Home > Aerospace & Defense > Aerospace Materials > Metals and Composites > 航空機フェアリング市場規模・シェア | 業界予測 2026
航空機フェアリング市場 2019年4月4日(金)〜20日(日)の3億米ドル規模で、2020年から2026年までに3%以上のCAGRを出展する見込み 低コストの航空会社の出現とともに世界中に空気乗客を育てることは、航空機の公正利用を増強する可能性があります。 大手航空機メーカーは、航空機の年間需要に応える能力を拡大する計画です。 たとえば、2020年にエアバスは、Alabama(米国)の新施設を立ち上げ、A220の航空機プラットフォームを組み立てました。
また、世界中の新世代の航空機モデルの普及は、業界の成長を阻害する別の要因です。 これらのモデルのコストは大幅に高くなりますが、燃料経済に関連する利点は、航空分野における採用をサポートしています。 エアバス A220、エアバス A321neo、ボーイング 7373 など、航空会社からのトラクションを獲得する主要な航空機モデル。 快適で低価格な航空会社の需要が高まり、次世代の航空機の需要が高まります。
航空機のフェアリング業界は著しく成長していますが、継続的な共同体19の流行に関連する課題は、世界的な航空宇宙分野における貫通を妨げます。 製造設備の一時的な停止、政府が発表したロックダウンとともに国際航空旅行の制限は、市場拡大を制限します。
レポート属性 | 詳細 |
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基準年: | 2019 |
航空 Size in 2019: | USD 43.45 Million |
予測期間: | 2020 to 2026 |
予測期間 2020 to 2026 CAGR: | 3.1% |
2026価値の投影: | USD 42.93 Million |
歴史データ: | 2016 to 2019 |
ページ数: | 205 |
テーブル、チャート、図: | 224 |
対象セグメント | 航空機、アプリケーション、材料、地域 |
成長要因: |
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落とし穴と課題: |
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航空機セグメントは、約15%の航空機フェアリング市場シェアのために占めています 2019. ハイネットワース個人(HNI)の増加に伴い、事業の航空機の生産拡大に伴い、セグメントの普及を推進する見込みです。 更に、より軽い航空機を作り出すために複合材料の使用の増加はプロダクト使用法に更に影響を及ぼします。
航空機の翼は、他のどの部品と比較して、かなり大きな公正のための要件を借りて、今後数年で重要な市場シェアを保持します。 たとえば、エアバスA320モデルは、翼の各側面に取り付けられた3つの折り返しトラックフェアを持っています。 フラットトラックフェアリングとウィングチップフェアリングは、航空機ウィングに一般的に取り付けられており、干渉を減らし、ドラッグします。
ガラス繊維の補強されたプラスチック(GFRP)の物質的な区分は他の合成物上の材料の費用効果が大きいことによって浸透する2026による3%の成長率のまわりで目撃します。 GFRPは、航空機分野における採用の背後にある重要な理由である、高強度、軽量、低メンテナンス材料です。 航空宇宙分野における軽量材料の活用を計画し、GFRPセグメントの浸透を促進します。
北アメリカの航空機のフェアリング市場は、2020-2026年の間に3.6%以上のCAGRと2026年までにUSD 15百万を上回る表彰を受けており、エアバス、ボーイング、ボンバルディア、エンブラエルなどの多くの航空機メーカーの存在によって推進され、航空機のための十分に確立された生産施設。 また、アメリカ国内の航空便数が増加し、航空便の需要が高まっています。航空機の送達を刺激し、収益の発生を促す可能性があります。
航空機フェアリング業界プレーヤーは、フェアリングのインストールとメンテナンスのための航空機メーカーと契約を確立しています。 メーカーが使用するその他の戦略には、生産能力の拡大、新製品開発、戦略的パートナーシップが含まれます。
航空機フェアリング市場は、かなりのシェアを占めるトッププレイヤーに適度に集中しています。 主要な製造業者のいくつかは下記のものを含んでいます:
航空機による市場
コマーシャル
適用による市場、
ウィング
材料による市場、
CFRPの特長
上記情報は、以下の地域・国別に提供いたします。: : :