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La dimensione del mercato è stata stimata a 338,2 miliardi di dollari nel 2022 ed è prevista per crescere ad una CAGR di oltre il 6,2% tra il 2023 e il 2032, attribuita al fiorente commercio internazionale e alla globalizzazione.
Secondo UNCTAD, in termini di valore monetario, il commercio globale è stato di circa 25 trilioni di dollari nel 2019. Tuttavia, ha subito un calo di circa 2,5 trilioni di dollari nel 2020 a causa dell'impatto della pandemia COVID-19. Come l'attività economica rimbalzata, il commercio ha visto un significativo aumento di 5,5 miliardi di dollari nel 2021, raggiungendo circa 28 trilioni di dollari. Come risultato di questa ripresa, la percentuale delle esportazioni globali sulla produzione globale economica è passata dal 29 per cento nel 2019 a circa il 32 per cento nel 2021.
Attributo del Rapporto | Dettagli |
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Anno di Base: | 2022 |
Shipping Agency Services Market Size in 2022: | USD 338.2 Billion |
Periodo di Previsione: | 2023 to 2032 |
Periodo di Previsione 2023 to 2032 CAGR: | 6% |
2032Proiezione del Valore: | USD 702.9 Billion |
Dati Storici per: | 2018 to 2022 |
Numero di Pagine: | 230 |
Tabelle, Grafici e Figure: | 215 |
Segmenti Coperti | Tipo di servizio, Tipo di agenzia |
Driver di Crescita: |
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Rischi e Sfide: |
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Le agenzie di spedizione svolgono un ruolo vitale nel facilitare e coordinare questa logistica internazionale, occupandosi di tutto, dalle autorizzazioni portuali alla pianificazione delle navi. Poiché le economie diventano sempre più interconnesse, la domanda di movimento dei beni e delle merci attraverso i confini è aumentata, contribuendo all'espansione dell'industria dei servizi delle agenzie di trasporto.
La crescita generale e l'espansione del settore marittimo, tra cui il commercio marittimo, la spedizione di container e il trasporto di carichi di massa, sono i principali driver per l'industria dei servizi di agenzia di spedizione. Sulla base delle stime dell'UNCTAD, sfruttando l'aumento della domanda di carico containerizzato, il commercio marittimo globale ha avuto una significativa ripresa nel 2021. Le spedizioni sono aumentate del 3,2%, raggiungendo 11 miliardi di tonnellate. Ciò segna un notevole miglioramento di 7 punti percentuali rispetto al calo del 3,8% osservato nel 2020. Poiché il volume delle merci trasportate dal mare aumenta, così fa la domanda di servizi come l'agenzia navale, la movimentazione dei carichi e lo sdoganamento.
Tuttavia, il panorama tecnologico in evoluzione può incidere significativamente sulle dinamiche del mercato dei servizi di agenzia di trasporto generale nei prossimi dieci anni. Mentre gli aggiornamenti tecnologici possono portare l'efficienza e il risparmio di costi per l'industria di spedizione, possono anche interrompere i modelli di business tradizionali. L'automazione, le piattaforme digitali e la tecnologia blockchain stanno cambiando il modo in cui le operazioni di spedizione sono gestite e coordinate, ponendo le sfide ai servizi di agenzie di spedizione tradizionali come affrontano la concorrenza da alternative più avanzate.
La pandemia COVID-19 ha avuto un profondo impatto sul mercato dei servizi di agenzia di trasporto. Le disgregazioni nel commercio globale, le chiusure portuali e le restrizioni di cambio dell'equipaggio hanno causato sfide logistiche. Le agenzie di spedizione hanno affrontato una riduzione della domanda, dei ceppi finanziari e di una maggiore complessità operativa. L'industria doveva adattarsi a nuovi protocolli di sicurezza e navigare in acque incerte. Come il commercio internazionale gradualmente rimbalzato, l'industria ha anche assistito a un rimodellamento delle dinamiche della supply chain, con effetti duraturi sulle operazioni delle agenzie di spedizione.
L'industria della navigazione è altamente regolamentata, con numerosi requisiti legali e normativi relativi a dogana, sicurezza, norme ambientali e sicurezza. Le agenzie di spedizione offrono competenze nella navigazione di queste complesse normative e assicurano che le navi e i carichi siano conformi a tutta la documentazione e ai requisiti necessari. Poiché le normative diventano più severe e complesse, la necessità di servizi di agenzia di spedizione professionale cresce.
Ad esempio, nel settembre 2023, le agenzie di spedizione Tanzania (Agente di spedizione) I regolamenti del 2018, che controllano le attività e i criteri per gli agenti di spedizione nella nazione, hanno subito modifiche attraverso le Agenzie di Spedizione Tanzania (Agenti di spedizione) (Amendments) Regolamento del 2023. Questi emendamenti ai regolamenti sono volti a migliorare la trasparenza, la professionalità e la responsabilità nell'industria degli agenti marittimi, con l'obiettivo finale di beneficiare sia delle imprese che dei consumatori impegnati nel settore della navigazione.
Sulla base del tipo di servizio, il segmento dei servizi container rappresentava il 20% della quota di mercato nel 2022, principalmente guidata dal sempre crescente commercio globale e dal movimento cargo containerizzato. Poiché il commercio internazionale continua ad espandersi, le imprese si affidano al trasporto efficiente e tempestivo di merci tramite container. I servizi di container nei porti e nei terminal sono essenziali per il trasferimento, il carico e lo scarico senza soluzione di continuità di queste unità di carico, ottimizzando la logistica della supply chain. Inoltre, fattori come lo sviluppo di navi mega-container e la necessità di attrezzature specializzate per gestire vari tipi di carichi contribuiscono alla costante domanda di questi servizi, rendendoli indispensabili nel panorama commerciale globale di oggi.
Sulla base del tipo di agenzia, il segmento delle agenzie di carico ha tenuto oltre il 37% della quota di mercato dei servizi di agenzia di trasporto nel 2022, a causa del loro ruolo fondamentale nel facilitare il movimento delle merci e stabilire relazioni dirette con i proprietari di carichi, gli spedizionieri e i destinatari, rendendoli intermediari chiave nella catena di fornitura.
La capacità di personalizzare i servizi per soddisfare specifiche esigenze di carico e gestire diversi tipi di carico, come merci containerizzate, carichi breakbulk o materiali pericolosi, li posiziona come partner versatili. Le agenzie cargo vantano anche competenze locali, conoscenza intima delle normative portuali e un impegno per la sicurezza dei carichi, assicurando che le merci siano adeguatamente gestite e protette durante il transito. Inoltre, le reti globali, l'integrazione della tecnologia e le relazioni industriali li rendono protagonisti vitali nel panorama della spedizione e della logistica.
La dimensione del mercato dei servizi dell'agenzia di trasporto del Nord America è prevista per espandersi al 5% CAGR durante il periodo previsto. La forte economia della regione, l'aumento della domanda dei consumatori per le merci importate, e l'espansione dell'e-commerce hanno alimentato un aumento del commercio internazionale. Di conseguenza, c'è un crescente bisogno di servizi di agenzia professionale per facilitare il movimento efficiente delle merci attraverso i porti e attraverso i confini. Inoltre, la posizione geografica strategica del Nord America per le rotte di trasporto transcontinentali e la sua infrastruttura portuale modernizzata contribuiscono ulteriormente alla crescita sana del settore, in quanto rimane un collegamento critico nella catena di fornitura globale.
Le aziende che operano nel settore dei servizi di agenzia di trasporto sono:
Hutchison Ports detiene la quota di mercato più grande a causa della loro rete globale di porti e terminali è estesa, consentendo loro di servire come agenti locali per le navi che chiamano nelle loro strutture e fornire un ampio spettro di servizi di agenzia. Hutchison Ports beneficia dell'integrazione verticale all'interno del conglomerato CK Hutchison Holdings, offrendo servizi completi di end-to-end, tra cui la gestione dei terminali, l'agenzia navale, la movimentazione dei carichi e soluzioni logistiche.
Mercato, per tipo di servizio
Mercato, per tipo di agenzia
Le suddette informazioni sono state fornite per le seguenti regioni e paesi: