航空機ポンプ市場サイズ

航空機ポンプ市場は2022年に3億米ドル以上で評価され、2023年と2032年の間に5.5%以上のCAGRで成長することを期待しています。 コンパクトなポンプシステムと相まって、柔軟で軽量な航空機のための増加の必要性は、航空機ポンプ産業成長に貢献する重要な要因です。

航空業界は、より機敏で燃費効率の高い航空機設計に向けて、短距離路線、地域接続、都市空の移動など、近代的な航空輸送の要求に応えています。 コンパクト&軽量のポンプシステムは、スペースを節約し、重量を減らし、燃料効率を向上させるために、このような航空機で不可欠です。 柔軟な航空機は、適応性がパラマウントされる軍事ミッションや貨物輸送など、様々な役割で活用されています。 コンパクトなポンプシステムは、多彩な構成とアプリケーションを可能にします。 商用部門では、着陸装置、飛行制御、およびブレーキシステムのための油圧電力の効率的な分布を有効にし、全体的な航空機重量を最小限に保ちます。 これらの要因は、持続可能性、コスト効率性、および電気およびハイブリッド航空機の普及に向け、産業の傾向に合わせ、航空機産業の拡大に燃料を供給するコンパクトで軽量で柔軟なポンプシステム重要なコンポーネントを作る。

例えば、2021年6月、 JETSCREENプロジェクトは、EU出資のイニシアチブであるJETSCREENプロジェクトが、インパクトを評価する新しい方法論を開発 持続可能な航空燃料 航空機燃料システム(SAF) 航空業界におけるSAFの採用を加速するプロジェクト調査結果。

法的および規制の障壁は航空機ポンプ市場のための重要な下落をポーズします。 FAAやEASAなどの航空当局によって課される厳しい安全と品質基準は、製品開発を遅らせ、コストを増加させることができる広範なテストとコンプライアンスを要求します。 輸出制限、知的財産権保護、取引規制も世界的な市場アクセスに影響を与える。 変化する環境規制は、排出基準を満たすための一定の革新が必要です。 これらの複雑な法的および規制の風景をナビゲートすることは、メーカーのハードルを作成し、航空機ポンプセクターにおける市場拡大と革新を潜在的に制限することができます。

COVID-19の影響

COVID-19のパンデミックは航空機ポンプ市場に著しく影響を与えました。 旅行制限、乗客の需要を減らし、航空会社の財政の闘争は、航空機の生産とメンテナンスの急激な低下につながり、ポンプ販売に影響を与える。 航空機は、新しい航空機の購入とメンテナンスの遅延を延期し、交換ポンプの必要性を減少させました。 グローバルなサプライチェーンにおける破壊は、ポンプ部品の生産と供給を妨げました。 これらの組み合わせ要因は、航空機ポンプメーカー、労働力の減少、および業界内のイノベーションと開発の減速のための収益を削減しました。

航空機ポンプ市場 トレンド

航空業界は、排出量や運用コストを削減するために、電気およびハイブリッド電気航空機にますます投資しています。 この傾向は、これらの推進システムのユニークな要件を処理することができる特殊なポンプの需要を作成します。. 電動機は、冷却や熱管理を含む機能のための電動機駆動ポンプに依存していますが、ハイブリッド機は従来型と電力の両方のポンプを必要とします。 その結果、市場は、これらの新興技術のために設計された革新的でエネルギー効率の高いソリューションを提供することに適応しています。

軽量化は、航空機設計の重要な目標であり、燃費効率を高めます。 複合材などの軽量材をポンプ構造で使用しています。 これらの材料は、ポンプの重さと航空機の全体的な重量を減らすことの二重利点を提供します。 航空機メーカーは、厳格な効率と排出基準を満たすために努力しているため、ポンプ設計の軽量材料への傾向は、航空機ポンプ産業の進化において重要な要因です。

航空機ポンプ市場分析

タイプに基づいて、市場は燃料ポンプ、油圧ポンプ、潤滑ポンプ、水&廃棄物システムポンプ、空気調節に分けられます 冷却ポンプ. . 油圧ポンプセグメントは、25%以上のシェアで2022で最速の成長を示しました。

• 油圧ポンプ、特に電気のものは、それらの効率のための航空機の企業で好みます。 それらは精密で、一貫した力を提供し、着陸ギヤおよび飛行制御表面のような重要なシステムの信頼できる操作を保障します。 この信頼性は、飛行安全のためのパラマウントです。
• 現代の電動油圧ポンプは、航空機重量を減らすために航空業界の一定の探求に対処する、非常に軽量でコンパクトなです。 コンパクトな設計で、限られたオンボードスペースの効率的な使用を可能にし、商用機と軍事機の両方にとって非常に重要です。

エンドの使用に基づいて、市場はアフターマーケットおよびOEMに分けられます。 アフターマーケットセグメントは、2032年までに6.5%以上のCAGRを登録することを期待しています。

• 市場セグメントは、いくつかの要因により成長しています。 航空機の艦隊の年齢として、安全および効率の考察によって運転されるポンプ システムの取り替えそして改善のための増加の必要性があります。 航空会社やオペレーターは、より頻繁なポンプの検査や交換を必要としている、条件ベースのメンテナンスにシフトしています。
• ポンプシステムにおける技術開発は、より効率的で信頼性の高いポンプで、古い航空機を改装するために、オペレータを促します。 世界的な航空産業の拡大は安全及び信頼できる操作を保障するためにポンプ コンポーネントの規則的な維持そして取り替えのための要求を増加するフライトのより高い容積に導きました。

北米は2022年に30%以上のシェアを持つ世界的な航空機ポンプ市場を支配しました。 地域は、米国とカナダに拠点を置く主要な航空機メーカー、航空会社、サプライヤーと、世界の航空宇宙産業に著しく貢献しています。 業界プレーヤーのこの濃度は、商用および軍事航空の両方をサポートする高度なポンプシステムに対する需要を高めます。 北米は、より効率的で環境に優しいポンプソリューションの開発につながる技術革新の最前線にいます。 地域における厳しい安全性と規制基準は、ポンプシステムの一定のアップグレードと交換が必要であり、市場成長を促進します。

航空機ポンプ市場シェア

市場での選手は、彼らの製品を強化し、市場リーチを拡大するために、さまざまな成長戦略を実施することに焦点を当てています。 これらの戦略は、新製品の開発と立ち上げ、パートナーシップとコラボレーション、合併、買収、顧客保持を含みます。 これらのプレーヤーは、航空機ポンプ業界における革新的で技術的に高度なソリューションを導入するために研究開発にも大きく投資しています。 航空機ポンプ業界で動作する主要な選手は、以下に記載されています,

• クレーンCo.
• イートン株式会社 Plc
• ハネウェル国際 代表取締役
• パーカー・ハニフィン株式会社
• サフラン
• 株式会社ウッドワード
• Zodiac エアロシステム

航空機ポンプ産業ニュース:

• 2023年7月、イートン・シンガポール航空エンジニアリング株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:小田区、代表取締役社長:小田 宏)は、マレーシアにおける部品メンテナンス、修理、オーバーホール(MRO)ジョイント・ベンチャー(JV)の設立に合意しました。 JVはエアフレーム及びエンジンの燃料システムおよび油圧装置に取付けられているEaton-manufactured航空機の部品を点検し、テストし、修理し、維持し、変更し、オーバーホールします。
• 2021年6月、電力管理会社であるEatonは、主に防衛市場向けのエア・ツー・エア・ツー・エア・ヒーリングシステム、環境システム、およびアクチュエータのメーカーであるCobham Mission Systemsの買収を完了しました。 買収は、Eatonの航空宇宙事業を強化し、新しい市場への提供を拡大することを可能にします。 コバハムの製品は、米国防衛省、同盟軍、商用航空機メーカーなど、幅広い顧客に使用されています。

航空機ポンプ市場調査報告書には、業界の詳細なカバレッジが含まれています 2018年から2032年までの収益(USD Million)の面での見積もりと予測 以下のセグメントの場合:

市場、タイプによって

• 燃料ポンプ
• 油圧ポンプ
• 潤滑ポンプ
• 水と廃棄物システムポンプ
• 空気調節および冷却ポンプ

市場、技術によって

• ラム空気タービン駆動
• エアドライブ
• エンジン駆動
• 電動モーター駆動

市場、圧力によって

• 最大350 psi
• 350 psi – 1,500 psi
• 1,500 psi – 3,000 psi
• 3,000 以上の psi

市場、航空機のタイプによる

• 固定翼
• ロータリーウィング
• 無人航空機

市場、エンドユース産業による

• OEMサービス
• アフターマーケット

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • イギリス
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ヨーロッパの残り
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • ジャパンジャパン
  • インド
  • 韓国
  • アズン
  • シンガポール
  • アジア太平洋地域
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • ラテンアメリカの残り
• メア
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ
  • MEAの残り