Europa Wheel Loader Tire Market Size, 2034 Relazione

ID del Rapporto: GMI13669   |  Data di Pubblicazione: April 2025 |  Formato del Rapporto: PDF
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Europa Ruota Loader Tire Market Size

Il mercato europeo dei pneumatici a ruote è stato valutato a 554,9 milioni di USD nel 2024 ed è destinato a crescere ad un CAGR del 4,6% tra il 2025 e il 2034, guidato dalle robuste attività di costruzione in tutta Europa. Come per Cartan Trade, una società di assicurazioni, l'industria edile comprende oltre il 9% del PIL dell'UE, e milioni di persone sono impiegate in questa regione che aggiunge ulteriormente alla domanda di attrezzature di costruzione avanzate come le pale gommate e i loro pneumatici.

Europe Wheel Loader Tire Market

Recenti resoconti indicano che le attività di costruzione sono abbastanza positive che hanno un impatto diretto della domanda di pneumatici per pale gommate. A partire dal giugno 2024, Eurostat ha riferito che il tasso di crescita della produzione di costruzione era dell'1,7% nella regione dell'euro e dell'1,4% nell'UE rispetto al maggio 2024. Il settore dell'ingegneria civile che costituisce una parte enorme del mercato del carico ruota anche assistito ad una crescita dell'1,1% che migliora il requisito di pneumatici specializzati.

L'Europa sta vedendo un'elevata domanda di attrezzature per la costruzione a causa dei nuovi progetti infrastrutturali su larga scala. Il piano federale di infrastrutture di trasporto (FTIP) 2030 segnala che solo in Germania l'aspettativa di investimento delle infrastrutture di costruzione colpirà 147,6 miliardi di dollari entro il 2030, aumentando notevolmente la domanda di macchinari per la costruzione, come i caricatori delle ruote con i requisiti di pneumatici associati.

Prestazioni operative mantenute e un lungo ciclo di vita dell'apparecchiatura alimenta l'adozione di pneumatici premium in grado di sopportare condizioni operative estreme e offrire una durata senza pari. Come esempio, nel settembre del 2023, Michelin ha lanciato la sua nuova linea di pneumatici ad alta efficienza energetica specificatamente per i caricatori di ruote, che cercano di ridurre l'uso di carburante e le emissioni di carbonio, eseguendo ancora in modo ottimale. Questa è stata una reazione all’intensificato focus del settore sulla sostenibilità a fianco di una maggiore efficienza operativa.

Mercato europeo delle ruote motrici Tendenze

  • L'aumento dei progetti infrastrutturali in Europa sta alimentando la necessità di macchinari per la costruzione, come le pale gommate e i loro pneumatici. Un buon esempio di tali investimenti è Deutsche Bahn’s (DB) USD 49,73 miliardi di investimenti infrastrutturali impresa dal settembre 2023, che mira a modernizzare le stazioni ferroviarie e ferroviarie. Questo progetto ha una grande portata e guiderà la necessità di attrezzature per la costruzione, in seguito aumentando la domanda di pneumatici per pale gommate.
  • Le politiche verdi di vari paesi stanno spingendo per un'ulteriore adozione di tipi di pneumatici sostenibili. Un'iniziativa di eco-costruzione in cui il governo propone un regime di rimborso fiscale del 40% per le spese che coinvolgono gli ingranaggi ibridi ed elettrici è stato portato in Italia nel 2023, rendendo i caricatori di ruote sostenibili facilmente reperibili molto più popolari, aiutando così a ridurre l'impronta di carbonio. La nuova politica è rivolta alla riduzione delle emissioni e incoraggia i produttori di pneumatici californiani a migliorare i pneumatici eco-efficienti di energia da realizzare.
  • L'integrazione dell'IoT e della telematica nei sistemi di gestione dei pneumatici sta cambiando le pratiche di manutenzione. L'automazione delle costruzioni è in aumento in tutta la Germania. Si prevede che più del 60% della flotta di caricatrici automobilistiche della Germania includerà la telematica accanto all'ottimizzazione della flotta guidata dall'IA. Questo cambiamento tecnologico consente agli pneumatici intelligenti, che lavorano con la telematica avanzata, di monitorare le prestazioni dei pneumatici in tempo reale, di prendere l’avvio del mercato.
  • Parallelamente a questo mercato emergente per prodotti innovativi sui pneumatici, i produttori di pneumatici stanno anche spostando la loro attenzione al servizio di fornitura invece di fornire solo prodotti tradizionali. Continental ha collaborato con Samsara nel giugno 2024 per consentire la sorveglianza in tempo reale delle attività della flotta, migliorando così lo sterzo e il controllo. L'efficienza e le prestazioni del carburante sono migliorate quando la telematica del rimorchio è integrata con i sensori in-tire di Continental per fornire agli operatori di flotte dati completi di carburante e prestazioni. I servizi a valore aggiunto saranno fondamentali per la dinamica competitiva dell'industria dei pneumatici dei caricatori.
  • Grandi piani di riqualificazione urbana insieme al piano di investimento infrastrutturale del governo per gli anni 2020-2030 che costa 90 miliardi di dollari sta per portare a una enorme domanda di caricatori a ruote moderni prisitne nei cantieri. I pneumatici per prestazioni eccellenti sono essenziali per fare lavori di costruzione e manutenzione sulle ferrovie perché richiedono pneumatici speciali in grado di resistere a rigorosi processi di costruzione.

Trump Amministrazione Tariffe

  • Le politiche adottate nell'ambito dell'amministrazione Trump hanno creato disordini nella catena europea di fornitura dei pneumatici del caricatore, che colpisce produttori e distributori a causa di disordini nel mercato globale.
  • I produttori europei di pneumatici hanno sperimentato posizioni di mercato restrittive con margini di profitto ridotti a causa della loro incapacità di assorbire i prezzi più elevati per le materie prime come i rinforzi in acciaio e i composti di gomma avanzati essenziali per la produzione di pneumatici di carico ruote.
  • Le restrizioni commerciali emanate dai paesi detenuti hanno ulteriormente intensificato le relazioni commerciali esistenti e le incertezze commerciali nella regione europea, che ha causato ai produttori europei di ripensare i loro appalti e prezzi.
  • Molti esportatori di pneumatici a ruote da Europa sono stati ostacolati dall'accesso al mercato degli Stati Uniti a causa delle restrizioni nel sud, causando questi esportatori a spostare la loro attenzione dal mercato degli Stati Uniti al mercato europeo e altri mercati emergenti per recuperare queste perdite.

Analisi del mercato dei pneumatici

Europe Wheel Loader Tire Market Size, By Tire, 2022 – 2034, (USD Million)

Sulla base del pneumatico, il mercato è segmentato in radiale, solido, bias e altri. Nel 2024, il segmento radiale ha superato i 300 milioni di USD e si prevede di attraversare 450 milioni di USD entro il 2034.

  • Le gomme radiali hanno una presa dominante nel mercato dei pneumatici del caricatore della ruota a causa di avere migliori caratteristiche di prestazione come avere una maggiore durata di vita, una migliore ritenzione di calore e una migliore trazione. Questi vantaggi sono molto importanti per i grandi progetti infrastrutturali. Il resto delle nuove opere pubbliche di autostrade e costruzioni della metropolitana stanno creando un ulteriore aumento della domanda di caricatori a ruote.
  • Insieme a tutti questi fattori, la prospettiva per il mercato sembra favorevole soprattutto con i piani di costruzione del governo italiano che sono disposti a spendere 40 miliardi di dollari su progetti infrastrutturali di trasporto che sono previsti da ora fino al 2030. Durante tali sviluppi, c'è sempre la necessità di prestazioni ottimali insieme a lunga durata, che è ciò che questi pneumatici radiali forniscono.
  • Pneumatici solidi sono utilizzati in alcune nuove applicazioni in cui la prevenzione di essere perforato è di estrema importanza. Con l'obiettivo di aumentare la produttività, l'adozione di pneumatici solidi viene notevolmente utilizzata negli impianti di gestione dei rifiuti e di riciclaggio in cui il danno dei pneumatici da oggetti taglienti è prevalente.
  • Le gomme Bias conservano ancora una grande parte del mercato, in particolare quando la spesa è di maggior preoccupazione. La costruzione di questi pneumatici ha anche benefici a causa di una maggiore stabilità e resistenza del sidewall in specifiche condizioni di lavoro.
  • Ogni categoria di pneumatici ora dimostra la crescente personalizzazione relativa a usi specifici. I progetti di battistrada e le miscele di gomma sono stati sviluppati dai produttori per migliorare le prestazioni in diverse condizioni operative.
  • Le nuove tecniche nella produzione di pneumatici influiscono positivamente sulle prestazioni di tutti i tipi di pneumatici. Gli utenti finali beneficiano di un maggiore valore grazie al miglioramento della durata, della trazione, della qualità del giro e dell'esperienza utente globale offerta da nuovi materiali e tecniche di costruzione.
Europe Wheel Loader Tire Market Share, By Sales Channel, 2024

Sulla base del canale di vendita, il mercato europeo dei pneumatici del caricatore è diviso in OEM e aftermarket. Il segmento aftermarket deteneva una quota di mercato di circa il 67% nel 2024 e si prevede che crescesse significativamente nei prossimi anni.

  • La parte aftermarket del segmento è la più redditizia nel mercato dei pneumatici del caricatore della ruota. Questo perché la parte aftermarket del business crea un valore sostanziale e ricavi ricorrenti in quanto i clienti hanno costantemente bisogno di sostituire pneumatici che usino molto più veloce (più veloce dell'attrezzatura) in senso maggiore.
  • I giocatori sul mercato stanno migliorando attivamente i loro servizi di assistenza post-vendita. Bridgestone insieme ai partner di Allianz stanno servendo anche altri settori, e questi giocatori hanno stipulato un accordo nel gennaio 2023 per creare e sviluppare nuove offerte e servizi su misura per la specifica competenza di ogni partner. Insieme, i giocatori offriranno soluzioni assicurative complete per le flotte, inizialmente fornendo un programma di assicurazione pneumatici per i clienti della flotta di camion e autobus di Bridgestone.
  • Gli utenti del segmento aftermarket affrontano maggiori comodità rispetto a prima a causa dell'avvento di piattaforme digitali e siti di e-commerce, ora fornendo un accesso senza soluzione di continuità a un intero catalogo che può essere utilizzato per confrontare e selezionare i prodotti che portano a un efficace processo decisionale.
  • La popolarità dei servizi di ritreading dei pneumatici nell'aftermarket, in particolare per pneumatici più grandi e più costosi, è dovuta ai costi più bassi e alle considerazioni ambientali rispetto all'acquisto di nuovi pneumatici.
  • Original Equipment Manufacturers (OEMs) si stratega sempre più a collaborare con i produttori di pneumatici per migliorare le prestazioni dei loro caricatori di ruote. Queste partnership di solito portano allo sviluppo di pneumatici specifici per modelli per alcuni modelli di caricatori.
  • L'espansione e l'attuazione di tecnologie automatizzate nell'edilizia stanno ampliando sempre più le soluzioni telematiche post-mercato per l'efficienza della telematica post-mercato e il monitoraggio dei servizi di attrezzature per l'edilizia. Ciò sta migliorando le opportunità per i fornitori di servizi post-vendita.

Sulla base delle dimensioni del pneumatico, il mercato europeo dei pneumatici del caricatore è segmentato in meno di 25 pollici, 25–35 pollici e oltre 35 pollici. Il segmento da 20 a 30 pollici ha dominato il mercato e ha rappresentato oltre 280 milioni di dollari di ricavi nel 2024.

  • Il segmento dei pneumatici da 25-35 pollici porta il mercato in quanto viene utilizzato nei caricatori a ruote di medie dimensioni che sono regolarmente operati in progetti di costruzione urbana e ristrutturazione. L'aumento del 18% nel progetto di alloggiamento lancia nel 2023 ha portato Varsavia e Cracovia a evolversi come nuovi mercati di carico compatto e mid-range ruote, aumentando la domanda nel paese. Questa crescita nella costruzione di edifici residenziali ha ampliato direttamente la pertenenza per pneumatici in questa categoria di dimensioni.
  • La sezione di 36-45 pollici è costantemente penetrata a causa della crescente domanda da parte dell'industria mineraria e degli usi pesanti di costruzione. Queste pale gommate più grandi hanno bisogno di pneumatici in grado di affrontare carichi significativi e condizioni operative difficili.
  • Il segmento di 45 pollici di cui sopra, anche se più basso in valore ha il più grande potenziale per applicazioni specializzate come le operazioni di estrazione mineraria e cava. Questi pneumatici sono molto costosi a causa di come appositamente progettati e fabbricati sono.
  • Lo sviluppo di nuovi materiali e tecniche di costruzione è possibile grazie alla nuova tecnologia che consente agli ingegneri di creare pneumatici a basse e alte prestazioni per tutte le dimensioni. Questi miglioramenti stanno facendo la vita del pneumatico più a lungo, contribuendo a migliorare l'efficienza delle attrezzature utilizzate pure.
  • Il mercato si sta gradualmente muovendo verso grandi dimensioni dei pneumatici, mentre gli operatori cercano di migliorare la produttività con una maggiore capacità di carico e una migliore stabilità. Ciò è particolarmente vero per le applicazioni minerarie dove la dimensione dell'attrezzatura è in continua crescita.

Sulla base di applicazione, il mercato è segmentato in costruzione, estrazione mineraria e uso comunale. Il segmento di costruzione ha superato 320 milioni di dollari nel 2024.

  • Il segmento costruttivo porta in quota di mercato dei pneumatici per le attività di pavimentazione e costruzione in tutta Europa. Gli operatori sono alla ricerca di pneumatici specializzati che possono sopportare le temperature estreme che sono standard nelle operazioni minerarie. Il segmento minerario sta assistendo a una crescita robusta.
  • Nel novembre 2023 Off-Highway, Yokohama Pneumatici introdotti due nuovi battistrada profondo L-5 Galaxy ruote radiali loader/dozer pneumatici. Questi nuovi pneumatici per la costruzione, la cava e l'estrazione mineraria sono progettati ed eseguono in modo efficiente nelle superfici dure di roccia e fango. Tale innovazione indica la maggiore attenzione da prestare alla progettazione di pneumatici per applicazioni specifiche nelle operazioni minerarie.
  • L'uso comunale sta vivendo la crescita, alimentata dall'acquisto di caricatori per lo smaltimento dei rifiuti, la rimozione della neve e la manutenzione generale delle aree urbane. Il segmento è focalizzato sulle gomme che hanno una buona resistenza all'usura e un alto livello di presa sulla superficie mista.
  • Le aziende di pneumatici stanno creando pneumatici speciali che soddisfano le esigenze e risolvono i problemi unici a particolari aziende. Questi pneumatici specializzati hanno ottimizzato le prestazioni e una maggiore durata di servizio in specifiche condizioni operative.
  • Con i progetti di riqualificazione urbana in continua espansione in tutta Europa, c'è una crescente necessità di pneumatici progettati specificamente per spazi ristretti e manovrabilità spaziale ridotta. Questo sta creando nuove opportunità per la costruzione di pneumatici urbani.
Germany Wheel Loader Tire Market Size, 2022 -2034, (USD Million)

L'Europa occidentale ha dominato il mercato europeo dei pneumatici con una quota maggiore di oltre il 39% nel 2024 e la Germania porta il mercato nella divisione occidentale e si prevede che le vendite in termini di spedizione andranno oltre 45.000 unità entro il 2034.

  • La dominanza della Germania nel mercato dei pneumatici dei caricatori di ruote deriva dai suoi enormi investimenti infrastrutturali. Secondo il Piano federale delle infrastrutture di trasporto (FTIP) 2030, la sola Germania si aspetta che le infrastrutture di costruzione siano finanziate al valore di 147,6 miliardi di USD entro il 2030. È questo investimento che crea un'esigenza senza precedenti per macchine per l'edilizia, pale gommate e pneumatici associati.
  • La Francia ha messo a fuoco su progetti di sviluppo urbano e infrastrutture che stanno lentamente ma costantemente aumentando la domanda di pneumatici per carrelli. Il mercato francese tende a favorire pneumatici premium con elevata durata, prestazioni e durata di servizio prolungata.
  • La topografia distintiva dei Paesi Bassi presenta un focus sui progetti di opere d'acqua che danno luogo a particolari esigenze per pneumatici progettati per i caricatori di ruote. Poiché gli operatori olandesi lavorano spesso in condizioni di bagnato, c'è una domanda di pneumatici con maggiore presa in queste condizioni avverse.
  • Il diverso sollievo della Svizzera offre una vasta gamma di siti di lavoro per le pale gommate, dalla costruzione di montagna alle opere della città. Questo aumenta notevolmente la necessità di pneumatici multiuso adatti a molte diverse condizioni di lavoro.

Si prevede che il mercato dei pneumatici per il carico delle ruote nel Regno Unito in Europa del Nord sperimenti una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.

  • Il grande sviluppo delle infrastrutture spinge il mercato britannico. A 2023 progetti National Infrastructure and Construction Pipeline che il Regno Unito distribuirà oltre 700 miliardi di dollari verso la costruzione nei prossimi 12 anni. Il programma di investimento massiccio guiderà la domanda di pneumatici del caricatore della ruota attraverso la sua necessità di distribuire vaste flotte di attrezzature di costruzione.
  • Pneumatici speciali per carrelli a ruote affrontano una forte domanda di mercato in Svezia, dal momento che la sua industria mineraria di estrazione metallica mantiene una forte presenza. Gli operatori svedesi gestiscono le loro operazioni in scenari esigenti che richiedono pneumatici robusti e a trazione.
  • Il settore forestale finlandese, insieme alle attività minerarie, ha bisogno di pneumatici per pale gommate con prestazioni di trazione migliorate e sistemi di protezione per punture superiori. Gli operatori finlandesi hanno bisogno di pneumatici che eseguono bene in condizioni di terreno gravi e sistemi meteorologici intensi.

Il mercato dei pneumatici della ruota spagnola nell'Europa meridionale è previsto per testimoniare la crescita lucrativa tra il 2025 e il 2034.

  • La crescita dell'industria edile spagnola stimola la domanda dei pneumatici dei carrelli a causa delle attività di costruzione residenziali e commerciali attive. Il mercato richiede pneumatici che colpiscono una prestazione ragionevole rispetto all'equilibrio di convenienza da parte delle aziende di operatori spagnoli.
  • L'Italia utilizza la costruzione verticale e le macchine manovrabili flessibili per completare le loro esigenze di costruzione della metropolitana. L'Italia ha avviato un programma di rimborso fiscale del 2023 per supportare gli sviluppatori che lavorano con apparecchiature di costruzione ibride ed elettriche.
  • Il graduale recupero del mercato delle costruzioni in Grecia porta ad una crescente domanda di pneumatici per pale gommate che mirano in particolare a macchine rinnovate e nuovi acquisti di mercato.
  • La combinazione degli investimenti del Portogallo in progetti di energia rinnovabile e di sviluppo urbano crea forti esigenze di mercato per i pneumatici dei caricatori delle ruote in tutti i loro settori operativi, tra cui la preparazione del sito e la movimentazione dei materiali.

Si prevede che il mercato dei pneumatici per il carico delle ruote della Polonia in Europa orientale sperimenti una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.

  • Il boom dell'industria delle costruzioni in tutta la Polonia genera un'importante domanda di mercato per i pneumatici del caricatore. La sostanziale espansione del mercato delle costruzioni residenziali genera i requisiti immediati dei pneumatici del caricatore ruota soprattutto per le specifiche dei pneumatici da 25-35 pollici.
  • Le crescenti attività di costruzione romene all'interno degli sviluppi residenziali e delle infrastrutture creano una crescente domanda di pneumatici per carichi di ruote di medie dimensioni. Gli operatori romeni selezionano principalmente le loro soluzioni di pneumatici basate sull'ottimizzazione dei costi e sulle funzioni operative fondamentali.
  • Le attività di costruzione in tutta la Repubblica Ceca sostengono la domanda costante di pneumatici del caricatore perché gli operatori selezionano sempre più pneumatici che forniscono una durata operativa più lunga e diminuiscono i tempi di fermo.

Mercato europeo delle ruote motrici

  • Le prime 7 aziende dell'industria europea dei pneumatici sono Michelin, Bridgestone, Continental, Yokohama Off-Highway Tires, Goodyear, Nokian Tyres, BKT, tengono collettivamente circa il 75% del mercato nel 2024.
  • Michelin guida il mercato attraverso il suo continuo sviluppo di tecnologie e materiali innovativi pneumatici. I clienti del segmento Premium valutano i costi totali di proprietà rispetto ai prezzi iniziali poiché Michelin pone questo aspetto come priorità principale. L'ampia rete di distribuzione, insieme a un accurato supporto post-vendita, migliora il dominio del mercato di Michelin in tutta Europa.
  • Attraverso lo sviluppo di pneumatici specifici per l'applicazione, Bridgestone ha fortificato la sua fondazione aziendale che mostra particolare forza nei mercati delle costruzioni minerarie e pesanti. Due aziende, Bridgestone e Allianz Partners, fondarono una partnership nel gennaio 2023 per sviluppare nuove soluzioni collaborative basate sulle rispettive aree specializzate di competenza nei prodotti pneumatici e nei servizi assicurativi. Hanno lanciato una soluzione di assicurazione pneumatici che protegge i clienti della flotta di camion e autobus esistenti e nuovi di Bridgestone. Bridgestone implementa nuovi metodi di servizio clienti che posizionano l'azienda ad un vantaggio competitivo più forte nel suo spazio di mercato.
  • L'integrazione della tecnologia digitale attraverso i sistemi di gestione dei pneumatici di Continental stabilisce nuovi vantaggi competitivi per l'azienda. La partnership tra Continental e Samsara nel giugno 2024 ha stabilito nuove capacità di gestione della flotta basate sulle capacità di raccolta dati in tempo reale. Gli operatori delle flotte ricevono migliori risultati di performance e sostenibilità grazie all'integrazione dei dati dei sensori Continental con il sistema telematico di Samsara.
  • Goodyear persegue una strategia di mercato dominante con più punti di prezzo / segmento di performance core offerte quindi può soddisfare diverse esigenze da clienti europei in diverse regioni geografiche. Pneumatici con maggiore resistenza all'usura e capacità di trazione prodotte dall'azienda attirano con successo operatori che hanno bisogno di queste caratteristiche in condizioni difficili.
  • La gamma di prodotti Yokohama mirata attira operatori che vogliono massimizzare le loro prestazioni di attrezzature in scenari specifici. Yokohama Off-Highway Tires ha rilasciato due nuovi pneumatici a ruote radiali L-5 Galaxy durante il novembre 2023. I pneumatici appena rilasciati danno agli operatori nei settori della costruzione, della cavatura e dell'estrazione mineraria pneumatici durevoli che svolgono bene attraverso il terreno roccioso e aree fangose. L'azienda mostra la sua dedizione a sviluppare soluzioni precise attraverso questa innovazione del prodotto.

Europa Wheel Loader Tire Market Aziende

I principali operatori che operano nell'industria europea dei pneumatici del caricatore ruota includono:

  • Pneumatici Apollo
  • BKT
  • Bridgestone
  • Continental
  • Buon anno
  • Michelin
  • Mitas
  • Pneumatici Nokian
  • Sistemi di ruote Trelleborg
  • Yokohama pneumatici fuoristrada

L'implementazione di elementi digitali nella gestione dei pneumatici è fondamentale in quanto gli operatori lavorano per migliorare sia la qualità delle prestazioni che la riduzione dei costi operativi. Il monitoraggio in tempo reale attraverso sistemi di sensori incorporati in pneumatici sta aumentando attivamente nella popolarità per applicazioni di segmenti premium.

I produttori sviluppano le loro linee di prodotto con la sostenibilità in mente attraverso la ricerca di materiali e processi produttivi ecocompatibili per ridurre l'impatto ambientale. Le normative ambientali più severe esistono nei mercati dell'Europa occidentale, che hanno portato a questa particolare tendenza.

Europa Wheel Loader Tire Industry News

  • Nell'aprile del 2024 Michelin lanciò XTRA DEFEND E4/L4 Pneumatici, progettati per caricatori e autocarri di scarico articolati e fornisce una notevole durata insieme alla flessibilità. Questo pneumatico fornisce l'affidabilità di alto livello, offrendo una maggiore produttività e si adatta a molti tipi di veicoli attraverso sei opzioni di dimensioni per eseguire il meglio in condizioni di cantiere impegnative e siti minerari.
  • Nel marzo 2024, The Goodyear Tire & Rubber Company ha rilasciato pneumatici RL-5K Off-the-Road (OTR) per pale gommate di grandi dimensioni. Il RL-5K si stabilisce come il nuovo pneumatico OTR radiale di Goodyear e opera nella dimensione del pneumatico 45/65R45, mentre la sua costruzione consente di sopportare i requisiti necessari per la pressione dell'aria per fornire una maggiore capacità di carico a tre stelle che genera un aumento del 16% del potenziale di carico.
  • Nel gennaio 2024, Yokohama Off-Highway Tires (YOHT) ha accettato di lavorare con TIA AGRI come nuovo distributore britannico responsabile della distribuzione dei pneumatici agricoli Alliance. TIA sfrutta la sua esperienza di settore di lunga data per mantenere una grande rete di distribuzione che offre una fornitura di prodotti liscia ai mercati europei del Regno Unito e nel mondo.
  • Nel maggio 2023, Yokohama completò l'acquisizione di Trelleborg Wheel Systems Holding (TWS) attraverso l'acquisto del produttore svedese di pneumatici off-highway (OHT) per macchine agricole e industriali. Il secondo trimestre del 2023 ha segnato l'integrazione di TWS nei rapporti finanziari di YOKOHAMA per i bilanci consolidati, mentre continua una revisione completa del suo effetto finanziario.

La relazione sulla ricerca sul mercato dei pneumatici del caricatore europeo comprende una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di entrate ($Mn/Bn) abd spedizione (unità) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato, Da Tire

  • Radiale
  • Solido
  • Bias
  • Altri

Mercato, da Tire Size

  • 25-35 pollici
  • 36-45 pollici
  • Sopra 45 pollici

Mercato, per canale di vendita

  • OEM
  • Dopo il mercato

Mercato, per applicazione

  • Costruzione
  • Mining
  • Uso comunale

Le suddette informazioni sono fornite per le seguenti divisioni e paesi regionali:

  • Europa occidentale
    • Germania
    • Austria
    • Francia
    • Svizzera
    • Belgio
    • Lussemburgo
    • Paesi Bassi
    • Portogallo
  • Europa orientale
    • Polonia
    • Romania
    • Repubblica ceca
    • Slovenia
    • Ungheria
    • Bulgaria
  • Europa settentrionale
    • Regno Unito
    • Danimarca
    • Svezia
    • Finlandia
    • Norvegia
  • Europa meridionale
    • Italia
    • Spagna
    • Grecia
Autori:Preeti Wadhwani, Satyam Jaiswal
Domande Frequenti :
Chi sono i protagonisti del mercato europeo dei pneumatici?
Alcuni dei principali attori dell'industria europea dei pneumatici del caricatore ruota includono Apollo Tyres, BKT, Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin, Mitas, Nokian Tyres, Trelleborg Wheel Systems, Yokohama Off-Highway Tires.
Quanto quota di mercato dei pneumatici del caricatore della ruota catturata dall'Europa occidentale nel 2024?
Quali saranno le dimensioni del segmento radiale nell'industria europea dei pneumatici dei carrelli?
Quanto è grande il mercato europeo dei pneumatici?
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Anno Base: 2024

Aziende coperte: 20

Tabelle e Figure: 195

Paesi coperti: 22

Pagine: 160

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