Home > Energy & Power > Battery Technology > Lithium-Ion Battery > 自動車携帯用リチウム鉄の隣酸塩電池の市場のサイズ、2032 レポート
自動車用ポータブルリチウム鉄硫酸塩電池市場は2023年に10.7億米ドルで評価され、2024年から2032年まで16.8%のCAGRで成長するように設定されています。 LFP電池は、その安全性、長いサイクル寿命、費用対効果のためにEV市場でより普及しています。 大手自動車メーカーは、特にエントリーレベルとミッドレンジモデルで、EVS の LFP 電池をますます採用しています。 LFP電池は熱安定性および安全のためにそれらに自動車適用のために魅力的にする知られています。 車の安全に対する成長の重点は、特に電池の安全のための規制基準が厳しい市場で、LPF電池の採用を運転しています。
ポータブルジャンプスターターや補助電源ユニットなどの自動車分野におけるポータブル電源ソリューションの需要が高まっています。 LFP電池は、高出力、耐久性、および過充電と熱の暴走に対する耐性を提供する能力のために、これらのアプリケーションで有名です。 自動車業界は、製造プロセスにおけるスケールの経済性や進歩によるLPF電池のコストを削減することに注力しています。 この傾向は他の電池の化学品と比較されるLPG電池をよりアクセス可能、競争作ります。
レポート属性 | 詳細 |
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基準年: | 2023 |
自動 Size in 2023: | USD 10.7 Billion |
予測期間: | 2024 to 2032 |
予測期間 2024 to 2032 CAGR: | 16.8% |
2032価値の投影: | USD 44.18 Billion |
歴史データ: | 2021 - 2023 |
ページ数: | 100 |
テーブル、チャート、図: | 50 |
対象セグメント | アプリケーション |
成長要因: |
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落とし穴と課題: |
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自動車業界は持続可能性に重点を置き、他のリチウムイオン電池と比較して、LFP電池はより環境に優しいオプションとして見られます。 これは、他の化学品で使用されるコバルトやニッケルよりも、より豊富で少ない環境的に有害な鉄およびリン酸の使用によるものです。 LFP電池のエネルギー密度および性能の改善に先を行く研究開発は導きます。 先進的なセル設計や新電解製剤などのイノベーションは、自動車分野におけるLFP電池の競争力を強化しています。
アプリケーションに基づき、BEV セグメントは、16.6% から 2032 年までの CAGR で成長する予定です。 LFP電池は、コスト効率性のために、エントリーレベルとミッドレンジBEVでますます使用されています。 オートメーカーは、安全と信頼性を損なうことなく、より手頃な価格の電気自動車を提供するためにLFPバッテリーを選択します。 LFP電池は熱安定性および過熱への抵抗を含む彼らの優秀な安全特徴のためにBEVの適用のために、好ましいです。 安全・耐久性が最優先の都市・コンパクトBEVに特に適しています。
北アメリカの自動車携帯用 LFP 電池の市場は 2032 年までに USD 17.9 億を超過する予想されます。 LFP電池は、特にエントリーレベルとミッドレンジモデルの北米電気自動車(EV)でます採用されています。 安全性、費用効果が大きい、そして長いサイクル寿命はこの傾向を運転しています。 北米LFP電池のローカル製造能力を開発するプッシュがあります。 これには、自動車メーカーやバッテリーメーカーによる投資が含まれており、EVの需要が高まっています。
中国は電気自動車(EV)のためのLPF電池の採用の世界的なリーダーです。 LFP電池は、その安全性、手頃な価格、および長いサイクル寿命のために、エントリーレベルとミッドレンジモデルを含むEVの範囲で広く使用されています。 LFP電池の堅牢な製造インフラがあります。 CATL や BYD などの主要な中国電池メーカーは、市場での主要プレーヤーであり、イノベーションを推進し、生産能力を拡大しています。
テスラは自動車で著名な地位を築いています ポータブルLFPバッテリー業界LFP および NMC を含むさまざまなリチウム イオン化学品の工学そして作成の広範な専門知識のために、知られて。 電池技術の長い歴史を持つTeslaは、エネルギー貯蔵および自動車からの他のセクターへの広いスペクトルを渡る電池の解決を供給しました。
自動車携帯用リチウム鉄の隣酸塩(LFP)電池の企業を渡る主要な主プレーヤーはあります:
市場、適用による
上記情報は、以下の地域・国に提供しております。