Home > Automotive > Automotive Technology > ADAS > ボディ コントロール モジュールの市場のサイズ、共有及び成長 - 2032
ボディコントロールモジュールの市場規模は2022年に31.4億米ドルで評価され、2023年から2032年の間に4%以上のCAGRで成長することを期待しています。 自動車業界は、電気自動車への大きな移行を経験しており、これにより市場拡大を推進しています。
車両の高度化により、制御システムの複雑性が高まっています。 これは、複数の車両の動作を管理および調整するための良好な物理的制御システムの必要性を作成しました。これにより、BCMの需要を燃料化します。 さらに、電気車両には、安全システムと機能が搭載されており、乗客を保護し、安全を確保しています。 BCMはエアバッグ、アンチロックブレーキシステム(ABS)、電子安定性制御(ESC)、衝突回避など、さまざまな安全機能を統合し、制御する責任があります。 電気自動車が安全に重要であるとして、これらの安全機能を効果的に管理できるBCMの需要が高まっています。
レポート属性 | 詳細 |
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基準年: | 2022 |
ボデ Size in 2022: | USD 31.4 Billion |
予測期間: | 2023 to 2032 |
予測期間 2023 to 2032 CAGR: | 4% |
2032価値の投影: | USD 45 Billion |
歴史データ: | 2018 to 2022 |
ページ数: | 200 |
テーブル、チャート、図: | 317 |
対象セグメント | 車両の種類、コンポーネント、通信インタフェース、推進タイプ |
成長要因: |
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落とし穴と課題: |
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ボディコントロールモジュール(BCM)は、身体や現代車のインテリアに関連した各種電気・電子部品を制御する電子制御ユニット(ECU)です。 照明、パワーウィンドウ、セントラルロック、気候制御、ワイパー、ホーン、音声録音、その他の機能などの機能を制御および調整する中央ハブまたは「脳」として機能します。
高い開発と統合コストは、予測期間中に体制御モジュールの市場成長を妨げることができます。 高度なBCMの構築と統合に必要な機能は、自動車メーカーにとって高価です。 ハードウェアおよびソフトウェア開発、テストおよびコラボレーションに関する支出は、生産のトータルコストに追加します。 これらの費用は、特に低コストでBCMの使用を制限することができます。
COVID-19パンデミックは、グローバルボディコントロールモジュール市場に大きな影響を与えました。 消費者の消費が減少し、経済の不確実性が増加するにつれて、パンデミックは車両販売の大幅な減少をもたらしました。 自動車の需要が減少し、自動車メーカーは生産をスケールバックしました。 この需要の減少は、ボディコントロールモジュール(BCM)市場に直接影響を与えました。 サプライチェーンと生産の破壊を阻害する世界的なシャットダウンと制限。 多くの電子機器メーカーやサプライヤーは、生産遅延や製品不足につながるBCMを含む適切なコンポーネントを見つけることに困難に直面していました。
車両接続に対する成長の焦点は、BCM市場で重要な傾向です。 接続された車両とモノのインターネット(IoT)の出現により、スマートフォン、クラウドサービス、その他のスマートデバイスとの接続を容易にするBCMの必要性が増加しました。 BCMは、車両のリモートコントロール、エアコン、外部サービスへの接続などの機能を有効にすることで、全体的なユーザーエクスペリエンスを向上させます。 BCMは、Bluetooth、Wi-Fi、ニアフィールドコミュニケーション(NFC)などの通信方式でスマートフォンと統合するように設計されています。 このインテグレーションにより、ユーザーは複数の車両機能を管理することができ、車両情報にアクセスし、モバイルアプリで通知を受け取ることができます。 さらに、車両の接続に対する成長の焦点は、パーソナルデバイスとのシームレスな統合、クラウドベースのサービスへのアクセス、およびデータ主導のインサイトとパーソナライズされたエクスペリエンスの重要性の高まりへの関心によって駆動され、BCMの需要に貢献しています。
コミュニケーション インターフェイスに基づいて、ボディ制御モジュールの市場はCAN、LIN、イーサネット、FlexRayおよび他のに分けられます。 イーサネットセグメントは、接続された車両とモノのインターネット(IoT)技術でBCMの統合を増加させるために、2023年から2032年までの5%を超えるCAGRで成長すると予想されます。 外部機器やクラウドサービスとの統合により、イーサネット接続のBCMは、車両全体の接続性を向上させます。 速度、耐久性、拡張性の向上の必要性は、光ファイバーイーサネットソリューションの採用を強化しています。 光学イーサネットは電磁干渉(EMI)への高い帯域幅及び免除を提供し、長距離伝達を支え、高性能の条件を満たします。 イーサネットは、特にADASの自動車通信で人気を博しています。 イーサネットは、ADASと接続された車両間の統合を促進し、車両コンポーネント間の高速データ、低レイテンシ、リアルタイム通信をサポートしています。
車両タイプに基づき、車体制御モジュール市場を乗用車や商用車に分割します。 乗用車セグメントは2022年に約50%のシェアを持ち、2032年までの有利なペースで成長する見込みです。 特に新興国では、使い捨て所得レベルを増加させ、セグメント成長に貢献します。 財務資源の増大に向け、個人は個人利用のための車を買うためにより傾斜しています。 迅速な都市化も個人輸送の要求を負っています。 技術の進歩、等 アドバンスト・ドライバー・アシスタンス・システム(ADAS)スマートフォンのインフォテイメントシステム、コネクティビティオプション、車内接続は、消費者の需要を促進し、セグメントの成長を後押ししています。 これらの車両に新しい技術の統合により、運転と旅客の安全が向上し、新しいモデルに向けて顧客を引き寄せます。 しかし、UberやLyftなどの乗り継ぎプラットフォームが増加し、車載サービスの人気は、乗用車セグメントに影響を与えています。
アジアパシフィックは2022年に35%以上のシェアを誇る、世界規模のボディコントロールモジュール市場での優位性です。 中国、日本、インド、韓国を含む主要自動車ハブで、乗用車、商用車、電気自動車の生産・販売を主導しています。 アジアパシフィックは、現代の車両システムの重要な部分であるBCMおよびイーサネット技術の需要の増加を目撃しています。 地域は、その技術の進歩と早期に新しいソリューションの採用で知られています。
アジアパシフィック地域の自動車メーカーは、BCMやイーサネットが必要な車両に高度な機能、接続オプション、および安全システムを組み込んでいます。 ADAS、インフォテイメントシステム、インカーコネクティビティの需要も、地域市場成長を促進しています。 中国の及びインドのような国の増加の使い捨て可能な収入のレベルそして増加の都市化は、さらに乗用車のための要求を高めました 商用車. . 増加した消費者購買力で、先進的な機能を備えた車両は、さらなる需要の高まりを目撃し、アジア太平洋市場でのBCMおよびイーサネット技術の需要を促進しています。
ボディコントロールモジュール市場で動作する主要なプレーヤーのいくつかは、
これらのプレイヤーは、市場拡大のための戦略的パートナーシップ、新製品の発売、および商品化の取り組みに焦点を当てています。 さらに、市場における革新的なサービスやガーナーの最大の収益を紹介する研究に大きく投資しています。
ボディ制御モジュール(BCM)の市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2018年から2032年までの収益(USD Million)の面での見積もりと予測 以下のセグメントの場合:
提供サービス
光源によって
コミュニケーション インターフェイスによって
推進タイプ別
上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。