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EV Battery Cell e Pack Materials Market La dimensione è stata stimata a 13 miliardi di USD nel 2021 ed è speculata per registrare oltre il 14,5% CAGR dal 2022 al 2030. Il fiorente paesaggio dell'industria globale dell'EV, guidato dai diversi vantaggi economici e dalle crescenti preoccupazioni ambientali, è uno dei fattori chiave che guida la domanda di celle a batteria e pacchetti. Le crescenti vendite di veicoli elettrici aumenteranno le tendenze del settore durante il periodo di previsione.
Secondo la China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), il mercato NEV in Cina ha visto un aumento di circa il 17% nel 2020, a seguito di un calo del 2% nel 2019. Inoltre, il totale delle vendite EV in Cina è previsto per mostrare una crescita del 47% e stare a 5 milioni entro il 2022. I veicoli elettrici hanno ottenuto un notevole sostegno da parte dei governi di tutto il mondo. Gli EV sono emersi come una scelta di mobilità preferita negli ultimi anni in quanto offrono un notevole risparmio sui costi di gestione e manutenzione, riducendo al contempo l'inquinamento atmosferico dannoso e le emissioni di CO2.
Attributo del Rapporto | Dettagli |
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Anno di Base: | 2021 |
EV bat Size in 2021: | 13 Billion (USD) |
Periodo di Previsione: | 2022 to 2030 |
Periodo di Previsione 2022 to 2030 CAGR: | 14.5% |
2030Proiezione del Valore: | 65 Billion (USD) |
Dati Storici per: | 2018 to 2021 |
Numero di Pagine: | 700 |
Tabelle, Grafici e Figure: | 1,835 |
Segmenti Coperti | Batteria, Cell, Confezione, Veicolo, Regione |
Driver di Crescita: |
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Rischi e Sfide: |
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I prezzi fluttuanti delle materie prime sono considerati come una grande preoccupazione che potrebbe ostacolare la crescita dell'industria nei prossimi anni. I prezzi elevati dei materiali delle celle e delle confezioni aumentano significativamente il costo della produzione di batterie. I crescenti costi di approvvigionamento della batteria gonfiano passivamente i prezzi della flotta elettrica e possono ostacolare l'espansione dell'industria della batteria EV e dei materiali da imballaggio. Secondo BloombergNEF, il prezzo delle batterie aumenta il costo dei veicoli elettrici del 30%.
Per quanto riguarda le batterie, il mercato della batteria EV e dei materiali da imballaggio è classificato in batterie agli ioni di litio, batterie di idruro metallico nichel, batterie al piombo-acido, ultracondensatorie batterie agli ioni di sodio. Il segmento batterie agli ioni di litio è previsto per superare i 59 miliardi di USD entro il 2030, con il sotto-segmento cellulare anticipato di esporre oltre il 14% di CAGR nel periodo di previsione e il sotto-segmento del pacchetto per oltre 7 miliardi di USD entro il 2030. Gli sforzi in corso di ricerca e sviluppo mirati ad estendere la vita utile, ridurre i costi relativamente elevati, e affrontare le preoccupazioni di sicurezza e surriscaldamento nelle batterie agli ioni di litio fornirà la spinta tanto necessaria al segmento nei prossimi anni.
Sulla base di veicoli elettrici, globuli a batteria EV globale e materiali confezionare frammenti di mercato in veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV), veicoli elettrici a batteria (BEV), veicoli elettrici ibridi (HEV), e veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV). Il segmento del veicolo elettrico a batteria è in grado di esporre oltre il 14,5% CAGR durante il periodo di studio e registrare una valutazione del valore di oltre 44 miliardi di USD entro il 2030. I veicoli elettrici a batteria sono generalmente utilizzati per diversi scopi commerciali, come auto sportive ad alte prestazioni, camion, furgoni di consegna, ecc. La forte regolamentazione governativa sulla congestione e l'inquinamento causato dai motori a base di combustibile, l'accelerazione del cambiamento climatico, e l'aumento del degrado ambientale comporterà la domanda di batteria veicoli elettrici durante il periodo di proiezione.
Asia Pacific EV batteria e pacchetto materiali mercato è previsto per essere vale più di USD 33 miliardi entro il 2030 e rappresentare un CAGR di oltre il 16% tra il 2022 e il 2030. Le prospettive positive del settore automobilistico e le vendite emergenti di EV in paesi come Cina, India e Giappone possono rafforzare la domanda di prodotti in tutta l'Asia Pacifico. Secondo il rapporto dell'Agenzia Internazionale per l'Energia, la Cina ha registrato vendite di quasi 3,3 milioni di auto elettriche nel 2021, pari a circa il 50% del totale delle vendite EV a livello globale. Inoltre, rigidi mandati normativi per limitare le emissioni di carbonio influenzeranno positivamente le dinamiche dell'industria.
I principali giocatori che partecipano al mercato dei materiali della batteria EV includono
Queste aziende hanno intrapreso azioni collaborative per rafforzare la loro posizione e aiutare lo sviluppo di materiali a batteria avanzati che potrebbero alimentare il futuro della mobilità elettrica.
L'improvviso scoppio della pandemica COVID-19 ha colpito negativamente l'industria delle celle a batteria EV e dei materiali da imballaggio come veicoli elettrici ha registrato un calo significativo della domanda, soprattutto nel 2020. L'emergente gravità della crisi, unita all'allora rallentamento economico, ha trasformato il comportamento di acquisto del consumatore causando un tuffo senza precedenti nelle vendite di veicoli a livello globale. L'Agenzia Internazionale per l'Energia ha stimato che le vendite dei veicoli diminuiranno di quasi il 15% nel 2020.
Tuttavia, con la pandemia entrata nella sua fase endemica, il mercato ha riscosso il suo percorso di recupero. Con mosse di sostegno e iniziative da parte dei governi insieme a produttori di batterie e automobili, l'industria può registrare notevole espansione nei prossimi anni.
Il rapporto di ricerca sul mercato dei materiali e delle celle a batteria EV include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di volume in Kilo Tons e ricavi in USD Milioni da 2018 a 2030 per i seguenti segmenti:
Veicolo a batteria
Batteria per Materiale cellulare
Batteria per Materiale del pacchetto
Per Regione