自動車エンジニアリング サービス アウトソーシング市場規模 - サービス別 (設計とエンジニアリング、プロトタイピング、テストと検証、製造エンジニアリング)、アプリケーション別、場所別、エンドユーザー別と予測、2024 ～ 2032 年

自動車エンジニアリングサービスアウトソーシング市場規模

自動車エンジニアリングサービスアウトソーシング市場規模は2023年に59.1億米ドルで評価され、2024年～2032年の間に6%のCAGRを登録すると推定される。 自動車産業における技術革新の急速なペース、特に自動車の運転、コネクティッドカー、および電気自動車の車両の拡大に伴い、高度な安全システムなどの分野において、重要なドライバーです。 自動車会社は、外部エンジニアリングサービスプロバイダが競争を維持し、これらの進歩に追いつくことができる専門的専門知識と能力を求めることが多い。

また、世界中の政府は、燃料動力を与えられた自動車よりも電気自動車を好む消費者を奨励するために様々な取り組みを開始しました。 例えば、カリフォルニアZEVプログラムでは、1.5万台を保有する予定です。 ゼロエミッション車 道で、電気自動車の採用を促進して、従って刺激します 自動車エンジニアリングサービス アウトソーシング業界の成長。

品質管理とコンプライアンスの問題, データセキュリティと知的財産権の懸念とともに, エンジニアリングサービスのアウトソーシングに重要な課題をポーズ. サービスを外部に取り扱うと、規格の遵守と機密情報の保護が複雑になります。 これらのリスクは、企業が重要なエンジニアリングタスクを委託し、潜在的な侵害や独自のデータの損失を恐れる可能性があるため、市場ダイナミクスに影響を与える可能性があります。 この認識は、アウトソーシングパートナーのスクラッチ性を高め、堅牢なセキュリティ対策とコンプライアンスを確保し、市場の長期的な成長と効率性に影響を及ぼすために、潜在的に高いコストを増加させることができます。

自動車エンジニアリングサービスアウトソーシング市場動向

成長の採用 自動運転車 自動車 ESO 業界において、テクノロジーが著名なトレンドになります。 2023年1月～2023年11月、アメリカの自動運転技術会社であるWaymoは、公のライダーと人間のドライバーなしで700,000以上の乗り継ぎ旅行を提供したと報告しました。

自動車両の開発は、センサーの統合、センシングと意思決定のためのソフトウェア開発、車両対アニーシング(V2X)通信システム、自動運転の検証とテスト、したがって市場成長を有利に焦点を合わせ、エンジニアリングプロジェクトのための需要を駆動し続けています。

自動車エンジニアリングサービスアウトソーシング市場分析

場所に基づいて、市場は陸上および沖合いに分類されます。 2032年までに53億米ドルを上回る見込みの海上セグメント。 自動車エンジニアリングプロジェクトのためのオンショアアウトソーシングは、クライアントとサービスプロバイダ間の緊密なコラボレーションとコミュニケーションを可能にし、目標のより良い配置と意思決定の高速化を実現します。 また、現地のアウトソーシングは、知的財産権の保護の優位性を提供します。 オンショアアウトソーシングは、多くの場合、高度に熟練した技術専門知識、高度なサービス、および確立された業界標準のプールへのアクセスを提供します。これにより、プロジェクトの実行における高品質の製品と効率性を得ることができます。

サービスに基づいて、自動車エンジニアリングサービスは、設計とエンジニアリング、試作、テスト、検証、製造工学に分けられます。 2023年に29%以上の市場シェアを誇るプロトタイピングセグメント。 自動車会社が新製品を革新し、新製品を市場に投入する競争として、プロトタイピングは、システム検証、テスト機能、潜在的な問題の特定における初期開発プロセスにおいて重要な役割を果たしています。 この要件は、モデリングスキルを持っている成長の必要性です。 顧客の期待と進化の規制基準を満たすために、敏捷性、革新、品質保証に重点を置いています。

アジアパシフィックは、2023年に33%の主要シェアで、世界規模の自動車エンジニアリングサービスアウトソーシング市場を廃止しました。 アジアパシフィックは、熟練した技術者が豊富で、品質を損なうことなく費用対効果の高いソリューションを提供しています。 さらに、技術革新と採用に重点を置いた業界は、自動車研究開発の素晴らしい拠点となっています。 また、良好な政府政策、投資、インフラ開発方針は、自動車技術分野におけるエンジニアリングアウトソーシングの拡大を引き続き支援しています。 これらの要因は、アジアパシフィックは、競争上の優位性と市場拡大のためのアウトソーシングを使用するために自動車会社のための注目すべき目的地になります。

米国は、自動車のイノベーションと技術のリーダーシップにより、自動車 ESO 市場で大きな成長を期待しています。 電動車両、自動運転、スマートモビリティソリューションの焦点が高まっています。

欧州自動車エンジニアリングサービスアウトソーシング(ESO)市場は、電気自動車の需要増加と自動運転技術の進歩により大幅に成長することが期待されます。 この成長を推進する主要地域は、ドイツ、フランス、英国など、自動車のイノベーションと発展に注力しています。 これらの国は、持続可能性に焦点を当て、厳しい排出規制に準拠し、研究開発に大きく投資しています。

自動車エンジニアリングサービスアウトソーシング市場シェア

AKKAテクノロジーズ、AVL、FEVが自動車エンジニアリングサービスアウトソーシング(ESO)業界シェアを10%以上保有 彼らは、自動車メーカー、サプライヤー、および技術プロバイダとの強力なパートナーシップとコラボレーションに焦点を当て、サービス提供を地理的に拡大します。 これらの会社は、電気自動車、自動運転、およびサードパーティの接続された車両ソリューションなどの新興技術にR&Dに大きく投資しています。

また、合併や買収を利用して、補完的な能力を開発し、市場を拡大しています。 最後に、カスタマイズされたソリューションを提供し、長期的な関係を促進し、可用性と競争力を維持するための優れた顧客サービスを提供することで、顧客中心性を重視しています。 これらの戦略は、自動車 ESO 業界におけるプレイヤーが自分の立場を強化し、持続可能な成長を促進することを可能にします。

自動車エンジニアリングサービスアウトソーシング市場企業

自動車エンジニアリングサービスアウトソーシング業界における主要なプレーヤーは以下のとおりです。

• AKKAテクノロジー
• アルタエンジニアリング株式会社
• アルテングループ
• アルトランテクノロジー
• ARRK製品開発グループ
• ASAPホールディング
• AVLリスト
• ベルトランジットAG
• キャップミニSE

自動車エンジニアリングサービスアウトソーシング業界ニュース

• 2023年3月、Jaguar Land Roverは、タタテクノロジーズと提携し、技術ビジネスのデジタル変革を加速しました。 このコラボレーションにより、タタタテクノロジーが提供する最先端のデジタル技術を用いて、ジャガーランド ローバーのデリバリースピードと最新のラグジュアリーカーの体験をさらに高めることができます。
• 2023年1月、カプジェミニは、自律、コネクティッド、エネルギー、自動車の分野におけるソフトウェア開発と製造の専門知識を備えた、持続可能な、安全、および統合ソリューションを買収し、Everest Group ACES Automotive Engineering Services PEAK Matrix Assessmentのリーダーとして認められ、「Vision and Capability」の最高評価を受けました。

自動車エンジニアリングサービスアウトソーシング市場調査レポートには、業界の詳細なカバレッジが含まれています 2021年から2032年までの収益(USD Million)の面で推定と予測 以下のセグメントの場合:

サービスによる市場、

• デザイン・エンジニアリング
• プロトタイピング
• テストと検証
• 製造業エンジニアリング
• その他

市場、適用による

• ボディおよび外部
• パワートレインとドライブトレイン
• インフォテイメントとテレマティクス
• ADASと自動運転
• その他

市場、場所によって

• 海上アウトソーシング
• オフショアアウトソーシング

エンド ユーザーによる市場、

• OEMサービス
• 層 1, 層 2 と層 3 サプライヤー
• アフターマーケット企業

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ヨーロッパの残り
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • 韓国
  • アズン
  • アジア太平洋地域
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
  • ラテンアメリカの残り
• メア
  • 南アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • MEAの残り