Home > Automotive > Automotive Services > Shared Mobility > バイクシェアリングマーケット2019-2025 | グローバル産業予測
バイクシェアリング市場規模は、2018年4億米ドルに相当し、2020年から2025年までに15%のCAGRで成長します。 2025年までに全世界の車両サイズが35万台に達する見込み
世界中のスマートシティの普及と相まって、信頼性の高いバイクシェアインフラの開発のための政府の取り組みの増加は、バイクシェア市場成長を推進しています。 さまざまな政府は、開発ステーションのサービスプロバイダに補助金を提供し、多数の通勤者にリーチを拡大しています。 2018年、中国政府は、非電動輸送を奨励し、便利で柔軟性があり、低コストのモビリティオプションを提供するために、公共のバイク共有プログラム(PBSP)の開発を補助しました。 交通渋滞の上昇や燃費の増加により、都市部で主に利用されています。 環境汚染の上昇に関する懸念の拡大は、自転車や電動バイクなどの環境にやさしい輸送ソリューションの採用につながり、産業の成長をサポートします。
レポート属性 | 詳細 |
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基準年: | 2018 |
バイ Size in 2018: | 4 Billion (USD) |
予測期間: | 2019 to 2026 |
予測期間 2019 to 2026 CAGR: | 15% |
2026価値の投影: | 10 Billion (USD) |
歴史データ: | 2016 to 2017 |
ページ数: | 200 |
テーブル、チャート、図: | 280 |
対象セグメント | タイプ、モデルおよび地域 |
成長要因: |
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落とし穴と課題: |
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バイクの破壊と盗難の増加は、主要な要因を妨げる業界成長です。 近年では、ドックの少ないバイクシェアリングサービスプロバイダによって、このような事件が世界中に報告されています。 たとえば、2018年9月、Mobikeは、都市の盗難と破壊のためにマンチェスターのサービスを放棄し、巨大な自転車の損失をもたらします。 しかし、このような事故の影響を軽減し、自転車の安全を確保する、フリーフローティングバイクのセキュリティを強化するために、企業は大きな投資をしています。
ザ・オブ・ザ・ eバイクの需要 急速でフレキシブルな操作とゼロカーボン排出量をゼロにすることで、世界中で増加しています。 費用対効果の高い&環境に優しい輸送ソリューションとして、eバイクの使用に向けた成長した消費者の傾きは、市場拡大をシェアするバイクに追加されます。 R&D活動への投資の増加により、バッテリーのパフォーマンスを向上させ、当社の拡張のための有利な機会を提供することが期待されます。 これらのサイクルは、丘の上昇と重負荷を運ぶためのコミューターによって主に使用されます。, 手動でペダルは重要なタスクです。. 北米・欧州のバイクシェアリングサービスプロバイダは、Eバイクと従来のバイクを交換し、信頼性と効率的なパフォーマンスをユーザーに提供します。 たとえば、2019年3月、Uberは、ロンドンでのEバイクシェアサービス「ジャンプ」の発売を発表しました。 スマートフォンアプリで350台以上の自転車を配信。
フリーフローティングモデルは、その強化された柔軟性、アクセシビリティ、手頃な価格のために高成長を目撃する予定です。 サービスプロバイダは、大型ドッキングステーションの構築コストを削減するために、道路上のドックのサイクルを増加しています。 高度なGPSソリューションの統合により、あらゆる地域でそれらを見つけるための自転車の援助サービスプロバイダは、盗難事件のチャンスを排除します。 これらのサイクルは、任意の駐車の懸念なしに、大きな距離をカバーするために通勤によって主に使用されます。 LimeBikeやoBikeなどのサービスプロバイダは、指定された駐車場に自転車を返却するためのクレジットポイントを提供しています。 都市部の交通問題の増加は、ステーションベースのフリーフローティングオプションを使用するコミューターを奨励しています。
アジアパシフィックバイクシェアマーケットは、2019年から2025年までに15%以上のCAGRで成長する見込みです。 業界は、エネルギー効率の高い輸送ソリューションに対する変化する消費者の好みを支持する地域における急速な成長を目撃しています。 運輸省(MoT)によると、中国は70万台以上の自転車会社を持ち、地域で400万人以上のユーザーがいます。 インドと中国における都市化と急速に成長する人口の増加は、産業拡大に貢献しています。 いくつかのスタートアップは、地域の潜在的な顧客の数の可用性のために中国市場で投資しています。 また、上海や北京を含む約30の中国都市では、バイクシェアリングのメンテナンス、運用、生産を案内するためにいくつかの規則を実施し、サービスプロバイダは、既存の艦隊から損傷したバイクを削除することができます。 例えば、中国は2017年8月、自転車の配備や指定された駐車スペースのセットアップを確実にするために、ドックの少ない自転車のシェアリングのための全国のフレームワークを発行しました。
デリー、ムンバイ、バンガロールなど、複数の都市における大気汚染および騒音排出量の上昇により、バイクシェアサービスの需要はインドで増加しています。 インド政府は、歩行者やサイクリストの安全性を最大限に高め、産業拡大に貢献するために専用の自転車ルートを開発しています。 地域における若い人口は、低コストで簡単な可用性のために、これらのサービスを利用しています。
ブラジルとメキシコを含むラテンアメリカ諸国における低コストの輸送代替需要の増加は、産業拡大への有利な機会を提供することが期待されています。 地域で稼働している企業は、いくつかの先進技術を統合しています 自転車 効率的なユーザーパフォーマンスを実現します。 たとえば、2018年2月、BKTのBicipública(BKT)は、ロンドンに拠点を置く人工知能(AI)ソリューションプロバイダーであるStage Intelligenceとのパートナーシップを発表しました。 これにより、AI技術をバイクシェアリングプラットフォームに組み込むことで、ライダー体験を最適化することができます。
自転車共有市場で動作する強力なプレーヤーは次のとおりです。
企業は、コラボレーションやパートナーシップ、合併、買収などの複数の戦略を採用し、事業展開を拡大しています。 例えば、2018年7月にサンフランシスコに拠点を置くMotivateの買収を発表しました。 これにより、Lyftは、米国のプレイヤーの事業展開を強化し、新しいバイクステーションの開発に大きな投資を行い、車両に新しいバイクを追加して地理的なリーチを拡大することができました。 たとえば、2018年12月、フォード・ゴビケは、米国市場への約600 eバイクの追加を発表しました。 複数の大手企業は、スタートアップ企業に大きな投資を行い、事業運営を強化しています。 例えば、2018年3月、Alibaba Groupは、オノ株式会社の約8億米ドルの投資を発表しました。 プレイヤーは、他の共有モビリティ企業や公共トランスファー会社と提携し、パフォーマンスを拡大しています。
業界は、世界各地のさまざまなローカルおよびグローバルサービスプロバイダの存在を適度に捉えています。 企業は、AIやIoTなどの技術革新に大きな投資を行い、コミューターに確かな性能を発揮します。 業界は、強化された柔軟性のために、ドックの少ない自転車ソリューションの大きな需要を目撃しています。 オペレータは、増加競争を維持するために艦隊を拡大することに焦点を当てています. プレイヤーは、ユーザーフレンドリーなスマートフォンアプリケーションを開発し、オペレータに高められたユーザビリティを提供します。 ブラジル、インド、サウジアラビアなどの新興市場参入に大きな投資をしています。