Europa Usato Cars Market Size

La dimensione del mercato delle auto usate Europa è stata stimata a 725,4 miliardi di dollari nel 2023 e si stima che si registri un CAGR di oltre il 4% tra il 2024 e il 2032. La carenza di chip semiconduttore sta guidando l'industria automobilistica utilizzata nella regione. Ci sono meno nuove automobili sul mercato a causa di rallentamenti di produzione e chiusure temporanee di impianti provocate dalla mancanza di chip automobilistici. Poiché meno nuovi veicoli hanno colpito il mercato, gli acquirenti possono acquistare auto usate come sostituto per soddisfare le loro esigenze di mobilità.

Alti nuovi prezzi dei veicoli e minori incentivi forniti dagli OEM automobilistici hanno ridotto la disponibilità di nuove autovetture. Inoltre, i prezzi più elevati e la fornitura limitata sono suscettibili di causare i consumatori, in particolare quelli su un budget stretto, per visualizzare le auto usate come un'opzione più conveniente. Per esempio, secondo la Car Remarketing Association of Europe, nel 2022, l'Italia ha registrato il più grande aumento delle transazioni auto usate, con un aumento del 64,9% nel mese di settembre. Con un tasso di crescita del 52,2%, la Francia è stata seguita da vicino dalla Germania (11,9%), dall'Austria (14%) e dalla Spagna (26,2%).

Inoltre, il valore delle nuove auto diminuisce rapidamente nei primi anni di proprietà. A causa di tali fattori, molte persone scelgono di acquistare auto usate piuttosto che nuove per risparmiare denaro sulla depreciazione. A causa della mancanza di materie prime, vari Original Equipment Manufacturers (OEMs) hanno sollevato il MSRP per gli ultimi anni di modello, che ha aumentato il costo di auto usate da quegli anni di modello e ingannato fino a vecchio inventario, così deprecitando il valore per le nuove auto sul mercato.

Inoltre, i prezzi sono influenzati dalla volontà del consumatore di pagare vicino o anche più di MSRP per auto usate quando c'è una mancanza di nuovo inventario e lunghi tempi di attesa. Secondo una relazione della Fleet Europe pubblicata nel 2023, la differenza di ammortamento al dettaglio tra i prezzi delle auto nuove e usate a prezzi diversi è del 36%. Inoltre, la relazione afferma che il Regno Unito si esibisce inefficacemente tra le principali economie occidentali, con vetture che perdono il 51,9% del loro valore in tre anni.

I costi di acquisto, stoccaggio e mantenimento dell'inventario sono coperti da concessionari e aziende nel settore automobilistico utilizzato. Crescere i costi dell'inventario, come quelli associati ai veicoli di acquisto, pagare le spese di stoccaggio e deprecitare le attività, può ridurre i margini di profitto, sfidando la capacità di una società di concessionario di rimanere in funzione, soprattutto in tempi economici difficili o durante i downturns di mercato. A causa di questo, questi costi crescenti possono ostacolare significativamente la crescita del mercato, rendendo più difficile per le concessionarie di sostenere la redditività e attirare nuovi clienti.

Mercato delle auto usate Europa Tendenze

Le vendite online contribuiscono al miglioramento delle esperienze dei clienti nel retail. Un numero crescente di clienti sta utilizzando rivenditori online per fare acquisti, e nuove categorie di prodotti sono costantemente offerti. Le vendite online offrono ulteriori rimedi per la maggior parte dei problemi incontrati durante la procedura di acquisto auto usate convenzionale. Questi includono raffronti dei prezzi facili & benchmarking, consegne di auto a casa & scambi, minimo o senza documenti, e l'accesso immediato a una vasta selezione di automobili disponibili e suggerimenti personalizzati.

Cazoo (UK) e il Gruppo Aramis (in cui Stellantis detiene una quota di controllo) sono alcuni esempi di rivenditori web che effettuano gran parte del loro processo di vendita online. I nuovi rivenditori, d'altra parte, sono partecipanti tipicamente ben noti in cima alla catena del valore che hanno iniziato a vendere le loro auto online. Leasers, C2B cash acquirenti e piattaforme di aste, come LeasePlan con CarNext, Arval con Autoselect, Auto1 con Autohero, e BCA con Cinch, sono tra i nuovi rivenditori online.

L'introduzione di servizi di garanzia auto usate sta diventando un driver di crescita significativo nel mercato delle auto usate, in quanto migliora la fiducia dei consumatori e la fiducia. Queste garanzie forniscono agli acquirenti un senso di sicurezza, sapendo che sono protetti contro potenziali guasti meccanici e riparazioni costose.

Offrendo garanzie, le concessionarie possono differenziarsi da concorrenti e appello a un pubblico più ampio, tra cui acquirenti di auto di prima volta e coloro che cercano opzioni di trasporto affidabili. Questa maggiore garanzia incoraggia più consumatori a considerare l'acquisto di auto usate, espandendo così il mercato. A causa di questo, i servizi di garanzia stanno aumentando le vendite e migliorare la soddisfazione e la fedeltà dei clienti globali.

Europa Usato Auto Analisi di mercato

Sulla base del veicolo, il mercato è diviso in hatchback, berlina, SUV e altri. Nel 2023, il segmento SUV rappresentava una quota di mercato di oltre il 52%. Questi veicoli sono stati il segmento in crescita più veloce del mercato, guidato dalla loro versatilità, praticità e sicurezza percepita. L'aumento di modelli SUV compatti e di medie dimensioni, come Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan e Peugeot 3008, ha alimentato questa tendenza.

Inoltre, le preferenze dei consumatori, in particolare verso i SUV per la loro versatilità e praticità, influenzano significativamente il segmento dei veicoli nel mercato automobilistico europeo utilizzato. Questo cambiamento riflette le mutevoli esigenze di stile di vita e le preferenze, con i consumatori sempre più priorità veicoli spaziosi e adattabili, come i SUV, oltre opzioni tradizionali come hatchback e berline.

Sulla base del carburante, il mercato automobilistico europeo è classificato in benzina, diesel, elettrico, ibrido e altri. Nel 2023, il segmento della benzina rappresentava una quota di mercato superiore al 51%. Nonostante il crescente spostamento verso l'elettrificazione, i veicoli alimentati a benzina continuano a dominare il mercato.

Mentre il futuro a lungo termine dei veicoli a benzina è incerto a causa delle crescenti normative sulle emissioni e della spinta verso l'elettrificazione, si prevede che rimangano una parte significativa del mercato delle auto usate per il prossimo futuro. La tendenza riflette la graduale adozione di nuove tecnologie, così come le preoccupazioni intorno a fattori, come la gamma di guida, l'infrastruttura di ricarica e la longevità della batteria, che influenzano ancora le scelte dei consumatori nel mercato.

Nel 2023 l'Europa occidentale dominava il mercato automobilistico europeo con circa il 45% della quota di mercato. Il mercato in Germania continua a prosperare, a causa di fattori come la crescente domanda di veicoli elettrici e ibridi, così come la crescente preferenza per piattaforme online come Mobile.de e AutoScout24, modellando il mercato. I consumatori privilegiano l'affidabilità, l'efficienza del carburante e la tecnologia avanzata nelle loro scelte. Un passaggio verso modelli elettrici e ibridi è evidente, guidato da politiche ambientali e preferenze dei consumatori. Piattaforme leader come Marktplaats e AutoTrader soddisfano diverse esigenze, sottolineando la sostenibilità, la convenienza e la tecnologia avanzata.

L'industria automobilistica utilizzata nell'Europa meridionale si sta espandendo costantemente. I fattori economici e di urbanizzazione influenzano significativamente le preferenze dei consumatori, in particolare favorendo le auto piccole e a basso consumo. L'aumento della domanda di auto ibride ed elettriche è il risultato del sostegno del governo e della consapevolezza ambientale. Prominanti siti di e-commerce come Milanuncios e Coches.net rendono gli acquisti più facili mentre accomuna una gamma di gusti.

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Emil Frey Group e AVAG Holding dominano il mercato con circa il 3% della Germania utilizzata auto industria quota nel 2023. Emil Frey Group sfrutta il suo braccio digitale, Emil Frey Digital, alle soluzioni software leader del settore pioniere su misura per l'industria automobilistica europea. Agevolando applicazioni web e mobile senza soluzione di continuità, il Gruppo consente ai distributori di auto, agli acquirenti e agli assicuratori di abbracciare la trasformazione digitale. Grazie alla segmentazione dei clienti, alla comunicazione mirata e al monitoraggio delle prestazioni in tempo reale, Emil Frey Group garantisce una visione a 360 gradi dei dati dei clienti, l'efficienza di guida e il vantaggio competitivo nell'era digitale.

AVAG Holding SE si posiziona strategicamente nel mercato automobilistico europeo sfruttando il suo portafoglio diversificato di concessionarie di auto esclusive. Operando sotto l'ombrello di AVAG Holding SE, come la concessionaria Thomas, consente l'accesso a un magazzino centrale fornito con oltre 10.000 veicoli. Questo vasto inventario, abbinato a efficienti meccanismi di consegna, consente all'azienda di soddisfare rapidamente le richieste dei clienti, migliorando la sua competitività e la sua presenza sul mercato.

Europa Usato Auto Aziende di mercato

I principali attori operanti nell'industria automobilistica europea sono:

• Alfartis Deutschland
• AMAG Schweiz
• Autotorino Italien
• AVAG Holding Deutschland
• Avemo Deutschland
• Bernard Frankreich
• Bertel O. Steen Norwegen
• Bilia Schweden
• BPM Frankreich
• Gruppo Emil Frey

Europa Usato Auto Industria News

• Ad esempio, nel dicembre 2023, STELLANTIS introdusse le vendite dirette online di auto usate nel Regno Unito tramite la sua divisione Spoticar, allineate con lo spostamento dell'industria automobilistica verso le vendite dirette di auto nuove. I consumatori possono acquistare dal centro di ricondizionamento Corby Stellantis attraverso spoticar.co.uk, con consegna disponibile presso qualsiasi concessionario Spoticar senza spese di spedizione.
• Ad esempio, nel mese di agosto 2023, Suzuki GB ha introdotto la sua in-house Approved Auto Garanzia, finalizzata a migliorare la ritenzione del cliente e aumentare il servizio, la manutenzione e i volumi di riparazione per la sua rete di concessionari. Questa iniziativa mette in evidenza l'impegno dell'azienda a fornire valore aggiunto e supporto ai clienti mentre guida la crescita aziendale per la sua rete di concessionari.

La relazione sulla ricerca sul mercato automobilistico europea comprende una copertura approfondita dell'industria con stime e previsioni in termini di ricavi (USD Million) e spedizione (Units) dal 2021 al 2032, per i seguenti segmenti:

Mercato, per veicolo

• Hatchback
• Sedan
• SUV
• Altri

Mercato, da carburante

• Benzina
• Diesel
• ibrido
• Elettricità
• Altri

Mercato, per canale di vendita

• Peer-to-peer
• Rivenditori franchi
• Rivenditori indipendenti

Mercato, da parte dell'utente finale

• Personale
• Commercializzazione

Le suddette informazioni sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Europa occidentale
  • Germania
  • Austria
  • Francia
  • Svizzera
  • Belgio
  • Lussemburgo
  • Paesi Bassi
  • Portogallo
  • Resto dell'Europa occidentale
• Europa meridionale
  • Italia
  • Spagna
  • Resto dell'Europa meridionale
• Europa settentrionale
  • Danimarca
  • Resto dell'Europa settentrionale
• Europa orientale
  • Polonia
  • Romania
  • Repubblica ceca
  • Slovenia
  • Ungheria
  • Bulgaria
  • Slovacchia
  • Croazia
  • Resto dell'Europa orientale
• Resto dell'Europa