Plastics-To-Fuel Market Size

Mercato delle materie plastiche La dimensione è stata stimata a 572,7 milioni di USD nel 2019 e si stima che oltre il 2,5% CAGR dal 2020 al 2026. L'esaurimento della disponibilità di fonti di combustibile insieme a una fiorente industria cleantech e regolamenti emergenti per le emissioni di GHG da industrie petrolchimiche e raffinerie creerà il potenziale di crescita per la domanda di PTF.

Il mercato Plastics-To-Fuel (PTF) fa parte del modello di economia circolare, che prospera per produrre prodotti plastici di alta qualità dai rifiuti. La tecnologia è ad alta intensità di capitale e il periodo di rientro (ROI) per il mercato varia generalmente da due a cinque anni. Tuttavia, l'industria sta assistendo ad un numero crescente di produttori negli Stati Uniti e in Europa a causa di infrastrutture consolidate per la gestione dei rifiuti.

La presenza di severe norme regolamentari governative nelle regioni tra cui l'Europa sostiene l'adozione della plastica alla tecnologia del combustibile. I principali paesi, tra cui Germania, Francia, Italia e Danimarca, hanno segnalato un notevole elevato tasso di riciclo e di recupero energetico lungo la catena del valore dello smaltimento dei rifiuti plastici. Nel 2016, la Germania ha riferito il tasso di recupero energetico dei rifiuti di plastica post-consumo e dei rifiuti di imballaggio di plastica al 60,6% e al 58% rispettivamente.

I fattori di crescita responsabili di tale elevato tasso di recupero sono sottoposti alla legislazione UE sui rifiuti, che manda i paesi a riciclare i rifiuti plastici, un minimo del 55% entro il 2025. Tali tendenze hanno aperto nuovi viali per la plastica ai produttori di carburante negli ultimi anni. Queste materie plastiche per i produttori di mercato del combustibile possono espandere la loro cooperazione con convertitori di plastica e riciclatori per aumentare il tasso di recupero dei rifiuti in Europa, contribuendo ulteriormente allo sviluppo industriale. The mercato per olio di pirolisi di rifiuti plastici testimoniare la crescita del 5,3% durante il periodo previsto.

Analisi del mercato delle materie plastiche

Le plastiche alle tecnologie di combustibile sono opportunistiche e riflettono le prospettive positive per i produttori di plastica. Tuttavia, lo scenario attuale del trattamento dei rifiuti in combustibile non è così redditizio come quello della produzione di carburante convenzionale. La sfida chiave presente nel mercato è l'economia di scala. La maggior parte dei produttori hanno osservato che la qualità del mangime colpisce in gran parte la qualità del combustibile.

Inoltre, i rifiuti raccolti dalle aree comunali sono altamente contaminati da alimenti, biologici o altri tipi di sostanze chimiche, che aumentano i costi di produzione. Inoltre, la fattibilità commerciale della plastica-to-carburante dipende in gran parte dai requisiti dell'utente finale, la selezione della tecnologia di depolimerizzazione, e la qualità & tipo di mangimi. Tali tendenze rischiano di ostacolare la crescita del mercato delle materie plastiche a combustibile.

La pandemica coronavirus in corso influenzerà negativamente la domanda potenziale per il mercato delle materie plastiche-fuel. Nel 2020, il consumo di carburante convenzionale è sceso del 7% - 8% rispetto al 2019, che è attribuito alla chiusura o parziale di importanti impianti petrolchimici e raffinerie. Tuttavia, sul lato dell'offerta, i produttori di mangimi possono aspettarsi un'elevata domanda a causa della crescente necessità di prodotti sanitari a livello globale.

Nel 2019, il segmento dei rifiuti solidi municipali (MSW) ha contribuito a oltre 85 milioni di dollari nella quota complessiva del mercato delle materie plastiche-fuel. Il segmento MSW porterà le dimensioni del settore in America Latina e in Medio Oriente e Africa a causa dell'elevata quantità di rifiuti generati dai settori domestici e comunali. La disponibilità di materiali per l'alimentazione e il costo dell'ottenimento di rifiuti plastici avrà un impatto sostanziale sulle tendenze di consumo dei rifiuti di plastica solidi urbani all'industria del combustibile.

La pirolisi termica testimonierà oltre il 2,5% CAGR dal 2020 al 2026. La crescente domanda di combustibile liquido nell'industria dell'utente finale, unitamente al costo-efficacia della pirolisi rispetto ad altre tecnologie di degradazione termica, aumenterà la penetrazione del segmento di plastica-a combustibile. Il processo comporta la decomposizione termica delle plastiche in assenza di ossigeno. Il processo consente il riutilizzo dell'energia e delle materie prime dei rifiuti che riduce l'impatto ambientale dello smaltimento errato dei rifiuti.

Il combustibile liquido rappresenterà oltre l'80% della quota nel mercato plastico-fugliato entro il 2026. La pirolisi converte circa una tonnellata di rifiuti plastici in più di 100 galloni di combustibile. Tuttavia, la quantità di combustibile generato dipende da una varietà di cose, tra cui la contaminazione del mangime, la selezione dei processi, ecc. Molti produttori di petrolio si concentrano sull'utilizzo di materie plastiche-to-fuel a causa di crescenti preoccupazioni verso alta qualità & sostenibilità tra i produttori di plastica, aumentando ulteriormente la popolarità del combustibile liquido nel settore.

Il mercato europeo delle materie plastiche-fuoco è probabile che rappresenti oltre il 45% della quota complessiva del settore. La quota è attribuita alla presenza di più impianti di plastica per la conversione del combustibile che offrono un elevato tasso di riciclaggio e di recupero di energia dai rifiuti plastici. La regione ha anche lo scopo di ridurre le emissioni di GHG del 40% rispetto ai livelli del 1990, promuovendo la crescita dei settori rinnovabili e cleantech.

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Il mercato è altamente frammentato con la presenza di più partecipanti del settore nello scenario attuale che genera piccole entrate. I requisiti di capitale intenso, le specifiche del carburante e l'invalidità delle sovvenzioni governative sono alcuni dei fattori di restrizione principali affrontati dai produttori di prodotti. I progressi tecnologici rischiano di avere un enorme impatto sullo sviluppo industriale.

Alcuni dei principali produttori dell'industria della plastica-a combustibile sono:

• Vadxx
• Nexus Fuel
• Klean Industries
• POLCYL
• Plastic2Oil, Inc.
• Tecnologie CbS
• Neste

Alcune delle strategie chiave adottate da questi produttori sono l'espansione della capacità produttiva, la collaborazione con riciclatori di plastica e convertitori, e il nuovo sviluppo del prodotto.

Le materie plastiche-A-Fuel Il rapporto di mercato comprende una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di volume in milioni di galloni e ricavi in USD milioni dal 2016 al 2026 per i seguenti segmenti

Per fonte

• Rifiuti solidi municipali (MSW)
• Industria
• Altri

Da Depolimerizzazione

• Degradazione termica
  • Pirolisi
  • Gassificazione
  • Idrogenazione
• Degradazione catalitica

Tipo di combustibile

• Solido
• Liquidazione
• Gasolio

Le informazioni di cui sopra sono fornite su base regionale e nazionale per le seguenti:

Per Regione

• Nord America
  • USA.
  • Canada
• Europa
  • Germania
  • Regno Unito
  • Francia
  • Spagna
  • Italia
  • Russia
• Asia Pacifico
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Corea del Sud
  • Indonesia
  • Malesia
• America latina
  • Brasile
  • Messico
• Medio Oriente e Africa