Superficie del mercato delle vie navigabili interne

Inland Waterways Vessels La dimensione del mercato è stata valutata a 1.21 trilioni di USD nel 2022 e si prevede di registrare un CAGR di oltre il 5% tra il 2023 e il 2032, a causa dell'aumento delle attività commerciali ed economiche. Mentre il commercio globale e le attività economiche si espandono, anche la domanda di trasporto merci efficiente e conveniente aumenterà. Le navi fluviali interne offrono un modo eco-friendly ed economicamente praticabile di trasportare merci in massa, riducendo così i costi di trasporto. I governi e le imprese riconoscono rapidamente il potenziale dei fiumi e dei canali navigabili per facilitare il commercio, portando così agli investimenti nelle infrastrutture dei vasi e sostenendo le entrate del mercato.

La crescente consapevolezza dei vantaggi dei percorsi di trasporto delle vie navigabili interne sta accelerando la crescita del mercato delle navi fluviali interne. Molti stakeholder ora riconoscono che l'uso di fiumi e canali navigabili per il trasporto è conveniente e rispettoso dell'ambiente. Questa consapevolezza ha portato ad un aumento degli investimenti nell'infrastruttura delle vie navigabili e all'adozione delle vie navigabili interne come un modo di trasporto merci. Di conseguenza, più imprese e governi stanno sfruttando questi vantaggi, in modo da respingere le dimensioni del mercato.

L'alto costo delle navi presenta una sfida significativa nel mercato delle navi fluviali interne. L'acquisto e il mantenimento di navi possono essere un onere finanziario sostanziale per le aziende e i governi, soprattutto considerando la necessità di navi specializzate per diversi tipi di rotte cargo e merci. I costi operativi e di manutenzione in corso, come gli stipendi dell'equipaggio e le spese di carburante, contribuiscono anche all'alto costo complessivo della proprietà dei vasi.

COVID-19 Impatto

La pandemia COVID-19 ha avuto effetti negativi sul mercato delle navi fluviali interne in diversi modi. Riduzioni e restrizioni interrotte commercio, che porta a diminuire i volumi di carico. Le interruzioni della supply chain hanno interessato le operazioni delle navi, causando ritardi e perdite di reddito. Le incertezze economiche hanno portato a contrarre gli investimenti in nuove navi e progetti infrastrutturali. La riduzione della domanda di trasporto passeggeri nelle vie navigabili interne ha ulteriormente teso la crescita dell'industria. Nel complesso, la pandemia ha creato sfide e incertezze, ostacolando la crescita e lo sviluppo del mercato.

Mercato interno delle vie navigabili Tendenze

La digitalizzazione e l'automazione sono le tendenze emergenti nel settore delle navi fluviali interne in quanto stanno rivoluzionando le operazioni e migliorando l'efficienza. Le tecnologie avanzate, come i sensori IoT e i sistemi AI, sono integrati per monitorare le prestazioni dei vasi, le condizioni di carico e la navigazione in tempo reale. I sistemi automatizzati per la movimentazione dei carichi e la navigazione stanno riducendo la necessità del lavoro manuale, aumentando la sicurezza e ottimizzando l'utilizzo delle risorse. Queste innovazioni stanno guidando l'efficienza dei costi, migliorando la logistica e posizionando il mercato per una crescita sostenibile nell'era digitale.

La domanda di navi versatili è una tendenza crescente nel mercato delle navi fluviali interne. I clienti sono alla ricerca di navi in grado di gestire una vasta gamma di tipi di carico e adattarsi alle diverse condizioni delle vie navigabili. I vasi versatili offrono una maggiore flessibilità operativa, consentendo così il trasporto di merci in massa, contenitori e carichi liquidi. Questa tendenza riflette la necessità dell'industria di soluzioni adattabili per soddisfare i diversi requisiti di spedizione, in ultima analisi, aumentando l'efficienza e la competitività nel panorama logistico in evoluzione.

Analisi del mercato delle vie navigabili interne

Il mercato delle navi fluviali interne dal segmento delle navi merci è destinato a testimoniare una notevole crescita attraverso il 2032, attribuita alla crescente domanda di trasporto efficiente e conveniente delle merci via le vie navigabili. Le navi merci, comprese le navi da container e i vettori di massa, possono trasportare grandi quantità di carichi, rendendoli essenziali per industrie come la logistica, l'agricoltura e la produzione.

Poiché le aziende cercano opzioni di spedizione eco-friendly ed economica, il segmento delle navi merci si espanderà ulteriormente catering per le esigenze in evoluzione della supply chain. Ad esempio, nel maggio 2023, Future Proof Shipping (FPS), una ditta di navigazione con sede nei Paesi Bassi, lanciò la H2 Barge 1, la prima nave container a emissioni zero alimentata a idrogeno, a Rotterdam, nei Paesi Bassi.

Il segmento Heavy Fuel Oil (HFO) ha detenuto circa il 75% della quota di mercato delle navi fluviali interne nel 2022. Le navi a motore HFO, note per la loro efficienza e affidabilità dei costi, sono preferite da molti operatori di questo settore. Con norme più severe di emissione, i proprietari di navi investono anche in tecnologie come i sistemi di pulizia dei gas di scarico (scrubbers) per rispettare gli standard ambientali, continuando a utilizzare navi alimentate con HFO. La crescita di questo segmento è guidata dall'equilibrio tra economicità e la necessità di affrontare le preoccupazioni ambientali, rendendolo una scelta valida per molti operatori.

La dimensione del mercato delle navi fluviali Asia Pacific ha dominato circa 646,8 miliardi di dollari nel 2022, a causa di diversi fattori chiave come la vasta rete di fiumi, laghi e canali della regione, che offrono ampie opportunità per il trasporto delle vie navigabili interne. Le crescenti attività commerciali nei paesi del Pacifico Asiatico hanno portato alla domanda più elevata di trasporto merci efficiente e conveniente.

Inoltre, i governi della regione stanno investendo nello sviluppo delle infrastrutture e modernizzare i loro sistemi di trasporto delle vie navigabili interne, ulteriore crescita del mercato di guida. Questi fattori contribuiscono collettivamente all'espansione del mercato in Asia Pacifico. Ad esempio, nel luglio 2023, COSCO Shipping Development, una filiale di COSCO Shipping Corporation, ha lanciato una nave contenitore elettrica come parte dei suoi sforzi per ridurre le emissioni e promuovere soluzioni di spedizione eco-friendly.

Mercato delle vie navigabili interne

Le principali società operanti nel mercato delle navi navigabili interne

• Kirby Corporation
• American Commercial Barge Line (ACBL)
• Ingram Barge Company
• Barge Trasporti
• Canal Barge Company
• American River Transportation Company (ARTCO)
• SCF Marine Inc.

Inland Waterways Vessels Industria News

• Nel settembre del 2023, Maersk, una grande compagnia di navigazione, lanciò la prima nave container al mondo che corre sul biometanolo, una fonte di carburante rinnovabile e sostenibile. Questa iniziativa rappresenta un passo significativo verso la riduzione delle emissioni di carbonio e dell'impatto ambientale dell'industria marittima.

Questa relazione di ricerca sul mercato delle vie navigabili interne comprende una copertura approfondita dell'industria, con stime e previsioni in termini di ricavi (USD Million, Tonnage & Number of Vessels) dal 2018 al 2032, per i seguenti segmenti:

Mercato, Da Vessel

• Navi da trasporto
• Tugboats
• Barche da lavoro
• Traghetti

Mercato, Con il trasporto

• Trasporto di massa liquido
• Trasporto di massa secco

Mercato, per applicazione

• Logistica
• Militare
• Altri

Mercato, da carburante

• GIORNATA
• Olio combustibile a basso zolfo (LSFO)
• Olio diesel
• Olio combustibile pesante (HFO)
• Biocarburante

Le suddette informazioni sono state fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • USA.
  • Canada
• Europa
  • Regno Unito
  • Germania
  • Francia
  • Italia
  • Belgio
  • Paesi Bassi
  • Ungheria
  • Austria
  • Romania
  • Slovacchia
  • Grecia
  • Portogallo
  • Spagna
  • Russia
• Asia Pacifico
  • Cina
  • India
  • Indonesia
  • Australia
  • Corea del Sud
• America latina
  • Brasile
  • Messico
  • Argentina
• ME
  • Egitto
  • Sudafrica
  • Turchia