Dimensione del mercato delle auto a guida autonoma - Per livello di autonomia, per propulsione, per tecnologia, per veicolo, per applicazione, previsione di crescita, 2026 - 2035

Dimensione del mercato delle auto a guida autonoma

La dimensione del mercato globale delle auto a guida autonoma e stata stimata a 202,4 miliardi di USD nel 2025. Si prevede che il mercato crescera da 220,8 miliardi di USD nel 2026 a 354,6 miliardi di USD nel 2035, con un CAGR del 5,4% secondo l'ultimo rapporto pubblicato da Global Market Insights Inc.
 

Le crescenti preoccupazioni per la sicurezza stradale e una domanda crescente di mobilita automatizzata stanno guidando la crescita dei veicoli a guida autonoma. Secondo l'Organizzazione Mondiale della Sanita (OMS), ogni anno ci sono oltre 1,19 milioni di morti sulle strade e nel 2024, i sistemi avanzati di assistenza alla guida sono stati installati su oltre il 55% delle nuove auto vendute in tutto il mondo.
 

Il continuo supporto normativo per i programmi pilota sta creando una nuova strada per la commercializzazione dei veicoli autonomi. Nel 2024, circa 30 paesi hanno emesso regole o linee guida per il test o il deployment di veicoli autonomi, e gli Stati Uniti hanno registrato piu di 15 milioni di miglia (24 milioni di km) di guida autonoma sulle strade pubbliche ogni anno.
 

I rapidi miglioramenti nell'intelligenza artificiale, nei sensori e nelle capacita di calcolo hanno reso i sistemi autonomi piu affidabili. La Semiconductor Industry Association ha riportato un aumento del 12% nel numero di chip automobilistici spediti in tutto il mondo durante il 2023, e l'investimento globale nella creazione di software che alimenta i veicoli autonomi ha superato i 45 miliardi di USD.
 

Nuove esigenze di mobilita urbana ed efficienza logistica stanno creando un mercato in crescita per i veicoli autonomi. Secondo le stime di McKinsey & Company, la capacita di guidare senza un conducente ridurrebbe i costi legati agli incidenti del 90%, e gli operatori di flotte si aspettano di ridurre i costi di gestione di un veicolo autonomo fino al 30% grazie a percorsi ottimizzati e manutenzione, nonche a una ridotta dipendenza da un operatore umano.
 

Tendenze del mercato delle auto a guida autonoma

Il deployment di flotte autonome e in aumento in molti settori, sia urbani che logistici. SAE International ha riportato che nel 2024 ci sono ora oltre 12.000 veicoli di test autonomi di livello 4 e 5 registrati in tutto il mondo, che hanno aiutato a fornire servizi di ride-hailing commerciale e consegna di beni.
 

La capacita di integrare sensori avanzati con l'Intelligenza Artificiale (AI) ha migliorato l'affidabilita complessiva dei sistemi autonomi. Nel 2023, la domanda di semiconduttori per chip AI automobilistici e aumentata del 15% in tutto il mondo, fornendo la capacita di eseguire funzioni necessarie come il rilevamento di oggetti in tempo reale, l'esecuzione di decisioni predittive e il miglioramento dell'accuratezza della navigazione; quindi, aiutando l'adozione diffusa della tecnologia di guida autonoma sia nei mercati dei veicoli passeggeri che commerciali.
 

Vi e stato anche un significativo aumento nell'area di approvazione normativa e test di standardizzazione per veicoli autonomi. Entro il 2024, oltre 30 paesi diversi hanno pubblicato regolamenti ufficiali per veicoli autonomi, permettendo programmi pilota, test su strade pubbliche e deployment accelerato in modo sicuro; mentre allo stesso tempo stabilendo regolamenti per affrontare le questioni di responsabilita, sicurezza e interoperabilita.
 

La combinazione di veicoli autonomi e infrastrutture urbane intelligenti sara un significativo driver di crescita nel mercato dei veicoli autonomi. La capacita di utilizzare sistemi di gestione del traffico connessi, comunicazione veicolo-infrastruttura, nonche routing dinamico aumentera l'efficienza, ridurra il congestionamento e diminuira il consumo energetico.
 

Il mercato delle piattaforme di Autonomous Mobility as a Service continua a crescere. Molti operatori di flotte urbane segnalano una riduzione di almeno il 30% dei costi operativi grazie all'integrazione riuscita di tecnologie legate all'automazione. Esempi di citta che stanno espandendo i rispettivi servizi di ride-hailing autonomi includono San Francisco, Singapore e Shanghai, confermando sia la fattibilita commerciale che la scalabilita per la mobilita automatizzata.
 

Analisi del mercato delle auto a guida autonoma

In base al livello di autonomia, il mercato delle auto a guida autonoma e suddiviso in L1, L2, L3, L4 e L5. Il segmento L3 domina il mercato con una quota del 46% nel 2025 e si prevede che il segmento crescera con un CAGR del 5,2% dal 2026 al 2035.
 

• Le auto autonome di livello L3 permettono ai conducenti di rilassarsi mantenendo il controllo del veicolo. Un recente sondaggio del settore ha rilevato che nel 2024 piu del 65% dei test di auto autonome erano progettati con capacita L3 e costruiti sia da produttori di alta gamma che di fascia bassa, sostenendo cosi la continuazione del mercato.
   
• I sistemi L2 continuano a crescere in popolarita poiche sono piu economici e hanno meno ostacoli legali da superare rispetto ai sistemi piu avanzati. Nel 2024, oltre il 55% di tutti i veicoli nuovi prodotti a livello globale offrivano capacita L2, tra cui il controllo automatico della velocita e la tecnologia di mantenimento della corsia, sostenendo la stabilita del mercato basata sul volume.
   
• I veicoli autonomi di livello L4 stanno diventando sempre piu popolari in ambienti specifici come i robotaxi e i magazzini. Inoltre, nel 2024 i test su strada di veicoli L4 negli Stati Uniti hanno superato i 15 milioni di miglia, fornendo supporto per una ulteriore commercializzazione, anche se non cosi tante persone li acquistano privatamente.
   
• Attualmente, i veicoli autonomi di livello L5 sono ancora in fase iniziale. Per raggiungere soluzioni L5, saranno necessari standard di test estensivi e approvazioni governative che li terranno lontani da una quota significativa del mercato dal 2025 in poi.
   

In base alla propulsione, il mercato delle auto a guida autonoma e suddiviso in veicoli a motore a combustione interna (ICE), elettrici e ibridi. Il segmento ICE domina con una quota di mercato del 72% nel 2025 e si prevede che crescera con un CAGR del 4,8% dal 2026 al 2035.
 

• I veicoli a guida autonoma con motore a combustione interna (ICE) sono stati i primi a essere lanciati perche hanno un veicolo consolidato e sono piu facili da aggiungere al sistema di automazione rispetto ai veicoli elettrici automatizzati.
   
• I veicoli elettrici a guida autonoma sono diventati il secondo segmento piu grande perche supportano architetture basate su software per una grande varieta di sensori e capacita di processore centrale, mentre i veicoli ICE utilizzano caratteristiche meccaniche per la velocita, la coppia, ecc. La piattaforma dei veicoli elettrici a guida autonoma ha flessibilita di imballaggio, vantaggi di risparmio energetico e completa compatibilita con gli stack software di guida autonoma.
   
• Il segmento dei veicoli a guida autonoma ibridi rappresenta la transizione tra i veicoli ICE e quelli elettrici, offrendo autonomia estesa e emissioni inferiori, abbinate a un funzionamento affidabile in ambienti misti dove c'e una miscela di infrastrutture e regolamenti in termini di veicoli autonomi.
   
• La commercializzazione dei sistemi di veicoli a guida autonoma e lo sviluppo di un ecosistema veicolare completo dipendono dallo stato di sviluppo dei paesi e dallo sviluppo delle infrastrutture.
   

In base al veicolo, il mercato delle auto a guida autonoma e suddiviso in auto compatte, auto di medie dimensioni e SUV e auto di lusso. Il segmento delle auto di medie dimensioni domina con una quota di mercato del 35,6% nel 2025.
 

• Le auto compatte si concentrano principalmente sulle esigenze di mobilita urbana, dove le funzionalita autonome supportano la gestione del traffico, l'assistenza al parcheggio e le applicazioni di mobilita condivisa. Le compatte hanno un costo inferiore di integrazione del sistema, e, nel caso di mercati di dimensioni medie, esistono programmi pilota in cui vengono utilizzate per fornire servizi nel contesto di servizi di ride-sharing automatizzati e servizi di trasporto dell'ultimo miglio in ambienti urbani densi.
   
• Nel mercato dei veicoli a guida autonoma, le auto di medie dimensioni rappresentano il segmento piu grande grazie alla loro architettura bilanciata del veicolo, all'efficienza dei costi e all'ampia accettazione da parte dei consumatori. Le auto di medie dimensioni offrono spazio sufficiente per l'integrazione di suite di sensori avanzati, sistemi di calcolo a bordo e sistemi di backup per livelli piu elevati di autonomia.
   
• Le auto di lusso (cioe SUV e grandi berline) offrono significativi vantaggi di marketing sia in termini di tolleranza dei prezzi che di elevati tassi di adozione di funzionalita autonome avanzate. I marchi di lusso avranno significativamente piu flessibilita per offrire multiple opzioni di sensori e alimentazione, nonche sistemi di interfaccia umana altamente complessi. Saranno ben posizionati per mostrare sistemi di guida completamente autonomi come parte di un'esperienza di mobilita premium piu completa.
   

In base all'applicazione, il mercato delle auto a guida autonoma e suddiviso in uso personale, mobilita condivisa, logistica e consegna, trasporto pubblico e altri. Il segmento di uso personale domina con una quota di mercato del 46% nel 2025.
 

• Le applicazioni di uso personale si concentrano sul comfort di guida migliorato, l'assistenza alla sicurezza e l'adozione graduale dell'autonomia. L'adozione da parte dei consumatori e cauta ma sottolinea la sicurezza, l'affidabilita e il controllo umano, insieme all'introduzione di funzionalita premium, che vengono offerte in veicoli passeggeri di proprieta privata.
• La guida autonoma ha il potenziale per essere commercializzata su larga scala attraverso l'utilizzo della Mobilita Condivisa come percorso per raggiungere questo obiettivo. Le operazioni di robotaxi basate su flotte sono vantaggiose per il cliente in quanto hanno tassi di utilizzo piu elevati rispetto ai veicoli convenzionali, sono monitorate centralmente e utilizzano zone operative fisse per facilitare un'implementazione piu rapida e ottimizzare i costi.
   
• Le applicazioni di Logistica e Consegna si concentrano sul miglioramento dell'efficienza operativa del settore logistico e delle consegne attraverso una maggiore prevedibilita delle rotte e una riduzione dei requisiti di lavoro. In particolare, i sistemi autonomi sono ben adatti per eseguire i compiti ripetitivi che si verificano nell'"ultimo miglio" delle consegne e tra i Hub, poiche forniscono risultati di consegna piu coerenti e massimizzano l'utilizzo delle risorse.
   
• L'uso del Trasporto Pubblico attraverso l'introduzione di Autobus e Navette Autonomi su reti a Percorso Fisso e progettato per migliorare il livello di sicurezza e ridondanza in termini di trasporto, facilitando al contempo l'integrazione dei sistemi di transito autonomi con i Sistemi di Mobilita Urbana, consentendo cosi la scalabilita delle Soluzioni di Transito Autonomo per soddisfare la crescente domanda di opzioni di Transito Autonomo.
   

Gli Stati Uniti dominano il mercato delle auto a guida autonoma in Nord America con una quota dell'83% e generando un fatturato di 33,6 miliardi di dollari nel 2025.
 

• C'e un aumento del mercato delle auto a guida autonoma negli Stati Uniti con una crescita rapida grazie a una combinazione di significativi investimenti e supporto normativo, crescita prevista grazie allo sviluppo tecnologico e all'uso commerciale che avverra nei prossimi decenni.
   
• Le linee guida federali (come l'NHTSA AV STEP, le linee guida del DOT) forniscono un quadro per consentire agli stati di testare e far funzionare rapidamente questi tipi di veicoli sulle strade statali, eliminando gli oneri normativi per operare oltre i confini statali e creando una corsia preferenziale per la scalabilita del dispiegamento di flotte autonome.
   
• Lo sviluppo di servizi Commercial Robotaxi e gia iniziato in molte citta degli Stati Uniti, con aziende come Waymo, Tesla e Uber che espandono la copertura e hanno fornito milioni di corse con piani di espansione in altre aree metropolitane.
   
• L'accettazione generale di questo tipo di servizio rimane mista e alcune persone mettono ancora in dubbio la loro sicurezza e se si sentirebbero a proprio agio a viaggiare al loro interno. Molte indagini mostrano ancora che una parte significativa della popolazione si chiede se utilizzerebbe questi servizi, tuttavia, man mano che il livello di consapevolezza e interesse continua a crescere, cosi fa anche il livello di accettazione.
   
• Nel complesso, il mercato delle auto a guida autonoma negli Stati Uniti sta beneficiando di una significativa collaborazione tra OEM, aziende tecnologiche e regolatori, mentre gli OEM continuano a investire pesantemente nello sviluppo della tecnologia/IA, dei sistemi di telecamere e del software che aiuteranno a commercializzare l'uso di applicazioni di flotta commerciale e passeggeri della tecnologia delle auto a guida autonoma.
   

La Germania domina il mercato europeo delle auto a guida autonoma, con una quota del 25% nel 2025.
 

• L'industria tedesca dei veicoli a guida autonoma mostra una tendenza di crescita costante grazie alla forte infrastruttura industriale del paese e alla capacita di ricerca che supportano lo sviluppo e il test della tecnologia dei veicoli a guida autonoma. Entro il 2030, i ricavi generati dal settore dei veicoli a guida autonoma tedesco cresceranno significativamente grazie ai progressi nello sviluppo e nell'applicazione di veicoli autonomi e a un ambiente normativo in evoluzione.
   
• La struttura normativa in Germania offre opportunita per il test di veicoli autonomi (AV) e il dispiegamento della tecnologia AV al Livello 3 dei Livelli di Automazione SAE (i livelli SAE sono stati stabiliti per fornire una comunicazione completa sulle tecnologie di automazione).
   
• I produttori automobilistici tedeschi stanno introducendo tecnologie di automazione avanzate nei veicoli AV di produzione, preparandosi per un dispiegamento su larga scala man mano che i test e le validazioni continuano.
   
• Il numero di collaborazioni tecnologiche (partnership) e prove di concetto tra produttori automobilistici, aziende tecnologiche e fornitori globali di servizi AV sta aumentando in Germania per supportare lo sviluppo di robotaxi e flotte commerciali AV nelle aree urbane.
   
• L'accettazione pubblica della tecnologia AV in Germania riflette un numero crescente di residenti che supportano l'uso di AV per il trasporto personale e pubblico, contribuendo a una maggiore fiducia dei consumatori e, in definitiva, a un mercato ampliato per la tecnologia AV e la fornitura commerciale di servizi AV.
• I servizi AV esistono gia in ambienti urbani come Amburgo, attraverso servizi come il servizio di navetta logistica e alcune operazioni di flotta, dimostrando la fattibilita degli ambienti operativi controllati.
   

La Cina domina il mercato delle auto a guida autonoma in Asia Pacifico, mostrando un forte potenziale di crescita, con un CAGR del 6,4% dal 2026 al 2035.
 

• Man mano che il mercato delle auto a guida autonoma in Cina cresce rapidamente con molto supporto governativo e programmi pilota estesi in tutte le principali aree urbane, simile ad altre tecnologie di guida autonoma, l'industria e destinata a vedere una crescita enorme man mano che i ricavi dei veicoli autonomi raggiungono livelli che aumenteranno significativamente nei prossimi dieci anni.
   
• Nel 2025, il progresso normativo si e accelerato con il governo cinese che ha concesso l'approvazione del primo lotto di veicoli a guida autonoma di livello 3 da parte di produttori cinesi nazionali. Questo e stato un traguardo significativo nel dimostrare che i produttori di automobili erano pronti a produrre veicoli che potessero funzionare a un certo livello di autonomia condizionata sulle strade pubbliche.
   
• Il livello di investimento nazionale in tecnologie avanzate relative alla guida intelligente e stato esteso. Molti nuovi veicoli prodotti e venduti in Cina oggi sono dotati di qualche tipo di guida assistita o di capacita di guida completamente autonoma. Inoltre, molti nuovi veicoli passeggeri prodotti oggi hanno almeno funzionalita di livello 2 e/o superiori installate, aumentando cosi il livello di accettazione da parte dei consumatori e creando una maggiore probabilita di diffusione di queste tecnologie.
   
• Ci sono molti sviluppatori leader di tecnologia di guida autonoma e distributori di robotaxi e flotte in diverse aree urbane della Cina. Alcune di queste aziende, che includono i principali attori dell'industria dei veicoli autonomi come Baidu, Pony.ai e WeRide, stanno attivamente distribuendo servizi in diverse aree urbane e aumentando la dimensione dei loro programmi pilota operativi per aumentare la probabilita di diventare commercialmente sostenibili.
   
• La crescita del mercato sara trainata dall'aumento dell'integrazione delle strade connesse e dal dispiegamento di iniziative di infrastrutture intelligenti che supportano l'uso della mobilita autonoma e l'espansione della tecnologia 5G, abilitando lo scambio di volumi maggiori di dati e la capacita dei veicoli di navigare in tempo reale e operare in modo sicuro in modalita automatizzata.
   
• Le principali sfide che affronta questo mercato saranno dovute a regolamenti regionali differenti, nonche a limitazioni all'uso di auto senza conducente in condizioni di traffico molto congestionato (come quelle che vengono attualmente testate al di fuori delle grandi citta in Cina).
   

Il Brasile guida il mercato delle auto a guida autonoma in America Latina, registrando una crescita notevole del 2,3% durante il periodo di previsione dal 2026 al 2035.
 

• Il mercato brasiliano e in ascesa e attira l'attenzione di enti federali e del settore privato. Il lancio iniziale di veicoli autonomi e avvenuto principalmente attraverso programmi pilota e partnership con aziende tecnologiche in diverse aree urbane.
   
• Man mano che le normative iniziano ad adattarsi alle esigenze di test e implementazione di sistemi operati in modo autonomo, molti organismi governativi stanno stabilendo normative sulla sicurezza, la responsabilita e le certificazioni affinche i veicoli autonomi possano essere messi in funzione con responsabilita sulle strade pubbliche in modo che rappresenti un dovere di diligenza.
   
• Le attuali iniziative di mobilita urbana stanno generando interesse per soluzioni di veicoli passeggeri autonomi nonche per servizi di mobilita condivisa, con diverse grandi citta che stanno attivamente valutando e testando queste alternative al fine di ridurre il traffico congestionato e migliorare l'efficacia dei sistemi di trasporto urbano.
   
• Esistono ora anche prime applicazioni commerciali in fase di sviluppo per sistemi di logistica e consegna. Queste prime applicazioni commerciali vengono integrate con successo nei sistemi di logistica e consegna utilizzando percorsi controllati e la gestione di flotte per consentire l'integrazione di sistemi autonomi ma limitandone l'impatto sul rischio.
   
• Tuttavia, persistono preoccupazioni riguardo alla mancanza di preparazione delle infrastrutture per supportare l'adozione di veicoli autonomi e l'accettazione pubblica di questi veicoli tecnologicamente avanzati. Problemi relativi alle condizioni delle strade, agli ambienti di traffico misto e al livello di conoscenza pubblica riguardo alla tecnologia autonoma avranno un impatto diretto sulla velocita con cui i sistemi autonomi verranno adottati e richiederanno sforzi collettivi per coordinare un lancio di successo di questi veicoli.
   

UAE to experience substantial growth in the Middle East and Africa self-driving cars market in 2025.
 

• Negli Emirati Arabi Uniti, il mercato sta crescendo rapidamente grazie sia a regolamenti e framework di test supportivi in atto, sia a un'alleanza strategica tra governo e aziende globali che sviluppano tecnologie autonome. Con il forte slancio normativo, gli Emirati Arabi Uniti si sono affermati come leader regionale nell'implementazione della mobilita intelligente.
   
• La Dubai Autonomous Transport Strategy mira a convertire il 25% di tutti i viaggi a Dubai in trasporto autonomo entro il 2030, grazie all'uso di sistemi veicolari e infrastrutturali, nonche di corridoi di prova per robotaxi e flotte autonome nei centri urbani.
   
• Modelli commercialmente disponibili di servizi di mobilita autonoma sono stati implementati in aree di Abu Dhabi come Yas Island, dove l'operazione di robotaxi da parte di Uber e WeRide e passata a operazioni completamente senza conducente, riflettendo sia l'approvazione normativa della tecnologia che la familiarita dei consumatori con le opzioni di trasporto autonomo.
   
• Attualmente, ci sono programmi pilota gestiti da Uber Eats che sperimentano veicoli di consegna senza conducente a Masdar City, dimostrando ulteriormente la crescita della mobilita autonoma oltre il semplice trasporto di passeggeri. Questa espansione nei servizi di logistica e consegna dell'ultima miglio e supportata dalla collaborazione tra governo e settore privato per aumentare l'efficienza e la sostenibilita dell'industria logistica.
   
• Sembra che la preparazione dei consumatori per i veicoli autonomi negli Emirati Arabi Uniti sia molto alta, poiche i sondaggi sulla popolazione degli Emirati Arabi Uniti indicano che una percentuale elevata di residenti e a proprio agio e ricettiva nei confronti della tecnologia di guida autonoma. Gli sviluppi in corso nell'accettazione pubblica, nell'infrastruttura e nella regolamentazione supportano tutti l'avanzamento del dispiegamento di veicoli autonomi.
   

Quota di mercato delle auto a guida autonoma

• Le prime 7 aziende nel settore delle auto a guida autonoma sono Volkswagen, Toyota Motor, Ford Motor Company, General Motors, Daimler Mercedes-Benz, Tesla e Honda Motor, che hanno contribuito con circa il 62% del mercato nel 2025.
   
• Volkswagen ha sviluppato piattaforme di veicoli elettrici e architetture definite dal software (SDA) per migliorare il modo in cui le persone utilizzano le loro auto in modo autonomo. Grazie alla sua estesa capacita di produzione e alla forte reputazione come costruttore automobilistico globale, VW continua a integrare la tecnologia autonoma di livello 3+ nei nuovi veicoli passeggeri e commerciali.
   
• Toyota Motor sta lavorando per sviluppare sistemi autonomi centrati sulla sicurezza che consentano loro di implementare gradualmente le tecnologie autonome sia nel settore dei veicoli passeggeri che in quello commerciale. La forza dell'azienda risiede nella sua capacita di combinare la tecnologia dei sensori avanzati con le funzionalita AI necessarie per fornire esperienze di guida autonoma sicure e affidabili, nonche nella ricerca approfondita sull'autonomia condizionata e completa.
   
• Ford Motor Company e impegnata a costruire tutto, dalle piattaforme di gestione delle flotte ai servizi di ride-sharing autonomi, basati su tecnologia di veicoli autonomi scalabile. Per raggiungere questo obiettivo, stanno creando, con l'uso di software basato su cloud, capacita di connettivita e collaborazione con aziende tecnologiche, per promuovere lo sviluppo rapido di veicoli autonomi sia per passeggeri che per consegne.
   
• General Motorshas developed its fully autonomous electric vehicle business through the Cruise. GM is focused on establishing a software safety validation process and conducting large-scale public road testing on a regular basis to increase the number of autonomous vehicles operating in North America and other parts of the world.
   
• Daimler Mercedes-Benz, as the industry leader in premium autonomous vehicles and commercial applications, has achieved this status through its emphasis on advanced driver assistance systems, conducting thorough testing programs, and entering into partnerships with technology companies to develop autonomous fleet and robotaxi services.
   
• Tesla focuses on creating complete solutions for electric vehicles that incorporate both self-driving autonomous capabilities and OTA (over-the-air) software updates into their EV models. Their approach also utilizes AI developed in-house along with sensor technology and real-time data from their vast network of electric vehicles on the road to speed up the commercialization process for self-driving EVs.
   
• Honda Motor is adding autonomous features to passenger cars and other mobility products, while integrating all aspects of this technology through the integration of their global engineering resources with an emphasis on safety and technology partnerships to enable them to continue to develop autonomous functionality across the diverse range of vehicles they manufacture.
   

Self-driving Cars Market Companies

Major players operating in the self-driving cars industry are:

• BMW
• BYD
• Daimler (Mercedes-Benz)
• Ford Motor Company
• General Motors (GM)
• Honda Motor
• Hyundai Motor
• Tesla
• Toyota Motor
• Volkswagen
   
• Autonomous vehicles, or self-driving cars, are increasingly being deployed as a result of advances in various technologies including Artificial Intelligence (AI), sensor technology, and vehicle-to-vehicle (V2V) communication capabilities. Urbanization, increased traffic congestion, and the desire for improved safety on our roads have created an environment conducive to increased investment by both vehicle manufacturers and government agencies in the development of self-driving vehicles.
   
• A combination of regulatory guidelines, pilot testing programs, and partnerships between Original Equipment Manufacturers (OEM) and technology companies is helping support the continued growth of the self-driving car market.
   
• Currently, passenger vehicle manufacturers, commercial fleet operators, and shared mobility service providers are adopting the technology at the highest rate. Infrastructure improvements and public acceptance will play a critical role in achieving extensive use and long-term commercial success for self-driving cars.
   

Self-driving Cars Industry News

• In December 2025, Volkswagen initiated a new phase of public road testing for its Gen. Urban autonomous research vehicle in Wolfsburg. The vehicle, designed without a steering wheel or pedals, is being tested in complex urban traffic scenarios including roundabouts and mixed residential areas to validate passenger experience and trust in fully autonomous mobility.
   
• In December 2025, BYD announced the completion of over 150,000 kilometers of Level 3 autonomous driving validation tests on expressways in Shenzhen. The company also confirmed its inclusion in China's national pilot program for L3 Intelligent Connected Vehicles, conducting tests in challenging conditions such as night driving and road construction zones to prepare for mass production.
   
• Nel dicembre 2025, Changan Automobile ha ottenuto la prima targa cinese per i test su strada pubblica di guida autonoma di livello 3 a Chongqing. Questo traguardo normativo consente ai modelli "Deepal" e "Arcfox" (in collaborazione con Huawei) di operare con sistemi di guida condizionatamente automatizzati su autostrade pubbliche designate, permettendo legalmente ai conducenti di togliere le mani dal volante.
   
• Nel dicembre 2025, Waymo ha confermato di essere in trattative avanzate per raccogliere ulteriori capitali con una valutazione vicina ai 100 miliardi di dollari, dopo l'espansione di successo delle sue operazioni di robotaxi ad Austin e Atlanta all'inizio dell'anno. L'azienda ha anche rivelato piani per lanciare servizi autonomi commerciali a Londra e Tokyo nel 2026, mirando a oltre 1 milione di viaggi a pagamento a settimana a livello globale.
   
• Nel dicembre 2024, Mercedes-Benz ha ottenuto l'approvazione normativa dall'Autorita Federale Tedesca per il Trasporto Motorizzato (KBA) per aumentare la velocita massima del suo sistema DRIVE PILOT a 95 km/h sulle autostrade tedesche. L'aggiornamento presenta un'architettura di sistema ridondante per la sterzata, la frenata e i sistemi elettrici di bordo per consentire una guida condizionatamente automatizzata (Livello 3) sicura nel traffico fluido.
   

Il rapporto di ricerca sul mercato delle auto a guida autonoma include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di ricavi (USD Mn) e volume (Unita) dal 2022 al 2035, per i seguenti segmenti:

Mercato, Per Livello di Autonomia

• L1
• L2
• L3
• L4
• L5

Mercato, Per Propulsione

• Motore a combustione interna
• Elettrico
• Veicolo ibrido

Mercato, Per Tecnologia

• Sistemi basati su telecamere
• Sistemi basati su radar
• Sistemi basati su LiDAR
• Sistemi di fusione dei sensori

Mercato, Per Veicolo

• Auto compatte
• Auto di medie dimensioni
• SUV e auto di lusso

Mercato, Per Applicazione

• Uso personale
• Mobilita condivisa
• Logistica e consegna
• Trasporto pubblico
• Altri

Le informazioni sopra riportate sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • USA
  • Canada
• Europa
  • Germania
  • Regno Unito
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • Russia
  • Nordici
  • Paesi Bassi
  • Svezia
• Asia Pacifico
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Australia
  • Corea del Sud
  • Singapore
  • Thailandia
  • Indonesia
  • Vietnam
• America Latina
  • Brasile
  • Messico
  • Argentina
• MEA
  • Sudafrica
  • Arabia Saudita
  • Emirati Arabi Uniti
  • Turchia