Dimensioni del mercato degli pneumatici OTR: per pneumatico, attrezzatura, dimensione del cerchio, per settore, canale di distribuzione, materiale, previsione di crescita, 2025-2034

OLTRE Tire Market Size

Il mercato globale dei pneumatici OTR è stato valutato a 4,8 miliardi di USD nel 2024 ed è stimato a registrare un CAGR del 6,1% tra il 2025 e il 2034.

La crescita dei settori dell'edilizia e dell'estrazione mineraria globale sta conducendo un significativo aumento della domanda di pneumatici OTR (Off-the-Road). Secondo l'ICRA, l'industria mineraria e delle attrezzature edilizie dell'India (MCE) ha un elevato potenziale di crescita, considerando che il livello di localizzazione dovrebbe raggiungere il 70%-80% nei prossimi cinque-sette anni. I mercati emergenti stanno ora sperimentando investimenti pesanti per lo sviluppo delle infrastrutture, con un'elevata domanda di macchinari per la costruzione, come pale caricatrici, dumper e e escavatori. I pneumatici OTR sono una necessità assoluta per questa apparecchiatura di funzionare al miglior livello possibile.

La complessità e la varietà delle operazioni in macchine da costruzione pezzi richiede specifiche e un pneumatico di costruzione di alta qualità. I pneumatici OTR sono importanti per l'utilizzo efficiente delle attrezzature e per il tempo di inattività ridotto, quindi molto importante in condizioni di lavoro estreme. Inoltre, l'industria mineraria richiede una maggiore trazione e pneumatici resistenti al taglio con una maggiore capacità di cuscinetti di carico per pratiche minerarie più estreme. Inoltre, il cambiamento verso gravi attività minerarie provoca una maggiore necessità, che incorpora l'ambiente esigente come alta temperatura con natura abrasiva.

Inoltre, la spesa mondiale per le infrastrutture e l'estrazione mineraria ha anche stimolato la crescita del mercato dei pneumatici OTR. Ad esempio, all'interno del bilancio BIL del 2023, USD 1,2 trilioni è stato destinato nella spesa federale per gli stati e le autorità locali per utilizzare l'energia, il clima, così come i trasporti, gran parte dei quali erano stati forniti ai governi inferiori. Queste aree hanno subito rapidi investimenti di modernizzazione delle apparecchiature a causa di partenariati pubblici/privati che hanno portato a un maggiore utilizzo dei nuovi pneumatici OTR.

OLTRE Mercato dei pneumatici Tendenze

• La sfera di manutenzione predittiva e di miglioramento delle prestazioni all'interno del cerchio dei pneumatici OTR sta subendo ristrutturazione a causa dell'influenza dell'intelligenza artificiale (AI) e dell'apprendimento automatico (ML). Con l'aiuto di sensori IoT e l'elaborazione dei dati in tempo reale, l'IA sta automatizzando la previsione di quando un pneumatico sta per essere consumato, quando la pressione diurna dell'inflazione dei pneumatici deve essere alleviata e quando le operazioni devono essere fermate per ridurre al minimo i tempi di fermo.
• Queste misure aiutano gli operatori della flotta e i clienti industriali ad aumentare la vita dei pneumatici risparmiando contemporaneamente carburante. AI aiuta ulteriormente in SCM e aiuta una migliore programmazione delle attività di produzione che abbassa i rifiuti e aumenta l'efficienza operativa preannunciando la domanda. Così, General Motors (GM) ha messo due ex dipendenti Apple che si sono uniti GM nel settembre 2024 insieme ad altri dirigenti per testare le sue operazioni di software e servizi.
• Questo sviluppo dimostra come le aziende stanno cercando di abbracciare i cambiamenti nella tecnologia perché mette tanto sforzo nell'assunzione di membri di alto profilo che a loro volta avanzato Apple. Questo è presumibilmente fatto in modo che GM esegue una corretta leadership nella gestione del software e dei servizi digitali, come diventano più importanti nel cambiamento del paesaggio dell'industria automobilistica.
• Un’altra importante tendenza è l’adozione di tecnologie di pneumatici intelligenti che includono aziende leader che lavorano sullo sviluppo di pneumatici OTR dotati di sofisticate tecnologie di telematica, macchinari e di apprendimento delle costruzioni, pneumatici OTR incorporati con machine learning.
• Pneumatici intelligenti hanno la capacità di eseguire analisi delle condizioni di pneumatici in tempo reale, modifica del livello di presa e valutazione dello stato del terreno. Tali innovazioni migliorano significativamente la sicurezza e l'efficienza dei veicoli che operano in ambienti estremi, come la costruzione o l'estrazione mineraria.
• Inoltre, automatizzare i processi di controllo della qualità in cui un'IA è addestrata per aiutare nell'ispezione dei pneumatici si combina con l'automazione dei sistemi di rilevamento dei difetti. Le pratiche più rispettose dell'ambiente finalizzate all'ottimizzazione della funzionalità e all'abbassamento dei costi richiederanno il miglioramento delle caratteristiche AI e ML in previsione dei mercati dei pneumatici OTR sviluppati.
• L'aftermarket per pneumatici OTR si sta espandendo rapidamente a causa della cura, manutenzione e modifiche distinguibili che possono essere eseguite per ridurre i tempi di fermo. Statista sostiene che le spese del mercato post-vendita degli Stati Uniti nel 2023 includevano oltre 57 miliardi di dollari verso i pneumatici OTR, mentre il settore dei pneumatici passeggeri era appena inferiore a 38 miliardi di dollari.
• C'è una crescente domanda di pneumatici OTR da costruzione, estrazione mineraria e agricoltura che probabilmente sosterrà un aumento annuo di questi numeri. I servizi post-mercato sono anche cresciuti enormemente nel corso degli anni, e queste industrie hanno aiutato la crescita. Per migliorare l'efficacia e la durata dei pneumatici, i fornitori di servizi effettuano ispezioni di pneumatici in loco, valutazione dei danni e ritreading. Ciò è molto importante nelle aree remote in cui le sfide logistiche richiedono la necessità di sostituzioni tempestive in modo da evitare ritardi di servizio.

OLTRE Analisi del mercato dei pneumatici

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Sulla base di pneumatici, il mercato dei pneumatici OTR è diviso in pneumatici radiali, pneumatici bias e pneumatici solidi. Il segmento dei pneumatici radiali ha detenuto una quota di mercato di oltre il 50% e si prevede di attraversare USD 4.7 miliardi entro il 2034.

• Aggiungendo cinghie in acciaio poste ad angolo di 90 gradi alla direzione del viaggio, il pneumatico di costruzione radiale ha una maggiore flessibilità, una ridotta resistenza al rotolamento e una maggiore trazione. Queste caratteristiche rendono i pneumatici radiali ottimali nella costruzione, nell'estrazione mineraria e nell'agricoltura dove è necessario un potente macchinario per lavorare in ambienti difficili.
• Le aziende stanno anche introducendo pneumatici per costruzioni radiali per soddisfare al meglio le esigenze delle industrie di costruzione, mineraria e agricola. Ad esempio, Apollo Tires lanciò una nuova linea di pneumatici radiali di costruzione e di difesa nel gennaio 2025. Questi nuovi pneumatici sono adatti alle faticose esigenze di operazioni che coinvolgono veicoli pesanti che lavorano in ambienti difficili. Il lancio indica gli sforzi di Apollo per servire i mercati di nicchia attraverso la diversificazione delle sue linee di prodotto.
• Un altro motore ruota di dimensioni OTR che integra il pneumatico del cerchio con un battistrada di riscaldamento più veloce per una maggiore durata esegue ancora meglio per le applicazioni su strada. Il suo design riduce la generazione di calore durante il lavoro a lungo termine rendendolo una scelta preferita nei settori industriali. L’alta efficienza dei pneumatici radiali supera notevolmente la loro capacità nelle industrie in cui l’utilizzo di macchinari riduce la produttività a causa del mancato funzionamento a lungo. Ulteriori benefici con elasticità di coltivazione sono derivati dalla qualifica in grado di ridurre il terreno di compattazione nella regione centrale della zona di tappeto erboso schiacciato.

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Sulla base del canale di distribuzione, il mercato dei pneumatici OTR è classificato in OEM e aftermarket. Il segmento aftermarket deteneva una quota di mercato del 56,1% nel 2024.

• Pneumatici OTR hanno terreni difficili, peso pesante e ore di funzionamento prolungate. Per garantire l'efficacia e la sicurezza, occorre sostituire sistematicamente i pneumatici. Questo apparentemente senza fine bisogno di sostituzione dei pneumatici apre una sostanziale opportunità di reddito post-vendita per facilitatori e produttori di servizi, rendendo così cruciale per loro.
• Inoltre, il segmento aftermarket copre una gamma molto più ampia di prodotti e servizi che soddisfano i diversi requisiti degli utenti finali. A seconda delle prestazioni e dei requisiti di bilancio, i clienti possono selezionare opzioni nuove, ritirate o più economiche.
• I servizi di trattamento stanno guadagnando popolarità perché forniscono un modo economico efficace ed eco-friendly di estendere la durata di vita dei pneumatici. Servizi aftermarket come riparazione pneumatici, assistenza on-the-spot, o monitoraggio in tempo reale aggiungono valore significativo al segmento e garantiscono che gli utenti finali otterranno un supporto adeguato oltre al semplice acquisto del pneumatico.

Sulla base della dimensione del cerchio, il mercato dei pneumatici OTR è diviso in 30 pollici, 31–50 pollici e oltre 51 pollici. Il segmento fino a 30 pollici ha dominato il mercato per oltre 2,5 miliardi di dollari nel 2024.

• Rim di 30 pollici e inferiore a causa del loro utilizzo in agricoltura, costruzione leggera e attività industriali leggere, ha una quota considerevole nel mercato dei pneumatici OTR. The trattori♪ caricabatterie per steer♪ backhoes, e veicoli di costruzione compatti e molti altri che rientrano in queste industrie tendono a richiedere pneumatici con dimensioni del cerchio inferiore. Ci sono una moltitudine di condizioni ambientali in cui queste macchine operano, e la dimensione del cerchio garantisce versatilità, manovrabilità e compatibilità con una vasta gamma di attrezzature diverse.
• Gli attributi commerciabili di pneumatici di dimensioni più piccole come la convenienza sono un altro motivo che contribuisce alla quota di mercato più grande. Avendo dimensioni di cerchio più piccole, questi pneumatici sono fino a 30 pollici di diametro, che è significativamente inferiore alle loro controparti di dimensioni del cerchio più grandi. Di conseguenza, sono i più adatti per operatori economici e piccole imprese.
• I costi di manutenzione, la facilità e il costo della sostituzione aumentano ulteriormente l'appeal. Nelle economie in via di sviluppo dove il costo è il fattore principale da considerare, i costi iniziali e operativi sono altamente favorevoli rendendo questi pneumatici un'opzione molto attraente.

Sulla base dell'industria, il mercato dei pneumatici OTR è diviso in costruzioni, miniere, agricoltura, silvicoltura e industriale. Il segmento minerario è destinato a crescere al CAGR più veloce di oltre il 6,5% durante il periodo di previsione.

• Anche se l'industria mineraria non è l'unico settore dell'economia, detiene una percentuale considerevole del commercio di pneumatici OTR (Off-The-Road) a causa della sua necessità di pneumatici specializzati e macchinari specializzati. L'estrazione mineraria comprende attività come l'estrazione del carbone, dei metalli, dei minerali, delle pietre preziose e di altri materiali che a volte vengono fatti nei luoghi più difficili. Queste attività richiedono pneumatici robusti, durevoli e ad alte prestazioni che possono sopportare carichi sostanziali, insieme a coping con rocce affilate e superfici abrasive.
• Attività robuste da macchinari pesanti come l'autotrasporto camion♪ Caricatori e escavatori tendono a mantenere alta la domanda di pneumatici OTR, in seguito rendendo il settore minerario una delle principali regioni della domanda di mercato.
• Come esempio, la struttura Port Hedland di Tyrecycle, aperta nel febbraio 2025, è stata la prima sede di riciclaggio di pneumatici per l’estrazione mineraria OTR (off-the-road). Questo impianto appositamente costruito è stato fatto per elaborare 30.000 tonnellate di pneumatici minerari OTR ogni anno con macchine salvadoregni tecnologicamente avanzate. L'obiettivo per la struttura era quello di fornire un migliore servizio mine-to-processo e migliorare la sostenibilità per gli stakeholder della regione di Pilbara.
• Inoltre, l'espansione globale delle attività minerarie, in particolare in Africa, Sud America e Asia-pacifico, ha aumentato la domanda di pneumatici OTR. Lo sviluppo e l'espansione delle miniere porta ad una maggiore domanda di materiali da spostare in modo sicuro ed efficace.
• Per soddisfare questa domanda, i progetti innovativi di pneumatici sono in fase di sviluppo da parte dei produttori che aumentano la trazione e la durata, riducendo al tempo stesso i costi del carburante per garantire che si esibiscano al meglio nelle difficili condizioni minerarie. Questi progressi garantiscono inoltre il contributo del settore minerario al mercato dei pneumatici OTR, che impone la necessità di miglioramenti tecnologici.
  

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Nel 2024, la Cina domina il mercato dei pneumatici APAC OTR con un fatturato di circa 530 milioni di dollari.

• Con il completamento di vari progetti infrastrutturali come ponti, strade e anche la costruzione di nuove città, la Cina è il più grande produttore e consumatore mondiale di attrezzature edili e contemporaneamente è il più grande consumatore e produttore di pneumatici OTR. Il mercato delle attrezzature di costruzione in Cina per essere oltre 33 miliardi di dollari nel 2024. Entro il 2032, la valutazione globale dovrebbe raggiungere oltre 61 miliardi di dollari, trainati da un CAGR del 7,5%.
• Al contrario, l'estrazione di carbone e di altri rari elementi di terra nelle industrie di estrazione della Cina ha aumentato imponendo la domanda di pneumatici OTR durevoli per macchinari pesanti a causa del loro relativo basso costo di manutenzione. In Cina, il settore agricolo si sta espandendo anche ad un tasso rapido che crea una domanda più elevata di macchinari tecnologicamente avanzati ad alte prestazioni che a loro volta aumenta la necessità di pneumatici OTR specializzati.
• Altrettanto importante è la forte base produttiva della Cina e la sua competitività dei costi nella produzione dei pneumatici. Nel corso degli anni, la Cina è emersa come uno dei leader mondiali nella produzione di pneumatici OTR per gentile concessione di rinomati produttori di pneumatici come Triangle, Linglong e Double Coin che offrono una vasta gamma di prodotti pneumatici di qualità ragionevolmente prezzo e premium. A causa del costo relativamente inferiore del lavoro, ben consolidata catena di fornitura di materie prime, e grandi capacità di produzione, Cina per esportare pneumatici OTR in tutto il mondo.
• Inoltre, politiche che incoraggiano le crescite industriali accoppiate con la spesa per le moderne tecnologie di pneumatici, tra cui pneumatici OTR intelligenti e verdi, hanno rafforzato la statura della Cina nel mercato. Di conseguenza, la Cina rimane il leader mondiale sia nella produzione che nel consumo di pneumatici OTR.

Le previsioni suggeriscono che dal 2025-2034, il mercato U.S. OTR Tire crescerà enormemente.

• La crescita delle industrie minerarie e agricole a fianco dello sviluppo infrastrutturale ha spinto la meccanizzazione e l'aumento della domanda nel mercato dei pneumatici OTR. Bipartisan Infrastructure Law (BIL), che assegna una significativa spesa Bill for Infrastructure and Jobs allocates sizable importi di finanziamento verso la costruzione di ponti, autostrade e altri impianti infrastrutturali di trasporto che aumenta la domanda di costruzione pesante e macchinari di ingegneria civile.
• Inoltre, le vendite di pneumatici OTR sono aumentate a causa del boom delle attività minerarie domestiche di minerali vitali come il litio e gli elementi di terra rari. Il settore agricolo domestico ha anche utilizzato macchinari più sofisticati, portando così ad un aumento della domanda di pneumatici agricoli specializzati di grandi dimensioni con una maggiore durata e trazione.
• Le tecnologie avanzate di pneumatici sono in fase di adozione e attuazione in iniziative di sostenibilità, che è un'altra tendenza in via di sviluppo nel mercato dei pneumatici OTR. Per migliorare l'efficienza e ridurre i tempi di fermo, gli operatori della flotta e i consumatori industriali stanno ora utilizzando pneumatici intelligenti con sensori IoT, manutenzione predittiva AI e monitoraggio in tempo reale. Inoltre, l'approccio verde ha portato all'aumento delle pratiche di produzione sostenibili e al riciclo dei pneumatici.
• Oggi le aziende utilizzano metodi di ritreading integrando materiali biodegradabili nei processi produttivi per migliorare il ciclo di vita dei pneumatici e ridurre i rifiuti complessivi. Aziende come Goodyear, Michelin e Bridgestone hanno iniziato ad integrare materiali sostenibili per migliorare la tenuta complessiva dei pneumatici.

Le previsioni suggeriscono che dal 2025-2034 il mercato tedesco crescerà enormemente.

• La crescita del mercato tedesco dei pneumatici OTR rimane inalterata a causa della costante domanda di costruzione, estrazione mineraria e anche agricoltura. Con lo sviluppo continuo dell'ammodernamento delle infrastrutture della Germania che coinvolgono l'ampliamento delle strade e l'erezione di fonti energetiche alternative come le fattorie eoliche, è stato anche un aumento della domanda di specializzazione nel mercato dei pneumatici OTR accanto a macchinari pesanti.
• Inoltre, le attività minerarie in espansione della Germania, soprattutto per il carbone di lignite e i minerali industriali, sostengono ancora la domanda dell'economia di pneumatici OTR durevoli. Inoltre, il settore agricolo è uno dei più avanzati in Germania, considerando l'adozione di trattori più grandi, mietitori e persino macchine forestali, che richiedono l'uso di pneumatici OTR durevoli con grande economia di combustibile e trazione.
• La riduzione delle emissioni di carbonio è una priorità fondamentale per la Germania che spinge all'uso di materiali riciclabili, alla produzione eco-friendly di pneumatici e al miglioramento dei pneumatici di ritreading. Inoltre, la Germania è sempre stata in prima linea nel mercato dei pneumatici sostenibile a causa delle elevate normative UE in materia di durata, consumo di carburante e efficienza delle prestazioni dei pneumatici, in particolare dei pneumatici OTR a bassa resistenza al rotolamento. Ciò rende la Germania un produttore leader di pneumatici OTR sostenibili di alta qualità nel mercato europeo.

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• Bridgestone, Michelin, Goodyear, Tokohama, Continental, Pirelli e Sumitomo Rubber Industries detengono una quota significativa di mercato di oltre il 40% nel settore OTR Tire.
• Geograficamente diversificato e dotato di sofisticate tecnologie di ritreading, Bridgestone comanda una posizione forte sul mercato mentre i loro pneumatici OTR intelligenti con tecnologia IoT integrata stanno rivoluzionando l'industria. Il vantaggio competitivo è ulteriormente potenziato da solide collaborazioni all’interno del settore e la schiacciante clou dell’azienda nel mercato dei pneumatici OTR è sostenuta da uno sviluppo sostenibile come l’utilizzo di materiali verdi.
• Bridgestone è un noto leader nel settore agricolo, minerario e delle costruzioni, in quanto sviluppa attivamente pneumatici intelligenti eco-friendly che monitorano la temperatura in tempo reale, la pressione e l'usura.
• Michelin impiega un focus di sostenibilità primaria per l'edilizia pesante e le industrie minerarie. Questo viene fatto senza compromettere la qualità del servizio, che è evidente con l'uso di materiali innovativi e rispettosi dell'ambiente, come ad esempio pneumatici a basso consumo di carburante, a bassa resistenza. I servizi post-vendita che permettono l'uso dell'intelligenza artificiale e delle tecnologie IoT sono le roccaforti di Michelin, che mette l'industria a vantaggio nei mercati competitivi.
• Ulteriori differenziazioni si stabiliscono attraverso il loro investimento in pneumatici senza aria e stampati 3D insieme all'erezione di centri di servizio in posizioni strategiche per soluzioni di manutenzione predittiva.
• Goodyear è ben stabilito nel mercato dei pneumatici OTR, e questo è a causa dei loro investimenti in tecnologie AI, analisi predittiva e tecnologie di pneumatici intelligenti. L'azienda ha sviluppato Goodyear SightLine, che è un sistema di monitoraggio delle prestazioni dei pneumatici intelligente basato su cloud.
• Goodyear si concentra anche su nuovi composti di battistrada e rinforzi laterali che rendono le gomme sopportano dure condizioni operative. Il loro dominio di mercato è supportato anche da aziende edili e minerarie a causa di una solida rete di distribuzione. Inoltre, il dominio del mercato di Goodyear è supportato da progetti di approvvigionamento e ritreading di gomma sostenibili.

OLTRE Tire Market Aziende

I principali giocatori che operano nel settore dei pneumatici OTR includono:

• Bridgestone
• Continental
• Doppia moneta Holdings
• Giti
• Buon anno
• JK Tyre & Industries
• Michelin
• Pirelli
• Sumitomo Gomma Industries
• Tokohama

La rivalità intensa è già presente nel mercato dei pneumatici OTR perché ci sono aziende importanti come Bridgestone Corporation, Michelin, Goodyear Tire e Rubber Company, Continental AG e Yokohama Rubber Company. Le aziende in testa stanno innovando il design dei pneumatici, la durata e il servizio post-vendita per rafforzare la loro posizione di mercato. L'industria sarà molto ipercompetitiva in quanto le imprese formulano nuove strategie come la diversificazione del portafoglio, l'espansione della linea di prodotto, e le attività di fusione e acquisizione per ottenere visibilità e quota di mercato.

La concorrenza dei prezzi è importante per le prestazioni del marchio per i produttori di pneumatici OTR. Ottimizzazione delle catene di fornitura, produzione e efficienza di consegna, seguita dalla formazione di alleanze produttive per ridurre i tempi di consegna e materiale è quello che i produttori stanno facendo per ridurre i costi. Inoltre, le aziende stanno soddisfando le nuove aspettative di qualità nei pneumatici delle industrie minerarie, edili e agricole utilizzando la manutenzione predittiva AI, il monitoraggio IoT e l'innovazione attraverso l'uso sostenibile dei materiali.

OLTRE Tire Industry News

• Nel marzo 2024, la Goodyear Tire & Rubber Company ha potenziato la capacità dei grandi caricatori con la gomma off-the-road RL-5K progettata principalmente per l'uso con caricatori pesanti e dozer ruota di una capacità di carico a tre stelle. Oltre alle caratteristiche del battistrada profondo, il design di RL-5K garantisce una resistenza al taglio, fornendo una trazione, che espande la capacità di carico dei grandi caricatori. Il RL-5K accoglie inoltre terreni difficili e ambienti di lavoro robusti, rendendolo adatto a una miriade di industrie che richiedono prestazioni estreme e durata.
• Nel febbraio 2024, MAXAM Pneumatico, leader globale nella produzione di pneumatici speciali, ha introdotto la serie AGILXTRA I-3 implementando pneumatici con dimensioni VF. che ha aumentato la produttività dei coltivatori e dei coltivatori. La tecnologia AGILXTRA VF, unitamente a una migliore trazione, consente di utilizzare i pneumatici a velocità più elevate e per carichi più pesanti senza un'eccessiva compattazione del suolo che aumenta l'efficienza e la sostenibilità nelle operazioni agricole.
• Nel novembre 2023, Continental debuttò il pneumatico VF TractorMaster Hybrid. Questo pneumatico facilita la contrazione agricola combinando il comfort stradale con una buona trazione su terreni morbidi e duri. Il pneumatico è dotato di un sensore che osserva la temperatura e la pressione che aiuta a gestire l'inflazione e prolungare la vita del pneumatico. Pur garantendo comfort e scorrevolezza durante la corsa, il suo modello di battistrada ibrido aumenta la trazione stradale e di campo rendendo più facile per i macchinari moderni da utilizzare dagli agricoltori.
• Nel settembre 2023, Michelin ha sottolineato il suo sito Magog, Quebec, e ha sottolineato il duplice scopo che questo sito ha nell'ambito della ditta. Questa posizione è la sede principale per la linea di business off-road dove tutte le soluzioni di mobilità off-road sono progettati, e contemporaneamente, è un centro di ricerca per tracce e sistemi. Pertanto, è pionieri fuori strada tecnologia di progettazione.

L'OTR La relazione sulla ricerca sul mercato dei pneumatici comprende una copertura approfondita dell'industria con stime e previsioni in termini di entrate ($Bn) e volume (unità) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato, Da Tire

• Pneumatico radiale
• Bias tire
• Pneumatico solido

Mercato, da attrezzature

• Camion di scarico
  • Carrelli di scarico articolati
  • Carrelli elevatori rigidi
• Caricatori
  • Cariche posteriori
  • Caricabatterie
  • Caricatori a motore
• Scavatori
  • Escavatori per macchine
  • Mini escavatori
  • Escavatori a ruote
• Finiture di asfalto
• Dosatore di caschi
• Gradi motore
• RTLT-telescopio
• Trattori agricoli
• Altri

Mercato, da Rim Size

• Fino a 30 pollici
• 31–50 pollici
• Sopra i 51 pollici

Mercato, Industria

• Costruzione
• Mining
• Agricoltura
• Foresta
• Industria

Mercato, per canale di distribuzione

• OEM
• Dopo il mercato

Mercato, Per Materiale

• Gomma naturale
• Gomma sintetica
• Altri

Le suddette informazioni sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • USA.
  • Canada
• Europa
  • Regno Unito
  • Germania
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • Russia
  • Nordics
• Asia Pacifico
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Australia
  • Corea del Sud
  • Asia meridionale
• America latina
  • Brasile
  • Messico
  • Argentina
• ME
  • UA
  • Sudafrica
  • Arabia Saudita