AC BEVのオンボードの充電器の市場のサイズ及び共有のレポート、2034

AC BEVオンボードの充電器の市場のサイズ

世界的なAC BEVオンボードの充電器市場は、2024年に11億米ドルで評価され、2034年までに20.1%のCAGRで成長しているUSD 72.5億の価値に達すると推定されています。 世界中の厳格な規制を採用する形で排出を削減する世界的な野心は、市場にとって重要なドライバーです。 欧州のCO2規制は、2030年までに新車からCO2を55%カットし、2035年までに100%削減します。 従って、OEMはEVに集中することを余儀なくされ、製造業者はまた洗練された充満のための要求を作るBEVsに有効なオンボードの充電器を組み込みます。

公共の充電施設への政府のシフトは、電気自動車へのシフトを促進するための重要な役割を持っているので、AC BEVのオンボード充電器の需要を燃やしています。 急変する技術の確立は、充電時間と利便性の課題に取り組むことで、EV市場を拡大しています。 たとえば、米国エネルギー省(NEVI)プログラムでは、2030年までに50万ドルの公的充電器を設置し、充電ネットワークと車両間の相互運用性を伴って、BEVのオンボード充電器を標準化する必要があります。

EV価格を削減するための政府補助スキームは、AC BEVオンボードチャージャー事業をかなり加速しています。 急速充電技術の進歩と組み合わせたこの政府サポートは、電気自動車をより魅力的かつ消費者にアクセスできるようにしています。 例えば、中国の新しいエネルギー車(NEV)の推進方針は、2025年までのEVの自動車税の購入補助年数のオプションを拡張することで、BEVの販売で35%の年収率を上げています。 車両製造量の増加は、Huawei社やBYDなどのローカルサプライヤーとオンボード充電器のスケーラブルな生産を必要とし、自動車メーカーの注文を満たすための製造能力を高めています。

政府のイニシアチブは、彼らが消費者とメーカーの両方が電気自動車技術に投資することを奨励するAC BEVのオンボード充電器市場の開発を運転する上で重要な役割を果たしています。 また、元の機器メーカーと現地サプライヤーとのコラボレーションにより、このような重要なコンポーネントの安定供給チェーンが容易になります。 例えば、インドのBharatの充電器の標準は国内で販売されるすべてのEVのための標準化されたAC充満指定を要求します。

AC BEVオンボードの充電器の市場の傾向

ACBEVのオンボード充電器業界での高電力充電システムへのシフトは、より迅速な充電時間のための消費者の需要によって駆動され、電気自動車の採用を促進することを目的とした政府のイノベーションプログラムによってサポートされています。 さらに、バッテリー技術の進歩により、より高い電力充電能力、さらにはインセンティブ化メーカーがAC BEVオンボードの充電器に投資し、充電速度が速くなります。 例えば、欧州連合はEV技術R&Dの3億米ドルに割り当てられ、車両の22キロワットおよび43キロワットAC充電器の採用をサポートしました。

ACBEVのオンボード充電器および車両対グリッド(V2G)技術のための政府支援における双方向充電機能の統合により、より持続可能な、電気自動車ユーザーのためのより便利なエコシステムを構築し、高速充電インフラの開発と実装を奨励しました。 例えば、U.K. エネルギーセキュリティ部門およびネットゼロのV2Xイノベーションプログラムでは、EVがピーク要求時に電力を電力供給できる試験を主催しています。

オートメーカーやサプライヤーは、生産を簡素化し、充電システムの効率性と信頼性を向上させるためにコストを削減するモジュラーAC充電器アーキテクチャを採用しています。 たとえば、インドのFAME-IIスキームは、ローカライズされたEV部品をサブシダライズし、タタモーターやマヒンドラなど、複数の車両プラットフォームで共通コンポーネントを使用するモジュラー充電器をデプロイすることを奨励しました。 これらの設計は、電気車両へのシフトを加速しながら、消費者にとってより手頃な価格のEVを作る20〜30%の1単位のコストを削減します。

オートメーカーは、電気自動車の範囲と設計の柔軟性を高めるために、軽量でコンパクトなACオンボード充電器に焦点を当てています。最終的に、市場での電気自動車の全体的な性能と魅力を強化しています。 また、急速充電技術の進歩は、充電時間をさらに削減し、EVユーザーにとって利便性を高めることに優先されます。 例えば、2030年までにEV成分重量を30%削減し、2030グリーン成長戦略を牽引する。

AC BEVオンボードの充電器の市場分析

• ACBEVのオンボード充電器業界は、それぞれ2022、2023、2024年のUSD 6.7億、USD 8.6億、USD 11億で評価されました。 電気自動車業界は、現在、充電プロトコルを統一し、すべてのEVと充電ポイントがシームレスに共存し、互換性の問題を回避し、ドライバーは問題なく停止に満たすことができます。 政府や自動車メーカーは、CCSやCHAdeなどの一般的な基準を採用するために一緒に来ています MOは、電気自動車への移行を行うために、より多くの個人を説得しながら、充電が容易になります。
• 同時に、スマート充電技術は、モバイルアプリとリモートで充電プロセスを監視および調整し、ピークオフピーク充電をスケジュールし、より安価な電力料金を得るために、さらに、より再生可能エネルギー利用のための住宅太陽光発電システムに接続することができます。
• これらのスマート機能は、消費者のお金を節約し、EVが充電されるときと方法を最大限に活用することによって、電気グリッドを安定させるのに役立ちます。 普遍的な充満標準および理性的な技術の交差を通して、セクターはよりユーザー フレンドリーで、有効な充満経験を開発し、それがより容易で、日常的なユーザーのために所有するために高価なそれを作る間EVsの採用を促進します。

• 評価に基づき、AC BEV オンボードの充電器市場は < 11 kW, > 11 kW から 22 kW, > 22 kW に分割されます。 > 11 kW から 22 kW AC オンボードの充電器業界株式 48% 2024 以上。 <11 kW のオンボード AC 充電器のセグメントには、それに関連するコストメリットによる強力な市場位置があります。これらのシステムは、高度な電力電子機器や高電力オプションよりも熱管理の複雑性が少ないため、製造費用を大幅に削減しました。 例えば、タタ・モーターズのタタタ・ネクソンEVは、18,000米ドル未満の車価格に貢献し、インドの最も安価な電動SUVを実現します。
• 既存の電気インフラとのスムーズな統合により、11kW～22kWの充電器が増加しました。 ほとんどの住宅ビルや都市充電ステーションは、高価なアップグレードなしでこの電力レベルを容易にサポートし、夜間充電ソリューションに最適です。 日産リーフを含むモデルは、この実用性を実証し、6.6キロワットの充電を提供し、世界市場での典型的な家庭用電気容量に完全にマッチします。
• 成長している業界は超高速充電ソリューションに焦点を当てていますが、 >22 kW AC オンボード充電器は、プレミアムEVセグメントと商用アプリケーションを提供することで、市場で重要な地位を維持しています。 メルセデス EQE の 22 kW 充電器は、例えば、600 + km の範囲で満晩充電可能で、高電力の公共 AC ステーションと互換性があり、高級買い手や企業艦隊にアピールします。

• 米国のAC BEVオンボードの充電器市場は、それぞれ2022、2023、2024年のUSD 0.9億、USD 1.2億、USD 1.6億で評価されました。 米国のインフレ削減法燃料EV導入を含む政府のインセンティブは、高電力充電のインストールのための税金クレジットを提供することで、EVを採用しています。 この傾向は、競合他社が彼らの充電システムを進歩させ、メーカーがより迅速な充電能力の必要性にペースを維持しようとするとして、市場全体でドミノ効果を生み出します。 消費者は効率と利便性を増大させ、メーカーの圧力マウントを増加するEV市場において革新し、競争力を維持します。
• 欧州市場は、高度なAC充電技術を採用し続けています。メルセデス・ベンツや、EQEやMegane E-Techを含む最先端のオンボード充電器を実装するRenaultなどのプレミアムオートメーカー。 これらは、この地域の急速に拡大する高電力充電インフラを活用し、今では主要な都市の中心や輸送の廊下をカバーしています。
• アジア太平洋市場は2034年までに21%を超えるCAGRで成長します。 地域は、価格の形状の充電器開発戦略のコスト感度の高い地域を維持します。 これは、BYDのドルフィンと日産のリーフによって表示されています。これにより、中国と韓国の包括的な政府のインセンティブプログラムがサポートするコスト最適化された充電システムを組み込んでおり、主流の消費者のための所有権の障壁を効果的に低下させます。
• ミドル・イースタン・マーケットは、ルーシド・エアを含む高級電気自動車が、消費者の嗜好を損なう、高性能な充電システムが豊富なバイヤーのために調整されたユニークなシナリオを提示します。 これは、UAEとサウジアラビアを横断する商業センターや住宅開発でプレミアム充電インフラに大きな投資を支持しています。
• ラテンアメリカの国は、充電器の配備のためのさまざまな戦略を追求しています, チリは、自動車メーカーが車両を装備することを奨励する公共の高速充電ネットワークに重要な投資を行います. これは、VolkswagenのID.4と互換性のある高出力システムが含まれていますが、ブラジルとメキシコは、JACのE-J7としてモデルを介して価格に敏感な消費者のための手頃な価格の充電ソリューションを提供することに焦点を当てています。

AC BEVオンボードチャージャーマーケットカンパニーシェア

BorgWarner Inc.、Delta Energy Systems、Eaton Corporation、STMicroelectronics、Valeo は、AC BEV オンボードの充電器のグローバル市場を形作ります。 これらの企業は、総市場シェアの35%を総合的に保有しています。 彼らの優位性は、強いブランドの評判、技術革新、信頼性、および高い顧客満足度を含む要因に起因し、部門の好まれた製造業者および製造者として地位をセメントで囲みます。

BorgWarner Inc.は、電気自動車を前進させる高速でタフな充電器を作成することにより、AC BEVオンボード充電器市場を変革しています。 彼らは新しい技術を取り、すべての人により良い充電をします。 米国工場では、2020年のDelphi Technologiesの買収後、22kを建設しました。 充電時間を切る電気トラックのためのWの充電器はおよび大きい車が緑に行きます助けます。 BorgWarnerは、効率的な作業でスマートなアイデアをミックスし、充電器が将来のパワーアップできる市場を示しています。

デルタエネルギーシステムは、エネルギーを節約し、超迅速に充電するスマートな充電器を備えた著名なメーカーです。 日本では、2024年に日産リーフの11kW充電器を1時間40マイル加算しました。 デルタの作業は、充電器を同時に迅速かつ緑色にすることで市場を大きくします。

イートン株式会社 EVを日常生活に収まるように、家や艦隊の信頼できる充電器を造ることによって市場を形作ります。 彼らは何かに簡単に充電を回します。 カナダでは2023年に、学校バスの7.2kWの充電器を設置し、子供たちの準備をしています。 Eatonは、充電器が大きなジョブを処理することができる市場を示しています。, より多くの人々や企業が電気に切り替え、業界を成長させるために奨励.

STマイクロエレクトロニクス 充電器を速く、強い作る密集した破片が付いている市場を変えています。 EVテクノロジーの新しいアイデアをスパークします。 中国で2024年のショーで、22kを発売 BYDソングEV用Wチップ、切断チャージ時間20分 STMicroelectronicsは、充電器をスマートにすることで市場を成長させ、小型部品が大きな勝利につながる可能性があることを自動車メーカーに表示するのに役立ちます。

バリューoは電気自動車のクーラーおよびより安いを作るライト、スピーディーな充電器と市場を運転しています。 世界中のEVの人気を高めています。 欧州では、2023年に、彼らはプジョーe-208のための11-kWの充電器を作り、バッテリーを2時間半充電しました。 ヴァレオのアイデアは、より多くのドライバーを引き付けることで市場を強力にし、チャージャーを明るく、強力にすることができます。

AC BEV のオンボードの充電器の企業を渡る主要な市場プレーヤーのいくつかはあります:

• アルファナーグループ
• AVIDテクノロジーリミテッド
• ベルパワーソリューション
• 株式会社ボルグワーナー
• BRUSA エレクトロニック AG
• 現在の方法Inc.
• デルファイ技術
• デルタエネルギーシステム
• イートン株式会社
• フィコサインターナショナル ツイート
• ログイン ソリューション
• キロスカル電機株式会社
• パウエル工業
• Stercom パワー ソリューションズ GmbH
• STマイクロエレクトロニクス
• トヨタ産業株式会社
• ヴァレオ
• Xepics イタリア SRL

AC BEVオンボードチャージャー業界ニュース

• 2025年1月、デルタエネルギーシステムズが22kを発売 トヨタの今後のbZ5X SUVのために設計されているCES 2025の太陽同期のWの機内充電器。 日本グリーンイノベーション基金が出資するシステムで、40%のグリッド依存を削減し、2025年半ばに生産に入ります。
• 2024年4月、ヴァレオは、STMicroelectronics社と合弁会社を設立し、炭化ケイ素(SiC)をオンボードチャージャーに生産し、30%の効率性を向上しました。 パートナーシップは、フランスのUSD 1.5億の「Green Tech Fund」によって支持され、Q1 2025を始めとするRenaultの次世代EVを供給します。
• BorgWarner Inc.は、2024年3月、ドイツ連邦経済省が、ドイツ連邦政府の公共車両向けに22kWの双方向オンボード充電器を供給する200万以上の契約を受注しました。 ドイツの「Climate-Neutral Mobility 2030」のイニシアチブと連携し、BorgWarnerの2023年のDelphi Technologiesの買収により、充電器IPポートフォリオを拡大しました。
• 2024年2月、Eaton Corporationは、リヴィアンのEDVヴァンスと協力して、電気軍用車両用11kWオンボードチャージャーを開発するDéfense契約のUSD 48万US部門を保証しました。 デリバリーは2025年後半から始まります。

このAC BEVのオンボードの充電器の市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2034年までのUSD Billionで「ユニット」のボリュームと収益の面で推定と予測、次の区分のため:

市場、評価による

• < 11キロワット
• > 11kW～22kW
• > 22キロワット

上記情報は、以下の地域・国に提供しております。

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