自動Eコールシステム市場サイズ

2023年に1.2億米ドルで自動E-Callシステム市場規模が評価され、2024年と2032年の間に11%を超えるCAGRの登録が推定されています。 車両は、接続機能と高度なソフトウェア機能を強化することで、eCallシステムをサポートする技術も向上しています。 従来のIPやGPSベースのメカニズムから現代テレマチックコントロールユニット(TCU)へのシフトは、この進捗を反映しています。

TCUsは、V2X規格を活用して、モバイルネットワーク上のクラウドストレージやその他の車両に車両をワイヤレスに接続し、より堅牢で汎用性の高いソリューションを提供します。 この進化は、自動運転システムを含む高度な技術のシームレスな統合をサポートし、eCallシステムが最先端のイノベーションと規制の進歩に引き続き利益をもたらすことを保証します。

たとえば、2024年4月、新型メルセデス・ベンツ・Eクラスにとって重要なコンポーネントのContinental Automotiveは、携帯電話ネットワークとのスムーズなデータ交換を可能にし、自動緊急コール(eCall)などの安全関連機能を可能にします。 また、現在、eCallシステムでは2G/3G回路スイッチングセルラーネットワークを利用しています。

これらのネットワークはわずか数年でフェーズアウトされるため、緊急コールシステム(車載システムおよびインフラ)は、最新の4G/5Gパケットスイッチ付き携帯電話ネットワークに適応する必要があります。 2025年から2030年までのモバイルオペレーターによる2Gおよび3Gネットワークの計画的なシャットダウンにより、メーカーが既存のeCallシステムをアップグレードして、継続的な機能を確実にすることが重要です。 新しい規制は、より効率的で信頼性の高い緊急対応能力を可能にする、パケットスイッチング通信規格の統合の重要性を強調しています。

技術の進化は、次世代(NG)ベースのeCallに上昇しました。 従来の回路スイッチ(CS)eCallは、古い電話ネットワークを使用して、車両と緊急コールセンター間の呼び出しを確立します。 CS eCallは、より有利で将来性のあるNG eCallとの交換のために考慮されます。 4G/5Gへのグローバル移行は、CS eCallからNG eCallへの移行に尽力しています。

車両のEコールシステムは、深刻な事故時に緊急サービスを自動的に連絡するために、継続的に信頼性の高い携帯電話接続に依存しています。 都市地域などの強固なネットワークのカバレッジを持つエリアでは、車両の位置やクラッシュの詳細など、システムを迅速に重要なデータを送信します。 ただし、ネットワーク信号が弱い遠隔地や農村部では、接続の確立に苦労することがあります。 これは、緊急情報を送信する遅延や障害につながることができます。, 緊急サービスの応答時間を遅くし、生命を脅かす状況での結果に潜在的に影響を及ぼす可能性があります。.

自動Eコールシステム市場 トレンド

欧州連合(EU)内で販売された車両のeCall自動緊急コールシステムが2015年に導入され、2018年以降、EUのすべての新車に対する必須要件となりました。 現在、eCallシステムでは2G/3G回路スイッチセルラーネットワークを利用しています。 欧州委員会のイニシアチブは、eCall規格と4Gおよび5Gネットワークへの移行に関する法律を更新します。 自動車業界は、NGeCallの新しい機能を含むeCallモジュールを提供するためのNGeCallテストソリューションが必要になります。 今後数年間で、今後中国eCall規格では4G/5Gパケット切替型セルラーネットワークも必要とされる見込みです。

さらに、企業は4Gおよび5GネットワークへのeCallの移行に協力しています。 たとえば、2024年2月、Quectel Wireless Solutionsは、世界中のIoTソリューションのリーディングプロバイダであり、Rohde & SchwarzはQuectelの最先端5G eCallモジュールを検証するためにコラボレーションしました。 AG56xNシリーズは、メディアテックMT2735チップセットを活用して、5G NRモジュールの主要コレクションとして、優れた接続ソリューションを提供しています。 これらのモジュールは5G Rel-15をサポートし、最大4.0 Gbpsの印象的なデータレートを提供し、200 MHz帯域幅を超えるアップロード用に480 Mbpsのアップロードが可能です。 これは、無線通信速度の重要な進歩を表しています。

自動Eコールシステム市場分析

制動機付けモードに基づいて、市場は自動eコール システムおよび手動eコール システムに分けられます。 2023年、自動車用eコールセグメントは1億米ドル以上で評価されました。 市場は重要な成長を目撃しています, 接続された車両技術の採用の増加と強化された安全機能の必要性によって駆動. 自動eコールシステム市場は、主に自動eコールシステムと手動eコールシステムにトリガーモードに基づいてセグメント化されます。

これらの電子コールシステムは、クラッシュが発生した場合に緊急サービスへの呼び出しを自動的に開始し、応答時間を削減し、生活を潜在的に節約する能力のために人気を得ています。 これらのシステムは、4G/5Gネットワークを介して高度なテレマティクスと接続を活用し、迅速な通信とデータ伝送を保証します。 その結果、道路の安全性と緊急対応時間の短縮に重点を置いています。

インストールに基づいて、自動車電子コールシステム市場は2つのインストールタイプ、サードパーティサービス(TPS)電子コールおよび標準電子コールに分類されます。 標準的なeCallセグメントは、2023年に65%以上の市場シェアを登録することを期待しています。 これらのシステムは、EU(欧州連合)によって管理され、緊急番号112をダイヤルし、車両の位置や事故の性質などの重要なデータを送信することにより、車両を緊急サービスに自動的に接続します。 応答時間を高め、道路の安全性を向上させるように設計されています。

対照的に、TPS eCallは、緊急コールを最初に受け取るサードパーティのサービスプロバイダの使用を伴って、状況を評価し、必要に応じて適切な緊急サービスにお問い合わせください。 このモデルは、偽の警報をフィルタリングし、事件に関するより多くの文脈を提供するなどの追加サービスを可能にしますが、TPSプロバイダと緊急サービス当局間の合意が必要で、効果的な通信と応答を保証します。

さらに、企業は、高密度データセンターの需要の拡大に取り組み、冷却効率を向上させるための革新的なソリューションを導入し、投資しています。 例えば、2024年8月には、TPS eCall技術の重要な進歩が報告されています。特に、従来の回路スイッチ付きeCallシステムから次世代(NG)eCallソリューションへの移行について特に報告されています。 TPS eCall 技術の 1 つの注目すべき開発は、eCall システムに追加のデータソースの統合です。

TPS プロバイダーは、車載センサー、カメラ、その他接続デバイスから情報を組み込むことで、緊急時に伝送されるデータ(MSD)の最小セットを強化しています。 この機能は、緊急対応者に送信された情報の品質を向上させ、状況のより良い評価を可能にし、より迅速で効果的な応答を導きます。 これらの進歩は、緊急対応能力を強化し、テクノロジーを活用して重要な状況に命を救うことで、道路の安全性を向上させるための広範なコミットメントを反映しています。

欧州は2023年に42%以上の主要なシェアを持つ世界的な自動車電子コールシステム市場を支配しました。 2018年3月以降、新車・軽商用車に搭載された、自動電子コールシステムの導入の最前線に立ちました。 また、欧州連合(EU)は、2018年3月31日現在の新車種(クラスM1、N1)の112系eCallサービスを展開し、広域にわたる採用を確保しています。

また、既存の規制を修正し、eCallシステムの相互運用性と効率性を高めるために、委任規則(EU)2024/1180を採用しています。 この規則は、標準eCallとサードパーティサービス(TPS)eCallシステムの両方の統合をサポートしています。

さらに、欧州緊急番号協会(EENA)は、TSPプロバイダと公共安全対応ポイント(PSAP)との統合を調和させ、よりスムーズな連携を促進するための標準化されたアプローチを開発することを目指したプロジェクトを開始しました。 2024年8月現在、従来の回路スイッチシステムから次世代(NG)eCallソリューションへの移行に関して、特にTPS eCallテクノロジーで大きな進歩を遂げています。 TPSプロバイダは、車載センサーやカメラなどの追加のデータソースも統合し、緊急通話中に送信された情報の品質を向上させます。

米国は、規制マンデート、高度な自動車技術、堅牢なインフラの組み合わせにより、自動電子コールシステム市場を支配します。 国道交通安全管理局(NHTSA)は、厳しい安全規制を実施し、緊急対応時間を高めるため、新車では電子コールシステムがますますます必須になっています。 米国はまた、Eコールシステムの機能を改善する5GおよびIoTインフラの重要な投資によって支えられる接続された車の技術の採用に導きます。 また、大手自動車メーカーやテクノロジー企業の存在がイノベーションを促進し、市場全体のEコールソリューションの展開を加速します。

アジアパシフィックは、主に自動車産業の急速な成長と中国、日本、韓国などの主要な経済における車両安全に対する規制的焦点の増加のために、自動電子コールシステム市場を支配しています。 この地域の政府は、緊急対応を強化し、事故の致命性を減らすために、電子コールシステムの統合のためにプッシュする厳格な車両安全基準と規制を実施しました。 また、コネクテッドカーの普及、テレコミュニケーションネットワークの普及、特に4G、5G、地域成長都市化が市場拡大に貢献しています。

自動Eコールシステム市場シェア

Continental AG、ロバート・ボッシュ、ZF Friedrichshafen AGは2023年に自動電子コールシステム産業で35%を超える市場シェアを保有しています。 Continental AG、Robert Bosch GmbH、およびZF Friedrichshafen AGは、特に先進的なドライバー支援システム(ADAS)および自動運転の領域で、自動車技術の革新の担当を務めています。

同社は、レーダー、ライダー、カメラなどの高度なセンサーシステムをAI主導のアルゴリズムで統合し、車両の安全性を高め、より高いレベルの自動化を実現します。 ロバート・ボッシュ・ GmbH は、ADAS テクノロジーとセンサー、制御ユニット、ソフトウェアプラットフォームの包括的な範囲で、ドライバーの支援と自動運転のための包括的なエコシステムを作成することを目指しています。

一方、ZF フライドリッチシャフェン AGは、最先端のコンピューティングパワーを統合し、幅広い自動運転機能をサポートしています。 これらの各社は、エネルギー効率の高い技術と革新的なソリューションを開発し、自動車産業の進化する要求に応える持続可能性を優先しています。

自動Eコールシステム市場企業

自動eコールシステム産業で動作する主要なプレーヤーは次のとおりです。

• Aptiv PLCの特長
• コンチネンタルAG
• デンソー株式会社
• パナソニック株式会社
• クアルコム株式会社
• ロバート・ボッシュ GmbH
• ZFフリドリッヒシェフェンAG

自動Eコールシステム業界ニュース

• 2024年3月、eCallシステムの新しい相互運用性仕様。 欧州連合は、委任規則(EU)を改正する法的行為を起案しました 305 / 2013は、自動緊急112 eCallシステムのためのEU全域の相互運用性仕様を更新する。 このリビジョンは、eCallインフラストラクチャを4Gおよび5Gネットワークに適応させ、公共安全対応ポイント(PSAP)による緊急コールの処理方法を改善することを目指しています。 元の規制以来、EN 15722 や EN 16072 などの規格が更新され、より正確な車両の位置データが更新され、2G/3G からパケット分割されたネットワークへの移行に対応しました。
• 2024年2月、欧州委員会は今週、車載電子コールシステムに関する新たな委任規制を採用しました。 eCallは、欧州連合(EU)を通した車両で使用し、車両が深刻な道路事故に関与したときに、公共の安全応答ポイント(PSAP)インフラまたはサードパーティサービス(TPS)eCallシステムに無料の緊急コールを自動的に開始します。 ボタンを押して手動でトリガーできます。 eCallは、警察、火災サービス、救急車が事故の正確な場所に応答し、到着する時間を減らすため、特に貴重なシステムです。

自動eコール システム市場調査レポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2032年までの収益($Bn)と出荷(単位)の面での見積もりと予測 以下のセグメントの場合:

市場、トリガー モードによる

• 自動Eコールシステム
  • 第三者サービス(TPS) Eコール
  • 標準Eコール
• マニュアルEコールシステム
  • 第三者サービス(TPS) Eコール
  • 標準Eコール

市場、取付けによる

• 第三者サービス(TPS) Eコール
• 標準Eコール

市場、車によって

• 乗用車
• 商用車
• 電気自動車
  • ハイブリッドEV
  • プラグインEV
  • バッテリーEV

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ノルディック
  • ロシア
  • ヨーロッパの残り
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • オーストラリア
  • 韓国
  • 東南アジア
  • アジア太平洋地域
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • メキシコ
  • ラテンアメリカの残り
• メア
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ
  • MEAの残り