自動車用ポータブルリン酸鉄リチウム（LFP）電池市場規模 - 用途別（HEV、BEV）、地域別見通しおよび成長予測、2024～2032年

自動車携帯用リチウム鉄の隣酸塩電池の市場のサイズ

2023年に10.7億米ドルで、世界規模の自動車用ポータブル鉄リン酸電池市場規模が評価され、2032年までに16.8%のCAGRで成長する予定です。 安全性、長いサイクル寿命、費用効果が大きいため、LPF電池はEVユーザーの間で要求を得ています。 LFP 電池を採用している主要な自動車メーカーは、エントリーレベルとミッドレンジ EV に成長しています。 LFP電池は熱安定性があり、自動車の使用のために安全です。 車両の安全性の高まりは、バッテリーの安全に関する規制が厳しい自動車市場でのLFP電池の使用の増加につながります。

ポータブルジャンプスターターや補助電源ユニットなどのポータブル自動車用電源ソリューションの市場が高まっています。 LFP電池が高出力、耐久性、過充電および熱暴走抵抗に好まれる他の適用。 現在、自動車業界では、生産のスケーリングと製造プロセスの改善により、LPFバッテリーのコストを削減し、自動車業界に押し込まれています。 この肯定的な傾向は他の電池の化学品と比較されるLFP電池をよりアクセス可能で、競争です。

自動車携帯用リチウム鉄の隣酸塩電池の市場 トレンド

緑の慣行へのシフトは、自動車業界に影響を及ぼし、LFP電池への関心が高まっています。 リチウムイオン電池と比較して、特に鉄やリン酸の採用により、コバルトやニッケルに比べダメージが少なく、環境にやさしい電池です。 LFP電池のエネルギー密度と全体的な効率をさらに高めるために、新たな戦略が生まれています。 例えば、電解質や新細胞構造の開発は、自動車業界におけるLFP電池の存在感を高めるのに役立ちます。

自動車携帯用リチウム鉄の隣酸塩電池の市場分析

自動車用ポータブル LFP 電池用自動車用ポータブル リチウム アイロン リン酸電池業界は、HEV および BEV にさらにセグメント化し、用途に応じて使用できます。 また、2032年、BEVセグメントは16.6%以上の成長が見込まれる。 下部および中層電気自動車の場合、LFP電池の需要は、そのような車は通常、強化された機能上のコストを好むなど、より顕著になります。

したがって、LFPバッテリーは、より安全、信頼性、安価な電気自動車を生産するために求めるメーカーの間で人気のある選択肢となっています。 手頃な価格以外にも、これらの電池は、熱過負荷保護などの安全機能により、BEV用途に適しています。 これらは、都市やコンパクトBEVで使用した際のエッジを与えられたため、スペースが少なく、安全性がより重要になります。

2032年、北アメリカの自動車携帯用リチウム鉄の隣酸塩電池の市場はUSD 17.9億を超過するために予想されます。 LFP電池は、特にエントリーとミッドレンジモデルの間で、北米の電気自動車(EV)で人気を集めています。 彼らの安全、手頃な価格および長いサイクル寿命は最も説得力のある利点です。 北米でLPF電池製造を造る協業 EVの人口増加に向け、自動車やバッテリー企業からの生産施設やサプライチェーンの構築への投資を含みます。

中国は電気自動車(EV)のLPF電池の最大のユーザーです。 LFP電池は、特にミッドレンジEVにエントリーして、安全、費用効果が大きい、およびより長い貯蔵寿命に油を差している多くの電気自動車で一般的に使用されています。 中国はLPF電池のための最も大きい製造業の基盤の1つです。 CATL や BYD を含む中国電池企業をリードし、生産を発展・拡大し続けるため、市場で大きな課題を抱えています。

自動車携帯用リチウム鉄の隣酸塩電池の市場シェア

Teslaは、ポータブル自動車ポータブルリチウム鉄リン酸電池市場での強力な位置を持っています。LFPやNMCなどのさまざまなリチウムイオン化学品の設計と製造に大きな経験があります。 長年にわたり、テスラは、エネルギー貯蔵システム、自動車車両など、幅広い経験を積んだ様々な電池技術を世界中で提供してきました。

自動車携帯用リチウム鉄の隣酸塩電池の市場 企業

自動車携帯用リチウム鉄の隣酸塩(LFP)電池の企業を渡る主要な市場プレーヤーのいくつかはあります:

• A123システム、LLC
• クラリオス
• 現代Amperexの技術Co.、限られる
• ダイイングタイバッテリー株式会社
• デュラセル株式会社
• エナゴン
• 既存技術
• 一般電気
• 日立エネルギー株式会社
• Koninklijke フィリップス N.V.
• LGエネルギーソリューション
• リチウムワークス
• 株式会社プロロジアムテクノロジー
• サフト
• テスラ

自動車携帯用リチウム鉄の隣酸塩電池の企業ニュース:

• ヒュンダイとキアは、2024年4月、インドの電気自動車(EV)電池の国内製造を開始し、Exide Energy Solutionsとパートナーシップを結びました。 パートナーシップの目標は、リチウム鉄のリン酸セルを電気自動車に組み込むことであり、EV電池用の堅牢な国内エコシステムを構築することです。 取り組みは、インドの外国の電気自動車モビリティへの取り組みを補完しながら、海外市場での依存度を下げるのに役立ちます。
• テスラは、2024年2月、米国におけるリチウム鉄リン酸塩(LFP)電池のローカルサプライチェーンの構築を予定しています。 LFP電池の開発を国内化することにより、テスラは、電気車両(EV)およびエネルギー貯蔵製品の需要の高まりを支える製造施設を改善したいと考えています。

自動車携帯用鉄の隣酸塩(LFP)電池の市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2032年までのUSD百万ドルの収益の面での推定と予測、次の区分のため:

市場、適用による

• ハイブ
• ビーブ

上記情報は、以下の地域・国に提供しております。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • イギリス
  • フランス
  • ロシア
  • イタリア
  • スペイン
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • ジャパンジャパン
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
• 中東・アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン