Dimensione del mercato del treno ibrido

La dimensione del mercato dei treni ibridi è stata stimata a 16,4 miliardi di dollari nel 2022 ed è prevista una crescita di oltre il 5% tra il 2023 e il 2032. La crescente necessità di ridurre le emissioni di gas serra e il consumo di carburante sta guidando la dimensione del mercato. I treni ibridi offrono un'alternativa eco-friendly combinando fonti di energia elettrica e diesel, con conseguente riduzione delle emissioni e una maggiore efficienza del carburante. Questo si allinea con gli sforzi globali per combattere il cambiamento climatico e ridurre l'impronta di carbonio del settore dei trasporti, rendendo i treni ibridi una soluzione attraente per il trasporto ferroviario sostenibile.

La domanda di treni ibridi sta crescendo a causa della loro maggiore flessibilità di operare su linee ferroviarie elettrizzate e non elettriche. Questa versatilità consente agli operatori ferroviari di ottimizzare le loro rotte, ridurre i costi delle infrastrutture e ampliare la loro copertura di servizio senza sforzi di elettrificazione.

Di conseguenza, i treni ibridi stanno diventando una scelta preferita nelle regioni con reti ferroviarie miste, migliorando l'efficienza e l'accessibilità, riducendo al contempo gli impatti ambientali del trasporto. Inoltre, l'azionamento per i treni ibridi è un significativo progresso nel materiale rotabile industria, offrendo un modo più sostenibile ed efficiente di trasporto ferroviario. Questi treni innovativi combinano la tradizionale potenza locomotiva con sistemi di propulsione elettrica, riducendo il consumo di carburante e le emissioni di gas serra.

La crescente enfasi sui treni elettrici può potenzialmente ostacolare la crescita del mercato dei treni ibridi. Centraline elettriche produrre emissioni zero quando si esegue su piste elettrizzate, allineando con obiettivi ambientali rigorosi. Poiché gli sforzi di elettrificazione si espandono, i vantaggi economici e ambientali dei treni puramente elettrici possono oscurare le alternative ibride. Questo spostamento di messa a fuoco può ridurre la domanda di treni ibridi, soprattutto nelle regioni con reti ferroviarie elettrificati consolidate, potenzialmente rallentando la domanda di mercato.

COVID-19 Impatto

La pandemica COVID-19 ha avuto effetti negativi sul mercato dei treni ibridi. Le interruzioni della supply chain e le chiusure di fabbrica hanno interrotto la produzione, causando ritardi e ridotta capacità produttiva. Il traffico passeggeri ridotto e le incertezze economiche hanno portato a diminuire la domanda di nuovi acquisti ferroviari. Di conseguenza, il mercato ha subito una flessione delle vendite e dei ricavi. Tuttavia, l'attenzione dei governi sul recupero verde e gli investimenti nel trasporto sostenibile possono offrire una potenziale opportunità di rimbalzo per l'industria ferroviaria ibrida nel periodo post-pandemico.

Mercato dei treni ibridi Tendenze

Le iniziative governative che promuovono i treni alimentati a idrogeno per ridurre le emissioni di carbonio stanno guidando la crescita del settore ferroviario ibrido. Questi sforzi incoraggiano l'adozione di combustibili alternativi e soluzioni di trasporto sostenibili. Ad esempio, nel giugno del 2023, sotto l'iniziativa "Hydrogen for Heritage", le Ferrovie Indiane hanno presentato le sue intenzioni di gestire 35 treni a idrogeno, abbracciando un approccio eco-friendly alle emissioni di carbonio. Questo progetto mira a trasformare il settore ferroviario integrando l'idrogeno celle a combustibile come alternativa sostenibile ai motori diesel tradizionali. Il sostegno del governo e gli investimenti in tali iniziative stanno creando un ambiente favorevole per il mercato a fiorire come opzione di trasporto ferroviario sostenibile.

Analisi del mercato dei treni ibridi

Il mercato ibrido del treno dal segmento elettrico-diesel è previsto per espandersi al 4,5% CAGR durante il periodo di previsione. I treni elettrici-diesel sono in grado di rafforzare il mercato offrendo un attraente terreno centrale tra locomotive diesel puramente elettriche e tradizionali. Questi treni possono operare in modo efficiente su binari elettrificati, riducendo le emissioni e il consumo di carburante mentre si passa senza soluzione di continuità alla potenza diesel su rotte non elettriche.

Ad esempio, nel giugno del 2023, Alstom, SNCF e CAF completarono congiuntamente i test del treno regionale di lotta elettrica-diesel ibrido in Francia. Queste prove si sono svolte sulle linee ferroviarie Toulouse-Mazamet e Toulouse-Rodez nel sud della Francia, simulando le condizioni reali e attenendosi al programma di un servizio commerciale tipico per mostrare le prestazioni del treno ibrido.

Il mercato del treno ibrido dalle dimensioni del segmento passeggeri ha dominato circa 9 miliardi di dollari nel 2022. L'introduzione di nuovi treni ibridi è la crescita del segmento dei treni passeggeri. Questi treni offrono un modo di trasporto sostenibile ed eco-friendly, riducendo le emissioni e i costi operativi, fornendo una maggiore flessibilità sulle rotte mista-elettriche e non elettriche.

Per esempio, nel settembre 2022, Hitachi Rail ha introdotto il suo innovativo 'Blues Train' durante la mostra di trasporto ferroviario InnoTrans a Berlino, in Germania. Blues Train è annunciata come la pioniera flotta trimodale europea pronta per il servizio passeggeri. Questo avanzato treno ibrido a batteria, creato per Trenitalia, dovrebbe raggiungere una riduzione del 50% delle emissioni di carbonio e del consumo di carburante, offrendo la capacità di operare completamente sulla batteria quando si arriva e si parte dalle stazioni.

Il mercato dei treni ibridi Asia Pacific ha rappresentato il 45% delle entrate del 2022. Le iniziative governative che sostengono i progetti di treni ibridi stanno stimolando il mercato. Queste iniziative privilegiano soluzioni di trasporto eco-friendly, riducono le emissioni e migliorano le infrastrutture ferroviarie. Investendo e promuovendo le tecnologie dei treni ibridi, i governi della regione del Pacifico Asiatico stanno promuovendo una rete ferroviaria sostenibile ed efficiente. Questo impegno per il trasporto più pulito si allinea con gli obiettivi ambientali globali e stimola l'adozione di treni ibridi, spingendo la crescita nel mercato regionale.

Quota del mercato dei treni ibridi

Le principali aziende operanti nel mercato dei treni ibridi sono

• ABB
• Alstom
• CCR
• Cummins
• Hitachi
• Hyundai Rotem Company
• Kawasaki
• Mitsubishi
• Ferrovie di Progresso
• Siemens
• Škoda Trasporti
• Stadler Rail AG
• Toshiba
• Viva Rail
• Wabtech Corporation (GE Trasporti)

Notizie del settore ferroviario ibrido

• Nell'aprile del 2023, il Transport for Wales (TFW) lanciò treni a batteria per regolari operazioni passeggeri in Galles, in particolare sulla linea Borderlands che collega Wrexham e Bidston. Il TFW possiede attualmente cinque treni di classe 230, ciascuno con tre carrozze e più di 120 passeggeri, aumentando significativamente la capacità rispetto alla precedente flotta.

Questo rapporto di ricerca sul mercato dei treni ibrido comprende una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di ricavi (USD Million) e spedizione (Units) dal 2018 al 2032, per i seguenti segmenti:

Mercato, per tipo di propulsione

• Electro-diesel
• Azionato a batteria
• Alimentazione idrogeno
• Potenza del gas
• Solare alimentato

Mercato, per tecnologia

• Valvola regolata piombo acido
• Ioni di litio
• Nickel-Metal Hydride (NiMH)
• Altri

Mercato, con velocità di esercizio

• Meno di 100 km/h
• 100 - 200 km/h
• Più di 200 km/h

Mercato, per applicazione

• Passeggero
• Frequenza

Le suddette informazioni sono state fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • USA.
  • Canada
• Europa
  • Regno Unito
  • Germania
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • Russia
  • Nordics
• Asia Pacifico
  • Cina
  • Giappone
  • India
  • Singapore
  • Australia
  • Indonesia
• America latina
  • Brasile
  • Messico
  • Argentina
• ME
  • Arabia Saudita
  • UA
  • Sudafrica