電池の電気バス市場のサイズ

電池式電気バス市場規模は2023年に73.3億米ドルで評価され、2024年から2032年の間に14%のCAGRを登録すると推定される。 環境への懸念が高まるにつれて、都市や運輸企業が持続可能なソリューションとして電気バスに向けています。 これらのバスは、大気汚染および温室効果ガス排出量を削減し、ゼロエミッション輸送を提供します。 リーディング業界イベントでは、バッテリーテクノロジー、レンジ、効率性、イノベーションの推進、採用に関する最新の進歩を紹介しています。

電気自動車を支持する政府のインセンティブや規制は、さらに需要を増加させています。 その結果、電池電気バス業界は今後数年で大きな成長を遂げています。 これらのバスは、環境上の利点だけでなく、コストの節約と公共の健康の改善を約束し、近代的な都市輸送システムのための魅力的なオプションを作る。 たとえば、2024年3月にボルボバスは、電池式インターシティバスと新しいEVプラットフォームを導入しました。 スウェーデンの会社は都市、インターシティおよび通勤の輸送のために適した低流出の全電気バスとして電気ボルボ8900を販売しました。

多くの利点にもかかわらず、電池 電動バス 市場はいくつかの拘束に直面します。 従来のディーゼルのカウンターパーツと比較して、電気バスの高水準のコストは1つの重要な課題です。 電動バスは長期のコスト節約を提供している一方で、初期投資は、キャッシュ・スプリット・トランス・エージェンシーに禁止することができます。 ディーゼルバスと比較して、電気バスの限られた範囲です。 バッテリー技術が向上していますが、電動バスはまだより短い範囲を持っています。これにより、より頻繁な充電が要求され、より長いルートでユーザビリティを制限することができます。

さらに、充電インフラの欠如は、特に充電ステーションへのアクセスが限られた地域で採用する障壁を提示します。 最後に、極端な気象条件でのバッテリー寿命と性能に関する懸念も市場の抑制に貢献します。

電池の電気バス市場 トレンド

バッテリー電気バス業界は、大手企業間のパートナーシップとコラボレーションの増加によって駆動される重要な傾向を目撃しています。 電動バスの需要が高まるにつれて、企業が戦略的アライアンスを形成し、お互いの強みを生かし、イノベーションを加速しています。 バスメーカー、バッテリーサプライヤー、およびテクノロジー会社とのコラボレーションは、より高度な電気バスソリューションの開発につながるますます一般的になっています。

パートナーシップにより、高速充電システム、軽量材料、高度なバッテリー管理システムなどの最先端技術の統合が可能になります。 さらに、ジョイントベンチャーズは、充電インフラネットワークの確立を促進し、電動バス導入の重要な課題の一つに対処します。 全体的に、これらのパートナーシップは、電池電気バス市場を形成し、技術の進歩を促進し、輸送セクターにおける電気バスのリーチを拡大しています。

たとえば、2024年4月、BMZポーランドとダイムラーバスは、電池システムの専門家で、次世代のeバス電池を開発し供給する戦略的パートナーシップを形成しました。 欧州の電動バス向け既存の電池技術を強化し、顧客の展開を狙います。

電池の電気バス市場分析

電池に基づいて、市場はニッケル カドミウム、李イオン、鉛酸に分けられます。 Li-ion セグメントは 2023 年に 47% を超える市場シェアを占めています。 李イオン電池 従来の鉛酸電池よりも高いエネルギー密度、長い寿命およびより速い充満機能による電気バスのための好まれる選択になりました。 軽量設計は、電気バスの効率と性能の向上、範囲と信頼性の向上に貢献します。 都市や運輸機関は、持続可能性を優先し、排出量を削減しようとすると、李イオン電池を搭載した電気バスの需要は上昇し続けています。

用途に応じて、電池の電気自動車市場は公共の輸送に分類され、民間艦隊。 パブリック・トランジット・セグメントは、2032年までのUSD 149億の収益を上回る見込みです。 交通渋滞や環境問題が増加する都市として、電気自動車は持続可能なソリューションを提供します。 公共輸送機関は、車両を近代化し、排出量を削減するために、バッテリー電気自動車にますます増加しています。 これらのバスは、清潔で静かで効率的な輸送を提供し、空気の質を改善し、都市全体の環境を強化します。

また、公共交通セクターにおける電気車両の採用を促進し、政府のインセンティブや規制が増加しています。 その結果、市場は持続可能な公共輸送ソリューションの必要性を拡大することによって駆動する重要な成長を経験しています。

アジアパシフィックは、2023年に38%以上の大きなシェアを誇るグローバルバッテリー電気自動車市場を廃止しました。 大気汚染の急激な都市化と懸念が高まっています。アジア太平洋諸国は、輸送課題を持続的に解決するために電気バスに向けています。 政府は、バスを含む電気自動車の採用を促進するための政策とインセンティブを実施し、排出量を削減し、密接に人口密度の高い都市で空気の質を改善します。

また、バッテリー技術の進歩と充電インフラの可用性は、市場を前進させています。 その結果、アジアパシフィックは市場にとって重要な地域となり、今後数年で期待される大きな成長を遂げています。

バッテリーの電気自動車市場は、米国の都市や運輸機関が持続可能性を優先する需要が高まっています。 気候変動と大気汚染に関する懸念が高まっています。クリーナー輸送オプションには強力なプッシュがあります。 連邦および州のインセンティブは、電気バスの採用を奨励し、多くの都市は、彼らのトランジット艦隊を選出するために野心的なターゲットを設定しています。 また、バッテリー技術の進歩とコストの減少は、米国の電気バスをより経済的に実行可能で、さらなる市場需要を運転しています。

電池の電気バス市場シェア

BYD、ボルボ、ユトン バスは、革新、広範な製品提供、および確立された市場の存在に焦点を合わせ、電池電気バスの企業で24%以上を保持している優勢な選手です。 中国の会社であるBYDは、電気バスと先進電池技術の多様なポートフォリオをリードしています。 輸送ソリューションのグローバルリーダーであるボルボは、信頼性と安全性の評判を活用して、市場シェアを大幅に削減します。 Yutongバス、別の中国企業、大量生産の機能および費用効果が大きい解決の専門知識があります。 これらの企業は、世界中の政府、運輸機関、民間事業者とのパートナーシップにより恩恵を受けています。

さらに、持続性へのコミットメント、電気的モビリティを促進する有利な政府政策と共に、その地位を強化します。 テクノロジーの専門知識、運用の卓越性、戦略的コラボレーションの組み合わせで、BYD、ボルボ、ユトンバスは、世界的な市場の成長を支配し、推進しています。

バッテリー電気バス市場企業

電池の電気バスの企業で作動する主要な会社はあります:

• バイド
• ユトングループ
• 中東バスホールディング株式会社
• ログイン 会社概要
• アレクサンダー・デンニス・リミテッド
• ニューフライヤーインダストリーズ株式会社
• ボルボバス
• ダイムラーAG
• ヴァンホールNV
• エバスコ BV
• オプトア PLC
• ノババス株式会社

バッテリー電気バス業界ニュース

• 2024年1月、タタモーターズは、アスサム州交通株式会社(ASTC)に100台の電動バスの納入を発表しました。 これらのゼロエミッションバスは、最新の機能を搭載し、先進的なアーキテクチャでインドに構築され、高度なバッテリーシステムによって供給されます。
• 2023年8月、タミル・ナドゥ州政府は、グリーンセル・モビリティが運営する電気観光バスサービスNueGoが現地航路で運行することを発表しました。 NueGoは、州に登録された初のバッテリー駆動型輸送車両であることの差別化を実現しました。

電池の電気バス市場調査レポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2032年までの収益(USD Billion)と出荷(Units)の面で推定と予測、次の区分のため:

バスで市場、

• 標準的な電気バス
• 連結された電気バス
• シャトルバス
• ミディ電気バス
• ダブルデッカー電動バス
• その他

市場、電池による

• ニッケルカドミウム
• リイオン
• 鉛酸
• その他

市場、適用による

• パブリックトランジット
• プライベートフリート
• その他

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ヨーロッパの残り
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • 韓国
  • アズン
  • 東南アジア
  • アジア太平洋地域
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
  • ラテンアメリカの残り
• メア
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア
  • MEAの残り