Home > Energy & Power > Emerging Energy Technologies > EV Charging Infrastructure > BEVオンボードチャージャーマーケットサイズ | シェア分析 2032 レポート
2022年のUSD 3.6億でBEVオンボードの充電器市場が評価され、2032年までに10.0%以上のCAGRで成長する予定です。 バッテリー電気自動車(EV)の世界的な採用は、環境問題に対する対応であり、民間および政府のインセンティブと投資の両方によってさらに加速されます。 EVのこの成長の人気は、船上充電器の需要が高まっています。
例えば、2022年3月では、 フォードは、電気自動車(EV)の世界的な投資を50億米ドルに引き上げることを発表しました。 フォードのコミットメントは、グローバル自動車メーカーと米国の大手自動車の中で、電気自動車(EV)のプライム投資家として位置しました。 公共充電ステーションでEVを充電するに伴う上昇コストは、オンボード充電器の需要が増加しました。
公共の充電ステーションは、高速道路、ショッピングセンター、および職場の近くに位置し、多くの場合、商業電気料金の下で動作します。住宅料金よりもかなり高価です。 その結果、バッテリー電気自動車のオンボード充電器の高まる要件があります。 高度材料および電気自動車のための冷却の解決の高められた焦点は、二方向充満速度の増加傾向と結合しましたり、企業に肯定的な影響をもたらすために置きます。
機内充電器の効率性と信頼性を高めるため、材料と冷却システムのイノベーションを探求しています。 シリコンカーバイド(SiC)や窒化ガリウム(GaN)などの半導体は、優れた性能で人気を博しています。 また、充電時間を削減するために、より高い電力定格でオンボード充電器の開発に向けたシフトがあります。 より高速な充電器は、消費者にとってより魅力的であると見なされ、自動車メーカーにとって重要な販売ポイントを表しています。
レポート属性 | 詳細 |
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基準年: | 2022 |
BEVオ Size in 2022: | USD 3.6 Billion |
予測期間: | 2023 to 2032 |
予測期間 2023 to 2032 CAGR: | 10% |
2032価値の投影: | USD 9.7 Billion |
歴史データ: | 2019 to 2022 |
ページ数: | 360 |
テーブル、チャート、図: | 455 |
対象セグメント | 評価・電流・地域 |
成長要因: |
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落とし穴と課題: |
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エネルギー業界は世界的に著名な焦点でしたが、地域規制や地政的制約による持続的な課題にも遭遇しました。 様々な国のトゥルムイルは、エネルギー市場に大きな影響を与え、業界のダイナミクスを破壊する可能性がある。 政治の不安定性と関連リスクは、投資を決定し、サプライチェーンの混乱を引き起こすことによって、地域、さらには世界的なエネルギー市場を破壊することができます。 20世紀と20世紀を経たエネルギーの地政学は、グローバルダイナミクスの形成に大きな役割を果たしてきました。
このコンセプトは、エネルギー資源の供給と需要を通じて、各国が互いに影響を及ぼす影響を及ぼす方法を含みます。 現代の文脈では、エネルギー地政学における電力の残高は、化石燃料資源を持つ国や、積極的に低炭素エネルギー源を埋め込む国、それによって、電気自動車業界を補完し、市場への成長見通しを追加します。
バッテリー電気自動車のオンボード充電器市場は、COVID-19パンデミックからの多面的な影響を経験しました。 当初は、パンデミックが展開されていないと経済の不確実性が優先するにつれて、EV市場で注目すべき減速があり、オンボードの充電器の需要に影響を与えました。 しかしながら、一部の政府はEV導入と充電インフラ開発を促進するためのインセンティブを導入または強化しました。負の影響を部分的に軽減します。
現在、BEVオンボードの充電器業界は、いくつかの著名なトレンドによって駆動される変容シフトを受けています。 電気自動車の採用が高まり続けるにつれて、より速く、より堅牢な充電ソリューションの目に見える需要があります。 この要求は、充電時間を大幅に削減できる、より高い電力定格でオンボードの充電器を設計するためにメーカーを説得しています。
もう1つの重要な傾向は、双方向充電能力の増加の関心であり、電動車両はグリッドから電力を描画するだけでなく、過剰なエネルギーを取り戻すだけでなく、グリッドの安定性に貢献し、家庭のエネルギー使用の最適化を有効にすることができます。 また、シリコンカーバイド(SiC)や窒化ガリウム(GaN)半導体などの先端材料の統合は、充電器の効率性を高め、全体的な性能を向上しています。
リモート監視と最適化を含むインテリジェントな充電機能の統合は、電気自動車充電プロセスのより大きな制御と効率性を望むユーザーの間で重要な役割を果たしています。 同時に、充電プロトコルを標準化し、幅広いEVモデルと充電インフラストラクチャにわたって互換性と相互運用性を確保する継続的な取り組みがあります。 この標準化は、消費者の充電経験を合理化し、市場の拡大を推進することを目指しています。 これらの複合トレンドは、電気自動車充電システムの利便性、速度、および持続可能性を向上させるために、業界の献身を強調します。
評価に基づき、市場は < 11 kW, > 11 kW から 22 kW, & > 22 kW とセグメント化されます。 > 11 kW から 22 kW のセグメントは 2032 年までの 10.5% を超える CAGR で成長するように設定されています。 バッテリー電気自動車(BEV)のオンボード充電器の市場動向は、11キロワットと22キロワットの間で評価され、近年著しいダイナミズムを目撃しました。 機内充電器のセグメントは、高速充電用のピボタルで、充電時間を削減し、EVユーザーの利便性を高めます。 特にミッドレンジとプレミアムセグメント内で、さまざまな電気自動車モデルにおける高出力オンボード充電器の採用を増加させ、ビジネスシナリオを補完します。 これらの充電器は、より高速な充電速度を提供し、EVをより短い充電期間を優先する消費者にアピールします。
充電ステーションと電気自動車インフラの拡大に向けた車両間の相互運用性と互換性を重視した成長により、ビジネスのダイナミクスに影響を及ぼします。 トレンドは、EVが11 kWから22 kWの充電容量を含む充電ネットワークの範囲を利用できるように、メーカーをプッシュしています。 また、政府や規制機関は、高速充電ネットワークをサポートし、より長い旅行のための電気自動車の実用性を高めるために、オンボードの充電器の開発と採用を奨励しています。 その結果、この電力範囲のオンボード充電器の市場は、自動車メーカーがより速く、よりアクセスしやすい充電オプションのための消費者の要求を満たすために努力として成長し続けることが期待されています。
現在のところ、BEV のオンボードの充電器の市場は AC、DC として区分されます。 DC セグメントは 2032 年までに 12.5% を超える割合で成長します。 DCオンボードの充電器市場は、電動モビリティの進化した風景を反映したいくつかの注目すべきトレンドを経験しています。 より速い充満および高められた運転範囲のための消費者需要と共にBEVsのより高い充満容量のために押して下さい、製造業者はより高い電力の評価の機内充電器を開発し、電池のパックのより速い補充を可能にします。 このトレンドは、充電時間を削減し、BEVsの実用性を強化する広範な業界目標と整列します。
アジア太平洋地域は10.1%以上、2032年までのCAGRで成長します。 アジアパシフィックBEVオンボードの充電器市場は、BEVの迅速な採用、広範なインフラ拡張、ローカル製造能力、技術革新、堅牢な政府の裏付けによってマークされています。 これらの傾向は、グローバルEV市場で重要なプレーヤーとして地域を集約的に確立しています。 オンボードの充電器の増加は、電気モビリティへのシフトを容易にし、環境効果を最小限に抑えるために、市場の見込み客を牽引し続ける必要があります。
台湾の多国籍企業であるDelta Electronicsは、電気自動車向けに設計されたハイパワーのオンボードチャージャを提供しています。 また、シーメンスは、EV充電ソリューションに進出するために、産業および自動化分野で確立されたプレゼンスを活用し、市場の重要なシェアを捉えようとしました。
主要な主要企業による分析は、投資家や消費者を含む利害関係者を助け、これらの主要なプレーヤーの競争の強さと弱点を評価し、市場の成長軌道に洞察を提供します。 しかしながら、EV業界は非常にダイナミックで市場シェアは、新しい参入者、イノベーション、進化する消費者の好みが急速に変化し続けています。
BEV On-Board の充電器の企業を渡る主要な市場プレーヤーのいくつかはあります:
によって 格付け, 2019 - 2032 (000 単位 & 百万米ドル)
現在のところ、2019年 - 2032年(000単位及び百万米ドル)
上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。