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自動車周辺 システムを見る 市場規模は2023年のUSD 3.3億で評価され、2024年と2032年の間に14.5%以上のCAGRを登録すると推定される。 市場成長は自動車の高度の採用によって運転されます。 業界が自走車に向かって進むにつれて、先進の安全性とナビゲーションシステムに対する需要が高まっています。 車両の周囲の360度ビューを提供するサラウンドビューシステムは、自動運転車両の安全確保のために欠かせません。 これらのシステムは、障害物検出、車線出発警告、および駐車援助を支援し、自動運転技術の開発に不可欠です。
たとえば、2024年6月、Rimacは2026年、Verneと呼ばれる新しいレベル4オートノムース電気自動車ブランドを導入しました。 Verneを活用 Mobileyeのレベル4自律システム、自動運転システム自体ではなく、車両プラットフォームをコア技術として位置付けています。 これらの車両の採用の増加は、市場にとって重要な市場機会を提供します。
レポート属性 | 詳細 |
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基準年: | 2023 |
自動 Size in 2023: | USD 3.3 Billion |
予測期間: | 2024 - 2032 |
予測期間 2024 - 2032 CAGR: | 14.5% |
2032価値の投影: | USD 11.3 Billion |
歴史データ: | 2021 - 2023 |
ページ数: | 220 |
テーブル、チャート、図: | 340 |
対象セグメント | プロダクト、車、燃料、部品、適用、エンド ユース |
成長要因: |
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落とし穴と課題: |
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また、歩行者の安全に重点を置き、自動車サラウンドビューシステム市場向けの市場成長を推進しています。 都市化の上昇に伴い、都市部の歩行者の数が高まっています。 自動車メーカーは、歩行者検知を強化し、衝突を防ぐため、サラウンドビューシステムを統合しています。 これらのシステムは、車両の周囲の明確な眺めを提供し、ドライバーは歩行者や他の障害物をより効果的に検出することができます。 規制機関が歩行者の安全を強調するにつれて、サラウンドビューシステムの採用が成長し、さらなる市場拡大が期待されます。
自動車サラウンドビューシステムのコストは、市場成長を妨げています。 これらのシステムは複数のカメラ、センサーおよび高度ソフトウェアを、高められた生産費に導く要求します。 多くの消費者にとって、特に発展途上国では、サラウンドビューシステムの追加コストは、車がより手頃な価格になります。 このコストバリアは、これらのシステムの導入を制限します。, 特に低・中距離の車両で. その結果、市場の成長は、これらの先進システムを搭載した車両に投資するために、コスト意識の消費者のリスクによって妨げられます。
高度の駐車援助システムのための上昇の消費者要求は自動車サラウンドの眺めシステム企業のための主要な成長の運転者です。 都市化は、より混雑し、限られた駐車場につながるように、ドライバーは駐車をより簡単にし、より安全にする技術を求めています。 サラウンドビューシステムは、車両の周囲の360度のビューを提供し、ドライバーがタイトなスペースをナビゲートし、障害を回避します。 この技術は、駐車事故のリスクを大幅に低減し、運転経験全体を強化します。
また、これらのシステムを自動駐車やセンサーベースのアラートなどの他の駐車支援機能と統合する傾向が高まっています。これにより、消費者へのアピールが向上し、さまざまな車両セグメントのサラウンドビューシステムを採用しています。
電気自動車(EV)の採用増加は、自動車サラウンドビューシステム市場向けの別の重要なドライバーです。 持続可能な成長に向けたグローバル変革が加速する中、EVメーカーは、先進的な安全・ドライバー支援技術を取り入れ、環境に配慮した消費者を引き寄せています。 これらのシステムは、特に精密な操縦が不可欠である都市環境において、EVの安全性と利便性を高める上で重要な役割を果たします。
国際エネルギー機関によると、2023年の電気自動車販売は、年間売上高が35%増加し、2022と比較して販売台数は3.5万台となりました。 また、自動運転やAI搭載のナビゲーションなど、最新のEV技術を搭載したサラウンドビューシステムの統合により、さらなる価値提案を強化しています。 EV市場が成長し続けていくにつれて、サラウンドビューシステムに対する需要が上昇し、市場の拡大に貢献します。
車両をベースに、乗用車や商用車として市場を分類しています。 2023年、約70%の市場シェアを占める乗用車セグメントは2032年まで成長する予定です。 乗用車セグメントは、安全と利便性のための消費者需要の増加による自動車サラウンドビューシステム市場を支配します。 より多くの消費者が車両の安全を優先するにつれて、自動車メーカーは、乗用車の標準またはオプションの機能として、サラウンドビューシステムを組み込んでいます。
これらのシステムは、車両の周囲の包括的なビューを提供し、駐車、車線の変更、障害物検出を支援することによって、運転安全を強化します。 乗用車における先進のドライバー・アシスタンス・システム(ADAS)を組み込むのは、このセグメント内のサラウンド・ビュー・システムの採用でさらなる成長を促すことが期待されています。
エンドユースに基づいて、自動車サラウンドビューシステム市場はOEMおよびアフターマーケットに分けられます。 2023年、約64%の市場シェアを占めるOEMセグメント。 OEMセグメントは、先進的な安全機能を直接新しい車に統合する成長傾向のために、市場で主要な市場シェアを保持しています。 自動車メーカーは、競争力のある市場で製品を差別化しようと努力しているので、標準またはオプション機器としてサラウンドビューシステムを含めることはますます一般的になりました。
また、OEMは、自動車の安全と運転者の利便性を高めるために、これらのシステムを提供することに注力しています。 このトレンドは、幅広い車両モデルのサラウンドビューシステムを採用する見込みです。
北米は、自動車サラウンドビューシステム市場を2023年に35%超のシェアで占める。 市場成長は、厳格な車両安全規則と高度な運転支援システム(ADAS)の高い採用率によって駆動されます。 この地域の消費者は、車内の安全機能を優先し、サラウンドビューシステムに対する強い需要をもたらします。
また、主要自動車メーカーや、高級車やハイエンド車向けの堅牢な市場が、サラウンドビューシステムの成長をサポートします。 北米における自動運転技術へのトレンドは、市場成長を推進し、これらのシステムの導入の増加に貢献します。
欧州連合(EU)の厳格な安全規則は、先進的なドライバー・アシスタンス・システム(ADAS)を新車に入れ、サラウンド・ビュー・システムの採用を促進します。 この規制環境は、優れた安全機能と地域が道路事故を減らすことに重点を置いて、欧州のサラウンドビューシステム市場を飛躍的に向上させます。
MagnaとContinentalは、2023年の市場シェアの30%以上を占める世界的な自動車サラウンドビューシステム産業で動作する主要な市場選手です。 マグナは、その競争力を維持するために革新と技術に焦点を当てています。 同社は、R&Dに大きく投資し、サラウンドビューカメラシステムを強化し、機械学習やAIなどの高度な機能を統合し、オブジェクトの検出と安全性を向上させます。
マグナは自動車OEMと協力し、カスタマイズされたサラウンドビューソリューションを提供し、さまざまな車両モデルの特定のニーズを満たします。 Magnaは、テクノロジーを継続的に推進し、戦略的パートナーシップを形成することにより、サラウンドビューシステム市場において重要な役割を果たしています。
Continentalは、自動車のサラウンドビューシステム市場における主要な競争相手であり、センサー技術とADASの専門知識を活用して、先を行く。 当社は、車線の出発警告や適応クルーズコントロールなど、他の安全・ドライバー・アシスタンス技術の統合により、サラウンド・ビュー・システムの機能性向上に注力しています。 また、費用対効果の高いソリューションを強調し、より広範な車種へのアクセス可能なシステムを作る。
自動車サラウンドビューシステム業界で動作する主要なプレーヤーは次のとおりです。
プロダクトによる市場、
市場、車によって
燃料による市場、
市場、部品によって
市場、適用による
市場、エンド使用による
上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。