Home > Automotive > Mobility > Electric Vehicles > Europa elettrica Rapporto sulla quota del mercato del veicolo | Previsioni 2032
La dimensione del mercato dei veicoli elettrici Europa ha superato i 303,6 miliardi di USD nel 2022 ed è stata progettata per espandersi in un CAGR del 16% tra il 2023 e il 2032, guidato dall'estensione del supporto normativo e politico in Europa. I paesi europei hanno attuato severe normative e politiche per ridurre le emissioni di gas serra e combattere i cambiamenti climatici. Questi includono obiettivi di emissioni, prezzi al carbonio e standard di efficienza del combustibile più rigorosi.
Per esempio, la direttiva sull'economia del carburante stabilisce standard minimi di economia del combustibile per le nuove auto e furgoni. Gli standard sono gradualmente rafforzati, e entro il 2030, nuove vetture dovranno emettere una media di 95 grammi di CO2 per chilometro. Incentivi come le interruzioni fiscali, i sussidi e le tasse di registrazione ridotte per i veicoli a motore sono stati anche implementati per incoraggiare l'adozione. L'impegno dell'Unione europea a raggiungere la neutralità del carbonio entro il 2050 sottolinea ulteriormente l'importanza degli EV nel settore dei trasporti, creando una prospettiva di crescita favorevole per il mercato regionale dell'EV.
Attributo del Rapporto | Dettagli |
---|---|
Anno di Base: | 2022 |
Europa Size in 2022: | USD 303.6 Billion |
Periodo di Previsione: | 2023 to 2032 |
Periodo di Previsione 2023 to 2032 CAGR: | 16% |
2032Proiezione del Valore: | USD 1.35 Trillion |
Dati Storici per: | 2018 to 2022 |
Numero di Pagine: | 220 |
Tabelle, Grafici e Figure: | 332 |
Segmenti Coperti | Propulsione, veicolo, azionamento, batteria, gamma, fascia di prezzo, uso finale |
Driver di Crescita: |
|
Rischi e Sfide: |
|
I progressi costanti nella tecnologia e nelle infrastrutture contribuiranno in modo significativo ai ricavi del mercato nei prossimi dieci anni. I miglioramenti nella tecnologia della batteria hanno portato ad una maggiore gamma di EV, tempi di ricarica più rapidi e costi più bassi. Questi progressi hanno contribuito ad alleviare "l'ansia di linea" tra i potenziali acquirenti EV. Inoltre, lo sviluppo di un'infrastruttura di ricarica più estesa e accessibile, comprese le stazioni di ricarica pubbliche e le reti di ricarica rapida, ha reso la proprietà EV più comoda e pratica per i consumatori, sostenendo l'espansione del mercato.
Ad esempio, nel marzo 2023, Elli, la rete di ricarica del gruppo Volkswagen, raggiunse 500.000 punti di ricarica in tutta Europa. Questo rende Elli il leader di mercato in Europa per le infrastrutture di ricarica pubbliche. Tuttavia, nonostante gli sforzi per espandere l'infrastruttura di ricarica, c'erano ancora preoccupazioni circa la disponibilità e l'accessibilità delle stazioni di ricarica, in particolare stazioni di ricarica veloce. Questo fenomeno "charging deserts", in cui alcune aree non hanno sufficienti opzioni di ricarica, può creare l'ansia di gamma e rendere i potenziali acquirenti EV esitanti, incidendo sulla crescita complessiva del mercato.
La crescente attenzione ai materiali e al riciclaggio sostenibili sta svolgendo un ruolo chiave nella definizione delle prospettive del mercato europeo. Con l'espansione del mercato, c'è stata una crescente enfasi sulla sostenibilità in tutto il ciclo di vita del veicolo, compresi i materiali utilizzati nella produzione e i processi di smaltimento end-of-life. Automakers e i produttori si aspettavano di esplorare e implementare materiali più sostenibili per la produzione di EV, come materiali riciclati, plastiche a base di bio e fonti energetiche rinnovabili per la produzione.
Per esempio, nel luglio 2022, Volvo Cars annunciò che avrebbe utilizzato solo materiali riciclati o bio-based negli interni dei suoi veicoli all-elettrici entro il 2025. Attualmente l'azienda utilizza Nordico, un materiale realizzato con bottiglie in PET riciclato, sughero e altri materiali. Inoltre, lo sviluppo di metodi efficienti e rispettosi dell'ambiente per il riciclaggio di batterie EV è previsto per ottenere l'attenzione per ridurre al minimo l'impatto ambientale di EV, che favorirà le dinamiche di mercato a lungo termine.
Il segmento di propulsione del veicolo elettrico ibrido acquisirà notevole slancio durante la timeline di previsione, a causa di una confluenza di fattori. I regolamenti sulle emissioni e gli obiettivi climatici hanno spinto i governi a offrire incentivi e interruzioni fiscali per l'adozione dell'EV, stimolando l'interesse dei consumatori. Inoltre, l'espansione dell'infrastruttura di ricarica ha alleviato l'ansia della gamma, aumentando ulteriormente l'appello ibrido del veicolo elettrico. Tra i casi notevoli figurano la consistente quota di veicoli elettrici ibridi della Norvegia guidata da incentivi generosi e dai piani olandesi per vietare le vendite di benzina e auto diesel entro il 2030, evidenziando l'impegno della regione per l'espansione ibrida dei veicoli elettrici.
Il segmento del tipo di veicolo passeggeri rappresentava il 48% della quota di mercato dei veicoli elettrici in Europa nel 2022. La normativa sulle emissioni stringenti e gli obiettivi climatici ambiziosi hanno spinto i governi ad offrire incentivi interessanti, tra cui sovvenzioni e e esenzioni fiscali, incentivando i consumatori a scegliere veicoli elettrici (EV). Ampliamento delle reti di ricarica e progressi tecnologici nella gamma della batteria hanno alleviato le preoccupazioni circa l'infrastruttura e l'ansia della gamma. I casi come il divieto del Regno Unito di nuove vendite di autoveicoli a benzina e diesel entro il 2030 e l'investimento in Francia nella ricarica dell'EV esemplificano l'impegno dell'Europa ad accelerare lo spostamento verso una mobilità elettrica sostenibile, favorendo l'adozione di veicoli per passeggeri elettrici.
La dimensione del mercato dei veicoli elettrici della Norvegia ha dominato circa 267.1 miliardi di dollari nel 2022. Incentivi governativi generosi, come le esenzioni fiscali e gli sconti sul pedaggio, hanno reso la proprietà dell'EV finanziariamente attraente. Infrastrutture di ricarica ben sviluppate e una forte attenzione alla sostenibilità si allineano con la mentalità eco-conscia della popolazione. In particolare, la Norvegia vanta una delle quote di mercato più alte a livello globale, con casi come il piano del governo della città di Oslo di vietare le auto con i motori a combustione interna entro il 2030, mostrando la dedizione della nazione per favorire l'adozione di EV.
Le principali aziende operanti nell'industria europea dell'EV sono:
Queste grandi aziende stanno sottolineando partnership strategiche, lanciando nuovi prodotti, e facendo investimenti significativi nella ricerca per guidare l'espansione del mercato. Il loro obiettivo primario è quello di introdurre prodotti innovativi e generare entrate di mercato sostanziali attraverso efficaci sforzi di commercializzazione.
Mercato, per tipo di propulsione
Mercato, per veicolo
Mercato, da Drive Type
Mercato, per tipo di batteria
Mercato, per gamma
Mercato, per fascia di prezzo
Mercato, per uso finale
Le suddette informazioni sono state fornite per il seguente Paese: