Potenza dalla dimensione del mercato dell'ora

Potere dal mercato dell'ora La dimensione supera i 20 miliardi di USD a livello globale nel 2018 e si stima che crescerà a oltre il 6% tra il 2019 e il 2025.

Power by the Hour (PBH) è un programma di manutenzione fornito dai produttori di velivoli e dai fornitori di componenti e motori aeronautici agli operatori aerei. Il programma agisce come una polizza assicurativa per le compagnie aeree commerciali, charter aereo e operatori di jet aziendali per la manutenzione di aerei non programmati. Il programma è un accordo tra operatori aerei e fornitori di componenti. In base a questo accordo, il fornitore di componenti o il fornitore di servizi MRO accetta di fornire una certa quantità di componenti / manutenzione programmata durante il periodo di contratto.

L'industria si è evoluta con i mutevoli requisiti degli operatori aerei per un periodo. L'industria aeronautica generale sta cercando di ridurre i costi operativi riducendo le spese di manutenzione e gestione dell'inventario. Rolls-Royce ha avviato il programma iniziale Power by the Hour nel 1962 per supportare i motori Viper in 125 jet business. In questo programma, l'azienda ha offerto la sostituzione e la manutenzione di accessori completi del motore per un costo fisso per ogni ora di volo. Attualmente, ci sono vari tipi di programmi offerti da fornitori di servizi MRO, produttori di velivoli, produttori di motori e fornitori di componenti. I principali componenti coperti sotto questo programma sono motore e marcia terra & freni come questi sono i principali componenti dell'aereo e richiedono una manutenzione regolare per il funzionamento regolare. Ad esempio, nel mese di agosto 2019, Air Canada ha firmato un nuovo contratto con Rolls-Royce per fornire il motore Trent 700 per la flotta di aerei Airbus A330 delle compagnie aeree. Le compagnie aeree hanno optato per l'accordo TotalCare Flex, fornendo motori Trent 700 fino al ritiro della flotta A330. Il programma TotalCare Flex è progettato per gli operatori di motori maturi e questo programma è più adatto per le compagnie aeree alla ricerca della gestione economica dei motori aeronautici più vecchi.

Il settore delle compagnie aeree a basso costo in espansione sta alimentando la domanda di manutenzione degli aerei poiché la maggior parte delle compagnie aeree esternalizza il servizio di manutenzione a terzi. La maggior parte dei fornitori di servizi offrono vari tipi di programmi secondo i requisiti del cliente per soddisfare questa domanda. Con l'aumento delle applicazioni di digitalizzazione nella manutenzione degli aerei, la domanda di programmi di manutenzione economica sosterrà la potenza dalla crescita del mercato dell'ora.

Potere dell'analisi del mercato dell'ora

I principali componenti inclusi nella potenza dallo studio orario sono motore, atterraggio e freni, pezzi di ricambio e airframe. I pezzi di ricambio e i componenti dovrebbero crescere ad un CAGR di oltre il 6% durante il periodo di previsione a causa dell'aumento della domanda di gestione delle scorte per componenti rotabili in tutto il mondo. Ad esempio, nel gennaio 2016, Braathens Regional Airways AB ha selezionato Sabena Technics per fornire supporto ai componenti rotabili. In base a questo contratto, l'azienda fornirà supporto per la flotta ATR 72. L'azienda fornirà il servizio completo dalla gestione della garanzia delle attrezzature al pool dei componenti insieme ai servizi logistici. Il contratto aiuterà le compagnie aeree a ridurre i costi di manutenzione e aumentare l'efficienza operativa.

I pezzi di ricambio e i componenti includono pompe, avionica, sensori di temperatura, radiatori dell'olio, scambiatori di calore e attrezzature dell'elica. I principali fornitori di pezzi di ricambio e componenti offrono una soluzione completa di gestione dell'inventario agli operatori di aerei, tra cui logistica, certificazione delle parti e altri documenti richiesti dagli operatori. Ad esempio, nel giugno 2016, CommutAir ha firmato un contratto con AAR Corp. per il supporto dei componenti. In base a questo contratto, AAR fornirà il supporto dei componenti per l'aereo ERJ 145. La gestione dei servizi della supply chain AARs si occuperà della gestione completa dell'inventario per tutte le parti rotabili e sostitutive.

La maggior parte delle compagnie aeree sta cercando di ridurre al minimo i costi operativi riducendo i consumi di carburante e i costi di manutenzione degli aerei sostenuti per la manutenzione non programmata. La maggior parte delle compagnie aeree a basso costo ridurrà i costi operativi mantenendo un unico tipo di flotta, riducendo i costi di manutenzione e formazione sostenuti dalle compagnie aeree. Il programma aiuta le compagnie aeree a ridurre i loro costi operativi, riducendo i rischi di manutenzione non programmata e ridurre il loro Aircraft on Ground (AoG) mantenendo un pool di componenti rotabili per la riparazione e la sostituzione.

La crescita del traffico passeggeri in regioni come l'India e la Cina e l'aumento del turismo nelle regioni del Medio Oriente e Africa sono i principali fattori che sostengono la crescita dell'aviazione commerciale. La crescente domanda di aeromobili corporei stretti da compagnie aeree a basso costo alimenterà la domanda di energia da parte dei programmi di ora in tutte le regioni.

Si prevede che il segmento di manutenzione della linea cresca in un CAGR di oltre il 6% a causa dell'aumento della dimensione della flotta corporea, dell'espansione di nuove rotte, e dell'aumento della connettività regionale da paesi tra cui Cina e India. Secondo la IATA, il traffico passeggeri dovrebbe crescere a un CAGR del 3,5% nei prossimi due decenni. La crescita del traffico passeggeri in Asia Pacifico dovrebbe crescere ad un CAGR del 4,8%. Le rotte da e per l'Asia Pacifico avranno un supplemento di 2,35 miliardi all'anno entro il 2037. L'aumento del turismo e l'aumento del reddito pro capite della popolazione di classe media sostengono la domanda di viaggi aerei. Gli enormi investimenti nell'infrastruttura aeroportuale sostengono anche la crescita del traffico passeggeri nella regione.

L'America del Nord ha detenuto una potenza della quota di mercato dell'ora di oltre il 25% nel 2018 a causa della presenza di maggiori compagnie aeree, motori, componenti e produttori di aerei nella regione. Ad esempio, nel giugno 2019, VivaAerobus ha firmato un contratto con Pratt & Whitney per fornire un motore GTF per 41 A321 Neo. In base a questo contratto, la società fornirà anche servizi di manutenzione del motore per 12 anni da contratto di servizio EngineWise. La società di EngineWise fornisce una copertura completa di manutenzione del motore, che è pagabile sulla tariffa concordata dal cliente per ogni ora di volo. Questo programma aiuterà le compagnie aeree a ridurre i costi di manutenzione e aumentare il tempo di ala per il motore.

Potere dal mercato dell'ora

Le aziende che operano al potere dal mercato dell'ora si concentrano sui contratti a lungo termine per catturare la quota di mercato nel mercato. Ad esempio, nel giugno 2019, Pratt & Whitney ha firmato un contratto con Mandarin Airlines per Gestione delle pulci Programma (FMP). In base a questo contratto, l'azienda fornirà il servizio di manutenzione per 18 motori PW127M. FMP è un accordo di manutenzione flessibile su misura per gli operatori della flotta e l'azienda fornisce ispezioni a sezione calda, manutenzione non programmata del motore, ristrutturazioni del motore e diagnostica in questo ambito. L'azienda fornisce anche servizi aggiuntivi, che includono la sostituzione delle parti, il supporto del motore di noleggio e la riparazione.

Alcune delle principali aziende operanti sul mercato sono

• Lufthansa Technik
• Rolls-Royce plc
• Tecnologie
• MTU Aero Engines AG
• Textron Inc.
• A J Walter Aviation Limited
• AAR
• AFI KLM E&M
• Tecnologia turca
• GE Aereo
• Singapore Technologies Engineering LTD
• SIA Azienda di ingegneria
• Esodo aereo
• Amministrazioni
• JESS
• EFTEC UK LTD
• Hong Kong Aircraft Engineering Company Ltd.
• Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company Ltd (GAMECO)
• Honeywell International Inc.
• Tecnologie dell'aviazione Evergreen (EGAT)

Il rapporto di ricerca sul mercato Power by the Hour (PBH) comprende una copertura approfondita del settore, con stime e previsioni in termini di ricavi in USD dal 2014 al 2025, per i seguenti segmenti:

Per componente

• Motore

• Ingranaggio di atterraggio & interruzioni
• Ricambi e componenti
• Airframes

Da Piattaforma

• Aviazione commerciale
  • Aerei per il corpo di Narrow
  • Aerei per il corpo ampio
• Jet di affari
• Elicottero commerciale

Per applicazione

• Manutenzione della linea
• Manutenzione pesante

Le suddette informazioni sono state fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • USA.
  • Canada
• Europa
  • Regno Unito
  • Germania
  • Francia
  • Spagna
  • Italia
  • Russia
• APAC
  • Cina
  • Giappone
  • India
  • Australia
  • Corea del Sud
• LAMEA
  • Brasile
  • Messico
  • Argentina
  • Colombia
• ME
  • Sudafrica
  • Arabia Saudita
  • UA
  • Israele