航空機シート表皮市場規模 - 素材別、シートカバー別、シートタイプ別、航空機タイプ別、エンドユーザー別および予測、2025年から2034年

航空機シート家具 市場規模

世界的な航空機シートの張り出し市場は2024年に2億米ドルで評価され、2025年から2034年までの4.1%のCAGRで成長すると推定されています。

航空機の座席システム産業は高められた乗客の慰めおよび個人化された飛行経験を渡すことに焦点を合わせる航空会社として成長し続けます。 航空会社は、客室のインテリア、特に座席の手配を近代化し、乗客の満足度を改善し、快適性、人間工学、および安全のための成長した期待に応えます。 航空旅行が世界中で拡大するにつれて、航空会社はキャビンスペースの効率的な使用をしながら、調整可能なヘッドレストと腰部のサポートを特徴とする改善された座席ソリューションに投資しています。

持続可能な材料および軽量シートの設計の採用は航空会社が乗客の経験を改善する間燃料消費量および操業費用を下げるのを助けます。 この傾向は、高度な座席システムを提供することで、航空会社が目立つことを目的としたプレミアムクラスのキャビンで特に顕著です。 例えば、2024年1月には、航空機のキャビンインテリアのインドのメーカーであるEpsilon Aerospace Private Limitedは、TimeToothのMemorandumに署名し、旅客機の国内座席システムを開発しました。

航空機のシートの張り出しの市場は新しい企業の必要性および技術の進歩を満たすために変わります。 企業は、自分自身をきれいにし、細菌と戦うスマートファブリックと特別なコーティングを使用しており、座席をより衛生的で、乗客のために快適にします。 航空機は、乗客が快適に保たれている間、燃料コストを節約するために、より軽い家具材を選択しています。 航空会社は、航空会社がより効率的に運営し、乗客を幸せに保つのに役立つ、さまざまなキャビンクラスに簡単に変更およびアップグレードできる柔軟な座席システムを実装しています。 業界は、良好な、長続き、そして航空要件を満たす環境にやさしい材料を作成することに取り組んでいます。

航空機シート家具製造販売業市場動向

航空機の座席家具製造販売業は、乗客の快適さと持続可能性を兼ね備えた、カスタマイズされた、高性能な座席ソリューションの需要が高まっています。 エアラインは、環境問題や規制要件に応じて、リサイクルファブリックや持続可能なレザーの代替品を含む、高度で環境に優しい材料を優先します。 市場における企業は、革新的なシートソリューションの需要が高まっています。 これらの拡張は、メーカーは、乗客のニーズを満たす高品質でカスタマイズ可能な家具を製造するのに役立ちます。 自動化やデジタルデザインを取り入れ、生産をスピードアップし、精度を向上。

メーカーは、持続可能な材料と環境に優しいオプションの航空会社の要求により良い対応できるようになりました。 オペレーションを拡大することで、企業は生産能力を増加させ、航空会社により多くのカスタマイズオプションを提供でき、市場においてより効果的に競争することができます。 たとえば、2023年11月、ウンム・航空機シーティングは、ロンドン・ガトウィック空港近くのCrawley's Manor Royal aerospaceハブにあるOne Kelvin Laneに新しい製造施設をオープンしました。 同社は、以前のWeybridgeの場所から、成長計画をサポートするために、より大きなCrawley施設に移転しました。 この戦略的な動きは、ウンム航空機の座席が、その施設、プロセス、およびシステムに関する詳細な評価を受けて、6月2023日の民間航空局から、その一部21G生産機関の承認を受けた後に来ました。

航空機の座席家具製造販売業の市場分析

航空機シートの張り出しの企業は安全、耐火性および耐久性のための厳密な規則の下で、材料の選択を制限し、生産費を増加させます。 サプライチェーンの不確実性と高価な持続可能な材料は、課題をポーズしますが、市場は、航空会社の乗客の快適性と持続可能性に焦点を当てて成長機会を提供します。 環境に優しい材料、スマートな生地およびカスタム化の選択のための要求はFAAおよびEASAの標準によって導かれる市場拡大を運転します。 高級旅行サービスの優先度を高め、乗務員の経験を高め、市場の進化を形作り続けています。

シートカバーに基づいて、航空機シートの張り出しの市場は底カバー、背部残り、armrests、ヘッドレストおよび座席後部ポケットに分けられます。 バックレストセグメントは、2024年に37.5%以上の市場シェアを保持し、有利なペースで成長することが期待されています。

• 航空機のシートのバックレストは今より低い背部を支える人間工学的の設計を特色にし、乗客は飛行の間によい姿勢を維持するのに役立ちます。 航空会社は、特に長いフライトで、より快適にするために、座席素材のメモリフォームレイヤー、調整可能なコンポーネント、および形状設計を使用して開始しました。 すべてのキャビンクラスに加えて、航空会社はまた、全体の乗客の経験を向上させるために温度を制御するのに役立つ通気性の生地や材料を追加しています。
• 航空は、環境にやさしい軽量素材でシートバックレストに使用し、環境負荷を低減し、燃料を節約できるようになりました。 彼らは、リサイクルファブリックや植物ベースのレザーの代替品などの持続可能なオプションを選択します。 新しい複合材料は、乗客を快適に保ちながら、航空会社がコストを削減するのに役立つ、光と強い両方の背もたれを作成するのに役立ちます。

シートタイプに基づき、市場はファーストクラス、ビジネスクラス、エコノミークラス、プレミアムエコノミークラスに分かれています。 ビジネスクラスセグメントは2034年までのCAGRで成長すると予想されます。

• ビジネスクラスの座席は、乗客の快適性を高めるパーソナライズされた機能を備えています。 これらは調節可能な腰神経サポート、カスタマイズ可能な直角の位置および記憶泡の張りを含んでいます。 航空はよりよい緩和を提供し、効果的に温度を調節する高度材料を使用します。 座席は、各航空会社のブランドアイデンティティにマッチするモダンでプレミアムなデザインを備えています。
• 航空は、ビジネスクラスの座席で持続可能な材料を使用しており、乗客が期待する同じ豪華さを体験できるようにしています。 リサイクルレザー、植物性素材、低炭素織物をシート材に組み入れ、環境基準を満たしています。 これらの材料は、精密なステッチとプレミアム仕上げと組み合わせ、現代の旅行者が求める快適さ、耐久性、および環境的責任の完璧なバランスを提供します。

北アメリカは航空機シートの張り出しの市場を支配し、2034年までのUSD 1.1億以上の価値に達すると予想されます。 米国市場は、持続可能な素材と新しい技術に向けて動き出しています。 エアラインやメーカーは、リサイクルファブリック、バイオベースレザー、難燃性織物を使用して、環境ルールを守り、乗客の好みを満たしています。 市場は、温度制御、より良い座席サポート、フライト中に快適な乗客がいかに快適なかを追跡するセンサーを含むスマートな家具製造販売業を使用して始めています。

ドイツの航空機シートの張り出し産業は、持続可能性、革新および乗客の慰めに焦点を合わせます。 ドイツのメーカーは、持続可能な織物、リサイクル織物、および航空機シートデザインにおける低排出材料などの環境に優しい材料を組み入れています。 これらの進歩は、ドイツの環境目標をサポートし、航空業界規則を遵守します。 たとえば、2023年3月、ルフトハンザは、年末までにアレグリスキャビンを導入する計画で、大幅なフリートアップグレードを発表しました。 新しいキャビンは、エコノミー、プレミアムエコノミー、ビジネス、ファーストクラスのすべてのクラスでシートのデザインを改善しました。 Lufthansaでは、初めてのビジネスクラスとビジネスクラスの両方で高級スイートを導入しました。 航空会社は、このアップグレードプログラムの一環としてボーイング787ドリームライナーとエアバスA350航空機に27,000の新しい座席を取り付ける予定です。

中国航空機シートの張り出し市場は、航空で旅行し、フライト中により良い快適さを期待するより多くの人々として拡大しています。 中国の航空は、特にプレミアムセクションでは、サステナブルで耐久性のある材料を使用して、キャビンインテリアをアップグレードしています。 これらの新しい環境に優しく軽量な内装材は、乗客の快適性を高めるだけでなく、航空機全体の重量を減らすことにより、航空会社が燃料を節約するのに役立ちます。 たとえば、2024年8月、エア・チャイナは、8つのビジネスクラスと150のエコノミーシートを備えたComac C919航空機のレイアウトを発表しました。また、中国の主要な航空会社間で長距離フライトを楽しめる客室を提供しています。

日本の航空会社は、技術と快適さを融合したデザインに焦点を合わせ、プレミアム航空機シート張りに投資しています。 航空旅行のリバウンドとして、高級およびビジネスクラスの座席の需要は航空会社が座席材料をアップグレードするように促しました。 彼らは今、乗客の快適さを高めるだけでなく、燃料消費量を減らすのに役立つだけでなく、持続可能な軽量の布を使用しています。

韓国の航空会社は、機能性と美的の両方に焦点を合わせ、航空機シートの張り替え市場で成長しています。 これらの航空会社は、艦隊を拡大し、プレミアムサービスを向上させるため、彼らは、空間を最大限に高め、乗客の快適さを高めるミニマリストのアプローチを採用し、実用性と豪華なブレンドのデザインを優先します。

航空機シート家具 マーケットシェア

オン軌道衛星サービス市場は、ランタル織物、フランクリン製品、J&Cエアロなど、市場シェアのためのいくつかの主要な選手を持っています。 これらの企業は、衛星メンテナンス、給油、修理サービスの需要の高まりを満たすために、その技術能力、製品品質、および能力に基づいて競争します。 各会社は、高度な織物でランタル織物の排泄物、フランクリン製品、宇宙船システムコンポーネント、および航空宇宙材料に焦点を当てたJ&Cエアロにユニークな強みをもたらします。 競争を維持するために、これらの企業が設計革新を追求し、持続可能な実践を実行し、戦略的パートナーシップを形成し、オン軌道操作の重要なコストと技術的な課題を管理しています。

航空機シート家具製造販売業

航空機シートの張り出しの企業で作動する主要なプレーヤーはあります:

• ACMの航空機の小屋の修正
• ボタニー織
• Douglassインテリア製品
• Dretlohの航空機の供給
• エリザー
• フランクリン製品
• インテックエアロスペース
• 国際航空サービス
• J&Cエアロ
• ランタ・テキスタイルズ
• MGRフォームテックス
• Omnaviaインテリア
• Perroneの性能の革及び織物
• スペクトルインテリア製品
• タパス
• トリテックス

航空機シート家具業界ニュース

• 2024年5月には、スコットランドのレザーグループの一部であるMuirheadは、ニューロンダイバルの乗客が航空旅行をより快適にするために航空機シートカバーを作成しました。 同社の航空チームは、低炭素化、高機能な革作りの知識を活かし、これらのデザインを発展させました。 Muirheadは1840年に創設以来、世界の主要な革製造者です。
• 2024年2月、エア・インディアは、RECAROの航空機シートを選定し、ワイドボディ航空機のプレミアムエコノミー・エコノミー・キャビンのシートを供給しました。 契約は、次の5〜6年にわたって新しい航空機の配送と改装を通じて22,000以上の座席の設置をカバーしています。

この航空機シート張りの市場 研究報告には、業界の詳細な報道が含まれています 2021年から2034年までの収益(USD百万)の面での見積もりと予測 以下のセグメントの場合:

市場、材料によって

• ファブリック
• レザー
• ビニール

市場、シート カバーによって

• ボトムカバー
• バックレスト
• アームレスト
• ヘッドレスト
• シートリアポケット

市場、座席タイプによって

• ファーストクラス
• ビジネスクラス
• プレミアムエコノミークラス
• エコノミークラス

市場、航空機のタイプによる

• ナノボディ航空機
• ワイドボディ航空機
• ビジネスジェット

市場、エンド使用による

• オリジナル機器メーカー(OEM)
• アフターマーケット

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

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