Moto Advanced Driver Assistance System Market Size

Moto Advanced Driver Assistance System La dimensione del mercato è stata stimata a 1,7 miliardi di dollari nel 2023 ed è stimata per registrare un CAGR di oltre il 7% tra il 2024 e il 2032. La crescita del mercato è guidata da crescenti normative in materia di sicurezza del veicolo, aumento della consapevolezza del cliente e della domanda di caratteristiche di sicurezza e miglioramento della tecnologia del veicolo. La rapida evoluzione delle tecnologie di sensori e di lavorazione ha reso possibile l'implementazione di sofisticati ADAS in moto.

Ad esempio, nel marzo 2024, Continental annunciò l'introduzione del suo Advanced Rider Assistance Systems (ARAS) per due ruote, volto a migliorare la sicurezza e il comfort di guida per motociclisti. Questa tecnologia rispecchia la sistemi avanzati di assistenza al conducente (ADAS) comunemente trovato in quattro ruote, su misura specificamente per le dinamiche uniche e le sfide affrontate dai piloti. Il sistema ARAS impiega un radar di nuova generazione che integra molteplici funzioni in un unico sensore, riducendo in modo significativo i costi e rendendo la tecnologia di sicurezza avanzata più accessibile per il mercato a due ruote, in particolare nelle regioni sensibili ai costi come l'India.

I progressi tecnologici hanno dato un contributo sostanziale all'espansione del mercato ADAS motociclistico. Radar, lidar e progressi tecnologici della fotocamera hanno aumentato la funzionalità e l'affidabilità di questi sistemi. Gli sviluppi tecnologici nell'apprendimento automatico e nell'elaborazione dei dati sono particolarmente essenziali in quanto consentono ad ADAS di comprendere situazioni di traffico complesse e fornire risposte rapide.

Inoltre, gli organismi normativi a livello globale si concentrano sempre più sugli standard di sicurezza dei veicoli, inclusi quelli per i motocicli. Per esempio, l'Unione europea ha imposto regolamenti che richiedono misure specifiche di sicurezza da installare sulle moto di nuova produzione. L'obiettivo di questi regolamenti è quello di ridurre le vittime e aumentare la sicurezza stradale generale. Il rispetto di questi standard richiede spesso l'integrazione delle tecnologie ADAS. Analogamente, gli organismi di regolamentazione in altre regioni dovrebbero adottare misure simili, che guideranno l'adozione di sistemi di sicurezza avanzati in moto.

I costi di componenti e tecnologie elevati stanno frenando la rapida adozione di sistemi avanzati di assistenza al conducente (ADAS) in moto. L'integrazione delle tecnologie ADAS in moto richiede componenti specifici, tra cui sistemi di lidar, sensori radar, telecamere ad alta definizione e processori avanzati. I processi di produzione intricati e le tecnologie all'avanguardia dietro questi componenti li rendono generalmente costosi. Di conseguenza, il costo elevato di queste parti aumenta le spese generali di produzione delle moto. Questo aumento dei costi di produzione può portare a vendite diminuite, soprattutto nei mercati sensibili ai prezzi, in quanto i produttori possono trovare difficile giustificare i prezzi crescenti delle loro moto.

Moto Advanced Driver Assistance System Market Tendenze

L'industria del sistema di assistenza al conducente avanzato della moto sta sperimentando cambiamenti dinamici a causa dell'aumento degli investimenti nella sicurezza dei veicoli e dei driver da parte dei produttori e della domanda di sicurezza da parte dei clienti. Poiché gli incidenti motociclistici rimangono una preoccupazione significativa, vi è una crescente domanda di tecnologie che migliorano la sicurezza e riducono i rischi di incidente. Caratteristiche come rilevamento dei punti ciechi, controllo di crociera adattativo (ACC), e sistemi di evitare collisione (CAS) stanno diventando più prevalenti come automaker e autorità posto una maggiore priorità per prevenire collisioni.

Questa tendenza è sostenuta da una maggiore consapevolezza della sicurezza stradale e da una spinta per migliorare gli standard di sicurezza nel settore motociclistico. Ad esempio, nel febbraio 2024, Honda annunciò lo sviluppo di ADAS mirato specificamente a migliorare la sicurezza dei motociclisti. Questa iniziativa si allinea con l'impegno più ampio di Honda di raggiungere le vittime di collisione zero traffico che coinvolgono i suoi veicoli, compresi i motocicli, entro il 2050.

Un'altra tendenza importante nel mercato avanzato del sistema di assistenza al conducente moto è l'uso crescente di elementi di connettività nei sistemi avanzati di assistenza al conducente moto. L'integrazione delle tecnologie di comunicazione Veicolo-tutto (V2X) consente alle moto di comunicare con infrastrutture, sistemi di gestione del traffico e altri veicoli. Caratteristiche come gli aggiornamenti in tempo reale del traffico e gli avvisi di pericolo sono resi possibili da questa connettività, che migliora anche la consapevolezza della situazione.

Analisi avanzata del mercato del sistema di assistenza del conducente del motociclo

Sulla base della tecnologia, il mercato è diviso in sistema di controllo incrociato adattativo, sistema di controllo della stabilità del motociclo, sistema di avvertimento della collisione in avanti, sistema di rilevamento dello sport cieco, assistenza cambio (GSA), sistema di controllo della trazione (TCS), sistema frenante anti-bloccaggio (ABS), e altri. Nel 2023, il segmento del sistema di controllo crociere adattativo rappresentava una quota di mercato superiore al 21%. Il principale driver della domanda di ACC in motociclette è il suo contributo significativo alla sicurezza del pilota.

I sistemi ACC utilizzano sensori radar o telecamera per monitorare la velocità e la distanza dei veicoli. Regolando automaticamente la velocità del motociclo per mantenere una distanza sicura, ACC aiuta a prevenire collisioni di fine posteriore, che sono un tipo comune di incidente del motociclo. Inoltre, i sistemi ACC migliorano significativamente il comfort di guida, soprattutto durante la guida autostradale o lunghe gite su strada. ACC riduce la necessità di continui aggiustamenti di treccia e freno, che possono portare fuori i piloti, automatizzando le regolazioni di velocità. Questa facilità d'uso consente ai piloti di sperimentare la guida in modo più piacevole e meno faticoso, portando così alla sua crescente domanda.

Sulla base del sensore, il mercato avanzato del sistema di assistenza del conducente del motociclo è classificato in LiDAR, infrarossi, ultrasuoni, radar e immagine. Il segmento LiDAR dovrebbe generare oltre 720 milioni di USD entro il 2032. I sensori LiDAR aiutano a rendere più efficienti i sistemi di rilevamento di collisione e oggetti. LiDAR aiuta nell'identificazione simultanea e nel tracciamento di numerosi oggetti offrendo una visione approfondita e aggiornata della strada e della zona circostante.

Con questa capacità di rilevamento degli oggetti migliorati, ADAS può eseguire decisioni di evitare collisioni, come le regolazioni di frenata o di sterzo automatizzate, consentendo più rapidamente e con precisione. I sensori LiDAR migliorano anche le capacità di altre tecnologie ADAS, tali radar e telecamere, per produrre un sistema di sicurezza più completo e affidabile. Se combinato con questi sensori aggiuntivi, LiDAR migliora le prestazioni generali di ADAS aggiungendo più livelli di dati e rafforzando la capacità del sistema di comprendere situazioni di traffico complesse.

Il mercato avanzato del sistema di assistenza al conducente della motocicletta Nord America ha rappresentato il 33% della quota di fatturato del 2023. Gli Stati Uniti stanno osservando casi crescenti di incidenti motociclistici, che portano alla domanda di sistemi ADAS, per la sicurezza del conducente e per il miglioramento della sicurezza stradale, portando così alla domanda del sistema ADAS.

Inoltre, gli Stati Uniti e il Canada, essendo leader nell'innovazione tecnologica, soprattutto nei settori motociclistico e automobilistico, favoriscono una cultura che abbraccia rapidamente nuove idee e tecnologie, in particolare nella sicurezza motociclistica. La domanda della regione è ulteriormente rafforzata dalla presenza di grandi produttori di moto e aziende tecnologiche, che svolgono un ruolo fondamentale nello sviluppo e nell'integrazione di sistemi ADAS avanzati.

Inoltre, il quadro normativo della regione ha anche un impatto significativo sull'adozione delle tecnologie ADAS. I regolamenti a livello federale e provinciale si concentrano sempre più sull'aumento dei requisiti per la sicurezza dei veicoli, che comprende l'incoraggiamento all'uso di sofisticate caratteristiche di sicurezza. Ad esempio, negli Stati Uniti, il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (DOT) e altri organismi di regolamentazione stanno esplorando modi per includere caratteristiche di sicurezza all'avanguardia sulle moto.

Il mercato sta crescendo a causa del fatto che i produttori sono incoraggiati da questo focus normativo per abbracciare e installare la tecnologia ADAS per rispettare i cambiamenti di regolamenti e regole. Ad esempio, nel gennaio 2020, Damon Motors ha migliorato la sicurezza della moto con il suo innovativo sistema CoPilot, parte della moto elettrica HyperSport. Questa tecnologia mira a ridurre significativamente i rischi associati all'equitazione, fornendo funzioni complete di consapevolezza e di evitare collisioni.

I paesi europei hanno una forte enfasi sulla sicurezza stradale, in parte a causa dell'elevata consapevolezza delle statistiche sugli incidenti stradali e dell'impatto sulla salute pubblica. I piloti e i responsabili politici europei sono molto consapevoli della necessità di ridurre gli incidenti legati al traffico sulle strade, in particolare quelli che coinvolgono le moto. A causa di questo, c'è una crescente domanda di dispositivi di sicurezza all'avanguardia che possono proteggere i motociclisti dal danno e aiutare a evitare incidenti. Le caratteristiche ADAS come i sistemi di evitare collisioni, il controllo di crociera adattativo e l'assistenza di mantenimento della corsia sono sempre più riconosciute come strumenti essenziali per migliorare la sicurezza sulle strade.

Asia Pacifico sta osservando la crescita economica, che porta ad un aumento dei redditi monouso e ad un maggiore potere di acquisto tra i consumatori. Dato che le persone diventano più affluenti, sono più disposti a investire in tecnologie avanzate che offrono una maggiore sicurezza e convenienza. Questo cambiamento nell'economia sta alimentando la domanda di moto più costosi con la tecnologia ADAS. L'espansione del mercato moto ADAS nella zona è ulteriormente sostenuta dalla disponibilità di alternative di finanziamento a prezzi ragionevoli e migliori condizioni economiche.

Moto Advanced Driver Assistance System Market Share

BMW Group e Continental AG dominano il mercato con oltre il 15% della quota di mercato. BMW, un produttore leader di moto, integra avanzate caratteristiche ADAS nei suoi modelli per migliorare la sicurezza e il comfort del pilota. L'azienda sfrutta la conoscenza approfondita della tecnologia di sicurezza automobilistica per progettare e incorporare sistemi frenanti avanzati, l'ABS in curva e il controllo dinamico della trazione (DTC) nelle sue moto.

Continental AG, leader globale nella tecnologia automobilistica, fornisce sistemi e componenti ADAS, tra cui radar, telecamere, sensori e unità di controllo elettroniche. L'azienda è un fornitore importante per i produttori di moto a causa della sua competenza nella creazione di sofisticati sistemi di ausilio al conducente e sensori ad alta precisione.

Il mercato moto ADAS comprende diversi noti produttori internazionali di automobili e moto, nonché startup e aziende IT specializzate. Queste aziende creano e implementano soluzioni ADAS avanzate utilizzando la loro vasta conoscenza e la tecnologia avanzata. Oltre a questi produttori, aziende tecnologiche come Bosch, Continental e Aptina contribuiscono in modo significativo offrendo i sistemi e le parti sottostanti (come sensori, telecamere e radar) essenziali per ADAS.

Moto Advanced Driver Assistance System Market Aziende

I principali giocatori che operano nel settore del sistema di assistenza avanzata del conducente motociclo sono:

• Gruppo BMW
• Continental AG
• ZF Friedrichshafen
• Garmin Ltd.
• Robert Bosch GmbH
• KTM AG
• Assunzione
• Ducati Motor Holding S.P.A.
• Honda Motor Co. Ltd.
• TVS motore Co.

Moto Advanced Driver Assistance System Industry News

• Nell'aprile del 2022, Honda sviluppò un'innovativa tecnologia motociclistica autobilanciante chiamata Riding Assist che potrebbe aiutare a mantenere i piloti più sicuri in incidenti. Il sistema di autobilanciamento di Honda Riding Assist sfrutta la robotica per mantenere le moto in posizione verticale, che potrebbe migliorare significativamente la sicurezza e il comfort del pilota, soprattutto in situazioni a bassa velocità inclini a ribalta e cadute.
• Nell'aprile del 2021, Spark Minda ha collaborato con la Ride Vision di Israele per introdurre sistemi avanzati di assistenza al conducente (ADAS) appositamente progettati per i due ruote in India. Questa collaborazione mira a migliorare la sicurezza del pilota attraverso l'implementazione di Collision Evitation Technology (CAT).

Il rapporto di ricerca sul mercato avanzato del sistema di assistenza al conducente motociclo comprende una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di entrate (milioni di USD) e spedizioni (unità) dal 2021 al 2032, per i seguenti segmenti:

Mercato, per tecnologia

• Sistema di controllo crociere adattivo
• Sistema di controllo della stabilità del motociclo
• Sistema di avvertimento della collisione in avanti
• Sistema di rilevamento sportivo cieco
• Assistenza per il cambio (GSA)
• Sistema di controllo trazione (TCS)
• Sistema frenante anti-bloccaggio (ABS)
• Altri

Mercato, dal sensore

• LiDAR
• Infrarosso
• Ultrasuoni
• Radar
• Immagine

Mercato, per canale di distribuzione

• OEM
• Dopo il mercato

Mercato, Per componente

• ECU
• Sensori
• Assistenti agli ingranaggi
• Altri

Mercato, per veicolo

• Benzina
• Elettricità

Le suddette informazioni sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • USA.
  • Canada
• Europa
  • Regno Unito
  • Germania
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • Russia
  • Resto dell'Europa
• Asia Pacifico
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Corea del Sud
  • ANZ
  • Asia meridionale
  • Resto dell'Asia Pacifico
• America latina
  • Brasile
  • Messico
  • Argentina
  • Resto dell'America Latina
• ME
  • UA
  • Sudafrica
  • Arabia Saudita
  • Riposo di MEA