自動車用E-Fuel市場規模 - 再生可能エネルギー源別、技術別、製品別、分析、シェアおよび予測、2025年~2034年
レポートID: GMI11514 | 発行日: June 2025 | レポート形式: PDF
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基準年: 2024
対象企業: 18
表と図: 33
対象国: 17
ページ数: 139
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自動車E燃料市場規模
世界的な自動車電子燃料市場規模は、2024年のUSD 2.6億で評価され、2034年までのUSD 42.1億での価値に達すると推定され、2025年から2034年まで33.1%のCAGRで成長しました。 厳格な排出規制は、政府が温室効果ガス排出量を削減するために、電子燃料の使用を奨励するために使用されます。 これらの規制は、税務信用や助成金を含む金融インセンティブを提供し、企業は持続可能な燃料技術を開発します。 例えば、2024年、ドイツは、カーボンニュートラル電子燃料で稼働している場合、2035年以降に販売された新しい内部燃焼車両をEUの合意を確保しました。
E-fuelsは、電力供給が実現できない分野における排出削減のための持続可能な選択肢と考えられています。 e燃料の生産を拡大する能力は、従来の化石燃料への持続可能な代替のための成長した需要を満たすのに役立ちます。 例えば、EU の燃料 EU マリタイム 実装法は 1 月 2025 日から 2% の GHG 強度削減を管理し、船舶が e-メタノール や e ディーゼルなどの再生可能エネルギー/低炭素燃料を使用するように要求します。
E-fuelsは、既存のガソリンエンジンとディーゼルエンジンと互換性があり、車両フリートの即時交換を要求することなく、炭素排出量を削減するための費用対効果の高いソリューションです。 これにより、電力への変換が困難である輸送セクターの排出量を削減するための多目的なオプションが可能になります。 例えば、2024年、米国 DOE 45ZCF-GREET のガイドラインでは、ASTM D4814 の会合で再生可能エネルギーガソリン(HEFA-derived e-gasoline)を記載し、そのドロップイン e-gasoline が既存のガソリンエンジンやサプライチェーンに直接変更することなく使用できることを指摘しています。
E-fuelsは、国内の代替品を提供し、安定した液体エネルギー供給を提供し、一貫した可用性を確保することにより、燃料供給の安定性を高めることにより、オイル輸入の信頼性を低下させます。 e燃料を作るために再生可能エネルギーを使用して、それらは、化石燃料と比較して、炭素ニュートラル、全体の排出量を削減することを確認します。 例えば、2024年、米国EIAデータショーではモーターガソリン輸入が75,000b/dから651,000b/dに減少し、電子燃料生産量をスケールしたDOEプロジェクトはさらにオイル輸入依存性を低下させる可能性がある。
自動車E燃料市場 トレンド
メーカーは、炭素排出量を削減し、環境にやさしい生産プロセスを実施し、環境負荷を最小限に抑え、消費者の評判を高めることを目指しています。 この取り組みは、水素燃料電池やバイオ燃料など、炭素排出量を削減する技術への投資を加速しています。 たとえば、2024年、ブラジルの鉱山省およびエネルギーは、GMのUSD 1.42億米ドルの投資を承認し、エタノール対応ハイブリッドフレックス車を製造し、ローカルバイオ燃料政策を活用して輸送排出量を削減します。
エネルギー会社や自動車メーカーは、電子燃料生産と流通ネットワークの構築に協力し、その専門知識を活用し、輸送部門の効率的かつ持続可能なエネルギーソリューションを創出します。 これらのパートナーシップは、エネルギー源のクリーナーへの移行を加速し、輸送セクターにおける炭素排出量を削減することを目指しています。 たとえば、2024年、サウジアラビア・アラムコは、GeelyとRenaultとの合弁会社を設立し、2027年までに2つのE燃料プラント(スペインとサウジアラビア)を建設し、自動車メーカーにドロップイン電子燃料を供給しました。
消費者のESGの上昇圧力と持続可能なオプションの要求は、進化する消費者の好みを満たすために、e燃料互換車を提供するメーカーを押します。 環境にやさしい製品への転換は、従来のガソリン式車が環境に影響を及ぼす影響を意識し、モチベーションを高めています。 例えば、2024年、Stellantisは2025年以降、すべての新しいICEモデルが電子燃料互換であることを発表し、EU規制の義務と低炭素オプションの消費者ESG要求の上昇に対応する。
燃料供給チェーンに沿ってコストを削減し、グリーン水素生産の拡大に重点を置いています。 これには、物流の最適化、生産効率の向上、および持続可能な慣行の実装が含まれます。 例えば、2024年、世界の電解槽キャップエキスは、IEAのグローバル水素レビュー2024によると、2021年と比較して約45%に減少し、グリーン水素スケールアップを可能にし、物流と処理を通じて電子燃料生産コストを削減しました。
自動車E燃料市場分析
自動車E燃料市場シェア
この市場では、ポルシェ、ハイフグローバル、アルカディア・エスフェル、ノースク・電子燃料の4社がトップです。 市場シェアの約30%を占める 再生可能エネルギー、グリーン水素、CO2を用いた電子ガソリンや電子メタノールなどの合成燃料の製造に注力し、ICE車両のカーボンニュートラル運転や自動車分野における脱炭素化を支援します。
ポルシェは、特に高性能のICE車のために、電気モビリティ戦略を補完するために、電子燃料生産に投資しました。 2022年4月、ポルシェは、HIF Global LLCに75万ドルを投資し、チリ、米国、オーストラリアに電子燃料設備を開発するために12.5%の株式を買収しました。
自動車E燃料市場企業
自動車用e燃料市場を横断する主要な市場プレーヤーのいくつかは次のとおりです。
自動車E燃料市場ニュース
この自動車電子燃料市場調査報告書には、業界の詳細な報道が含まれています2021年から2034年までの「USD Billion」の収益の面で推定と予測、次の区分のため:
市場、再生可能エネルギーによる
市場、技術によって
市場、プロダクトによって
上記情報は、以下の地域・国に提供しております。