Mercato della piattaforma del software di gestione di EV, 2025-2034

Piattaforma di software di gestione della spesa di EV Dimensione del mercato

La dimensione globale del mercato della piattaforma di ricarica EV è stata valutata a 2,8 miliardi di dollari nel 2024 e si stima che si registri un CAGR del 23,1% tra il 2025 e il 2034. L'aumento dell'adozione di EV in tutto il mondo, compresi in paesi come Norvegia, Islanda, Svezia, Paesi Bassi e Cina, sta influenzando lo sviluppo dell'industria. Conformemente a Statista, si prevede che il 25% delle nuove auto vendute nel 2030 sarà elettrico. Inoltre, il mercato dei veicoli elettrici negli Stati Uniti è stato valutato a 119,8 miliardi di dollari nel 2024 e si prevede di avere un CAGR di oltre il 12% dal 2025 al 2034.

Le aziende stanno attivamente perseguendo M&As per migliorare la loro competitività, tecnologie avanzate e crescere nel settore in espansione del software di gestione della ricarica EV. Nel marzo 2024, ad esempio, Edenred acquisì una società di software danese, Spirii, specializzata nella ricarica EV.

Inoltre, la crescita dei punti di ricarica EV pubblici è stata un grande contributo alla crescita del mercato. L'Agenzia Internazionale per l'Energia stima che ci sia stato un aumento del 40% delle stazioni di ricarica pubbliche globali nel 2023, con i caricatori veloci che vedono un aumento del 55% secondo le loro prospettive di EV globali del 2024.

EV Charging Management Software Piattaforma Tendenze di mercato

• La crescente adozione di EVs ha accentuato la necessità di piattaforme software che consentono una gestione più efficiente e semplice della ricarica. Ad esempio, nel dicembre 2024, ChargeLab annunciò il lancio beta di Spark, la prossima generazione di strumenti AI per il monitoraggio e la manutenzione proattivi dei caricabatterie EV. Spark aiuta i team a mantenere i caricatori EV affidabile e operativo utilizzando AI e machine learning. L'obiettivo del toolkit è quello di identificare i problemi con la rete di ricarica prima di impedire ai driver EV di caricare.
• L'aumento degli investimenti verso l'infrastruttura pubblica della stazione di ricarica EV genera significative opportunità per le aziende di dominio che lavorano nel software. Ad esempio, il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti ha fatto previsioni di avere 30-40 milioni di EV sulle strade entro il 2030. Ciò creerà un'enorme domanda di piattaforme software scalabili in grado di gestire la distribuzione, il pagamento e l'analisi di energia. Le aziende produttive in soluzioni modulari sia pubbliche che private rappresentano una migliore possibilità di sfruttare questa opportunità.
• Il mercato affronta anche diverse sfide come i costi dell'hardware e del software, il raggruppamento del software aziendale e le spese di integrazione. La maggior parte degli operatori lotta per filtrare i diversi tipi di hardware utilizzati e applicare una singolare soluzione software. Inoltre, le preoccupazioni della protezione dei dati e della sicurezza sono diventate questioni importanti a causa della crescente dipendenza dai metodi digitali in una catena EV. Ad esempio, secondo il rapporto globale sulla cybersicurezza automobilistica rilasciato da Upstream Security nel 2024, circa il 95% dei cyberattacchi nel settore dell'industria automobilistica ha avuto luogo da remoto nel 2023. Ciò mette in evidenza la necessità critica di forti misure di sicurezza informatica per salvaguardare i sistemi dei veicoli e i dati dei consumatori.
  

EV Charging Management Software Platform Market Analysis

• Sulla base del sito di ricarica, il mercato della piattaforma software di gestione della ricarica del veicolo elettrico è diviso in sito di ricarica pubblica e privata. Nel 2024, il segmento pubblico deteneva un fatturato di mercato di oltre 1,5 miliardi di dollari e si prevede di attraversare 15 miliardi di dollari entro il 2034.
• C'è un'enorme installazione delle stazioni di ricarica pubbliche del veicolo elettrico in tutto il mondo che ha portato a crescere in investimenti e politiche in tutto il mondo. Inoltre, per le aree urbane e suburbane, il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti prevede un aumento del 6,5% dei porti pubblici nel secondo trimestre del 2024.
• La partnership tra il settore pubblico e privato per l'installazione di reti di ricarica in regioni fortemente popolate sta creando un ambiente di ricarica più sano, che porta i siti di ricarica pubblici ad essere un elemento importante nel mercato del software di gestione della ricarica EV. Ad esempio, nell'ottobre 2024, ChargeLab, entrò in una partnership strategica con ChargeHub, un hub roaming nordamericano dell'EV, che avrebbe ulteriormente migliorato il roaming dell'EV in tutta la regione. L’ampia infrastruttura di roaming di ChargeHub sarà supportata dalla rete di caricabatterie EV di ChargeLab, consentendo ai driver EV e agli operatori il massimo comfort e flessibilità.
• Lo sviluppo di siti di ricarica privati è favorevolmente rispondere alla crescente consapevolezza sia da parte di individui e imprese dei benefici di avere un'infrastruttura di ricarica costruita e mantenuta.
• Sempre più persone sono alla ricerca di opportunità di investimento per lavorare con impianti di ricarica privati per soddisfare le loro esigenze di veicoli elettrici, e le imprese stanno acquistando in caricatori privati per aiutare nell'elettrificazione della flotta e migliorare la convenienza per i dipendenti.

• Sulla base del modulo, il mercato della piattaforma software di gestione della ricarica EV è classificato in gestione operativa, gestione dell'energia, fatturazione e pagamento, e altri. Il segmento di gestione delle operazioni ha detenuto una quota di mercato superiore al 36,5% nel 2024.
• Un gestore della flotta e una rete di ricarica pubblica richiedono piattaforme per la gestione delle operazioni per monitorare, ottimizzare e prendere decisioni informate da remoto. Le aziende sono attivamente alla ricerca di modi creativi per migliorare i servizi che offrono nello spazio di gestione della ricarica EV che ha portato a acquisizioni strategiche che aumentano la loro capacità e la penetrazione del mercato. Ad esempio, nel gennaio 2025, AGL Energy of Australia ha rivelato che ha acquistato Everty, una piattaforma software di proprietà australiana per veicoli elettrici (EVs) che fornisce soluzioni di gestione e di ricarica dell'energia.
• La piattaforma software di Everty è dotata di una soluzione di gestione dell'energia che aiuta i clienti a monitorare l'utilizzo dell'energia, nonché di un sistema di gestione del punto di carica che consente il controllo e l'ottimizzazione delle stazioni di ricarica. Inoltre fornito è un modello CaaS che consente ai clienti di utilizzare l'infrastruttura di ricarica EV senza la necessità di fondi di proprietà e di investimento.
• Il segmento di gestione dell'energia viene guidato attraverso i progressi nelle tecnologie di rete intelligente in quanto questa gestione dell'energia può aumentare l'efficienza della carica solare e ridurre le spese operative. Poiché l'adozione di EV aumenta, il software di gestione dell'energia è fondamentale per bilanciare l'alimentazione e il carico in modo che le cabine di carica EV rimangano operative continuamente. Per esempio, il globale mercato della rete intelligente La dimensione è stata stimata a 66,1 miliardi di USD nel 2024 ed è stimata per registrare un CAGR di oltre il 10% tra il 2025 e il 2034.
• Tracciare le transazioni tra utenti EV e fornitori di servizi di ricarica è anche cruciale nel segmento dei moduli di fatturazione e pagamento. C'è una crescente disponibilità di posizioni di ricarica che ha creato una domanda di sistemi di elaborazione dei pagamenti. Inoltre, il numero di applicazioni per smartphone per la gestione del caricabatterie elettrico del veicolo ora offre pagamenti contactless, portafogli mobili, e abbonamenti che lo rende più conveniente.

Sulla base del tipo di ricarica, il mercato della piattaforma software di gestione della ricarica EV è segmentato in livello 1, livello 2 e livello 3. Il segmento di livello 2 dominava il mercato e rappresentava oltre 1 miliardo di dollari nel 2024.

• A causa del suo significato economico, la ricarica di livello 1 rimane un ruolo importante nell'integrazione dei sistemi di ricarica all'interno di edifici residenziali. I conducenti di veicoli elettrici che stanno appena entrando nel mercato preferiscono i caricabatterie di livello 1 a causa della loro convenienza e processi di installazione semplici. Questa tendenza verso sovvenzioni governative per l'installazione di ricarica a domicilio sta espandendo ulteriormente questo segmento.
• La popolarità delle soluzioni di ricarica di livello 2 è in aumento a causa della loro efficacia nel bilanciare l'accesso di ricarica e la velocità. È comune vedere più stazioni commerciali e pubbliche di carica adottando i caricabatterie di livello 2 che sta diventando un'opzione favorevole sia per le imprese che per i consumatori. La tendenza per le aziende a installare soluzioni di ricarica sul posto di lavoro sta contribuendo alla crescita dei caricatori di livello 2, in quanto i datori di lavoro vorrebbero aiutare i loro lavoratori a fare il cambiamento ai veicoli elettrici.
• I caricabatterie EV di livello 3 sono molto richiesti nell'industria di ricarica EV in quanto hanno la capacità di fornire una carica in tempo significativamente ridotto, una caratteristica che si riferisce alla ricarica rapida. Lo sviluppo della rete di ricarica Level 3, che penetra nelle aree urbane e nelle autostrade, sta migliorando la mobilità degli utenti EV all'interno del paese. I caricabatterie veloci di livello 3 stanno diventando una delle caratteristiche più essenziali di EVs.
• Per esempio, secondo Statista, le vendite per veicoli con almeno l'autonomia di Livello 3 dovrebbero crescere ad un tasso di stazionamento del 2900% dal 2020-2030, aumentando da 2 milioni di unità nel 2020 a 58 milioni di unità entro il 2030. Questa crescita indica una forte necessità di migliorare il sofeware con la capacità di facilitare una maggiore connettività, un'estesa elaborazione delle informazioni e una guida completamente autonoma.

• L'Europa ha dominato il mercato globale della piattaforma software di gestione della ricarica EV con una quota maggiore di oltre il 33% nel 2024 e la Germania conduce il mercato nella regione. L'interesse verso l'acquisto di veicoli elettrici nei paesi europei è guidato da severe regole di emissione e ricompense monetari dai loro governi.
• Un quadro normativo principale è il regolamento (UE) 2019/631 che stabilisce le norme di prestazione delle emissioni di CO2 per le nuove autovetture e i nuovi furgoni. Tra gli altri obiettivi prefissati, questo regolamento presenta un obiettivo di emissione CO2 a livello di flotta di 0 g di CO2/km per auto e furgoni durante l'anno 2035, che è un ordine diretto per un intero passaggio della flotta a veicoli a emissioni zero.
• Inoltre, vi è un significativo aumento della registrazione delle auto elettriche osservate nell'UE a causa delle politiche di riduzione delle emissioni attuate da Germania, Francia e Paesi Bassi. Queste politiche coincidono con l'ambizione della Commissione europea di raggiungere la neutralità del clima entro il 2050, che sta aumentando la domanda di infrastrutture di ricarica.
• Negli Stati Uniti, California, Alabama, Michigan e alcuni altri stati chiave stanno già forgiando avanti nella costruzione di reti di ricarica per catturare il mercato. A causa del focus della California sulla sostenibilità, ci sono molte politiche per i consumatori e le imprese per acquistare veicoli elettrici, mettendo così un sacco di investimenti sulla ricarica delle infrastrutture.
• Secondo i dati del rapporto Q1 2024 del Alternative Fuels Data Center, la regione Nord-Est ha registrato un aumento del 6,9% delle porte di ricarica EV dal Q4 2023 alla fine del Q1 2024, che è significativamente inferiore al 13,2% in aumento. Questa crescita è il risultato di sforzi statali per soddisfare gli obiettivi delle emissioni di carbonio e promuovere l'energia pulita.
• L'infrastruttura EV in tutta la regione del Pacifico asiatico sta vivendo un aumento a causa di investimenti attivi da parte di istituzioni governative e private. Chine sta anche implementando politiche di supporto che sono legate al passaggio ai veicoli elettrici nello stesso momento in cui stanno investendo nell'espansione dell'ecosistema delle stazioni di ricarica pubbliche e private.
• Per esempio, secondo il rapporto pubblicato da Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance (EVCIPA), sono stati disponibili per l'uso pubblico 3,39 milioni di punti di ricarica, inclusi i tipi di ricarica più veloci. Questa vasta infrastruttura di ricarica supporta il crescente numero di EV sulla strada ed è fondamentale per la crescita futura.
• Inoltre, vi è un'elevata domanda di soluzioni di ricarica efficaci a causa della rapida urbanizzazione nella regione. Maggiore migrazione della città si traduce in stazioni di ricarica più accessibili per gli utenti. Con mercati in crescita per veicoli elettrici, i paesi del Sud-Est asiatico riconoscono anche la necessità di un'infrastruttura EV di supporto completo.

Quota di mercato della piattaforma di gestione del software di EV Charging

• Le prime 7 aziende dell'industria della piattaforma di ricarica EV sono Chargepoint, ABB, Siemens, Lincoln, Enel Group, EVBox e Bosch, detengono circa il 35% del mercato nel 2024.
• La quota di mercato di ChargePoint aumenterà a causa dell’enfasi dell’azienda sull’innovazione del loro software e di altre attività sinergiche con la maggior parte dei produttori di hardware di ricarica. Ad esempio, ChargePoint ha annunciato l'espansione del suo mercato del software nordamericano nel giugno 2024 per includere la gestione di altri marchi e modelli di caricabatterie a partire da LG.
• I clienti potranno utilizzare l'hardware LG di loro scelta con il software leader del settore di ChargePoint, una piattaforma modulare e intuitiva costruita per le esigenze di ricarica di oggi.
• Blink Charging si sta posizionando sul mercato contrattando con le imprese e i comuni, mentre laminazione di nuove stazioni di ricarica in ambienti più urbani e suburbani. Ad esempio, la società ha introdotto un modello di abbonamento volto a mantenere gli utenti che pagano più frequentemente i loro servizi.
• Il portafoglio diversificato di EVBox consente loro di mostrare un impegno per la sostenibilità integrando soluzioni di ricarica intelligenti che minimizzano il consumo energetico. La loro piattaforma utilizza anche fonti di energia rinnovabili, aiutando ulteriormente gli utenti a ridurre l'impronta di carbonio durante la ricarica.
• Un altro giocatore, Lincoln sta sviluppando prodotti per aumentare la sua impronta globale. L'azienda sta sviluppando sistemi di gestione che includono monitoraggio in tempo reale e analisi. Questa capacità consente agli operatori di migliorare l'efficienza operativa. Per esempio, Lincoln Electric annuncia il lancio di ChargExec EV Charge Management Software per il suo caricabatterie rapido Velion DC.
• Con il lavoro collaborativo di Lynkwell, un fornitore di software di ricarica EV, il ChargeExec EV Charge Management Software è efficientemente funzionale in quanto è facile da usare e completamente gestibile in tutto il software di gestione della ricarica.

EV Charging Management Software Platform Market Aziende

I principali giocatori che operano nel settore della piattaforma software di gestione della ricarica EV includono:

• ABB
• Ampio
• Bosch
• ChargeLab
• ChargePoint
• Corrente
• Enel X
• EV Connect
• EVBox
• Lincoln

I leader di mercato utilizzano, a loro vantaggio, molte opportunità come l'apertura di nuovi canali attraverso partnership, fusioni e acquisizioni, e lo sviluppo di prodotti. Queste iniziative assicurano di rimanere sul mercato della piattaforma software di gestione della ricarica EV assumendo vantaggi di innovazioni rilevanti per la ricarica degli EV. Ad esempio, l'acquisizione di startup tecnologicamente avanzate consente alle aziende consolidate di migliorare le loro linee di prodotto e quote di mercato.

Le grandi aziende stanno investendo nella ricerca e nello sviluppo nel tentativo di rimanere rilevanti nel mercato competitivo. Gli investimenti R&D consentono alle aziende di facilitare la crescita dell'innovazione nell'industria. Per esempio nel maggio 2024, Honda è stato riferito di aver investito circa 7,6 miliardi di dollari in reearch per auto elettriche che è un aumento del 23% rispetto agli investimenti dello scorso anno. La tendenza intorno ai veicoli sta lentamente spostando verso la personalizzazione che sta aumentando la domanda aftermarket intorno alle soluzioni software che migliorano le prestazioni e le caratteristiche del veicolo.

EV Charging Management Software Platform Industry News

• Nel novembre 2024, AMPECO, un fornitore basato su Sofia di soluzioni di gestione della ricarica EV, ha raccolto 26 milioni di dollari in un round di finanziamento della serie B. Con questo finanziamento, AMPECO sarà in grado di espandersi in Europa occidentale, Scandinavia, Regno Unito, Nord America e Sud-Est asiatico.
• Nel mese di ottobre 2024, Zero Impact Solutions ha lanciato un'iniziativa di supporto software che fornisce assistenza ai clienti commerciali di ricarica EV. Gli utenti di altri caricatori commerciali come Juicebox e i modelli Tritium saranno anche transizione senza soluzione di continuità dalla piattaforma EVOLV Charging sviluppata da Zero Impact Solutions. Inoltre, la piattaforma EVOLV è progettata per fornire una soluzione di gestione completa per le reti di ricarica commerciale, garantendo operazioni ininterrotte per gli host del sito dopo la sospensione del software di Enel X Way.
• Nel mese di agosto 2024, EV Connect ha annunciato una partnership strategica con BlueSnap, la piattaforma di pagamento orchestrazione di scelta per le aziende di tutto il mondo. L'iniziativa fornisce soluzioni di elaborazione dei pagamenti con l'offerta di Charge Point Operators (CPOs) Merchant di servizi record e altri servizi speciali.
• Nel giugno del 2024 ChargePoint annunciò un significativo miglioramento per il suo essere. Soluzione di gestione dei caricabatterie EV ENERGISED che rafforza ulteriormente la sua presenza online come una rete di ricarica dei veicoli leader. Questi miglioramenti sono progettati per assistere gli Operatori Charge Point (CPOs) e i Service Providers di eMobility (eMSPs) con uno strumento più versatile, robusto ed estensivo per la gestione della loro infrastruttura di ricarica.

Il rapporto di ricerca sul mercato della piattaforma di gestione della ricarica EV include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di entrate ($Bn) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato, per modulo

• Gestione delle operazioni
• Gestione dell'energia
• Fatturazione e pagamento
• Altri

Mercato, Caricando Tipo

• Livello 1
• Livello 2
• Livello 3

Mercato, Caricando il sito

• Pubblico
• Privato

Le suddette informazioni sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • USA.
  • Canada
• Europa
  • Regno Unito
  • Germania
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • Russia
  • Nordics
• Asia Pacifico
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Australia
  • Corea del Sud
  • Asia meridionale
• America latina
  • Brasile
  • Messico
  • Argentina
• ME
  • UA
  • Sudafrica
  • Arabia Saudita