先進運転支援システム（ADAS）市場規模 - センサー別、車両別、流通チャネル別、テクノロジー別、成長予測 2025 ～ 2034 年

高度の運転者の援助システム市場のサイズ

先進運転支援システム(ADAS)市場は、2024年42.9億米ドルで評価され、2025年～2034年の間に17.8%のCAGRを登録すると推定されています。

半導体技術の継続的発展によるセンサーの価格の決定は、小型・軽量センサーのメーカーの能力を加速しました。 これにより、ADASシステムにおけるシステムの複雑さと多量性を削減し、より広範な消費者ベースにアクセスできる高度なドライバー支援システムを作ることができます。これにより、市場成長を推進します。

たとえば、スマートセーフX-431 ADAS LITEの打ち上げは、効果的なキャリブレーション機能を備えた4月2023日に、X-431 ADAS LITEは、自動車用途に手頃な価格です。 これは市場のアクセシビリティと成長を改善します。, したがって、ADAS技術や他の車両の機能より安くします。. また、ADASシステムの普及に伴い、先進技術の実装が進んでいることが観察されています。

グローバルEV Outlook PowerPointの見積もりによると、, 約 40 万人の登録電気自動車の世界で 2023. 2022年(平成20年)に、約14万台の電気自動車が販売・登録しておけば、このお見積りは可能です。 2022から購入した3.5百万の電気自動車の増加は、すべてのプロジェクトされた販売目標を上回ります。これは、グローバルEV Outlookに準拠しています。 EVモビリティサービスのベンダーが、特に安全機能の統合に関連したシステムをアップグレードするために、電気自動車の需要が高まっています。

モリス・ガレージ・インディアは、需要増加に資するべく、2023年7月、電気自動車の1つを新たな反復を導入しました。 ZS EV は、車に提供されている 17 ADAS 機能をサポートする、レベル 2 の自己運転機能でご利用いただけます。 より多くの環境に配慮した消費者は、電気自動車を採用し、消費者の要求に沿った公共の安全要求は、ADASシステムにおけるさらなる進歩を加速するためにバインドされています。 これらのイノベーションは、政府によって奨励され、公共の電気自動車の認識を次のレベルに引き上げることを目指しています。

先進運転者支援システム市場 トレンド

• ADAS機能を強化する機械学習と人工知能の融合は、業界を動的に変化させました。 車両の先端技術の集積により、運転自動化システムの実用性と有効性が向上し、より優れた自動運転を実現します。
• 例えば2023年9月には、BMWグループ向け自動運転プラットフォームを開発するための戦略的クラウドパートナーとして選定されました。 BMW の 当社グループは、次世代の「Neue Klasse(ネウ・クラッセ)」のために、ADAS(ADAS)の構築にAWSソリューションを活用することを期待しています。 BMWの既存のクラウドデータハブに加えて、AWSのAI、IoT、ML、クラウドサービスを利用し、BMWの自動車車両のロールアウトを高速化します。
• 先進運転者支援システム(ADAS)の市場において、安全機能に著しい焦点があります。 自動車メーカーやサービスプロバイダは、主に交通事故を防止し、道路の安全性を高めるADAS機能の設計に焦点を当てています。 これは、高度な保護機能を備えた車のための食欲を生成し、より安全な運転を奨励するクラッシュを緩和するための効果的なアプローチとしてADAS技術に配置された高められた重要性によって駆動されます。
• V2Xの接続に関しては、ADASの統合は、車両とインフラストラクチャの通信でより容易に達成されます。 このイノベーションは、トラフィック、道路の障害、歩行者の識別を統合することにより、通信だけでなく、状況意識の感度を向上させます。 例として、拡張自動運転技術を向上させるために、マグナモビリティテクノロジーカンパニーは、北スター、テリアスウェーデン、エリックソン5Gイノベーションプログラムと12月2023の産業企業と提携しました。
• このプロジェクトでは、V2Xと車両対車両通信(V2V)通信に重点を置いた最新のADAS技術をテストすることを目指しています。 V2X技術は、協調衝突回避、交通管理、交差点制御などのADASの高度な機能を可能にします。これにより、道路交通安全と道路の効果的な使用を推進します。 V2X技術のさらなる発展に伴い、今後は先進運転支援システムと接続車両の技術の普及に大きな影響を及ぼします。

高度なドライバーアシスタンスシステム市場分析

車に基づいて、市場はPCVに分類されます、 LCVシリーズおよびHCV。 乗客 商用車 (PCV)は、2024年の先進運転支援システム市場シェアの60%以上を保有しているが、HCVセグメントは2034年までに9億米ドル超に達する。

• デザイナーとメーカー 乗用車 ADASクルーズコントロール、車線アシスト、自動緊急ブレーキ、歩行者監視技術により、車両の快適性、安全性、利便性を向上させるためのステップを明示的に行なっています。
• 車両のADAS機能の採用は、前例のないペースでエスカレートされ、特に焦点は運転者の安全と快適性に向けられています。 また、安全規範を遵守するだけでなく、より安全な輸送方法に対する公的な要求を高めるため、ADASシステムも適用し始めています。
• ケーススタディとして、フォードは2023年4月にBlueCruiseをマージし、イギリスの一部で遠隔運転が可能です。 この特徴は、オペレータの手が車輪を離れている限り、自動車を自動操縦的に操向し、彼または彼女の視線は前進しています。
• 乗客は、より安全な機能の期待を高まっています。したがって、フォードは車両に安全に埋め込まれ、その後、ハンズフリーの操作などの高度なドライバーサポートシステムを提供し、さらに発展が期待されています。

センサーに基づいて、高度の運転者の援助システム市場はに分けられます リダール、赤外線、超音波、レーダーおよびイメージ。 ザ・オブ・ザ・ 映像センサー 2024年に34.9%の市場シェアを保有し、レーダーセグメントは2034年までに約17.5%のCAGRで成長すると予想されます。

• 画像センサーは、歩行者、車線マーキング、交通標識などの物体の検出と認識を可能にする視覚データを提供します。ADASは、物体検出、車線出発警告、交通標識認識、歩行者検知などの重要な要素です。 画像センサーは、アンドンカートの移動を他のエリアで収集し、監視する視覚的な縦方向データを提供します。例えば、レーンマーキングを認識します。
• 低照明と低電力ADAS設計の有効性を満たすために、メーカーは、実現可能なオプションでADASデザイナーを支援するために次世代のイメージセンサーを作成しています。
• 2023年5月、Onsemiは、ADASアプリケーション用のHyperluxイメージングセンサーを発売しました。 Hyperluxシリーズは、AR0823ATとAR0341ATを含む2.1μmピクセル画像センサーが含まれています。 AR0823ATは、8メガピクセル(MP)デジタルCMOS(複合金属酸化物半導体)カメラで、1/1.8インチを形成します。 AR0341ATは3 MPの解像度を持っています。 アドバンスト・ドライバー・アシスタンス・システムにより、両方のセンサーから優れたイメージングを得ることができます。

技術の基づいて、高度の運転者の援助システム市場は適応性のクルーズ制御、自動高いビーム制御、盲目点の検出、運転者の監視に分けられます、先に衝突の警告、前部照明、AEB、夜間視界、ヘッド アップ ディスプレイ、車線の出発の警告、公園の援助、サラウンドの眺めシステム、交通標識の認識およびタイヤ圧力監視システム。 適応クルーズコントロールセグメントは、2024年の市場シェアのUSD 24%のために市場会計を支配しました。

• 人工知能に関しては、機械学習は適応クルーズコントロール(ACCシステム)の異なる運転シナリオのための予想と反応の開発に組み込まれています。 これらの変更は、車の速度を管理し、迷惑な不要な行動や通知を最小限に抑えるクルーズ制御システムの精度を向上させます。
• 例えば、AWS は 9 月 2023 日に BMW と提携しています。 AWSは2025年に量産用に設定されたBMWの「Neue Klasse」車両の新エンジンを開発します。 BMWグループでは、自動運転プラットフォーム用のクラウドサービスプロバイダとしてAWSを利用します。
• 今後のクラウド人工W AWSハイブリッドは、AWS上でBMWのクラウドデータハブと統合し、AWS AI、ジェネレーションAI、IoT、機械学習、およびストレージシステムを組み合わせて、BMW車の自動化を加速します。
• 車両対車両通信システム(V2V)の統合により、CACC(Cooperative Adaptive Cruise Control)時代に向けて自動車産業が進んでいます。 CACCは、車両がより近い間隔で走行し、速度を調整し、止まり、効率性を高め、交通渋滞を削減し、高速道路の安全性を高めます。

流通チャネルに基づいて、ADAS市場はOEMおよびアフターマーケットに分けられます。 OEMの区分は2024年の市場占有率の90%以上によって占める市場を支配しました。

• OEM部門の成長率は、生産段階で新しい車両でADAS機能の早期採用によって燃料を供給されています。 自動車メーカーは、ベースモデルやアドオンの一部としてADAS機能を含むより頻繁に使用されています。 生産段階のこの練習はOEMの配分チャネルの拡大を非常に助けます。
• 消費者の知見や自動車の高度安全対策の要求が高まっていますので、OEMはADASの機能に焦点を合わせています。 例えば、SmartSafeは4月2023日にSmartSafe X-431 ADAS LITEを導入しました。 X-431 ADAS LITEは、最も自動車に経済的に理想的なADASを作る強力な校正能力を持っています。
• 顧客の運転経験と快適さにOEMによって与えられた増加の注意は、ADASの要求をエスカレーションすることが期待されています。 適応クルーズコントロール、車線出発警告、および盲点検出コンポーネントは、運転の利便性を高めるために一緒に作業します。

2024年、米国は、北米の先進運転支援システム(ADAS)市場を約USD 12.1億で支配しています。

• 自動車・技術の企業は、ADASシステムと車と統合した領域を近代化し、消費者のさらなる安全機能への関心を高め、既存の硬質安全規範は、地域におけるADAS技術の急速な採用を保証します。
• たとえば、2023年12月、LGとMagnaは、自動運転車と洗練された社内エンターテインメントシステムを開発する合弁会社に入社しました。 このパートナーシップは、マグナの高度な自動運転(AD)をアップグレードし、LGの最先端の車内情報とエンターテインメント(情報処理)システムでADASを強化することを目指しています。
• 先進的なドライバー支援システム市場のニーズを満たすために、このコラボレーションは、北米におけるADAS技術の拡大を刺激する自動車業界に包括的なソリューションを提供することを目指しています。
• 顧客の好みの変化および実質的な規制の注意の変化が原因で、さまざまなOEMは製造する車でますます自動車ADASの機能を広げます。 ADAS技術を採用しているユーザーの可能性を高めます。 たとえば、BMW Group は、Amazon Web Services との戦略的パートナーシップに入ったことを2023年9月に宣言しました。 AWSは、BMWグループ運転の状況下で自動運転インフラサービスを供給します。 そのため、米国で運転する際、ADAS技術の高度化と安全性の向上と快適性を両立したBMWを導入しています。

予測は、2025-2034から、ドイツADAS市場は途方もなく成長することを示唆しています。

• 消費者意識の増大、先進技術、安全規制への堅固な遵守のために、ドイツにおけるADASセグメントは急速に成長しています。 欧州の自動車メーカーは、ヨーロッパでの運転中に、安全と快適性のために、ユーロNCAP要件を満たすために、ADASの機能を追加しています。
• ドイツの市場は、堅牢なペースでリバウンドし、厳格なコンプライアンス基準と、自動車メーカーが自動車に高度な安全機能を追加するためにプッシュする新しい技術の継続的な導入に依存しています。 例えば、ボッシュとダイムラーは、2020年1月に商用車向けADASを開発するために、最近、このテクノロジーと協業しました。 これは、センサー、テレマティクスシステム、モバイルデバイスの助けを借りてトラフィック条件を決定するこの高度なトラフィックパターン技術の導入の一部です。

中国の先進的なドライバー支援システム市場は、2025年から2034年までの予測期間の間に有利な成長を経験します。

• 中国では、ADASの市場拡大は、自動車の売上増加、道路安全の警戒、安全に関する規制の増加のために特に注目すべきです。 自動車会社とテクノロジー企業間のビジネスにおけるテクノロジー部門の成長とコラボレーションにより、この市場の成長も向上します。
• 政府の政策と車両生産における先進的な技術応用と相まって急速な都市開発は、ADAS市場のサージで起因しました。 例えば、中国のスマート電気自動車メーカーである2023 XPENGは、中国全域でXNGP ADASカバレッジエクステンションを発表しました。 XNGPシステムは、天津、成都、長沙、西安、西安、武漢などの大都市を含む200都市で利用できるようになります。

上級運転支援システム市場シェア

• 市場で10の会社はコンチネンタル、ボッシュ、ボルグワーナー、マグナ、ヴァレオ、ZF Friedrichshafen、Gentex、HELLA、Mobileye、およびRenesas Electronicsで、2024年の市場価値の50%を占めています。
• ボッシュグループでは、センサー技術の開発プログラムを強化し、提供したモビリティソリューションを改善しています。 同社は、独自のIoTクラウドを統合し、ワンプロバイダーからコネクティッド&クロスドメインソリューションを提供しています。
• 同社の幅広いポートフォリオは、レーダービデオや超音波センサー、iBoosterなどの高度なADASを組み込んでいます。 ボッシュの次世代レーダーセンサーは、その優れた範囲、広い視野、高角度分離能力を備えた新しい標準を設定しました。 ボッシュの次世代レーダーセンサーは、高度な技術開発を伴ったチューンでは、より長い範囲とより良い角度の分離能力を持ち、多機能カメラは環境の認識を劇的に向上させます。
• 大陸は、ADAS事業ユニットの拡大を含む自動車部品、技術、システムのためのアジア市場への注目を集めています。 地域におけるほとんどの企業売上高は、日本のメーカーが増加する成長機会を実装する中国OEMによって生成されます。
• こうした変化に伴い、ADASビジネスユニットを強化する目的で、インドのエンジニアリングADASソフトウェア開発活動も増加しました。 当社は、2022年11月に技術センターインド(TCI)にて、車内安全技術の開発に資する貢献を拡充しました。 また、世界のさまざまな地域で新しい施設の建設を通じて、先進的なモビリティソリューションを展開しています。
• デルファイ・テクノロジーズは、OEM が自律性とコネクティビティの高レベルに向けてシフトすることを可能にするイノベーションに焦点を当てる傾向にあります。 また、当社は、お客様に対し、関連する技術の納期を増加させ、柔軟なコスト構造を創り出すことを目指し、技術提携を進めています。 デルファイ・テクノロジーズ ADAS ソリューションは、レーダーと 146 以上のモデルと、カメラで 284 以上のモデルで 31 のブランドをサポートしています。 継続的な品質向上のためのプログラムは、新しいソフトウェアアップデートでカバレッジの範囲を拡張します。

先進運転支援システム市場企業

先進のドライバー支援システム(ADAS)業界で動作する主要なプレーヤーには、以下が含まれます。

• ボルグワーナー
• コンチネンタル
• ジャンル
• エルラ
• マグナ
• モバイルアイ
• Renesasの電子工学
• ボッシュ
• ヴァレオ
• ZFフリドリッヒシェフェン

ボッシュグループ、Delphi Technologies、Denso Corporation、Continental AG、ZF TRWなどの主要なプレーヤーの存在に高度の運転者の援助システム市場は非常に競争的です。 製品設計、構成、およびアフターサービスの改善は、業界プレーヤーの分野に関する主要なことです。 ポートフォリオの多様化、新製品開発、マージ、買収など、複数の戦略を採用し、市場における高い視認性を得るために高い競争を勝ち取ることが期待されます。

競争力のある価格設定は、高度なドライバー支援システム(ADAS)市場シェアでブランドの成功に影響を与える別の有害な要因です。 製造業者によって採用される主要な費用の最適化のイニシアチブはプロダクト改善およびプロダクト製造業及び配達に関連付けられる時間を減らすためにサプライチェーンの操作の最適化を含んでいます。 先進技術を用いて、市場プレイヤーは製品品質の向上を図っています。

先進運転者支援システム業界ニュース

• 2024年2月、インフィノンテクノロジーズは、最終日にホンダと協力し、理解覚書(MoU)に署名しました。 Infineon は、Honda が製品と技術のタイムラインを合わせることができるように、その半導体のコラベーターとして機能するために選ばれました。 ホンダは、先進的な競争力のある車両開発に必要な技術とツールで提供されます。 パワー半導体、ADAS、E/E アーキテクチャを中心にサポートします。
• 2024年2月、自動車における人工知能(AI)の利用可能性を模索するボッシュとマイクロソフトとのコラボレーション。 テキスト、画像、および複雑な統計モデルを作成することができる総合AIの周りのこのパートナーシップセンターは、ドライバーの支援システムを改善することを目的としています。 このコラボレーションは、AI技術が自動車の安全機能を向上し、自動車業界を変革する方法を変える可能性を秘めています。
• 2024年1月、NXP 半導体は、1GB/sで豊富な低レベルのレーダーセンサーデータをストリーミングできる新しい統合されたレーダーSoCを組みました。 同社の自動車用レーダーワンチップSoCの家族を拡大。 システムは、自動車メーカーがソフトウェア定義車両の次世代ADASのパーティションを強化し、新しいアーキテクチャへのスムーズな移行を実現します。
• 2023年9月、Mobileyeはヴァレオイメージングと提携し、グローバルオートメーカー向けの高精細画像レーダーを生産しています。 現代のドライバー・アシストと自動運転機能のためのソフトウェア定義のイメージング・レーダーを開発するコラボレーション。 このイメージングレーダー技術は、ハンズフリー・アドバンスト・ドライバー・アシスタンス・システム(ADAS)のソリューションと、最大300メートルの環境の豊かな4次元画像処理を提供することで、目のない自動運転機能をサポートします。

高度の運転者の援助システム(ADAS)の市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2034年までの収益($Bn)と出荷(ユニット)の面で推定と予測 以下のセグメントの場合:

市場、技術によって

• 適応クルーズコントロール
• 自動高ビーム制御
• 盲点の検出
• 運転者の監視
• 衝突警告のフォワード
• フロント照明
• 自動緊急銀行(AEM)
• 夜間視界システム
• ヘッドアップディスプレイ
• レーン出発警告システム
• 公園の援助システム
• サラウンドビューシステム
• 交通標識の認識
• タイヤ圧力監視システム

市場、センサーによって

• リダール
• 赤外線
• 超音波
• ラダー
• サイトマップ

市場、車によって

• パソコンV
• LCVシリーズ
• HCVの特長

市場、配分チャネルによる

• OEMサービス
• アフターマーケット

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • スペイン
  • イタリア
  • ロシア
  • ノルディック
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • 韓国
  • タイ
  • インドネシア
  • アズン
  • シンガポール
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• メア
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ
  • イラン
  • トルコ