自動運転バスソフトウェア市場規模 - 機能別、自動化レベル別、展開モデル別、アプリケーション別、エンドユース別、分析、シェア、成長予測、2025年から2034年

自動バスソフトウェア市場規模

世界自動バスソフトウェア市場は、2024年のUSD 855.1百万で評価され、2025と2034の間の24.2%のCAGRで成長する予定です。

成長に影響を与える主要な要因 自律バス ソフトウェアは、共有モビリティおよびオンデマンド輸送サービスの使用法の急激な増加です。 経済変化は、輸送のより安く、より柔軟なモードに向けて顧客の好みをシフトしました。これにより、自律的なバスの使用がより効率的になります。彼らは、ルートを変更し、固定ルートで厳格な公共輸送システムの必要性を排除することにより、さまざまな要求レベルに対応することができます。 たとえば、Statista は 2029 年までに、公共交通利用者の数は 5 億を超える規模で急増します。

自己運転技術への関心の高まりは、自律バスソフトウェアの成長を著しく推進しています。 技術が成長するにつれて、消費者と政府機関の両方が、輸送エコシステム内で採用される自己主導機能の大きな関心を示しています。 バスのカーボンフットプリントを削減し、効率的で安全な旅行オプションのためのパブリックな成長の必要性は、自動車の採用、特にバス、輸送システムの進化の重要な部分です。

たとえば、2024年、Waymoの親会社であるAlphabetは、特定のスタートアップに5億米ドルの投資資本を投入し、6代のWaymoドライバー自動運転システムで開始を即座にマークしました。 カリフォルニアとフェニックスで動作する約800台の自走車がWaymoの艦隊に統合され、現在、サービス収益化を図っています。 一方、GMのクルーズフリートは、サービスをすぐに収益化することを期待しています。

自動バスソフトウェア市場動向

• 3Dマッピングと環境をリアルタイムにセンシングするLIDAR技術を搭載しています。 物体、歩行者、その他の車両など、周囲を認識するバスを可能にするため、自動運転車に広大なアプリケーションがあります。 それはレーザービームの使用を使用して、詳細な優れた精度である周囲のマップを作るのに役立つ距離を測定します。 また、視認性や悪天候の低い場合でも、自動運転車の安全機能を発揮します。
• 例えば、2024年3月、Stellantis Venturesは、ユーザーフレンドリー、スマート、経済的のための人工知能に投資しました リダール 自動車の先進的な運転者支援システムのための技術。 この投資は、自動運転のための、より費用対効果の高いソリューションの開発を推進することを目的としています。 この行動により、Stellantisは自動車産業における急速な技術的進歩への献身的を示しています。
• 人工知能は、センサー、カメラ、およびLiDARデバイスから受け取ったデータのリアルタイム解析を自動化する自律バスを分類しています。 AIは、既存のトラフィックに基づいて車両の速度を変更し、歩行者を特定し、ルートを最適化し、車両のスピードを変更するなどの困難な決定を可能にします。 AIは、自律的なバスを人員なしで機能させることを可能にし、最も効果的な方法で人間の判断を再現します。
• たとえば、ABBは、ソフトウェアサービス会社であるMeshmindの制御利益の買収が、2024年1月に発表された人工知能、産業IoT、機械ビジョンを強化するための研究開発の努力を深化させることを目的としています。 この購入は、Meshmindのエンジニアリング、AI、ソフトウェア機能を追加し、新しいグローバルR&Dセンターを提供します。 この取り組みの目的は、ABBのマシンオートメーション(B&R)ユニットの洗練された自動化システムの作成を強化することです。

自動バスソフトウェア市場分析

機能性に基づいて、自動バスソフトウェア市場は、フリート管理ソフトウェア、自動運転、交通管理、旅客管理、安全とセキュリティ、バスルート設計に区分されます。 2024年、市場シェアの27.8%を占めるフリート管理ソフトウェアセグメントは、2034年までに1.9億米ドルを上回る見込みです。

• 自己運転バススタンドは、フリート管理ソフトウェアから最も入手できます。 リモート監視やトラッキング、IoTメンテナンス予測、燃費追跡、ルート最適化を支援します。 これにより、オペレータはバスのステータスを積極的に確認し、生産性を非常に受動的に最大化し、ダウンタイムを最小限に抑えることができます。


• tification、障害回避、およびルートの最適化は、自動運転バスシステムの基礎として役立つ自律的なナビゲーションソフトウェアを介してすべての可能になります。 これらのシステムは、道路や交通状況を解釈するための高度な人工知能ディープラーニングを搭載したコンピュータビジョン技術を搭載したLiDAR、レーダー、GPS、およびカメラの組み合わせに依存しています。
• たとえば、2024年11月に「HDマップレス運転」ソフトウェアを導入し、自動運行に焦点を当てた。 このシステムは、あらかじめマッピングされたルートを必要としないため、バスが自律的になることを可能にしますが、代わりにリアルタイムのAI Vision 360技術を使用します。 テクノロジーは、外部インフラを必要としず、先進的な運転状況を処理するセンサーが、ロータリーを巻き込むことで、人間を移動させることができます。

オートメーションのレベルに基づいて、自律バスソフトウェア市場はレベル3、レベル4、およびレベル5に分けられます。 2024年の市場シェアの43%を保持したレベル4セグメント。

• クローズドキャンパスやビジネス地区やスマートシティなどの事前定義されたエリア内で、レベル4の自動作業で自動的にバス。 これらのシステムは、AI による予測分析、機械学習、トラフィックパターンの変化をリアルタイムで活用し、異なる道路環境をナビゲートします。 このエリアで作られた新しい strides の例は、米国の都市で自発的な公共輸送車両による自動運転バスのテスト試験の資金です。
• 2024年3月には、米国内での共同作業を米国内で開始し、自発電気バス「Vicinity auto Lightning EV」の構築に取り組みました。 このモデルは、フローライドとして知られるADASTECの運転自動化ソフトウェアプラットフォームを組み込んでいます。 ai、従ってそれは自動車エンジニア(SAE)の社会によって分類されるレベル4の運転のオートメーションを達成できます。 この自動運転車は、簡単な入口と最適な環境ケアのために設計された十分に電気、低床バスになります。
• クラウド技術を使用して、車両を柔軟に管理し、実際の旅客交通状況やリアルタイムの道路状況に応じて、車両をリルーティングすることも可能です。 より新しいトレンドは、仮想AI主導のシミュレーションが異なる運転シナリオを行使し、ソフトウェアのアップデートの実行前に、洗練された安全とパフォーマンスを実現します。 公道で残っている障害物は、法律とインフラです。そのため、管理された設定内のレベル4の自動化の進歩は、これらの課題を伴います。

展開モデルに基づき、自動バスソフトウェア市場はオンプレミス、クラウドベース、ハイブリッドに分けられます。 2024年の市場シェアの50%を超えるクラウドベースのセグメント。

• トラフィック分析、最適化、AI 駆動の自動化とともにリアルタイムのフリート管理は、リモートサーバー上の自律バスソフトウェアのクラウドベースの展開を介して組み込むことができます。 この領域内での分岐傾向の1つであるAI搭載モビリティ・サービス(MaaS)プラットフォームを使用することで、洗練されたトランジットシステムがスマートシティに足場した自律バスの互換性が高まります。
• クラウド パワード ソフトウェアは、最新の安全規則およびナビゲーション エイドへの適合を自動的に保証する、オーバーザ エアの更新も許可します。 また、ビッグデータとIoTに統合したクラウドシステムの活用により、乗客の交通渋滞の軽減、経路最適化、および全体的な体験を改善します。
• 当社は、2005年9月、フィリピンでの公共利用のために、Zenmov, Inc.の先進ソフトウェア技術により、自動運転バスサービスを開始しました。 Zenmovのスマートモビリティオペレーションクラウドは、トラフィックのリアルタイムデータ収集とバスルートの最適化を可能にします。 Zenmovソフトウェアは、輸送サービスの監視と評価プロセスを自動化し、車両の車両が最大限の稼働時間を確保します。
• 5Gネットワークの展開が続くにつれて、クラウドベースのソリューションは、スケーラビリティ、経済効率性、およびオートノーム艦隊のリアルタイム制御と管理を可能にする可能性があるため、市場を引き継ぎます。

適用に基づいて、自律バスソフトウェア市場は、公共交通機関、キャンパス、企業シャトル、空港シャトル、その他に分けられます。 2024年の市場シェアの48.8%を保持した公共輸送セグメント。

• 世界がスマートシティの発展、再生可能エネルギー源、交通混雑のための作業ソリューションに向けるにつれて、公共輸送は自律的なバスソフトウェアを利用する最高のセグメントです。 市町村と政府のバスサービスは、手頃な価格、耐久性、グリーンソリューションを提供することができる都市でセルフドライブバスを使用するのが好きです。 特定の市場で実装されているAIベースのトラフィック管理システムは、トラフィックフローと乗客の数を考慮したリアルタイムのルート調整による価値最適化を可能にします。
• また、V2X通信は、交通灯や歩行者の交差などの自動バスや交通インフラの調整と安全性を高めます。 カーボンニュートラルティへのより多くの都市の移行も都市内の自己運転と電気バスの使用が増えています。これは、艦隊管理と予測保守ソフトウェアのさらなる発展につながります。
• 大学、ビジネスパーク、および企業キャンパスに自動車バスが普及し、雇用者や学生のためのキャンパス内移動性を改善しています。 この方向の重要な開発は、地質フェンス、低速オートノマイスシャトルシステムの導入で、特定の境界内で安全な自動運転が可能です。 これらのシャトルは、公共輸送システムとは対照的に、規制スルティニーの負担を軽減する限られた境界内で機能するように意図されています。
• 2024年2月、自動運転車会社オクサは、フロリダで初の商用自動運転シャトルサービスを開始しました。 サービスは、ビープ、ジャクソンビル運輸局、およびジャクソンビルのフロリダ州立大学と組み合わせて運営され、オクサ自己主導ソフトウェア、オクサドライバによって資金を供給されます。 熟練したオペレーターの不在であっても、安全出席者は、常に搭乗者に技術を利用しようとする乗客のサポートを提供します。

北米は、約38%と米国のシェアを持つ世界的な自律バスソフトウェア市場を占め、2024年に273.6万ドルのUSDを生成する地域における市場をリードしています。

• 特に米国、北アメリカの地域固有の自律バスソフトウェアの増加は、支配人し続ける。 ラスベガス、オースティン、サンフランシスコなどの都市では、パイロットプログラムが誕生し、先進的な技術インフラと自走車のための政府の裏付けで優勝した米国では、パターンがさらに成長すると予想されます。
• 公共輸送のための交通の流れだけでなく、生成された排出物は、自発的な車両の出現とともに改善することが期待されます。 自動車業界は、アメリカ国内における経済活動を推進する自発車分野において資金を提供してきました。

アジア太平洋の自律バスソフトウェア市場は、2025年から2034年までの有意で有望な成長を経験することが期待されています。

• 中国、日本、インド、オーストラリア、韓国の都市化・技術開発の進展に伴い、アジアパシフィック地域は自律バスソフトウェアの市場を成長させてきました。 自治バスを含む中国の自動車両技術における外国投資は、政府のスマートシティの構築と交通渋滞の緩和に向けた取り組みによってもブームしています。 国はすでに複数の大規模パイロットプロジェクトを行なっており、都市の自律バスの利用を可能にするために、自律輸送インフラを構築しようとしています。
• 2018年4月現在、ZFグループの中国子会社である韓国のAIベースのビジョン処理技術会社であるStradVisionに6%のシェアを買った。 StradVisionは、天候や照明条件に関係なく、車、人、車線、動物、交通標識を含む正確な物体検出と認識が可能なアプリケーションを設計しました。 ソフトウェアは、メモリとエネルギー消費の面で費用対効果の高い深い学習認識アルゴリズムを組み込んでいます。

欧州の自律バスソフトウェア市場は、2025年から2034年までの有意で有望な成長を経験することが期待されています。

• 英国、ドイツ、フランス、スウェーデンは、自走バスを公共輸送システムに組み込んでいます。欧州は、地域で自律バスソフトウェアを実装する方法を主導していることを示しています。 自動車両は、スマート、再生可能エネルギー輸送オプションの作成にお金をかけている欧州連合(EU)によって有利であることが示されています。また、自己運転車両の使用のための資金や有益な法律も提供しています。
• 2023年10月、自動車両ソフトウェア会社Oxaと提携したウェブサイトでEversum氏が発表しました。 ドライバーレス市のシャトルであるeShuttleを始めてドライバーなしで操作できる自動車の設計、開発、および製造に自動車メーカーの操作に関するパートナーシップセンターの共同努力。 欧州の公共の運送事業者に車が提供されます。 英国の公共輸送システムは、オクサ・ドライバー、オクサのオートノマイズ・ドライビング・プログラムが組み込まれるオートノマイズ・ドライブ・プログラムを1年後に持ち出す、自動化された電子シャトルの最初のバッチを受け取るように設定されています。

自動バスソフトウェア市場シェア

2024年に自動バスソフトウェア業界をリードするトップ7企業は、ボルボバス、Baidu Apollo、Mobileye、NVIDIA、EasyMile、Karsan、およびNeaです。 市場シェア44%を占める

• ボルボは、安全・生産性に重点を置いたバスソリューションを改善するために、AIと自動化を活用しています。 NVIDIAなどの業界リーダーとの戦略的提携によりソフトウェア機能を強化 ボルボは、公共の交通機関で著名な選手であり、Gothenburgの自走バスを積極的に試行しており、都市設定における持続可能なモビリティの将来に向けた位置を強化しています。
• バイドゥのApolloのようなオープンソースの自動運転フレームワークは、中国内外のセルフドライブバスの使用をスピードアップしています。 競争力のある利点はOEMおよび州の援助との協同から得られます。 また、同社は、包括的なAIパワード認識、マッピング、意思決定のアクティビティのために、スマート輸送のリーディングポジションを持っています。北京と深センの完全自律バスのテストを既に成功させました。
• インテル社のMobileyeは、高度なビジョン・ドライバーが、高度なビジョン・ベースのシステムを統合する技術で、自律バス業界でゲームを変更しています。 また、カメラのマッピングも行っています。 MobileyeのReMマッピング技術は、EyeQチップとともに、ライダーを使用して他の競合他社と比較して、主要な低コストの自動化ソリューションとして、正確なナビゲーションと障害認識を可能にします。 パブリック・トランジット・エージェンシーとメーカーとのコラボレーションにより、Mobileye は自律的なソリューションをスケールで展開できます。
• 自動バスでの認識、センサーの融合、意思決定を担当するAI対応コンピューティングのキーストーンは、NVIDIAのDRIVEプラットフォームです。 Volvo や Daimler などの主要な OEM とのコラボレーションにより、NVIDIA のポジションを業界に統合。 GPU対応のディープラーニングモデルは、リアルタイムで高度な処理を容易にします。 そのため、次世代自動運転バスシステムを実装する自動車メーカーや運輸当局は、NVIDIAに主要なオプションとして向けました。

自動バスソフトウェア市場企業

自動バスソフトウェア業界で動作する主要なプレーヤーは、次のとおりです。

• バイドゥアポロ
• イージーミル
• ログイン
• ログイン
• カルサン
• LILEEシステム
• モバイルアイ
• ネイビー
• NVIDIAの
• ボルボバス
• リアルタイムのデータ解析、センサー融合、予測モデリングのAI機能で自動運転システムを作成することに重点を置いています。 また、ルートの最適化を高め、乗客の安全を確保する高度な機械学習アルゴリズムの使用を組み込んでいます。 自動車メーカーや都市デザイナーとのパートナーシップにより、公共輸送における迅速な採用が容易になります。
• パートナーシップ中心のアプローチは、より迅速な市場浸透のための主要な運輸当局、都市プランナー、および車両メーカーとの国際戦略的優先アライアンスを確立します。 そのような行動は、新たな厳格な規制安全基準に順調に順調に順調に調整するレシータとのエンゲージメントを高めます。
• AI企業や機器プロバイダとの合弁は、ソフトウェアが障壁を下げる密な領域パイロットプロジェクトを通じて検証を進めます。 約束された収益で成長フレンドリーなサブスクリプションサービスロックし、自律車両技術の展開を公共輸送ネットワークに容易にします。

自動バスソフトウェア業界ニュース

• 住友商事は、2005年2月、タクロオ株式会社、ティア IV Inc.、三井住友オートサービス株式会社と共同で、熊本市に於ける大胆な自動バスパイロットプロジェクトに参画しました。 自己運転バスソリューションを見るために、実用的な運用分析を強化することが期待されます。 これは、自己主導のトランジットの取り組みを深めることを願っています。
• 2025年1月、オクサは2025年第1四半期に、先進のオートノムース・フォード・エ・トランジット・シャトルを導入しました。 Oxaは、英国Sunderland Advanced Mobility Shuttle (SAMS) を拠点とする自走バスプロジェクトのための自律性システムプロバイダーであることも発表しました。
• 2023年5月、インテルの子会社であるMobileyeは、自律バスプロジェクトでMANと業務を開始しました。 同社は2025年にMobileye社初の取り組みを目指しています。 このコラボレーションの焦点は、バス業界のドライバーレス技術に焦点を当てます。 MANは最近、このプロジェクトのための主要なパートナーとして発表しました。
• 2023年2月、ボルボはパブリックに、ボルオ7900ハイブリッドモデルの発売を予定しています。 ボルボは、このモデルのリリースにより、エミッションフレンドリーで燃費効率のよいハイブリッドに向けた戦略を推進しています。 このモデルと他のハイブリッド設計は、ボルボのビジョンを支援し、より持続可能なソリューションを公共輸送に提供します。

自律バスソフトウェア市場調査報告書には、業界の詳細なカバレッジが含まれています 2021年から2034年までの収益($Bn)の面で推定と予測 以下のセグメントの場合:

市場、機能性によって

• 艦隊管理ソフトウェア
• 自動運転
• 交通管理
• 旅客管理
• 安全・安心
• バスルートの設計

市場、オートメーションのレベルによる

• レベル3
• レベル4
• レベル5

市場、展開モデルによる

• オンプレミス
• クラウドベース
• ハイブリッド

市場、適用による

• 公共交通機関
• キャンパスと企業シャトル
• エアポートシャトル
• その他

市場、エンド使用による

• 公共交通当局
• プライベートトランスポート事業者
• コーポレートフリート

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ノルディック
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • 韓国
  • アズン
  • 東南アジア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• メア
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ