Home > Automotive > Railways > Locomotive > Analisi del mercato Locomotive & Rapporto di previsione, 2023-2032
La dimensione del mercato Locomotive è stata valutata a 8,8 miliardi di dollari nel 2022, a causa della rapida urbanizzazione e dello sviluppo infrastrutturale, che stanno alimentando la necessità di reti ferroviarie robuste e agili.
Questo è spurring investimenti in locomotive moderne progettate per soddisfare diverse esigenze di trasporto e passeggeri. Nel settembre 2022, Deutsche Bahn, annunciò di investire oltre 20 miliardi di dollari in nuovi treni e locomotive entro il 2030, nell'ambito del suo più grande programma di ammodernamento della flotta di veicoli. L'efficacia dei costi e la scalabilità del trasporto ferroviario continueranno anche ad appellarsi alle industrie che cercano alternative di spedizione affidabili e convenienti. Inoltre, i quadri normativi e le iniziative governative che promuovono il trasporto sostenibile creeranno un ambiente favorevole ai produttori di locomotive per innovare e soddisfare le esigenze del settore in evoluzione.
Attributo del Rapporto | Dettagli |
---|---|
Anno di Base: | 2022 |
Analis Size in 2022: | USD 8.8 billion |
Periodo di Previsione: | 2023 to 2032 |
Periodo di Previsione 2023 to 2032 CAGR: | 4.3% |
2032Proiezione del Valore: | USD 13.3 billion |
Dati Storici per: | 2018 to 2022 |
Numero di Pagine: | 200 |
Tabelle, Grafici e Figure: | 559 |
Segmenti Coperti | Tipo, Applicazione, Tecnologia, Componente |
Driver di Crescita: |
|
Rischi e Sfide: |
|
Le innovazioni nelle tecnologie ferroviarie trasformeranno in modo significativo le prospettive del settore nel 2023-2032. L'introduzione di sistemi di propulsione avanzati come elettrificazione, ibridazione e connettività digitale migliorerà l'efficienza operativa e ridurrà le emissioni. Inoltre, la crescente necessità di soluzioni di trasporto sostenibili di fronte alle preoccupazioni ambientali comporterà la domanda di locomotive eco-compatibili. Nel settembre del 2022, Amtrak annunciò i piani per raggiungere le emissioni di net-zero attraverso la rete Amtrak entro il 2045, espandendo gli sforzi per ridurre al minimo l'impatto ambientale dalle operazioni durante il transito.
Tuttavia, i costi di capitale elevati associati all'aggiornamento o all'acquisizione di nuove locomotive presentano una sfida sostanziale allo sviluppo dell'industria locomotiva. Gli ostacoli normativi e i processi di approvazione complessi per le nuove tecnologie locomotive possono ostacolare ulteriormente l'innovazione e la distribuzione.
Il mercato delle locomotive ha avuto un notevole impatto dalla pandemica COVID-19. Le interruzioni della supply chain, i limiti della forza lavoro e la riduzione dell'attività economica hanno portato a inconvenienti temporanei nella produzione e nella consegna, che possono avere uno sviluppo industriale limitato. Riduzioni e restrizioni di viaggio hanno interessato la domanda di servizi ferroviari, in particolare nel trasporto passeggeri. Dopo l'imposizione di un blocco in Francia nel 2020 a causa di COVID-19, il trasporto ferroviario è stato gravemente ridotto, e il funzionamento dei servizi ferroviari ad alta velocità è sceso a meno del 5% dei loro livelli abituali, come riportato dall'Unione Internazionale delle Ferrovie (UIC). Tuttavia, la crisi ha anche evidenziato l'importanza delle reti di trasporto resilienti, potenzialmente guidando investimenti nella modernizzazione delle locomotive e delle infrastrutture per migliorare l'efficienza e l'adattabilità in un mondo post-pandemico.
L'integrazione delle tecnologie digitali e dell'automazione è una tendenza chiave che alimenta la progressione dell'industria locomotiva attraverso il 2032. L'automazione sta ottimizzando le attività come frenata e accelerazione, migliorando la sicurezza e l'efficienza riducendo al contempo il carico di lavoro sugli equipaggi dei treni. Nel novembre del 2022, Alstom presentò un'avanzata automazione su una locomotiva di triturazione nei Paesi Bassi. In collaborazione con ProRail e Lineas, hanno dotato di una locomotiva lineas diesel-idraulica con la tecnologia ATO di Alstom e il sistema di rilevamento degli ostacoli NIART. La locomotiva naviga autonomamente ostacoli, dimostrando un efficace rilevamento di ostacoli fino a 500 metri di distanza, migliorando la sicurezza nei cantieri di smistamento. I sensori IoT, gli algoritmi di manutenzione predittiva e i sistemi di monitoraggio remoto consentono l'analisi in tempo reale dei dati, ottimizzando le prestazioni e riducendo al minimo i tempi di fermo.
Il segmento di locomotiva elettrica ha detenuto oltre il 40% della quota di mercato delle locomotive nel 2022, a causa dei loro vantaggi ambientali ed efficienza operativa. Le locomotive elettriche producono emissioni inferiori rispetto alle controparti diesel, allineando agli obiettivi di sostenibilità globale. Nel NZE Scenario, i progetti IEA che l'elettricità costituirà il 60% della domanda totale di energia per il trasporto ferroviario entro il 2030. I sistemi di propulsione elettrica offrono una coppia e un'accelerazione migliorate, con conseguente miglioramento delle prestazioni e riduzione del consumo energetico. Poiché i governi e le industrie privilegiano il trasporto più pulito, le locomotive elettriche sono sempre più favorite per il loro contributo alla riduzione delle impronte di carbonio e all'ottimizzazione delle reti ferroviarie in modo ecologico.
Il segmento di locomotiva merci ha detenuto oltre il 55% della quota di mercato delle locomotive nel 2022, a causa della loro intrinseca efficienza nel trasporto di grandi volumi di merci su lunghe distanze. I locomotivi offrono soluzioni eco-compatibili e convenienti, consentendo alle industrie di soddisfare gli obiettivi di sostenibilità. Inoltre, secondo le stime della IEA, l'attività globale di trasporto e passeggeri crescerà quasi due volte entro il 2032. Con la crescita del commercio globale e la necessità di catene di approvvigionamento efficienti, le locomotive forniranno un'opzione affidabile e scalabile per il trasporto merci.
Il mercato delle locomotive Asia Pacific ha generato ricavi pari a 764,2 milioni di dollari nel 2022, spinti dall'espansione dell'urbanizzazione, dall'industrializzazione in espansione e dalla necessità di soluzioni di trasporto efficienti e sostenibili. Gli investimenti governativi in infrastrutture ferroviarie e progressi tecnologici, come l'elettrificazione e la digitalizzazione, stanno propellendo l'espansione del mercato. Nel dicembre 2022, la Asian Development Bank ha approvato un impianto di finanziamento multitranche di 780 milioni di dollari per la costruzione di nuove linee per migliorare la connettività della rete ferroviaria della metropolitana a Chennai, India. L'aumento delle attività commerciali e la connettività transfrontaliera stimolano ulteriormente la domanda di locomotive in questa regione dinamica, in quanto le industrie riconoscono l'efficacia dei costi, l'affidabilità e i vantaggi ambientali del trasporto ferroviario sia per il trasporto merci che per i passeggeri.
Per tipo, 2018 – 2032
Per Applicazione, 2018 – 2032
By Technology, 2018 – 2032
By Component, 2018 – 2032
Le suddette informazioni sono fornite per le seguenti regioni e paesi: