2018-2032($Bn、ユニット)
5.1マイル 主なトレンド
5.2 軽量
5.2.1 ガソリン
5.2.2 ディーゼル
5.2.3 電気
5.3 中密度
5.3.1 ガソリン
5.3.2 ディーゼル
5.3.3 電気
5.4ヘビーデューティ
5.4.1 ガソリン
5.4.2 ディーゼル
5.4.3 電気
第6章 市場予測、燃料別、2018-2032($Bn、単位)
6.1 の 主なトレンド
6.2 ガソリン
6.3 ディーゼル
6.4 電気
第7章 市場予測と予測, 応用で, 2018-2032 ($Bn, Units)
7.1マイル 主なトレンド
7.2 コマーシャル
7.3 産業
第8章 市場予測、地域別、2018-2032($Bn、単位)
8.1 の 主なトレンド
8.2 北アメリカ
8.2.1 米国
8.2.2 カナダ
8.3 ヨーロッパ
8.3.1 英国
8.3.2 ドイツ
8.3.3 フランス
8.3.4 イタリア
8.3.5 スペイン
8.3.6 ロシア
8.3.7 ノルディック
8.3.8 の ヨーロッパの残り
8.4 の アジアパシフィック
8.4.1 中国
8.4.2 インド
8.4.3 日本
8.4.4 韓国
8.4.5 ベンツ
8.4.6 東南アジア
8.4.7マイル アジア太平洋地域
8.5 ラテンアメリカ
8.5.1 ブラジル
8.5.2 メキシコ
8.5.3 アルゼンチン
8.5.4 ラテンアメリカの残り
8.6 メア
8.6.1 南アフリカ
8.6.2 サウジアラビア
8.6.3 UAE
8.6.4マイル MEAの残り
第9章 会社案内
9.1 アッシュク・レイランド
9.2 ダイムラーAG
9.3 Dongfengモーター株式会社
9.4 FAWトラック
9.5フィアット自動車S.p.A.
9.6フォード モーター会社
9.7 Fotonモーターグループ
9.8 一般モーター会社
9.9 ヒノ モーター
9.10ヒュンダイ モーター会社
9.11 いすゞ モーター
9.12 イベコグループNV
9.13 ジャック モーター
9.14 マヒンドラ&マヒンドラ株式会社
9.15 三菱ふそうトラック・バス株式会社
9.16 パックカー
9.17 ルノーグループ
9.18 トラトンSE
9.19 ボルボグループ
9.20のRamのトラック
ボックスのトラックの市場のサイズ
ボックストラック市場規模は2023年に12.9億米ドルで評価され、2024年と2032年の間に4%以上のCAGRを登録すると推定されています。 オンラインショッピングの急速な成長は配達を要求する郵送物の数のサージで起因しました。 これは、配送トラックの必要性を生成します。, 特に首都圏をナビゲートし、個々の顧客のドアステップに達することができるもの. これらのトラックは、都市部での移動性と小型化を実現しています。 狭い道路、交通渋滞、駐車場の狭い場所から簡単に移動でき、配送の「Last mile」に最適です。
これらの要因は、燃料市場の成長とメーカーの買収を結果し、eコマースおよび最後のマイル配送シナリオの変化の要求に合わせて適応します。 例えば、2023年10月、AmazonはRivianの生産設備に特に投資しました 電動バン 箱のトラックを含む。 当社は、2030年までに、少なくとも10万以上の電気送達バンを保有する予定です。 これは、アマゾンの約束に署名し、その配信艦隊を選出し、電子商取引からの急激な要求を満たすために能力を増加させます.
異なったセクターのビジネスにトラックのための異なった条件があります。 カスタム化により、プロデューサーは、幅広いソリューションの選択肢を提供することで、これらの様々な要求を満たすことができます。 企業が配送プロセスを改善する要素を選択できるようにします。 カスタム化は箱の実質的な成長を燃料にしています トラック市場 さまざまな要件を満たし、効率を高め、競争力のある利点を提供し、投資レジリエンスを保証します。
例えば、2024年1月、Ford は、最新の ProMaster バンを「Built to Fit Upfitter Program」に導入し、棚付け、ラック、その他の機器のカスタマイズを容易にするための事前設計された取り付けオプションとソリューションを通常、さまざまな業界に箱のトラックで利用しました。 この取り組みは、建設、電子商取引、およびその他のセクターで動作する企業のさまざまな要件に対処するためのものです。
箱のトラックの高い初期費用は箱のトラックの市場、潜在的に成長を遅くすることによって直面する主要な挑戦です。 他の小型デリバリー車と比較して、これらのトラック、特に電気またはハイブリッドバリアントは、実質的に大きな初期投資が必要です。 新規参入者、中小企業、ベンチャー企業がフリートを買うために資金を欠く可能性があることを決定できます。 この高い初期コストは、市場競争力と革新を制限することができます。 高い費用は企業をより小さい艦隊と作動させるように強制できます、それによって配達要求に応じ、ビジネスを開発する能力を制限します。 これは間接的に箱のトラックの総市場の成長に影響を与えることができます。
ボックストラック市場 トレンド
箱のトラックの企業は重要な技術の進歩を目撃しました。 電気トラックは、環境規制と持続可能性の目標に合わせて、運用コストと排出量を削減します。 モジュラー設計とオープンプラットフォームは、新しいテクノロジーで簡単に変更でき、寿命と価値を高めます。 特徴、のような レーン出発警告、盲点監視および 衝突回避システム、安全を高め、事故を減らし、ダウンタイムおよび保険費用を最小限に抑えます。
また、インキャビン技術、ナビゲーションシステム、デジタルダッシュボードなどのスマート機能により、ドライバーの快適性と生産性を向上します。 全体的に、技術的な進歩は効率、生産性、安全および適応性を高めることによって箱のトラックの企業に影響を与えました。 これは、より持続可能な効率的な配送エコシステムのためのパスを、より広範な企業の範囲を引き付け、市場成長を加速し、配置します。
ボックストラック市場分析
2023年の市場シェアの65%を上回る燃料、ディーゼル区分に基づく。 ディーゼルエンジンは信頼性と高いトルクを提供し、大きな負荷を移動し、商用設定で見られる様々な地形を処理するために不可欠です。 多くの企業の信頼を促進します。 ディーゼル箱のトラックは頻繁に電気か雑種のような代わりの燃料車より安い最初の購入価格があります。 この価格は、特に認識されたメンテナンスコストと組み合わせた場合、コスト意識の高い企業のための決定的な要因かもしれません。
ディーゼル機関はガソリン機関よりよりよい燃料経済、特に重負荷および長距離のためです。 特に長い配送ルートを持つ企業にとっての運用費が減少する見込みです。
用途に応じて、2023年の約60%のボックストラック市場シェアを占める商用セグメント。 物流、小売、デリバリーサービスなど、様々な業界を対象としています。 この汎用性は、原材料や機器の移動から完成品や製品の提供まで、より広範な使用例を可能にします。 この広範な需要は、商業セグメントの総市場シェアを高めます。
ボックストラックは、増加した燃料経済、メンテナンスコストを削減し、配送経路を簡素化し、商用アプリケーションのための魅力的なオプションを作るなどの商用アプリケーションで多くの利点を持っています。 商用組織は、これらの車両を日常業務に頻繁に使用し、重い利用と、その艦隊を交換または拡大する必要があります。 これらの急速な売上高は、商用セグメントにおける継続的な市場活動に燃料を供給します。
2023年の収益シェアの約24%を記録した北アメリカのボックストラック市場。 物流・輸送業界を急成長させ、首都圏への製品配送の必要性を提起しました。 企業・住宅地・物流施設へ商品を輸送することで、都市物流に重要な役割を果たしています。 トラックへの自己運転技術の統合は、セクターを変更する可能性があり、増加した安全性、効率性、コスト削減のための機会を提供します。
米国のメーカーや物流機関は、労働力の不足を克服し、車両の業務を改善するために、自己主導のソリューションを探しています。 全体的に、北米市場は成長の有望な風景を提示し、電子商取引の上昇とともに、持続可能性に重点を置き、電気・自動技術の発展に重点を置いています。
ボックストラック市場シェア
フォードと一般モーターは、約14%の収益シェアで市場を支配します。 Fordは、さまざまな顧客ニーズに対応し、さまざまなボディサイズ、構成、上向きな選択、および専門的用途に対応する幅広いカスタマイズオプションを提供しています。 アフターマーケットのアップフィッターやコンバージョン会社と連携し、デリバリー、物流、建設、サービスなど、特定の業界に合わせたカスタマイズされたソリューションを提供します。
一般モーターは、デジタルトランスフォーメーション戦略を採用し、ボックストラック内のコネクティビティ、データ分析、デジタルサービスを強化し、 フリートマネージャー 業務を合理化し、効率性を高め、総所有コストを最小限にします。 洗練された 商用車テレマチック システムおよびリモート診断機能、一般モーターは積極的な艦隊管理および予測的な維持を促進します。
ボックストラック市場企業
箱のトラックの企業で作動する主要な会社はあります:
ボックストラック業界ニュース
箱のトラックの市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2018年から2032年までの収益(USD Billion)と出荷(Units)の面で推定と予測 以下のセグメントの場合:
プロダクトによる市場、
燃料による市場、
市場、適用による
上記情報は、以下の地域・国に提供しております。