自動車内装トリム部品市場規模 - 素材タイプ別（プラスチック、複合材、金属、Aライン、レザー/ファブリック、その他）、車両タイプ別、コンポーネントタイプ別、デザイン別、用途別、流通チャネル別および予測、2024年 - 2032年

自動車内装 トリムの部品 市場規模

自動車内装 トリムの部品 市場規模は2023年に40.4億米ドルで評価され、2024年と2032年の間に4.8%のCAGRを登録することを期待しています。 この成長は、自動車産業の拡大、EVの採用と持続可能な代替手段の使用など、さまざまな要因に起因しています。 自動車産業の拡大は、特に開発地域では、市場のための主要な運転者です。 そのため、自動車生産はグローバル規模で、車の内部を自然に高める様々なコンポーネントの需要が高まっています。

モータメーカー・トレーダー協会(SMMT)によると、2024年には世界自動車生産が95万台に達する見込み 従って、車の生産のサージは内部のトリムの部品のための必要性の安定した上昇を意味します。 その結果、これらのコンポーネントの市場は、拡大する自動車業界と共に成長し、革新的で高品質のインテリアトリム部品に対する強い需要を生み出します。

さらに、EV導入の迅速化により、部品メーカーのトリミングにユニークな機会が提供されます。 従来のガソリン式の車とは異なり、EVは、バルクエンジンやドライブトレインの欠如によるデザイナーの方が自由です。 より広く、革新的なキャビンレイアウトの創造を可能にします。 国際エネルギー機関(IEA)によると、世界のEV販売は、2023年に1000万台以上の単位を記録し、年間で53%の上昇を誇っています。

自動車内装のトリム部品市場の成長に大きな関心は、原材料価格のボラティリティです。 一般的には、プラスチック、革、織物、金属などの多様な材料からトリム部品を製造しています。 労働統計局(BLS)による最近の報告によると、2024年5月2023日と比較して、プラスチック材料の生産者価格指数(PPI)は、2024年5月12.2%を上回る。 これは、世界的なサプライチェーンの混乱や、油価格に影響を与える継続的な経済変動などの要因に起因する。 そのような変動は、メーカーの生産コストを大幅に上昇させ、利益率を減少させます。 これは、全体的な市場成長を妨げる減少した需要につながることができます。 メーカーは、革新的な材料調達戦略を探求し、揮発性原材料の風景をナビゲートするために費用効果の高い生産方法を採用することにより、この課題に取り組むことができます。 たとえば、リサイクルプラスチックやバイオベースのコンポジットを使用して、コストメリットや環境上の優位性を提供できます。

自動車内装 トリムは市場の傾向を分けます

自動車内装部品業界における持続可能な代替品の使用傾向が高まっています。 たとえば、英国のモーターメーカーとトレーダー協会(SMMT)による2023レポートは、英国のモーターリストの88%が、新しい車両を購入する際に車の環境の資格情報を検討していることがわかりました。 メーカーは、リサイクルプラスチック、バイオ ベースの材料、およびそのトリム部品にビーガン代替品を組み込んでいます。

たとえば、世界4大自動車メーカーであるStellantisは、2023年に発表され、2025年までの自動車カーペットで100%リサイクルされた海洋プラスチックを使用しました。 また、持続可能な自動車製造のリーダーであるボルボは、2025年までに自動車からすべての革を除去することを発表しました。リサイクルファブリックやバイオベースの材料などの持続可能な代替品の代わりに選択します。 持続可能なインテリアのトリム部品へのこの傾向は、環境に配慮した消費者だけでなく、自動車メーカーが環境のフットプリントを削減し、ブランドイメージを高めるのに役立ちます。

もう一つの傾向は、自動車内装のトリム部品市場を推進する高度な技術の統合です。 デジタルダッシュボード、ジェスチャーコントロールインターフェイス、自動運転システムなどの機能の上昇は、この技術をシームレスに統合する革新的なトリム部品が必要です。 消費者技術協会(CTA)によると、2023年の自動車バイヤーの85%は、大型タッチスクリーンや音声アシスタントなどの高度な機能を優先しました。 これは多機能のトリムの部品のための要求のサージを意味します。

企業は、住宅ディスプレイ、ハプティックフィードバックシステムを統合し、さらには未来的な美のために周囲の照明を提供するトリムコンポーネントを開発することによって、この傾向を抱えています。 例えば、BMWのiDriveシステムは中心のコンソール トリム内の継ぎ目が無い埋め込まれるgesture制御技術を組み込みます。

また、消費者は、個性的なスタイルと好みを反映する車内をますます探しています。 国立自動車ディーラー協会(NADA)によると、米国の自動車バイヤーの42%は、カスタマイズ可能なインテリア機能の追加料金を支払うことを喜んでいます。 そのため、この需要に応えるために、メーカーは、より多様な色、質感、仕上げのトリム部品オプションの広い範囲を提供しています。 一部のオートメーカーは、トリム部品のオンデマンドカスタマイズを可能にする3Dプリンティングなどの革新的な技術を探求しています。

自動車内装 トリムは市場分析を分けます

素材の種類に基づいて、市場はプラスチック、複合材料、金属、Aライン、革/ファブリックなどに分けることができます。 2023年に約1億米ドルの売上高を占めるプラスチックセグメントで、約21.4億米ドルの約2032億米ドルに達する見込み。 プラスチック材料は費用利点および多様性を提供します。 アメリカン化学評議会(ACC)によると、プラスチックは通常、革や金属などの伝統的な材料よりも30〜50%の高価です。 従って、この重要なコスト優位性は、メーカーが収益性を維持しながら、さまざまな価格点で車内インテリアを提供することを可能にします。

たとえば、トヨタやホンダなどの企業は、手頃な価格の車両で知られており、プラスチック製のトリム部品に大きく頼りになり、顧客に価値を提供します。 更に、プラスチックは設計の柔軟性および重量の減少を同様に提供します。 複雑な形状や質感に簡単に成形でき、幅広い美的好みに対応できます。

プラスチック技術者協会(SPE)によると、材料科学の進歩は、改良された耐傷性、ソフトタッチ仕上げ、さらには木材の穀物や革のような質感で新しいプラスチック製剤の開発につながりました。 これにより、自動車メーカーは高価な素材に頼らずに視覚的に魅力的で豪華なインテリアを作成することができます。 たとえば、ヒュンダイの高級ジェネシスラインは、厳格なパターンとソフトなタッチで高品質のプラスチックを使用し、高級インテリアの雰囲気を作り出しています。

車両タイプに基づき、自動車内装部品市場は、乗用車、軽商用車、大型商用車に分類されています。 2023年に約18.7億米ドルの売上高を占める乗用車セグメントは、2032年までに28.9億米ドルを突破しました。 乗用車は、LCVやHCVと比較して、より複雑で多様なインテリアトリムコンポーネントを備えています。 に従って 自動車アフターマーケット サプライヤー協会(AASA)、乗用車内は通常、ダッシュボード、ドアパネル、センターコンソール、ヘッドライナー、様々なテクスチャや仕上げが施された装飾品など、幅広い種類のトリム部品を持っています。

一方、LCVは、多くの場合、ビニルやプラスチックなどの耐久性のある材料から作られたシンプルなトリム部品で、美学上の機能性を優先します。 HCVは、ドライバーの人間工学と機能性を中心に、より基本的なインテリアを持っています。 さらに、乗用車購入者は、車内に関しては、美的、快適性、パーソナライズ性に重点を置く傾向があります。 それは異なった材料、色および終わりが付いているトリムの部品の広い範囲のための要求を運転します。 LCV および HCV のバイヤーは、一方、耐久性、クリーニングの容易さおよび費用効果が大きいのような要因を優先します。

欧州自動車内装は、2023年に約12.4億米ドルの市場を支配し、2032年までに19億米ドルを突破しました。 ヨーロッパは革新および設計卓越性の長い歴史の確立され、強力な自動車産業を持っています。 欧州自動車メーカー協会によると、欧州は2023年に18万台の自動車を生産し、グローバルリーダーとして誕生しました。 従って、この堅牢な自動車部門は、高品質のインテリアトリム部品に対する高い要求に応えています。

また、ヨーロッパの消費者は、一般的に、自分の車のインテリアで美的さとプレミアムな感じを優先します。 欧州消費者組織によると、2023年、欧州の自動車バイヤーの78%は、車を購入するときに重要な要因であるためにインテリアデザインと材料の品質を検討しました。 この消費者の好みは、革、先進プラスチック、さらには持続可能な代替品などのプレミアム素材の需要を高視力で燃やします。 欧州諸国の審美的価値の高いトリムの需要が高い。

北アメリカ: 米国は、北米自動車内装部品市場において、約78.1%の市場シェアを占めています。 米国は、一般モーター、フォード、ステラティ(旧フィアットクライスラー自動車)を含む世界最大の自動車メーカーの一部です。 経済分析局(BEA)によると、米国の軽自動車生産は2023年に9億台以上に達した。 北米地域における内部トリム部品に対する厳しい要求が高まっています。 これらのメーカーは、予算に優しいオプションから高級インテリアまで、幅広い消費者好みに対応します。

一方、カナダ自動車内装は2023年に約4.2%の注目すべき成長率を表現した部品市場です。 米国の自動車業界へのカナダの地理的近接は、効率的な物流と正式な製造慣行を容易にします。 これにより、カナダのサプライヤーは、米国自動車メーカーのニーズをケータリング、特定のトリム部品生産を専門としています。

ヨーロッパ: 欧州自動車内装トリム部品市場は、2023年に約12.4億米ドルで評価され、2024年と2032年の間に5%のCAGRを登録することを期待しています。 ヨーロッパは革新および設計卓越性の長い歴史の確立され、強力な自動車産業を持っています。 欧州自動車メーカー協会(ACEA)によると、欧州は2023年に18万台の自動車を生産し、グローバルリーダーとして誕生しました。 従って、この堅牢な自動車部門は、高品質のインテリアトリム部品に対する高い要求に応えています。

ドイツは、欧州自動車内装部品市場を2023年頃に約3億米ドル規模で管理しています。 さらに、ドイツはヨーロッパ内で最も大きく、最もダイナミックな自動車製造分野を持っています。 ドイツの自動車産業協会(VDA)によると、ドイツは2023年に4億台以上の自動車を製造し、欧州連合の自動車生産全体の29%以上を占めています。 この堅牢な国内自動車業界は、これらの車両を装備するために、高品質のインテリアトリム部品のための大規模な需要を意味します。

一方、英国は自動車内装のトリム部品市場で注目すべき成長を経験しており、予測期間中に4.8%のCAGRで成長することを期待しています。 英国の自動車内装のトリム部品業界は、自動車の設計とエンジニアリングの卓越性の長年にわたる伝統を持っています。 これは、革新的で審美的にインテリアトリム部品を調達できる熟練した労働力に翻訳します。

アジアパシフィック: アジア太平洋自動車内装トリム部品市場は、2023年に1億米ドルで評価され、2024年と2032年の間に5.1%のCAGRを登録することを期待しています。 アジアパシフィック地域には、様々な好みの車輌バイヤーが揃っています。 インテリアトリムパーツの多様な商品が必要 アジアパシフィック自動車連盟(APAF)は、その地域の消費者は、車内における手頃な価格、快適性、技術の進歩の両立を求めていると明らかにした。 これは、さまざまなトリム部品のための需要を意味します。, 予算に優しいプラスチックを生成します。 革や高度なプラスチックなどの優れた材料 統合技術と.

中国は、約2023億米ドルの市場価値の面でアジアパシフィック自動車内装のトリム部品市場を占め、約2032億米ドルに達する見込みです。 immenseの製造業の基盤は強い国内製造者ネットワークの成長を燃料にする内部のトリムの部品のための大きい要求を作成します。 中国の大手自動車メーカー、BYD、Geely、SAICモーターなど、中国で生産設備を持つ多くの国際ブランドと、すべての内部トリム部品のための中国のサプライヤーのネットワークに依存しています。

一方、インドは、2024年と2032年の間に5.2%のCAGRの面で自動車内装のトリム部品市場で最も急速に成長している国として生まれています。 国産車市場を成長させたこの大幅な成長は、インテリアトリムパーツの需要が高まっています。 また、マルティ・スズキ、タタ・モーターズ、マヒンドラなどのインドの自動車メーカーは、予算重視の市場を応援し、価値と機能性を重視しています。 プラスチックや布地などの材料から作られたコスト効果の高いけれど、審美的にインテリアのトリム部品のための需要が高まっています。

自動車内装 トリムパーツ マーケットシェア

自動車内装のトリム部品業界における主要プレイヤーは、Adient、Benecke-Kaliko AG、Borgers SE&Co. KGaA、Draexlmaier Group、Faurecia、Lear Corporation、Magna International、2023年10〜15%の市場シェアを占めています。 メーカーは、無菌フィードバックシステム、3Dプリンティング、高度なファブリックの使用など、技術的進歩と高度な自動車内装トリム部品を構築するために、研究開発に継続的に投資しています。 メーカーは、Wi-Fi接続、音声制御、モバイルアプリの統合などの技術を実行し、より制御と利便性を提供しています。

自動車内装 トリムの部品の市場企業

自動車内装部品業界における主要企業には、以下が含まれます。

• アドバンスト
• Benecke-Kaliko AGの特長
• ボガーズSE&Co. KGaA
• Draexlmaierグループ
• ファウレシア
• グルポ・アントリン
• グルポ・クオ
• ログイン 株式会社オートレザー
• 国際自動車部品(IAC)
• リーアー株式会社
• マグナインターナショナル
• セージ自動車インテリア
• 豊田五成
• 株式会社TSテック
• Yanfengの自動車内部

自動車内装 トリムパーツ業界ニュース

• 2023年1月、Grupo Antolinは、自動車内装の新しい持続可能な装飾面の発売を発表しました。 これらの表面は、リサイクル材料とバイオベースの樹脂を使用して、高品質の美的を維持しながら、インテリアトリム部品のカーボンフットプリントを減らすことを目指しています。
• 2022年6月、Yanfeng Automotive Interiorsはスマートキャビンコンセプトを導入し、インテリアトリムパーツのイノベーションを数多く展開しました。 これにより、さまざまな内部コンポーネントにシームレスに統合されたタッチコントロールで、持続可能な素材、統合照明ソリューション、スマート表面が搭載されています。
• 2022年3月、旭化成は、自動車内装の新グレードのポリフェニレンエーテル(mPPE)フォームビーズを導入しました。 SunForce BEは、軽量でリサイクル可能であると同時に、騒音の断熱と振動の低下特性を改善するために設計されました。
• 2021年9月、マグナ国際は、さまざまなトリム部品に統合できる新しいインテリア照明システムである画期的な照明技術を発表しました。 この革新はカスタマイズ可能な包囲された照明を可能にし、内部の表面の情報か警告を表示できます。

自動車内部のトリムの部品の市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます、 2021年から2032年までの収益(USD Billion)(Million Units)の面で推定と予測、次の区分のため:

市場, 物質的なタイプによって

• プラスチック
• コンポジット
• メタル
• Aライン
• レザー/ファブリック
• その他

市場、車のタイプによって

• 乗客車
• 軽商用車
• 大型商用車

市場、部品によって

• ダッシュボード
• ドアのパネル
• センターコンソール
• ヘッドライナー
• シート
• フロアマット
• ピラー
• サンバイザー
• その他

市場、設計による

• 標準的なトリム
• カスタマイズされた/個人化されたトリム

市場、適用による

• 経済・建築車両
• ミッドレンジ車
• プレミアム・ラグジュアリー車

市場、配分チャネルによる

• OEMサービス
• アフターマーケット

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
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  • ドイツ
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  • ヨーロッパの残り
• アジアパシフィック
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